隨著機(jī)械化，自動化程度的提高，近幾年來輸送帶在各類行業(yè)中都有著的應(yīng)用，輸送帶的相對來說具有經(jīng)濟(jì)性、自動化，能夠良好的適應(yīng)周邊環(huán)境，提高了有效功率。其輸送系統(tǒng)的主要構(gòu)成的部位是輸送帶，但因輸送帶出現(xiàn)額定故障而導(dǎo)致停機(jī)的事情時常會發(fā)生。青島久力膠帶的小編在這里從檢查維修角度闡述如何維護(hù)保養(yǎng)以便能提高帶式輸送系統(tǒng)使用壽命，分析原因和探索解決降低企業(yè)生產(chǎn)成本，增大創(chuàng)收利益。如何做好輸送帶的維護(hù)與保養(yǎng)一、輸送帶的組成和分類輸送帶是安裝在輸送機(jī)上用以承載和輸送物料的帶子，有三部分組成：一是帶芯：提供必要的拉伸強(qiáng)度，吸收輸送物料的沖擊，提供必須的縱向橫向剛度。二是芯層膠料：骨架織物之間或鋼絲繩之間有高度的結(jié)合強(qiáng)度，使膠帶具有良好的整體性和可能的屈撓性。三是蓋膠即帶子的表層：保護(hù)骨架，傳遞動力與輸送物料，抵抗物料的磨損、沖擊、腐蝕、耐熱、耐酸家、增加牽引力和控制物料滿足輸送不同物質(zhì)的作用。如何做好輸送帶的維護(hù)與保養(yǎng)二、對輸送機(jī)各部件進(jìn)行定期檢查和保養(yǎng)1、承載點(diǎn)：承載點(diǎn)是輸送帶易損壞的部位，帶速以及對輸送帶運(yùn)輸有關(guān)的物料塊度、沖擊力合承載運(yùn)行的方向都是應(yīng)注意的重要因素，裝料斜槽接收端的寬度應(yīng)該足夠大。 一般在外部的上下運(yùn)輸面覆蓋膠加上防撕裂網(wǎng)，或者選用抗撕裂能力比較強(qiáng)的布層等等；即墨區(qū)耐高溫鋼絲繩輸送帶

   品種1.按覆蓋膠性能可分為：普通型鋼絲繩提升帶，阻燃型鋼絲繩提升帶，耐熱型鋼絲繩提升帶，耐磨型鋼絲繩提升帶，耐寒型鋼絲繩提升帶，耐酸堿型鋼絲繩提升帶，阻燃型鋼絲繩提升帶等品種。2.按內(nèi)部結(jié)構(gòu)可分為：普通結(jié)構(gòu)型、橫向增強(qiáng)型、預(yù)埋線圈防撕裂型。鋼絲繩芯輸送帶執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及主要指標(biāo)品種標(biāo)準(zhǔn)及主要指標(biāo)普通型鋼絲繩芯輸送帶GB/T9770-2001阻燃型鋼絲繩芯輸送帶MT668-1997一般阻燃型鋼絲繩芯輸送帶MT668-1997耐熱型鋼絲繩芯輸送帶HG2297-92耐磨型鋼絲繩芯輸送帶邵伯爾磨耗量≤90mm3耐酸，堿，油型鋼絲繩芯輸送帶HG4-846耐寒型鋼絲繩芯輸送帶脆性溫度-40℃鋼絲繩提升帶接頭卡子斗式提升機(jī)膠帶接頭裝置提升帶接頭卡子分為鋁合金、普通碳鋼兩種。即墨區(qū)耐高溫鋼絲繩輸送帶鋼絲繩提升帶，拉伸強(qiáng)度大，抗沖擊好，壽命長，使用伸長小，成槽性好；

    橡膠輸送帶的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1.普通輸送帶(含力尼龍輸送帶)產(chǎn)品執(zhí)行GB7984-2001標(biāo)準(zhǔn)。(1)普通輸送帶：覆蓋層：拉伸強(qiáng)度不小于15Mpa，扯斷伸長度不小于350%，磨耗量≤200mm3，層間粘合強(qiáng)度縱向試樣平均值布層間不小于，覆蓋膠與布層間不小于，全厚度縱向扯斷伸長率不小于10%，全厚度縱向參考力伸長率不大于(2)尼龍(NN)、聚酯(EP)輸送帶：覆蓋層：拉伸強(qiáng)度不小于15Mpa，扯斷伸長度不小于350%，磨耗量≤200mm3層間粘合強(qiáng)度縱向試樣平均值布層間不小于，覆蓋膠與布層間不小于，全厚度縱向參考力伸長率不大于4%2.三耐輸送帶(耐熱輸送帶、耐酸輸送帶、耐堿輸送帶)產(chǎn)品執(zhí)行HG2297-92標(biāo)準(zhǔn)。3.阻燃輸送帶產(chǎn)品執(zhí)行MT147-95標(biāo)準(zhǔn)。

