需要特別關注的是，氫能與燃料電池行業(yè)相關產(chǎn)品與服務也被列入《目錄》：

  1、高溫燃料電池催化劑等新型催化劑材料及助劑;

  2、燃料電池乘用車、燃料電池商用車等新能源汽車整車;

  3、燃料電池系統(tǒng)及零部件：燃料電池電堆、模塊及系統(tǒng)，空壓機系統(tǒng)、空壓機電機和空壓泵，燃料電池相關材料包括MEA，雙極板，碳纖維紙，質(zhì)子交換膜，鉑催化劑及其他新型催化劑等;燃料電池系統(tǒng)相關輔件包括高功率DC/DC，氫噴射器，循環(huán)泵，空壓機，背壓閥，水分離器，節(jié)溫器，散熱器，調(diào)壓閥，加濕器，水分離器，冷卻泵，氫壓力傳感器，流量傳感器，氫濃度傳感器等;車載儲氫系統(tǒng)包括儲氫瓶塑料內(nèi)膽，度碳纖維，高性能儲氫合金及金屬氫化物，高壓閥及接口等;

  4、站用加氫及儲氫設施：氫氣制造設備，站用高壓儲氫罐，高壓氫氣運輸車，高壓氫氣加注設備;

  5、燃料電池MEA、雙極板制備裝備，燃料電池電堆測試平臺等電池生產(chǎn)裝備;

  6、燃料電池系統(tǒng)分組裝設備等生產(chǎn)設備;

  7、燃料電池系統(tǒng)測試設備;

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一、模擬測試進口電池測試儀器可以模擬電池不同狀態(tài)下的參數(shù)，這一點是特別重要的，電池在不同狀態(tài)下，表現(xiàn)也有更大的不同，以往，采用傳統(tǒng)的檢測方法，很耗時也很費精力，但是使用專業(yè)的電池測試儀之后，這些問題也能很好的解決了。二、幫助電池科研我們知道，在科研領域，所進行的項目異常之多，而只要能取得成功，那必將是巨大的收獲，在電池科研領域，對電池檢測精度要求更高。因為大部分都是取樣測試，所以即使是一丁點誤差，所帶來的結(jié)果也都大不相同，而進口電池測試儀器普遍測試精度極高，能符合電池科研的需求。三、電池安全性測試對于電池安全性測試，其實是很好理解的，仔細想想，在工廠之中所生產(chǎn)出來的各種類型的電池，都會先經(jīng)過一系列的產(chǎn)品質(zhì)量檢測才能過關，這不僅是一種硬性規(guī)定，同時也是對消費者的產(chǎn)品使用安全把關。如果說，一大批完全不合格的電池流入市場，一旦在使用期間出現(xiàn)問題，所帶來的危害那將是巨大的，而眾廠家也都明白這一道理，所以大批次引入電池測試儀器。廣東圓柱電池實驗設備市場價進口電池檢測設備、格瑞斯新能源廠家直銷。

   武漢格瑞斯新能源有限公司，原裝引進美國MAC麥科馬克，電化學工作站，電池檢測設備，進口電池檢測設備，更低的價格，更高的精度，更好的服務！武漢格瑞斯專業(yè)從事電池檢測設備，電化學工作站和電池整套實驗設備的廠家，歡迎您來電咨詢！公司主營項目產(chǎn)品有：美國MOR，電化學工作站，電池檢測設備，電池實驗設備，電池配件，軟包電池設備，圓柱電池設備，紐扣電池設備，除濕機組。1、行星球磨實驗設備，行星式球磨機是混合、細磨、小樣制備、納米材料分散、新產(chǎn)品研制和小批量生產(chǎn)高新技術(shù)材料的必備裝置。2、三層真空烤箱實驗設備，具有不銹鋼內(nèi)膽,每個工作室工作,加熱、抽真空和充氣的工作方式為自動循環(huán)式,各工作段的時間通過觸摸屏設定。該烤箱采用PLC控制系統(tǒng),觸摸屏操作,流鼓風加熱,散熱。加熱時間。3、加熱電動立式對輥機實驗設備，主要適合于實驗室內(nèi)電池材料，少量金銀等貴金屬材料、銅鋁等有色材料在一定熱溫度下的電動軋制，軋制厚度可調(diào)，操作簡單。尤其適合于清潔能源材料鋰電池極板的減薄和增大密度。

硬包電池處理回收設備

硬殼電池回收處理設備主要采用物理回收方法，輔以“三廢”處置措施，具有綠色低碳、節(jié)能環(huán)保、無二次污染等特點，并兼顧經(jīng)濟與環(huán)保效益，既實現(xiàn)有價組分的利用，又可對有害組分無害化處理。整個回收過程全部實現(xiàn)了工業(yè)自動化，回收效率高，處理能力強，每小時處理量為500千克，年處理量達到5000噸，廢舊鋰電池有價組分回收利用率達90%以上。

