恒轉矩負載恒轉矩負載又分為摩擦類負載和位能式負載。摩擦類負載的起動轉矩一般要求額定轉矩的150%左右，制動轉矩一般要求額定轉矩的****左右，所以變頻器應選擇具有恒定轉矩特性，而且起動和制動轉矩都比較大，過載時間和過載能力大的變頻器，如FR-A540系列。位能負載一般要求大的起動轉矩和能量回饋功能，能夠快速實現(xiàn)正反轉，變頻器應選擇具有四象限運行能力的變頻器，風機泵類負載風機泵類負載是典型的平方轉矩負載，低速下負載非常小，并與轉速平方成正比，通用變頻器與標準電動機的組合**合適。這類負載對變頻器的性能要求不高，只要求經(jīng)濟性和可靠性，所以選擇具有U/f=const控制模式的變頻器即可。如果將變頻器輸出頻率提高到工頻以上時，功率急劇增加，有時超過電動機變頻器的容量，導致電動機過熱或不能運轉，故對這類負載轉矩，不要輕易將頻率提高到工頻以上。 寧波哪家變頻器維修公司服務好？海曙區(qū)施耐德變頻器維修找哪家

冷卻風扇

一般功率稍微大一點的變頻器，都帶有冷卻風扇。同時，也建議在控制柜上出風口安裝冷卻風扇。進風口要加濾網(wǎng)以防止灰塵進入控制柜。注意控制柜和變頻器上的風扇都是要的，不能誰替代誰。

其他關于散熱的問題

在海拔高于1000m的地方，因為空氣密度降低，因此應加大柜子的冷卻風量以改善冷卻效果。理論上變頻器也應考慮降容，1000m每-5%。但由于實際上因為設計上變頻器的負載能力和散熱能力一般比實際使用的要大，所以也要看具體應用。比方說在1500m的地方，但是周期性負載，如電梯，就不必要降容。

2。開關頻率：變頻器的發(fā)熱主要來自于IGBT，IGBT的發(fā)熱有集中在開和關的瞬間。因此開關頻率高時自然變頻器的發(fā)熱量就變大了。有的廠家宣稱降低開關頻率可以擴容，就是這個道理。 江北區(qū)東元變頻器維修收費變頻器正確維修方法，你知道嗎?

①電動機遇到?jīng)_擊負載,或傳動機構出現(xiàn)“卡住”現(xiàn)象,引起電動機電流的突然增加.

②變頻器的輸出側短路,如輸出端到電動機之間的連接線發(fā)生相互短路,或電動機內部發(fā)生短路等.

③變頻器自身工作的不正常,如逆變橋中同一橋臂的兩個逆變器件在不斷交替的工作過程中出現(xiàn)異常。例如由于環(huán)境溫度過高，或逆變器件本身老化等原因，使逆變器件的參數(shù)發(fā)生變化，導致在交替過程中，一個器件已經(jīng)導通、而另一個器件卻還未來得及關斷，引起同一個橋臂的上、下兩個器件的“直通”，使直流電壓的正、負極間處于短路狀態(tài)。

雙極性SPWM法

(1)調制波和載波：調制波仍為正弦波，其周期決定于kf，振幅決定于ku,中曲線①，載波為雙極性的等腰三角波，其周期決定于載波頻率，振幅不變，與ku=1時正弦波的振幅值相等。

調制波與載波的交點決定了逆變橋輸出相電壓的脈沖系列，此脈沖系列也是雙極性的，但是，由相電壓合成為線電壓(uab=ua-ub;ubc=ub-uc;uca=uc-ua)時，所得到的線電壓脈沖系列卻是單極性的。

(2)雙極性調制的工作特點：逆變橋在工作時，同一橋臂的兩個逆變器件總是按相電壓脈沖系列的規(guī)律交替地導通和關斷，毫不停息，而流過負載ZL的是按線電壓規(guī)律變化的交變電流。 寧波慧修數(shù)控科技有限公司的變頻器維修靠譜嘛？

主要參數(shù)

⑴在截止狀態(tài)時

①擊穿電壓Uceo和Ucex：能使集電極C和發(fā)射極E之間擊穿的**小電壓?；鶚OB開路是用Uceo表示，B、E間接入反向偏壓時用Ucex表示。在大多數(shù)情況下，這兩個數(shù)據(jù)是相等的。

②漏電流Iceo和Icex：截止狀態(tài)下，從C極流向E極的電流。B極開路時為Iceo，B、E間反偏時為Icex。

⑵在飽和狀態(tài)時

①集電極比較大電流Icm：GTR飽和導通是的比較大允許電流。

②飽和壓降Uces：當GTR飽和導通時，C、E間的電壓降。

⑶在開關過程中

①開通時間Ton：從B極通入正向信號電流時起，到集電極電流上升到0.9Ics所需要的時間。

②關斷時間Toff：從基極電流撤消時起，至Ic下降至0.1Ics所需的時間

開通時間和關斷時間將直接影響到SPWM調制是的載波頻率。通常，使用GTR做逆變管時的載波頻率底于2KHz。 變頻器維修公司哪里找？鄞州區(qū)富士變頻器維修大概多少錢

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變頻器用GTR的選用

Uceo通常按電源線電壓U峰值的2倍來選擇。

Uceo≥2廠2U在電源電壓為380V的變頻器中，應有Uceo≥2廠2U*380V=1074.8V，故選用Uceo=1200V的GTR是適宜的。

Icm按額定電流In峰值的2倍來選擇Icm≥2廠2InGTR是用電流信號進行驅動的，所需驅動功率較大，故基極驅動系統(tǒng)比較復雜，并使工作頻率難以提高，這是其不足之處。我告訴大家的是MOSFET以及IGBT

功率場效應晶體管（POWERMOSFET）它的3個極分別是源極S、漏極D和柵極G

其工作特點是，G、S間的控制信號是電壓信號Ugs。改變Ugs的大小，主電路的漏極電流Id也跟著改變。由于G、S間的輸入阻抗很大，故控制電流幾乎為0，所需驅動功率很小。和GTR相比，其驅動系統(tǒng)比較簡單，工作頻率也比較高。此外，MOSFET還具有熱穩(wěn)定性好、安全工作區(qū)大等優(yōu)點。 海曙區(qū)施耐德變頻器維修找哪家

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