數(shù)控機(jī)床加工時(shí)都必須采用數(shù)控刀具，數(shù)控刀具主要是指數(shù)控車(chē)床、數(shù)控銑床、加工中心等機(jī)床上所使用的刀具。從現(xiàn)實(shí)情況看，應(yīng)從廣義上來(lái)理解“數(shù)控機(jī)床刀具”的含義。隨著數(shù)控機(jī)床結(jié)構(gòu)、功能的發(fā)展，現(xiàn)在數(shù)控機(jī)床所使用的刀具，不是普通機(jī)床所采用的“一機(jī)一刀”的模式，而是多種不同類(lèi)型的刀具同時(shí)在數(shù)控機(jī)床的主軸上（刀盤(pán)上）輪換使用，可以達(dá)到自動(dòng)換刀的目的。因此對(duì)“刀具”的含義應(yīng)理解為“數(shù)控工具系統(tǒng)”。數(shù)控刀具按不同的分類(lèi)方式可分為幾類(lèi)：整體式、鑲嵌式、減振式、內(nèi)冷式等。機(jī)夾車(chē)刀是采用普通刀片，用機(jī)械夾固的方法將刀片夾持在刀桿上使用的車(chē)刀。徐州成型車(chē)刀廠(chǎng)家

車(chē)刀種類(lèi)和用途。成形車(chē)刀成形車(chē)刀是加工回轉(zhuǎn)體成形表面的**刀具，其刃形是根據(jù)工件廓形設(shè)計(jì)的，可用在各類(lèi)車(chē)床上加工內(nèi)外回轉(zhuǎn)體的成形表面。用成形車(chē)刀加工零件時(shí)可一次形成零件表面，操作簡(jiǎn)便、生產(chǎn)率高，加工后能達(dá)到公差等級(jí)IT8～I(xiàn)T10、粗糙度為10～5μm，并能保證較高的互換性。但成形車(chē)刀制造較復(fù)雜、成本較高，刀刃工作長(zhǎng)度較寬，故易引起振動(dòng)。成形車(chē)刀主要用在加工批量較大的中、小尺寸帶成形表面的零件。工欲善其事，必先利其器，為了在車(chē)床上做良好的切削，正確地準(zhǔn)備和使用刀具是很重要的工作。不同的工作需要不同形狀的車(chē)刀，切削不同的材料要求刀口具不同的刀角，車(chē)刀和工作物的位置和速度應(yīng)有一定相對(duì)的關(guān)系，車(chē)刀本身也應(yīng)具備足夠的硬度、強(qiáng)度而且耐磨、耐熱。因此，如何選擇車(chē)刀材料，刀具角度之研磨都是重要的考慮因素。天津可轉(zhuǎn)位車(chē)刀定制車(chē)刀又分，高速鋼車(chē)刀、陶瓷刀具、硬質(zhì)合金車(chē)刀、立方氮化硼車(chē)刀等。

焊接內(nèi)孔車(chē)刀刀具的選擇，主要的問(wèn)題是刀桿的剛性，刀桿的強(qiáng)度，應(yīng)力，扭轉(zhuǎn)應(yīng)力，剪切應(yīng)力等都考慮。在切削過(guò)程中產(chǎn)生的切削力大小相等，方向相反地作用在刀具、工件、夾具和機(jī)床上。（1）主切削力Fz垂直于基面，與切削速度方向一致，所以又稱(chēng)切向力。在切削加工中，主切削力所消耗的功可以多，所以它是計(jì)算機(jī)床功率、刀桿和刀片強(qiáng)度以及夾具設(shè)計(jì)、選擇切削用量等的主要依據(jù)。（2）徑向力Fy在基面內(nèi)，并與進(jìn)給方向相垂直，也叫背向力。在車(chē)削外圓時(shí)，徑向力使工件在水平面內(nèi)彎曲。它會(huì)影響工件的形狀精度，而且容易引起振動(dòng)。（3）軸向力Fx在基面內(nèi)，它與進(jìn)給方向相平行，也叫進(jìn)給力。軸向力是校核機(jī)床進(jìn)給機(jī)構(gòu)強(qiáng)度的主要依據(jù)。若刀具未加緊，會(huì)因軸向力大而引起偏轉(zhuǎn)；若工件未加緊，會(huì)因軸向力大而將工件向卡盤(pán)方向推入。

