一般情況下，對于自動車庫的設(shè)計要特別注意考慮，應(yīng)該根據(jù)地形特點，匹配倉儲式機械停車庫的較大存容量（即存放車輛的較大數(shù)）。對于用戶來說，車入口越多、付出的成本就越高，存取車的效率就越高。因此建筑師在設(shè)計全自動立體車庫時，應(yīng)根據(jù)情況，盡可能多的規(guī)劃一些出入口。同時，應(yīng)避免超過兩個以上的縱列式設(shè)計，從而影響存取車效率。如何讓用戶對全自動機械車庫有一個良好的使用體驗，在規(guī)劃設(shè)計階段的交通規(guī)劃及設(shè)計方案就會顯得尤為重要?？墒∪ベ徶猛恋氐拇罅抠M用，有利于合理規(guī)劃和優(yōu)化設(shè)計。地下自動化車庫生產(chǎn)

自動車庫中的現(xiàn)場控制器可以通過網(wǎng)絡(luò)設(shè)備如網(wǎng)卡和集線器連接到控制中心的局域網(wǎng)。遠程管理可以通過MODEN來實現(xiàn)，以監(jiān)控現(xiàn)場操作。當現(xiàn)場出現(xiàn)故障時，控制中心可以解決問題，方便管理人員和安保人員在不同地點工作。 在車庫出入口非接觸式讀寫器，感應(yīng)線圈和屏障，用戶在車庫入口處卡，系統(tǒng)自動判斷卡是否有效，如果有效屏障會自動打開。通過感應(yīng)線圈后，自動屏障自動關(guān)閉；如果無效，屏障不會打開并發(fā)出聲光報警。 監(jiān)控安全系統(tǒng)是指監(jiān)控中心控制室車庫的運行狀態(tài)。它具有運動檢測，車牌識別，網(wǎng)絡(luò)連接，各種報警系統(tǒng)等功能，實現(xiàn)聯(lián)動等功能，實現(xiàn)無人值守操作。循環(huán)式鏈條式停車設(shè)備供應(yīng)商兩種類型的自動車庫重要的內(nèi)容是車輛的交換技術(shù),不同的是汽車到達停車位所采用方式不同。

垂直升降類停車設(shè)備一般設(shè)置在室外，但也可與主體建筑物建在一起。可建成高層單一式的停車庫（或稱電梯式停車庫）。出于其結(jié)構(gòu)特點，有些省市的土地管理部門把其列為長時間性建筑。其主體結(jié)構(gòu)可采用金屬結(jié)構(gòu)或混凝土結(jié)構(gòu)。占地面積小（≤50米），層數(shù)多（20～25層），容車率高（40～50輛），因此在各類車庫中其空間利用率較高（平均每輛車占地只1～1.2米）。適合于老城改造和繁華的城市中心地段。使用環(huán)境條件：環(huán)境溫度-5℃～+40℃。空氣相對濕度為較濕月的月平均相對濕度不大于95%。海拔2000米以下，相應(yīng)的大氣壓力為86～110kPa。使用環(huán)境無危險介質(zhì)，不含有腐蝕金屬、破壞絕緣的介質(zhì)和導電的介質(zhì)。井道頂部及底部宜留所規(guī)定的較小空間尺寸。

“停車難”是各大城市經(jīng)濟快速發(fā)展過程中面臨的共同問題，該問題起因，主要還是由于機動車輛的飛速增長造成停車泊位的缺口不斷增大導致的。為了解決停車位不足，自動車庫就成了目前較經(jīng)濟實惠的方案之一。機械式自動車庫設(shè)備以其平均單車占地面積小的獨特特性，極大的節(jié)省了用地面積；與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的安全，人在車庫內(nèi)或車不準停位置，由電子控制的整個設(shè)備便不會運轉(zhuǎn)。應(yīng)該說，自動車庫從管理上可以做到徹底的人車分流。自動車庫按性質(zhì)可以分為九種類型。

自動車庫在一定距離內(nèi)無需手動操作即可搖控完成車庫的開啟、關(guān)閉等多種功能。全自動移動車庫相比半自動和手動車庫，更加人性化，更加方便，不過因其自動化程度較高，其故障率要比手動的要高一些。伸縮式移動車庫按材料分有兩種：一種是骨架是鋼的，表面是布的，大多是篷布的，一般使用壽命為3個月。另一種整體都是全鋼的，有的表面是用鐵皮，外面噴塑；也有的使用單層或雙層的鍍鋅彩鋼板，使用壽命要遠比布的使用壽命長，價位也要高一些，不過推薦使用全鋼的車庫。一般布的車庫使用直流電選用電瓶，因為其重量較輕，不過要想使用壽命長電瓶選擇很重要，就像現(xiàn)在的電動車一樣，質(zhì)量好的大概要2年更換，質(zhì)量差的頂多一年。同時電瓶重量也是考慮的一個方面，因為充電時需要搬到家里，大電瓶不需天天充電，但是重量很重，非常不方便；小電瓶，儲存電量小，平均需要一到兩天就要充電一次。自動車庫可以準確區(qū)分自己的車輛,異國情調(diào)的車輛和特種車輛。上海平面移動式鏈條式停車設(shè)備

停車時要養(yǎng)成良好的停車習慣，在自動車庫中停車，下車后盡量將后視鏡折疊。地下自動化車庫生產(chǎn)

升降橫移類停車設(shè)備采用以載車板升降或橫移存取車輛，一般為準無人方式，即人離開設(shè)備后移動汽車的方式。升降橫移類停車設(shè)備可建在露天，也可建在大樓的地下。升降橫移類停車設(shè)備有著維護簡便，價格較低等優(yōu)勢。按車位布置形式分：全地上布置：有二層、三層、四層、五層，一般不超過五層，但也七層以上的，有的還做到了18層，但相對于低層提升速度要提高以保證客戶使用要求。半地下布置：這種布置形式比全地上布置能多建車位，空間利用率高，但土建投資大。重列式布置：（對于只能設(shè)置一個車道，或設(shè)置兩個車道太浪費，但有能停放兩排或兩排以上車輛長度的停車位時，可用這種方式布置）這種布置可充分利用平面減少車道占地，但進出車較麻煩一些。地下自動化車庫生產(chǎn)