在保養(yǎng)和維修機動車輪轂軸承時認為潤滑脂越多越好輪轂腔中裝滿潤滑脂會使大部分的潤滑脂甩到輪轂空腔里，不但不能補充到軸承里去，反而會產(chǎn)生許多不良后果，一是增加軸承的運轉(zhuǎn)阻力；二是影響軸承散熱；三是因高溫而融化的潤滑脂可能滲入制動鼓內(nèi)，造成機動車制動失靈。因此應實行“空轂潤滑”，即只須在軸承上涂抹潤滑脂，不用在空腔內(nèi)填塞潤滑脂，這樣既能保證潤滑效果，又可以節(jié)約大量的潤滑脂。誤區(qū)三、貪圖便宜有的駕駛員圖省錢，往往只看到油品的價位和眼前的保養(yǎng)支出，而忽視了日后增大的修理費用。在選擇潤滑油時，應根據(jù)轉(zhuǎn)速、負荷的大小以及齒輪傳動的類型來選擇潤滑油的質(zhì)量等級。次的潤滑油各項性能指標優(yōu)越，因而能夠明顯地延長機器使用壽命和換油周期，降低維修費用。尤其是機動車長時間滿載并在較差的道路條件下工作，所選用的潤滑油質(zhì)量等級比較好比使用手冊上規(guī)定的高一個等級。誤區(qū)四、混合使用發(fā)動機潤滑油各種潤滑油，基礎(chǔ)油基本上都是一樣的，區(qū)別只在于其添加成分的品種和數(shù)量。雖然不同廠家的油品可以達到同樣的使用效果，但配方基本都不相同。添加劑種類不同的潤滑油不能混合使用，否則就可能使油中的添加劑發(fā)生化學反應，損害潤滑油應有的效果。馳臣潤滑油擁有研發(fā)檢驗團隊，嚴格按照國家執(zhí)行標準，對產(chǎn)品質(zhì)量要求苛刻。在工藝技術(shù)，達到國際水平。耒陽汽車機油代理
潤滑油粘度越高越好有的駕駛員認為粘度大的機油壓力高，可以減少磨損。潤滑油必須有足夠的粘度，以便在各種運轉(zhuǎn)溫度下，都能在運動零件間形成油膜，防止運動零件間接觸面磨損。但潤滑油的粘度不得高于影響發(fā)動機啟動的程度，并要求在持續(xù)運轉(zhuǎn)條件下產(chǎn)生的摩擦小。使用粘度過大的潤滑油會增加機件的磨損，這是因為：⑴潤滑油粘度過大，流動緩慢、上流慢、油壓雖高，但潤滑油通過量不多，不能及時補充到摩擦表面。特別是在低溫啟動時，由于機油在低溫時流動性較差，不能及時進入很小的摩擦間隙，更容易造成磨損。⑵高粘度潤滑油會增加機械摩擦損失，由于潤滑油粘度大，機件摩擦表面間的摩擦力增大，不容易啟動，功率損失增加，油耗上升。如果使用粘度較低的潤滑油，便可以減少油液內(nèi)部的摩擦消耗，而機件的磨損并無增加。據(jù)試驗，機油的粘度降低一個級別，發(fā)動機的節(jié)油率為1％—3％。⑶潤滑油粘度大，油的循環(huán)速度也就慢，其冷卻與散熱效果就差，易使發(fā)動機過熱。⑷由于潤滑油循環(huán)速度慢，通過潤滑油濾清器的次數(shù)就少，難以及時將磨損下來的金屬末屑、炭粒、塵埃從摩擦表面中清洗出去。因此，不要使用粘度過大的發(fā)動機潤滑油，更不能認為粘度越大越好。在保證潤滑的條件下宿遷船用機油加盟馳臣潤滑油嚴格把關(guān)質(zhì)量控制措施和檢測程序，采用專業(yè)的技術(shù)和標準的原材料調(diào)制的高性能潤滑油產(chǎn)品。
特殊標準：活塞間隙擴大可升高粘度發(fā)動機，「機油」的粘度并不是不能升高，在發(fā)動機因活塞氣缸磨損導致“活塞間隙擴大”之后，適當升高機油粘度可以緩解燒機油的問題——因為機油的包括【填充密封】。不過燒機油的原因也不單純是因為磨損，高溫導致的“氣門油封”的老化也會造成非常嚴重的燒機油；某些的合資或進口車都有這個問題，高溫導致油封的橡膠老化破裂，結(jié)果會造成機油通過氣門進入燃燒室而混合燃燒。所以在行駛里程不大而出現(xiàn)燒機油的時候，要先行檢查氣門油封，排除問題之后再考慮升級機油粘度。
汽車的機油，到底多長時間換一次，其實真的是很多車主很關(guān)心的問題。時間短了，覺得浪費錢，時間長了，擔心車子會受到影響。尤其是那些平時用車很少的人，一年都跑不了多少公里，覺得保養(yǎng)做太勤快了會不會真的沒這必要。首先一點來說，機油的更換周期，不同的類型是不一樣的，這點其實很多車主都應該知道的。礦物油半年或是5000公里，半合成機油8個月或是7500公里，全合成機油1年或是1萬公里。所以，如果使用的是全合成機油，只要每年的行駛里程數(shù)不超過1萬公里，確實是可以一年更換一次機油的。如果選用的是礦物油或者半合成機油，那么還是建議要按照指定的周期進行更換。機油更換的周期，既要參考公里數(shù)，也要關(guān)注時間，公里數(shù)車輛使用的量，機油在車輛使用達到一定公里數(shù)之后，性能會弱化的，所以需要更換。同時，就算車輛使用概率再低，到達一定的時間還是需要更換的，任何油液類的介質(zhì)都有保質(zhì)期，過了時間會氧化變質(zhì)，所以也需要更換。這也就是為什么機油的更換需要同時關(guān)注時間和公里數(shù)。當然，如果公里數(shù)確實太低，那么稍微延長一段時間去做保養(yǎng)，理論上問題也不是很大，但是切記不要拖太久。馳臣潤滑油為企業(yè)提供系統(tǒng)化的解決方案，從技術(shù)、經(jīng)濟、安全運行保障諸方面提供的的協(xié)作與支持。
