上??颇偷献灾餮邪l(fā)生產(chǎn)的一款新型電動(dòng)執(zhí)行器助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化
電動(dòng)執(zhí)行器:實(shí)現(xiàn)智能控制的新一代動(dòng)力裝置
電動(dòng)放料閥:化工行業(yè)的新星,提升生產(chǎn)效率與安全性的利器
創(chuàng)新電動(dòng)執(zhí)行器助力工業(yè)自動(dòng)化,實(shí)現(xiàn)高效生產(chǎn)
簡(jiǎn)單介紹電動(dòng)球閥的作用與功效
電動(dòng)執(zhí)行器如何選型及控制方式
電動(dòng)執(zhí)行器選型指南:如何為您的應(yīng)用選擇合適的執(zhí)行器
電動(dòng)執(zhí)行器主要由哪些部分組成
電動(dòng)執(zhí)行器這些知識(shí),你不能不知道。
電動(dòng)焊接閘閥的維護(hù)保養(yǎng):確保高效運(yùn)轉(zhuǎn)與長(zhǎng)期壽命的關(guān)鍵
方案概述基于汽車及汽配行業(yè)要求,車間物流導(dǎo)入AMR及配套系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、準(zhǔn)時(shí)化的車間物流配送,倉(cāng)儲(chǔ)物流實(shí)現(xiàn)貨到人模式,倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)無人化、智能化。AMR系**控制系統(tǒng)與MES、WMS等系統(tǒng)無縫連接,形成整個(gè)信息流的交互,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)可追溯功能??梢越鉀Q客戶以下的需求特點(diǎn):1.生產(chǎn)節(jié)奏快,物流量大,物流環(huán)節(jié)投入人力及設(shè)備多;2.車間物流狀況復(fù)雜涉及面廣,傳統(tǒng)的人工作業(yè)需配合產(chǎn)線采用雙班倒/三班制,作業(yè)效率低,人力成本高,導(dǎo)致制造成本逐年提高;3.物流轉(zhuǎn)運(yùn)過程大件多,重量大,轉(zhuǎn)運(yùn)過程很多環(huán)節(jié)需要人工拉動(dòng),勞動(dòng)強(qiáng)度大,存在安全隱患;4.產(chǎn)品種類多,傳統(tǒng)物流方式容易導(dǎo)致物料分揀配送錯(cuò)誤;5.傳統(tǒng)物流方式,無法對(duì)物料轉(zhuǎn)運(yùn)過程物流狀態(tài)信息形成監(jiān)控閉環(huán);AMR 使智能玩具具有更強(qiáng)的互動(dòng)娛樂功能。寧波激光導(dǎo)航AMR排名
場(chǎng)景:該公司主要經(jīng)營(yíng)鋰離子電池、材料及電池生產(chǎn)設(shè)備的研發(fā)、制造與銷售,其投資的新廠占地面積600畝,建筑面積20萬平方米,年產(chǎn)10億安時(shí)單體大容量固態(tài)聚合物動(dòng)力鋰電池。企業(yè)希望:通過機(jī)器人智能物流方案的部署,打造一個(gè)自動(dòng)化、數(shù)字化程度更高的新廠。解決方案采用欣易安科技涂布機(jī)上下料機(jī)器人、分條機(jī)上下料機(jī)器人、機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)RCS。工作流程配套硬件:10臺(tái)涂布機(jī)上下料機(jī)器人,3臺(tái)分條機(jī)上下料機(jī)器人工人通過手持平板呼叫涂布機(jī)上下料AMR→無人叉車前往鋰電池模組下線區(qū)→對(duì)接下線區(qū)托盤→載貨行駛至托盤打包區(qū)→將打包完成的電池運(yùn)往成品待出貨區(qū)的指定庫(kù)位。難點(diǎn)01/極卷和涂布機(jī)、分切機(jī)機(jī)臺(tái)的對(duì)接精度要求非常高;02/極卷重量大,安全性能要求高。價(jià)值智能化自動(dòng)化、信息化、數(shù)字化等技術(shù)提升。產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)品良率提升。提高生產(chǎn)效率提高生產(chǎn)效率,提高設(shè)備稼動(dòng)率。降低成本人員減少,降低人工成本。自動(dòng)化提高制造水平,提高客戶訂單單機(jī)率。黃山光通信AMR商家藝術(shù)創(chuàng)作與 AMR 結(jié)合,開創(chuàng)獨(dú)特的數(shù)字化藝術(shù)體驗(yàn)。
當(dāng)我們深入探討AMR和AGV時(shí),會(huì)發(fā)現(xiàn)它們?cè)诩夹g(shù)特點(diǎn)上各有千秋。AGV的導(dǎo)引技術(shù)相對(duì)成熟,包括磁導(dǎo)航、激光導(dǎo)航等,能夠確保車輛在固定的路徑上穩(wěn)定行駛。其承載能力也通常較大,可以搬運(yùn)重型貨物。然而,AGV的局限性在于其對(duì)預(yù)設(shè)路徑的依賴,一旦環(huán)境發(fā)生變化,可能需要重新規(guī)劃和調(diào)整路徑。而AMR則采用了更加先進(jìn)的自主導(dǎo)航技術(shù),如視覺導(dǎo)航、SLAM(即時(shí)定位與地圖構(gòu)建)技術(shù)等。它可以在未知環(huán)境中自主探索,快速構(gòu)建地圖,并規(guī)劃比較好路徑。AMR的靈活性使其能夠適應(yīng)各種復(fù)雜的工作環(huán)境,并且可以與人類工作人員進(jìn)行更加緊密的協(xié)作。在未來的物流和制造業(yè)中,AMR和AGV將繼續(xù)發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì),共同推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展。
