怎么知道自己的車選哪一種型號?、看車系首先，我們都知道美系的車子，發(fā)動機(jī)較為精密，部件之間間隙較小，使用5w-30的機(jī)油合適。而德系車呢，通常采用的是渦輪增壓技術(shù)，間隙會比較大，選擇5w-40會相對更好。日系、韓系車就會相對多使用20、30黏度的油品，如：SAE0W-20、0W-30、5W-20、5W-30;而美系推薦使用30黏度的，如：SAE5W-30，歐系就使用40黏度，如：0W-40、5W-40。第二、看車齡每輛車都會標(biāo)配一本保養(yǎng)手冊，參照車上的保養(yǎng)手冊，新車通常選擇黏度稍低的機(jī)油，那就加5w-30，日韓系的車子可以用0W20的。隨著車齡的增長，慢慢地選擇黏度稍大一點的機(jī)油，因為年齡大的汽車發(fā)動機(jī)磨損會更嚴(yán)重，選擇相對黏度較高一點的機(jī)油5w-40。第三、路況也是很關(guān)鍵的一點，對于影響機(jī)油壽命這件事上，較差路況的地區(qū)，應(yīng)相當(dāng)?shù)目s短機(jī)油的換油周期，而在市區(qū)由于車輛較多，經(jīng)常會頻繁起停，則建議黏度低一點，SN5w-30會很合適的，若是你經(jīng)常跑長途之類的，建議還是SN5w-40。第四、看季節(jié)。一般在行車手冊上規(guī)定的合理范圍里，冬季會推薦流動性較好的機(jī)油即5w30，而夏季就推薦黏度較大的機(jī)油即5w40。不過部分地區(qū)呢，5w-30與5w-40的機(jī)油都可以使用，大家也不要太擔(dān)心呢!馳臣汽車潤滑油產(chǎn)品先后通過美國石油學(xué)會API、美國汽車工程師協(xié)會SAE認(rèn)可。在全國各地銷售的產(chǎn)品豐富。全合成汽車機(jī)油賀州加盟

79、渣油蒸餾后剩在塔底的產(chǎn)物。80、原油直接從油井中開采出來的,主要由各種烴組成的液態(tài)或半固態(tài)物質(zhì)。81、烷基原油含蠟量較低而膠質(zhì)、瀝青質(zhì)含量較高的原油。82、蠟基原油含蠟量較低而膠質(zhì)、瀝青質(zhì)含量較低的原油。83、合基原油介于環(huán)烷基和石蠟基之間的原油。84、硫原油一般指硫含量大于0.5%的原油。85、表觀粘度表示非牛頓液體流動時的內(nèi)摩擦特征所采用的術(shù)語。亦稱相似粘度。86、溫系統(tǒng)評價潤滑油在規(guī)定溫度范圍內(nèi)粘溫性的一個計算值。粘溫系數(shù)小,表示油品粘度隨溫度變化較小。隨州全合成汽車機(jī)油價格馳臣將充分利用技術(shù)資源及成本優(yōu)勢，比較大限度拓展全國油品市場，進(jìn)一步提升全合成潤滑油的競爭力。

要求常見的認(rèn)證有：高灰分：A3B3A3B4：德系法系,抗剪切值3.5以上,高粘度，一般為30-40粘度的認(rèn)證；A5B5：美系歐系,抗剪切值3.1以上，低粘度，一般為20-30粘度的認(rèn)證；A7B7:產(chǎn)品，高性能、燃油經(jīng)濟(jì)性。A/B系列在A5/B5的基礎(chǔ)上升級成一個新標(biāo)準(zhǔn)A7/B7，A7/B7產(chǎn)品，而A3/B4則是中低端產(chǎn)品。中低灰分：C2/C3：一般為30粘度的認(rèn)證；C5：一般為20粘度的認(rèn)證。C6：燃油經(jīng)濟(jì)性C3、C4是沒有燃油經(jīng)濟(jì)性的，C2燃油經(jīng)濟(jì)性比C3、C4要好，C3為首看重性能，粘度偏大，C5、C6看重燃油經(jīng)濟(jì)型，粘度偏小。4、ILSAC：國際潤滑劑標(biāo)準(zhǔn)化及認(rèn)證委員會國際潤滑劑標(biāo)準(zhǔn)化及認(rèn)證委員會成立于20世紀(jì)90年代初，由美國汽車制造商協(xié)會（AAMA）和日本汽車制造商協(xié)會（JAMA）共同發(fā)起。制訂了汽油機(jī)油的規(guī)格為GF-1、GF-2、GF-3、GF-4和GF-5。GF-1、GF-2、GF-3、GF-4、GF-5、GF-6除了分別滿足APISH、SJ、SL、SM、SN、SP的所有要求外，還要通過ILSAC規(guī)定的EC節(jié)能要求。簡單地說GF規(guī)格就是API規(guī)格+節(jié)能要求。GF-1相當(dāng)于SH+節(jié)能要求；GF-2相當(dāng)于SJ+節(jié)能要求；GF-3相當(dāng)于SL+節(jié)能要求；GF-4相當(dāng)于SM+節(jié)能要求；GF-5相當(dāng)于SN+節(jié)能要求；GF-6相當(dāng)于SP節(jié)能要求。