汽車換機油的6大誤區(qū)換機油一定要及時不能拖，換機油的時間不確定。更換機油一定要注意時間，雖然不能隨便的更換，但是，如果更換機油早了容易發(fā)生浪費，更換晚了又會損傷發(fā)動機，所以說，在更換機油的時候，保養(yǎng)的時間和汽車的公里數(shù)哪個先到了，咱們就要按照哪個進行更換，一定不能拖。更換機油的時機不能往柴油機里加入汽車機油。柴油機和汽油機是不一樣的，而且所需要的潤滑程度也是不一樣的，因為柴油機的壓縮比汽油機高兩倍，所有汽車的機油都沒有辦法在這么高的溫度下工作。所以說，在使用柴油的時候如果加入了汽車機油，那么柴油機就會出現(xiàn)問題嚴重的情況，還有可能會發(fā)生燒瓦抱軸的事故。第三個就是加完機油不補充。有些人就覺得自己加完機油就什么事都沒有了呀，其實機油在使用的過程中也是會被逐漸消耗的，所以說咱們過一段時間就要加一些機油進去。咱們在修理廠加完機油之后，都會有一些剩下的，咱們可以要回來，這樣的話既不浪費，也方便自己后期給車進行補充機油。剩下的機油機油不能只加不換馳臣洞悉機械，盡其所能！專業(yè)的潤滑解決方案，高質(zhì)量摩擦診斷和潤滑技術(shù)服務，是對廣大用戶的鄭重承諾！宿遷船用機油加盟
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汽車是由各種零部件組成，有一些經(jīng)常使用的部件也需要定期進行更換。一：剎車分泵這個部件是常和泥水，沙土接觸的部件了，作為金屬部件，在這樣的使用環(huán)境下，是很容易生銹的，如果剎車分泵生銹了，那么，車輪會出現(xiàn)一直抱死的情況，一般剎車分泵每兩萬公里比較好進行一次保養(yǎng)，這樣能讓汽車駕駛更加安全，二：火花塞火花塞在啟動車輛中起到了極其重要的作用，這一部件在通常情況下，在使用三萬到十萬公里左右，就需要更換了，之所以時間間隔這么大，是因為火花塞的壽命和其材質(zhì)也有很大的關(guān)系，因此我們每次保養(yǎng)時，比較好都檢查一下火花塞的情況。三：球籠套學名叫做等向萬速節(jié)，其實就是一個橡膠套，因為有它球籠才有了防塵，密封的作用，如果球籠中有潤滑油漏出，汽車可能會發(fā)生頓挫感和異響，甚至會引發(fā)安全事故。四：剎車油現(xiàn)在汽車大多使用的是液壓制動，這種制動方式就需要專門的剎車油作為橋梁，不過剎車油有一個容易吸水的特性，汽車使用一段時間后，剎車油中就會含有很多水分，久而久之，剎車性能就會降低，尤其在急剎時，剎車出現(xiàn)問題是非常危險的，因此在保養(yǎng)時，一定要對剎車油進行仔細檢查并做到及時更換！耒陽汽車機油代理
馳臣(海南)石油有限公司是一家許可項目:貨物進出口(依法須經(jīng)批準的項目,經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動)一般項目:潤滑油銷售;化學產(chǎn)品制造(不含危險化學品);化學產(chǎn)品銷售(不含危險化學品);石油制品銷售(不含危險化學品);潤滑油加工、制造(不含危險化學品);成品油批發(fā)(不含危險化學品);汽車裝飾用品銷售;市場營銷策劃(除許可業(yè)務外,可自主依法經(jīng)營法律法規(guī)非禁止或限制的項目)的公司，是一家集研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。馳臣潤滑油擁有一支經(jīng)驗豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團隊，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供潤滑油代理，潤滑油廠家，潤滑油招商，汽車機油。馳臣潤滑油繼續(xù)堅定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。馳臣潤滑油始終關(guān)注自身，在風云變化的時代，對自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使馳臣潤滑油在行業(yè)的從容而自信。