應用領域 應用于純電動或者油電混合動力的轎車或者大巴作為擋風玻璃除霜或者車內取暖用，以及電池充電加熱； 純電動汽車以及油電混合動力汽車輸出的是直流電壓，一般在320VDC到540VDC，比較高會達到700VDC-900VDC，PTC加熱器應用于電動汽車進行擋風玻璃除霜或者取暖，相當基本的要求就是長期工作在高電壓下的可靠性； 子譽電子生產的該類PTC加熱器具有以下的特點： 1、 高的耐電壓性能，加熱器比較高耐電壓可以達到1300VDC以上，確保了長期在高電壓下工作的可靠性； 2 、在低溫下升溫迅速，即使環(huán)境溫度達到-40度，也能實現快速啟動； 3、 可根據客戶要求調節(jié)起始沖擊電流大??； 4 、采用獨特的**結構設計，有著極小的泄漏電流，以及PTC空氣加熱的基本原理。山東PTC

PTC加熱器按結構特點分：

普通實用型PTC陶瓷加熱器，這類器具主要有: 電熱蚊藥驅蚊器、暖手器、干燥器、電熱板、電燙斗、電烙鐵、電熱粘合器、卷發(fā)燙發(fā)器等，其特點是功率不大，但熱效率高很實用。

自動恒溫型PTC加熱器，這類器具主要有：小型晶體器件恒溫槽、恒溫培養(yǎng)箱、電子保溫瓶、 保溫箱、保溫杯、保溫盤、保溫柜、保溫桌等。其特點是自動保溫、結構簡單、 恒溫特性好、熱效率高、使用環(huán)境溫度范圍寬。

熱風PTC加熱器，這類熱風PTC加熱器主要有：小型溫風取暖器、電吹風、暖房機、烘干機、干衣柜、干衣機、工業(yè)烘干設備等。 其特點是輸出熱風功率大、速熱、安全、能自動調節(jié)風溫和功耗。 上海水加熱PTC廠家供應PTC怎么絕緣才比較好？

實用新型PTC水加熱器應用于純電動、混合動力、燃料電池的車輛上,主要為車內空氣調節(jié)系統(tǒng)(空調)提供熱源,其整體結構由下殼、散熱器(包含PTC加熱包)、電源復接板、主控板、高壓連接器、低壓連接器和上殼等組成；能保證車用PTC水加熱器安全穩(wěn)定的工作,且功率變化不會由于驟增驟減而對車身系統(tǒng)造成干擾,實用新型車用PTC水加熱器是一種安全性、防水等級、抗震性及效率更高的加熱器。

新型PTC水暖取暖器屬于分戶采暖裝置,是以傳統(tǒng)暖氣片為基礎,加裝PTC水電分離加熱器,小型水泵,醇類導熱液等組成,充分發(fā)揮了PTC加熱元件和水暖輻射的雙方優(yōu)點,配合醇類導熱液將會使取暖器的換熱效率更高,更加節(jié)能舒適;而且,該新型PTC采暖方案具有很大的適用性.

PTC加熱器按傳導方式分：

以熱傳導為主的PTC陶瓷加熱器，其特點是通過PTC發(fā)熱元件表面安裝的電極板(導電兼?zhèn)鳠?絕緣層(隔電兼?zhèn)鳠?導熱蓄熱板(有的還附加有導熱膠)等多層傳熱結構,把PTC元件發(fā)出的熱量傳到被加熱的物體上。

以所形成的熱風進行對流式傳熱的各種PTC陶瓷熱風器，其特點是輸出功率大,并能自動調節(jié)吹出風溫和輸出熱量。

紅外線輻射加熱器，其特點實際利用PTC元件或導熱板表面迅速發(fā)出的熱量直接或間接地激發(fā)接觸其表面的遠紅外涂料或遠紅外材料使之輻射出紅外線,便構成了PTC陶瓷紅外輻射加熱器 PTC電子元件的基本工作原理。

PTC(positivetemperaturecoefficient）為正溫度系數熱敏材料，它具有電阻率隨溫度升高而增大的特性。1 955年荷蘭菲利浦公司的海曼等人發(fā)現在BaTiO3陶瓷中加入微量的稀土元素后，其室溫電阻率大幅度下降，在某一很窄的溫度范圍內其電阻率可以升高三個數量級以上，首先發(fā)現了PTC材料的特性[1]。4 0多年來，對PTC材料的研究取得了重大的突破，PTC材料的理論日趨成熟，應用范圍也不斷擴大。 PPTC是Polymeric Positive Temperature Coefficient的縮寫，PPTC器件即高分子聚合物正溫度系數器件，該器件能在電流浪涌過大、溫度過高時對電路起保護作用。使用時，將其串接在電路中，在正常情況下，其阻值很小，損耗也很小，不影響電路正常工作；但若有過流（如短路）發(fā)生，其溫度升高，它的阻值隨之急劇升高，達到限制電流的作用，避免損壞電路中的元器件。當故障排除后，PPTC器件的溫度自動下降，又恢復到低阻狀態(tài)，因此PPTC器件又稱為可復性保險絲。PTC電阻和功率的關系。山東暖風加熱PTC怎么樣

可以代替PTC的電子元件有哪些？山東PTC

隨著地球環(huán)境和能源問題的不斷加劇,目前世界各國及汽車廠商正在不斷加大對新能源汽車的研究力度。純電動汽車作為一種具有潛力的新能源汽車,目前其相干領域的技術已經十分成熟,但仍有一定的發(fā)展空間,尤其是空調系統(tǒng)。由于純電動汽車無法利用發(fā)動機的余熱來對汽車內部供暖,所以空調制熱系統(tǒng)的設計具有一定的挑戰(zhàn)性。目前汽車廠商采用以PTC為主要部分的發(fā)熱材料的輔助設備對汽車內部進行供暖,但這必然會消耗一定電能,影響電動汽車續(xù)航能力。設計一款包含發(fā)熱裝置、硬件、軟件三個方面的電動汽車用PTC水暖加熱系統(tǒng)是必需的。山東PTC

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