1.由于國內(nèi)燃油品質(zhì)與國際標(biāo)準(zhǔn)不同步，極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳，積碳則是引發(fā)燒機(jī)油等發(fā)動機(jī)各類問題的重要原因。2.積碳會沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起，這樣導(dǎo)致活塞環(huán)卡死無法完全密封，機(jī)油會因此進(jìn)入燃燒室燒掉，而“黏住”的活塞環(huán)降低了刮油密封能力，未被刮掉的機(jī)油也會被燒掉。3.長期形成的油泥得不到清理，也會堵塞活塞環(huán)上的回油孔，導(dǎo)致機(jī)油無法正?；亓?，使機(jī)油留在燃燒室里燃燒了。4.積碳又會加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過大，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室燒掉。5.氣門油封腐蝕老化，造成密封不嚴(yán)，機(jī)油會因此漏入燃燒室燒掉。氣門油封可以說是發(fā)動機(jī)里容易老化的易損件，基本上行駛了10萬公里以上的汽車，都有此問題。6.前后曲軸油封老化，前后曲軸油封與油大面積且持續(xù)接觸，油的雜質(zhì)和發(fā)動機(jī)內(nèi)持續(xù)溫度變化使其密封效果逐漸減弱，一是會造成滲油或漏油，造成機(jī)油消耗增加；二是機(jī)油蒸汽也會在高壓的作用下在密封薄弱處溢出，造成機(jī)油損耗。7.渦輪增壓器故障，一是因密封環(huán)損害等原因造成漏油，機(jī)油通過發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管進(jìn)入燃燒室被燒掉；二是機(jī)油品質(zhì)問題導(dǎo)致潤滑不良，軸承磨損，造成機(jī)油消耗量增大。馳臣潤滑油以技術(shù)支持和嚴(yán)謹(jǐn)求精的精神,始終致力打造潤滑油品應(yīng)用技術(shù)的創(chuàng)新開發(fā),不斷提升產(chǎn)品的質(zhì)量。三河柴油加盟

大家關(guān)心的問題還是機(jī)油到底多少公里才要更換，這個問題很難給出確切的回答。但是可以明確的一點是，只要你用的機(jī)油是真機(jī)油，而且是符合汽車廠家標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油，那么按照保養(yǎng)手冊上的換油周期肯定是沒問題的。一般來說，廠家對機(jī)油的合成標(biāo)準(zhǔn)要求并不高，基本上半合成油就可以滿足，而廠家更看重的是機(jī)油是否符合廠家的標(biāo)準(zhǔn)，比如大眾就要求機(jī)油經(jīng)過VW50400認(rèn)證。而我們現(xiàn)在市面上買到的美嘉殼等機(jī)油都是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過廠家標(biāo)準(zhǔn)的，如果還是全合成油的話，再搭配質(zhì)量的機(jī)油濾清器，那么理論上換油周期可以超過保養(yǎng)手冊要求。比如我自己的車就是1萬5千公里才換油。三河柴油加盟馳臣擁有三十多人的工程師團(tuán)隊，已取得ISO9001和ISO14001雙體系認(rèn)證，是一家以研發(fā)、生產(chǎn)、高新科技企業(yè)。

很多車主朋友并不清楚汽車潤滑油的具體情況，不清楚，汽車潤滑油包括什么，也不清楚汽車潤滑油的具體作用，汽車潤滑油又叫做機(jī)油，很多人將發(fā)動機(jī)比喻為汽車的心臟，那么機(jī)油就是汽車心臟—發(fā)動機(jī)中流動的血液，可見機(jī)油之于發(fā)動機(jī)的重要性。目前市場上的機(jī)油按照基礎(chǔ)油的不同，可以簡單的分為礦物質(zhì)油和合成油兩種，合成油中又可分為半合成機(jī)油和全合成機(jī)油。礦物質(zhì)機(jī)油和合成機(jī)油差別在于：合成油使用的溫度更廣，使用期限更長，以及成本更高;同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達(dá)成，而礦物油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達(dá)到如此要求。在相同的工作環(huán)境里，合成油因為使用期限比礦物油長很多，因此成本較高，但是比較換油次數(shù)之后，并不比礦物油高多少。

汽車潤滑油的選用原則1、工作環(huán)境溫度越高，潤滑油的粘度越高；2、工作負(fù)載越大，潤滑油的粘度越高，以保證油膜有足夠的強(qiáng)度；3、摩擦表面的間隙越小，潤滑油的粘度相應(yīng)越低，以保證有足夠的油流入兩摩擦表面之間；4、處于垂直的摩擦表面之間，潤滑油的粘度應(yīng)越高，以減少油的流失潤滑油是用在各種類型汽車機(jī)械設(shè)備上以減少摩擦，保護(hù)機(jī)械及加工件的液體或半固體潤滑劑，主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。建議找專業(yè)人士咨詢馳臣將充分利用技術(shù)資源及成本優(yōu)勢，比較大限度拓展全國油品市場，進(jìn)一步提升潤滑油的競爭力。