    鋼絲繩提升帶鋼絲繩提升帶是由芯膠，鋼絲繩，防撕裂網(wǎng)，覆蓋層和邊膠構(gòu)成。成槽性好，耐曲撓性好適于長距離，大運(yùn)程，高速度輸送物料。特點(diǎn)拉伸強(qiáng)度大、抗沖擊好、壽命長簡介鋼絲繩提升帶又叫做鋼絲繩芯提升帶，屬于鋼絲繩輸送帶的一種，但是這種鋼絲繩輸送帶由于寬度在1米以下，主要使用在提升機(jī)提升物料當(dāng)中，所以叫做鋼絲提升帶。但是生產(chǎn)的鋼絲繩輸送帶生產(chǎn)范圍不止在1米以下，生產(chǎn)寬度可以從300寬做到6米8寬。鋼絲繩芯提升帶使用在礦山，港口，建材，碼頭，電力等各個行業(yè)，使用，幫助實(shí)現(xiàn)物料的垂直輸送，提升的物料有礦山，煤炭，木塊等各種物料。鋼絲繩提升帶，拉伸強(qiáng)度大，抗沖擊好，壽命長，使用伸長小，成槽性好，耐曲撓性好適于長距離，大運(yùn)程，高速度輸送物料。.按覆蓋膠性能可分為：普通型鋼絲繩提升帶，阻燃型鋼絲繩提升帶，耐熱型鋼絲繩提升帶，耐磨型鋼絲繩提升帶，耐寒型鋼絲繩提升帶，耐酸堿型鋼絲繩提升帶，阻燃型鋼絲繩提升帶等品種。按內(nèi)部結(jié)構(gòu)可分為：普通結(jié)構(gòu)型、橫向增強(qiáng)型、預(yù)埋線圈防撕裂型。[1]特點(diǎn)該產(chǎn)品是由芯膠，鋼絲繩，防撕裂網(wǎng)，覆蓋層和邊膠構(gòu)成·用途：用于煤炭，礦山，建材水泥，港口，冶金，電力，化工等領(lǐng)域輸送物料。

一方面對企業(yè)的文化管理所表現(xiàn)出來的現(xiàn)狀進(jìn)行分析、評價量化；

    在尼龍輸送帶使用過程中，容易出項橡膠層老化、脫落現(xiàn)象，保定航達(dá)橡膠機(jī)帶有限公司經(jīng)過研究，引起橡膠老化的因素有一下幾方面：1）氧：氧在橡膠中同橡膠分子發(fā)生游離基鏈鎖反應(yīng)，分子鏈發(fā)生斷裂或過度交聯(lián)，引起橡膠性能的改變。氧化作用是橡膠老化的重要原因之一。2）臭氧、臭氧的化學(xué)活性比氧高得多，破壞性更大，它同樣是使分子鏈發(fā)生斷裂，但臭氧對橡膠的作用情況隨橡膠變形與否而不同。當(dāng)作用于變形的橡膠（主要是不飽和橡膠）時，出現(xiàn)與應(yīng)力作用方向垂直的裂紋，即所謂“臭氧龜裂”；作用于變形的橡膠時，表面生成氧化膜而不龜裂。3））熱：提高溫度可引起橡膠的熱裂解或熱交聯(lián)。但熱的基本作用還是活化作用。提高氧擴(kuò)散速度和活化氧化反應(yīng)，從而加速橡膠氧化反應(yīng)速度，這是普遍存在的一種老化現(xiàn)象——熱氧老化。4）光：光波越短、能量越大。對橡膠起破壞作用的是能量較高的紫外線。紫外線除了能直接引起橡膠分子鏈的斷裂和交聯(lián)外，橡膠因吸收光能而產(chǎn)生游離基，引發(fā)并加速氧化鏈反應(yīng)過程。紫外線光起著加熱的作用。光作用其另一特點(diǎn)（與熱作用不同）是它主要在橡表面進(jìn)生。含膠率高的試樣，兩面會出現(xiàn)網(wǎng)狀裂紋，即所謂“光外層裂”。 另一方面是對照差距找到文化管理的短板與不足，具體化和精細(xì)化管理策略；即墨區(qū)耐高溫鋼絲繩輸送帶

從定性的模糊到精確的量化是需要一個過程的，是一個越來越具體、越來越精細(xì)化的過程；即墨區(qū)耐高溫鋼絲繩輸送帶

    關(guān)于耐高溫輸送帶輸送物料的特點(diǎn)耐高溫輸送帶一般是在企業(yè)運(yùn)送物料所使用的，一般是用橡膠做覆蓋材料，用纖維織物做帶芯(帶芯一般是由聚酯、尼龍、滌綸帆布、棉等制成的分層或者是整體織物構(gòu)成)。早時候的耐高溫輸送帶的纖維織物是棉纖維，棉纖維的好處就是容易跟橡膠粘合，濕潤時拉伸強(qiáng)度略有提高，耐熱傳送帶是耐熱輸送帶是由多層橡膠棉帆布(滌棉布)或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起，適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等!缺點(diǎn)是防腐性能差，容易發(fā)霉，破斷強(qiáng)度低56牛左右的拉力就能扯斷，因此，棉纖維的輸送帶的使用日漸減少，取而代之的是聚酯、尼龍等材料。原來尼龍纖維作為帶芯的輸送帶開始投入到使用當(dāng)中。尼龍纖維的強(qiáng)度高達(dá)700N/(mm.層)，優(yōu)點(diǎn)是耐水、耐高溫、抗腐蝕、耐疲勞等等;缺點(diǎn)是彈性大，有較長的延伸率。聚酯纖維是一種跟尼龍纖維較為相似的原材料，性能也跟尼龍纖維相似，但是彈性比尼龍纖維要小，使用時彈性伸長為尼龍纖維的一半，因此越來越受到人們的歡迎。耐熱輸送帶覆蓋膠常用的橡膠品種是SBR，IIR和EPR。目前，SBR是常用的，但它只適合在12O℃以下使用;IIR的耐高溫性能比SBR好，但工藝性能差，價格又太高。 即墨區(qū)耐高溫鋼絲繩輸送帶

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