廢鋰電池中的鈷、鋰、銅及塑料等均是寶貴資源，具有很 高的回收價值。因此，對廢鋰電池進行科學有效的處理處置，不僅具有明顯的環(huán)境效益，而且具有良好的經(jīng)濟效益。 鋰電池主要由外殼、正很 、負很 、電解液與隔膜組成。正很 是通過起粘結(jié)作用的PVDF將鈷酸鋰粉末涂布于鋁箔集流體兩側(cè)構(gòu)成；負很 結(jié)構(gòu)與正很 類似，由碳粉粘結(jié)于銅箔集流體兩側(cè)構(gòu)成。目前，廢鋰電池資源化研究主要集中于價值高的正很 貴重金屬鈷和鋰的回收，對負很 材料的分離回收鮮見報道。為緩解經(jīng)濟快速發(fā)展而引發(fā)的日趨嚴重的資源短缺與環(huán)境污染問題，對廢舊物資實現(xiàn)全組分回收利用已成為全球共識。廢鋰電池負很 中的銅(含量達35%左右)是一種很多使用的重要生產(chǎn)原料，粘附于 其上的碳粉，可作為塑料、橡膠等添加劑使用。

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1、好的電池測試設備廠家想要得到認可，就必須***的發(fā)展，只有在這樣才可以得到好的評價，比如，讓自己的電池測試設備廠家獲取榮譽證書，而榮譽證書可以說是電池測試設備廠家的門面，而榮譽證書越多，**你的產(chǎn)品得到認可也會越好，也可以說明該電池測試設備廠家的實力以及產(chǎn)品都是非常質(zhì)量的。2、對于大功率電池測試設備的專業(yè)性，就決定了用戶的去留，所以一個專業(yè)的大功率電池測試設備研發(fā)廠家所研制出的產(chǎn)品自然就會贏得用戶的歡迎，一般來說，用戶在選擇電池測試設備廠家時，一定要結(jié)合電池測試設備廠家的方案來進行決定。3、如果感覺不怎么保險，可以在選購時直接去電池測試設備研發(fā)廠家做實地考察，可以讓你了解電池測試產(chǎn)品的一些信息，還可以了解設備的基礎操作，這樣在掌握了詳細的產(chǎn)品工作過程之后，相信在您的心中也必然有了更精細的選購判斷，還有，廠家的售后服務就顯得尤為重要。售后服務較為完善的廠家完全有能力立即指派技術(shù)人員上門解決設備的故障問題。電池實驗設備、武漢格瑞斯新能源供應。天津軟包電池設備

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款搭載“刀片電池”的車

而在2020年7月12號，作為款搭載了“刀片電池”的比亞迪漢正式上市，共推出了4款車型，其中三款是純電動車型和一款插電式混動車型。綜合補貼后，售價區(qū)間在21.98—27.95萬元。比亞迪漢車身采用了四門轎跑式設計，初見比亞迪漢EV，感覺它跟其他王朝系列車型不太一樣，原來是熟悉的Dragon Face設計進行了升級。采用了封閉式前臉設計，一條鍍鉻裝飾條貫穿整個前臉，使得一眼看上去更加飄逸、更加具有流暢性。而在前臉鍍鉻裝飾條中間部分還刻有“漢”標識，加上猶如龍須一般的狹長LED頭燈，進一步增強了它的辨識度。側(cè)身溜背式設計讓整車身段顯得更加矯健，比亞迪EV的車身尺寸分別為4980/1910/1495mm，軸距為2920mm，車內(nèi)空間寬裕。尾部的特點是融入了龍爪式設計的貫穿式尾燈，加上一些多處橫向線條的搭配，給人一種干脆利落的感覺。

內(nèi)飾方面，比亞迪漢整體采用了紅黑撞色的配色，這全新的設計語言官方稱融入了中式美學的概念，采用了對稱式設計，座椅、中控臺、方向盤以及門板上的紅色裝飾，給人帶來了一定的視覺沖擊感。 天津軟包電池實驗設備市場價

武漢格瑞斯新能源有限公司是一家有著雄厚實力背景、信譽可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標，有組織有體系的公司，堅持于帶領員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍圖，在湖北省武漢市等地區(qū)的能源行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎，也希望未來公司能成為行業(yè)的翹楚，努力為行業(yè)領域的發(fā)展奉獻出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強不息，斗志昂揚的的企業(yè)精神將引領武漢格瑞斯和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實守信的方針，員工精誠努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務來贏得市場，我們一直在路上！