冷卻作用：有人說發(fā)動機(jī)上不是有冷卻系統(tǒng)嗎，怎么還需要機(jī)油來散熱呢？事實上發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)主要是給氣缸體、燃燒室、氣門等部位散熱，其它的比如曲軸、活塞、齒輪等不與水接觸的部位，散熱是很差的。而機(jī)油在發(fā)動機(jī)中循環(huán)流動就可以把這些部位的熱量帶走并散發(fā)出去?，F(xiàn)在很多化的發(fā)動機(jī)，都有專門的活塞冷卻機(jī)油噴嘴，可以直接將機(jī)油噴濺在活塞上，避免活塞過熱；如果沒有這個裝置，很容易導(dǎo)致發(fā)動機(jī)拉缸故障。此外，很多發(fā)動機(jī)為了加強(qiáng)散熱，還會設(shè)置機(jī)油散熱器，將機(jī)油的熱量傳遞給發(fā)動機(jī)冷卻液，通過空氣散發(fā)出去，進(jìn)一步加強(qiáng)了散熱作用。馳臣潤滑油嚴(yán)格把關(guān)質(zhì)量控制措施和檢測程序，采用專業(yè)的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)的原材料調(diào)制的高性能潤滑油產(chǎn)品。三河柴油加盟

馳臣潤滑油按照IS09001國際質(zhì)量管理體系的要求，嚴(yán)格規(guī)范每一項工作，每一個環(huán)節(jié)和每一名員工。三河柴油加盟

人們常說：車子應(yīng)該定期換機(jī)油。但到底多久換一次算是定期呢？基本上，每一部車子的手冊中，都會清楚地寫著。過去的標(biāo)準(zhǔn)是每5000公里，但是近年來，汽車制造商不斷地開發(fā)研究，希望引擎的構(gòu)造能改進(jìn)，延長需要定期保養(yǎng)和換機(jī)油的時間。所以，許多新車在一般駕駛情況下，如果用合成機(jī)油，基本上可以每1萬公里更換一次機(jī)油，有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修專業(yè)人士認(rèn)為，“一般駕駛”指的是經(jīng)常在高速公路上行駛，很少停停走走。但如果常在城市（參配、圖片、詢價）駕車，走到哪里都有紅綠燈，動不動就塞車，而且每一趟的路程大多數(shù)又不超過十幾公里，這種駕駛法屬于“耗損性駕駛”。在“耗損性駕駛”情況下，引擎磨損比較大，對機(jī)油的要求也比較高。因此，建議比較好縮短更換機(jī)油的間隔時間，才能有效保護(hù)引擎。平時，我們很難通過肉眼或者觸摸來決定機(jī)油是不是該換了，不過在長期使用之后，機(jī)油會累積大量雜質(zhì)，如果不及時更換新油，這些雜質(zhì)久了就會磨損引擎，縮短車子的壽命。機(jī)油選擇好的機(jī)油，能讓車子更耐久，更有動力。好的機(jī)油，尤其是全合成的機(jī)油除了能保護(hù)引擎，減少換油的次數(shù)外，也能節(jié)省汽油開銷。所以，它的價格比普通油貴兩倍，是許多車主的比較好選擇。三河柴油加盟

馳臣(海南)石油有限公司位于玉沙路14號中房高級公寓1301房，擁有一支專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊。專業(yè)的團(tuán)隊大多數(shù)員工都有多年工作經(jīng)驗，熟悉行業(yè)專業(yè)知識技能，致力于發(fā)展馳臣的品牌。公司堅持以客戶為中心、許可項目:貨物進(jìn)出口(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動)一般項目:潤滑油銷售;化學(xué)產(chǎn)品制造(不含危險化學(xué)品);化學(xué)產(chǎn)品銷售(不含危險化學(xué)品);石油制品銷售(不含危險化學(xué)品);潤滑油加工、制造(不含危險化學(xué)品);成品油批發(fā)(不含危險化學(xué)品);汽車裝飾用品銷售;市場營銷策劃(除許可業(yè)務(wù)外,可自主依法經(jīng)營法律法規(guī)非禁止或限制的項目)市場為導(dǎo)向，重信譽(yù)，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。誠實、守信是對企業(yè)的經(jīng)營要求，也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的潤滑油代理，潤滑油廠家，潤滑油招商，汽車機(jī)油。