與焊接車(chē)刀比較,可轉(zhuǎn)位車(chē)刀有什么優(yōu)缺點(diǎn)：1，焊接刀：價(jià)格低，可以隨意的磨出自己想要的形狀。使用壽命不長(zhǎng)。對(duì)于難加工零件比較吃力，對(duì)人員專(zhuān)業(yè)素質(zhì)要求比較高。個(gè)人認(rèn)為適合普通機(jī)床普通精度的小批量生產(chǎn)。2.機(jī)夾刀：價(jià)格較高，形狀是標(biāo)準(zhǔn)的，如果工件有臨時(shí)變化那又要重新買(mǎi)了，因?yàn)檫@不能重磨。由于不需要磨刀所以工人上手比較快，適合于大批量高精度的數(shù)控加工。數(shù)控刀具必然是發(fā)展的一個(gè)方向，當(dāng)你的刀具選好后，你的效益會(huì)成倍的增加。但焊接刀具也不會(huì)消失的，因?yàn)檫€要應(yīng)對(duì)一些試制和機(jī)修等等突發(fā)的加工。主要在普通車(chē)床，自動(dòng)車(chē)床商加工回轉(zhuǎn)體內(nèi)外成形表面。

用途：車(chē)刀種類(lèi)和用途車(chē)刀是應(yīng)用較廣的一種單刃刀具。也是學(xué)習(xí)、分析各類(lèi)刀具的基礎(chǔ)。車(chē)刀用于各種車(chē)床上，加工外圓、內(nèi)孔、端面、螺紋、車(chē)槽等。車(chē)刀按結(jié)構(gòu)可分為整體車(chē)刀、焊接車(chē)刀、機(jī)夾車(chē)刀、可轉(zhuǎn)位車(chē)刀和成型車(chē)刀。其中可轉(zhuǎn)位車(chē)刀的應(yīng)用日益普遍，在車(chē)刀中所占比例逐漸增加。一、硬質(zhì)合金焊接車(chē)刀所謂焊接式車(chē)刀，就是在碳鋼刀桿上按刀具幾何角度的要求開(kāi)出刀槽，用焊料將硬質(zhì)合金刀片焊接在刀槽內(nèi)，并按所選擇的幾何參數(shù)刃磨后使用的車(chē)刀。：二、機(jī)夾車(chē)刀是采用普通刀片，用機(jī)械夾固的方法將刀片夾持在刀桿上使用的車(chē)刀。此類(lèi)刀具有如下特點(diǎn)：（1）由于刀具耐用度提高，使用時(shí)間較長(zhǎng)，換刀時(shí)間縮短，提高了生產(chǎn)效率。（2）壓緊刀片所用的壓板端部，可以起斷屑器作用。

車(chē)刀在結(jié)構(gòu)上可分為整體車(chē)刀、焊接裝配式車(chē)刀和機(jī)械夾固刀片的車(chē)刀。天津內(nèi)孔車(chē)刀定做

成形車(chē)刀制造較復(fù)雜、成本較高，刀刃工作長(zhǎng)度較寬，故易引起振動(dòng)。徐州成型車(chē)刀廠(chǎng)家

車(chē)刀的切削部分由主切削刃、副切削刃、前刀面、主后刀面和副后刀面，刀尖角組成。車(chē)刀的切削部分和柄部(即裝夾部分)的結(jié)合方式主要有整體式、焊接式、機(jī)械夾固式和焊接-機(jī)械夾固式。機(jī)械夾固式車(chē)刀可以避免硬質(zhì)合金刀片在高溫焊接時(shí)產(chǎn)生應(yīng)力和裂紋，并且刀柄可多次使用。機(jī)械夾固式車(chē)刀一般是用螺釘和壓板將刀片夾緊，裝可轉(zhuǎn)位刀片的機(jī)械夾固式車(chē)刀。刀刃用鈍后可以轉(zhuǎn)位繼續(xù)使用，而且停車(chē)換刀時(shí)間短，因此取得了迅速發(fā)展。刀刃用鈍后可以轉(zhuǎn)位繼續(xù)使用，而且停車(chē)換刀時(shí)間短，因此取得了迅速發(fā)展。  徐州成型車(chē)刀廠(chǎng)家

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