3C電子產(chǎn)品,也就是計(jì)算機(jī)、通訊以及消費(fèi)電子產(chǎn)品這三類電子產(chǎn)品的簡(jiǎn)稱。在當(dāng)今時(shí)代,3C電子行業(yè)展現(xiàn)出極為龐大的產(chǎn)值與體量。每年巨額的產(chǎn)出,為AMR(自主移動(dòng)機(jī)器人)開辟了巨大的市場(chǎng)空間。一方面,3C電子行業(yè)對(duì)大量人工有著迫切需求,另一方面卻面臨著招工難的困境,這種矛盾恰恰成為了AMR企業(yè)進(jìn)軍該領(lǐng)域的有力理由。行業(yè)趨勢(shì)主要有以下幾點(diǎn):首先,3C電子生產(chǎn)過程中急需柔性化物流系統(tǒng),以便實(shí)現(xiàn)多道工序之間的物料高效轉(zhuǎn)運(yùn)。而AMR恰好具備這樣的優(yōu)勢(shì),它能夠隨著生產(chǎn)工藝流程的更改,迅速做出及時(shí)調(diào)整。其次,3C電子行業(yè)對(duì)勞動(dòng)力的需求數(shù)量龐大,然而招工卻十分困難。再者,在運(yùn)輸過程中,AMR能夠?qū)崿F(xiàn)物料信息的實(shí)時(shí)上報(bào),有效解決各生產(chǎn)線物料運(yùn)輸?shù)木?xì)度以及效率問題。企業(yè)借助 AMR 智能系統(tǒng)優(yōu)化生產(chǎn)流程,降低成本提高效益。
繼《中國(guó)智能制造2025》規(guī)劃發(fā)布后,智能制造開始上升為國(guó)家戰(zhàn)略。隨著新能源汽車市場(chǎng)爆發(fā),動(dòng)力電池產(chǎn)能逐步擴(kuò)大,對(duì)其性能的要求也越來越高。通常地,鋰離子電池生產(chǎn)的自動(dòng)化水平直接關(guān)系著電池的品質(zhì),因此全自動(dòng)化在鋰電池行業(yè)內(nèi)的應(yīng)用日益被關(guān)注。值得注意的是,2016年國(guó)內(nèi)多家企業(yè)已經(jīng)配置了全自動(dòng)的模組生產(chǎn)線,產(chǎn)能得到了明顯的提升且生產(chǎn)品質(zhì)也有所提高。與此同時(shí),伴隨著智能化設(shè)備在動(dòng)力電池生產(chǎn)、組裝等環(huán)節(jié)的不斷介入,AMR(自主導(dǎo)航機(jī)器人)也被各大電芯與電池PACK廠商廣泛應(yīng)用。AMR 在水文監(jiān)測(cè)中能實(shí)時(shí)傳輸水位流量數(shù)據(jù)。普陀區(qū)5GAMR特點(diǎn)
園林景觀設(shè)計(jì)借助 AMR 模擬植物生長(zhǎng)效果。寧波激光導(dǎo)航AMR排名
目前,國(guó)內(nèi)石油天然氣行業(yè)智能倉(cāng)儲(chǔ)仍處于起步階段。中國(guó)石油工程建設(shè)有限公司西南分公司在哈薩克斯坦AGP項(xiàng)目中完成了行業(yè)首座智能立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì);中國(guó)石化較早使用AGV技術(shù)的智能物資倉(cāng)庫(kù)于2020年10月在上海石化投入使用,實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)儲(chǔ)模式從“人找貨”到“貨找人”的轉(zhuǎn)變,向打造綠色智能物資供應(yīng)鏈的目標(biāo)邁進(jìn)了堅(jiān)實(shí)一步。行業(yè)趨勢(shì)如下:其一,石化行業(yè)智能倉(cāng)儲(chǔ)未來發(fā)展方向是區(qū)塊鏈、數(shù)據(jù)中臺(tái)技術(shù)在倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域的結(jié)合;其二,利用“區(qū)塊鏈”“數(shù)據(jù)中臺(tái)”技術(shù)的去中心化特征,實(shí)現(xiàn)物資在多個(gè)區(qū)域倉(cāng)庫(kù)中的信息共享與靈活調(diào)度;其三,利用“區(qū)塊鏈”技術(shù)的開放性、信任關(guān)系特征,使物資管理能得到制造商、供貨商、用戶等直接參與。行業(yè)趨勢(shì)方案優(yōu)勢(shì)眾多:其一,自動(dòng)揀貨與搬運(yùn),AGV自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人在管理系統(tǒng)指揮下,通過導(dǎo)航指引,使入庫(kù)和出庫(kù)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)揀貨和搬運(yùn)功能;其二,全自動(dòng)化管理,結(jié)合WM倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)和立體倉(cāng)庫(kù),實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)物流全自動(dòng)化管理;其三,智能物料管理,與上位智能管理系統(tǒng)配合,實(shí)現(xiàn)數(shù)字化智能化物料管理,從采購(gòu)、入庫(kù)、出庫(kù)、施工實(shí)施實(shí)現(xiàn)全程智能化管理。寧波激光導(dǎo)航AMR排名