如何更好地提高燃油經(jīng)濟(jì)性一直都是各大汽車制造商的不斷研究的方向之一，他們通過合成油來達(dá)到這個目的，提供預(yù)期動力的同時還可以省油。那么與傳統(tǒng)潤滑油相比，為什么合成潤滑油可以提高燃油經(jīng)濟(jì)性呢？粘度降低粘度也可以提高燃油經(jīng)濟(jì)性曾經(jīng)，大多數(shù)的轎車/輕型卡車都是使用10W-40機(jī)油，然后是5W-30,現(xiàn)在，許多車用的卻是5W-30甚至0W-16型號的機(jī)油。機(jī)油粘度（也可以理解成流動阻力）越低，就越容易流動。想象一下，一罐蜂蜜和一杯水，用勺子攪拌水比攪拌蜂蜜要輕松得多，這個道理也同樣適用于機(jī)油。低黏度機(jī)油在低溫條件動快，發(fā)動機(jī)在冷啟動和運(yùn)轉(zhuǎn)過程中能夠有效地減少磨損，起到降低油耗和廢氣排放的作用。符合現(xiàn)代的節(jié)能環(huán)保的時代主流。低粘度和合成油又有什么關(guān)系呢？制造0W-XX型的機(jī)油如果只使用普通基礎(chǔ)油是存在一定問題的。只是用普通基礎(chǔ)油雖然也可以使機(jī)油達(dá)到0W的等級，但在較高的溫度下。機(jī)油很容易被蒸發(fā)，在其他指標(biāo)的認(rèn)證下也可能無法通過。簡單來說，傳統(tǒng)基礎(chǔ)油并不能提供和合成油一樣的性能，不能做到面面俱到。馳臣潤滑油堅持以質(zhì)量爭市場、以質(zhì)量創(chuàng)效益、以質(zhì)量樹品牌、以質(zhì)量求發(fā)展的策略，確保產(chǎn)品達(dá)到國際水平。

作相對運(yùn)動的兩固體表面被具有體積粘度特性的流體潤滑劑完全隔開時的潤滑狀態(tài)。39、混合潤滑在兩固體的摩擦表面之間同時存在著干摩擦、邊界潤滑或流體潤滑的混合狀態(tài)下的潤滑狀態(tài)。40、固體潤滑作相對運(yùn)動的兩固體表面之間被粉未狀或薄膜狀固體潤滑劑隔開時的潤滑狀態(tài)。41、邊界潤滑作相對運(yùn)動的兩固體表面之間的摩擦磨損特性取決于兩表面的特性和潤滑劑與表面間的相互作用及所生成邊界膜的性質(zhì)的潤滑狀態(tài)。42、極壓潤滑作相對運(yùn)動的兩固體表面之間的摩擦磨損特性取決于潤滑劑在重載下與摩擦表面產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)的潤滑狀態(tài)。43、流體靜壓潤滑依靠外部的供油系統(tǒng)將具有一定壓力的潤滑劑供送到支承力,在支承油腔內(nèi)形成具有足夠壓力的潤滑油膜將兩表面分隔開的潤滑狀態(tài)。又稱流體靜潤滑。44、彈性流體動壓潤滑相對動動兩表面之間的摩擦和流體潤滑劑膜的百度取決于表面彈性變形以及潤滑劑在表面接觸區(qū)的流變特性的潤滑狀態(tài)。又稱彈性流體靜潤滑。馳臣全合成潤滑油做一個產(chǎn)業(yè)、共享一個品牌、共獲豐厚利潤，通過商業(yè)活動標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化理念向市場進(jìn)軍。阿圖什全合成汽車潤滑油供應(yīng)商

馳臣全合成潤滑油本著以高質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)支持跟隨公司發(fā)展的代理商,以期打造出潤滑油業(yè)界的標(biāo)準(zhǔn)。全合成汽車機(jī)油賀州加盟

對于大部分的車主來說，市場上潤滑油品牌很多，潤滑油的品質(zhì)參差不齊，普通車主一般很難辨別潤滑油真假問題，如果遇到假機(jī)油會讓車主蒙受很大的損失。缺點：劣質(zhì)機(jī)油濾清器會致發(fā)動機(jī)磨損嚴(yán)重，等于沒加浪費(fèi)錢如果選擇了劣質(zhì)的機(jī)油濾清器會使得機(jī)油中的雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動機(jī)倉，終導(dǎo)致發(fā)動機(jī)磨損嚴(yán)重而需要返廠大修。在高、低溫下，劣質(zhì)機(jī)油粘度變化很大，要么粘度太稠，泵不到發(fā)動機(jī)各摩擦機(jī)件之間，導(dǎo)致實際上的干摩擦；要么粘度太稀，像水一樣，起不到潤滑作用。同時，劣質(zhì)機(jī)油在高溫下極易氧化變質(zhì)，失去其功能。從這個意義上講，劣質(zhì)機(jī)油加了等于沒有加，實際上是在白白浪費(fèi)。第二點：堵塞油道，造成拉缸等后果增油耗堵油路劣質(zhì)機(jī)油不僅不能將發(fā)動機(jī)工作時吸入空氣中的灰塵和燃燒后形成的積碳清洗掉，而且自身氧化形成的膠質(zhì)和其他雜質(zhì)結(jié)合會導(dǎo)致更多積碳的生成。這些積碳沉積在活塞內(nèi)，影響活塞環(huán)向外的彈性張力，造成缸壓衰退；如果沉積在發(fā)動機(jī)內(nèi)，則會造成潤滑不良，磨損加劇，油耗增大，功率下降，嚴(yán)重時還會堵塞油道，造成拉缸等后果。燒瓦的主要原因是機(jī)油供應(yīng)不足，軸瓦產(chǎn)生干摩擦引起高溫，使瓦面上的合金熔化。
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馳臣(海南)石油有限公司主要經(jīng)營范圍是能源，擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊和良好的市場口碑。公司業(yè)務(wù)分為潤滑油代理，潤滑油廠家，潤滑油招商，汽車機(jī)油等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司從事能源多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計、強(qiáng)大的技術(shù)，還有一批獨(dú)立的專業(yè)化的隊伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。在社會各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造高品質(zhì)服務(wù)體驗，為客戶成功提供堅實有力的支持。