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在半導(dǎo)體及液晶顯示制作過程中，經(jīng)常采用靜電卡盤來固定并支撐晶片，以防止加工處理時(shí)出現(xiàn)移位或錯(cuò)位現(xiàn)象。相比于過去常用的機(jī)械卡盤和真空吸盤，靜電卡盤有著減少了由于壓力、碰撞等原因造成的晶片破損、增大晶片有效加工面積等優(yōu)勢。 靜電卡盤大致分為兩類：庫侖類及...

BOPP薄膜是一種非常重要的軟包裝材料，BOPP薄膜無色、無嗅、無味、***，并具有高拉伸強(qiáng)度、沖擊強(qiáng)度、剛性、強(qiáng)韌性和良好的透明性。BOPP薄膜表面能低，涂膠或印刷前需進(jìn)行電暈處理。經(jīng)電暈處理后，BOPP薄膜具有良好的印刷適應(yīng)性，可以套色印刷而得到精美的...

禧禧艾（CCI）聚氨酯輪應(yīng)用分類：1.叉車：可用做主動(dòng)輪、方向輪、前輪。與世界上同類產(chǎn)品比較，在使用壽命、耐磨、載重等方面，性能更好。2.倉儲(chǔ)設(shè)備：除在載重、使用壽命等方面表現(xiàn)出的較好性能外，還具有低噪音的特點(diǎn)。3.一般生產(chǎn)設(shè)備：汽車制造流水線用輪子報(bào)紙郵件輸...

生產(chǎn)車間氣溫高、濕度大，電解銅箔在HPVC電解槽生產(chǎn)出來很快就氧化了。待下線時(shí)銅箔表面氧化已十分嚴(yán)重了。所以電解車間夏季的溫度不能高于25度，濕度不能大于40%，非常重要的是車間要保持干燥，如地面保持干燥無水，不用水拖地，車間內(nèi)不設(shè)水池、水龍頭。要保證把電解槽...

聚氨酯車輪vs橡膠車輪1.耐用性聚氨酯的使用壽命大概是橡膠的4-5倍。聚氨酯的負(fù)載能力也是高于橡膠負(fù)載能力的3-4倍，而聚氨酯車輪只有橡膠車輪厚度的一半。聚氨酯的耐磨性也是橡膠耐沖擊性的2倍，這對采礦設(shè)備的應(yīng)用來說，非常重要。撕裂強(qiáng)度則是橡膠的5倍。2.較低的...

在鋁塑板安裝使用過程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： 1.鋁塑板應(yīng)貯存或安裝于干燥通風(fēng)的地方，避免積水，且環(huán)境溫度不高于70℃。避免安裝于煙塵、大風(fēng)沙、輻照、有害氣體及化學(xué)品環(huán)境等惡劣的環(huán)境。 2.鋁塑板運(yùn)輸或貯存時(shí)均需平放。在搬運(yùn)過程中必須將板4邊同時(shí)抬起...

陰極：以金屬或合金作為陰極時(shí)，由于在比較負(fù)的電位下工作,往往可以起到陰極保護(hù)作用，腐蝕性小,所以陰極材料比較容易選擇。在水溶液電解槽中，陰極一般產(chǎn)生析氫反應(yīng)，過電位較高。因此陰極材料的主要改進(jìn)方向是降低析氫過電位。除用硫酸作為電解液時(shí)必須采用鉛或石墨作陰極外，...

鋁塑板的類型和分類鋁塑板品種繁多，是一種新型材料。到目前為止還沒有統(tǒng)一的分類方法，通常是按照產(chǎn)品功能、表面裝飾效果、用途來分類的。 1.按產(chǎn)品功能分類: (1)防火板:選用阻燃芯材，產(chǎn)品燒著性能達(dá)到阻燃級(B1級)或不燃級(A級)。 (2...

在半導(dǎo)體及液晶顯示制作過程中，經(jīng)常采用靜電卡盤來固定并支撐晶片，以防止加工處理時(shí)出現(xiàn)移位或錯(cuò)位現(xiàn)象。相比于過去常用的機(jī)械卡盤和真空吸盤，靜電卡盤有著減少了由于壓力、碰撞等原因造成的晶片破損、增大晶片有效加工面積等優(yōu)勢。 靜電卡盤大致分為兩類：庫侖類及...

復(fù)晟碳纖維板加固系統(tǒng)施工流程 基體表面處理 1.混凝土基體表面處理 去除表面的油質(zhì)、灰塵與其他緊密骨料，修復(fù)表面小的絕不平坦部分或是孔洞，使表面有足夠的水平度，適當(dāng)時(shí)需使用中度噴砂、打磨或是其他有利于粘接的施工方法處理(注意混凝土基材內(nèi)力...

高聚合度聚氯乙烯（HPVC）彈性體既有通用型軟質(zhì)PVC原有性能，還具有壓縮長久變形小、高溫保形性好、耐老化、耐油、耐磨等特性，逐漸替代了通用PVC用于工業(yè)領(lǐng)域，但仍存在密度大、低溫脆性差、增塑劑因外部環(huán)境作用而向外遷移使制品變硬等缺點(diǎn)[1-4]。乙烯-辛烯共聚...

高分子膜的選用問題。高分子膜是一種具有特殊性能的粘結(jié)材料，它影響復(fù)合質(zhì)量的主要因素。高分子膜具有兩面性，三層共擠而成。一面是與金屬粘結(jié)，另一面是與PE粘結(jié)，中間一層是PE基材，兩面的性質(zhì)完全不同。兩面的材料價(jià)格相差懸殊。與鋁板店結(jié)的材料需要進(jìn)口，價(jià)格昂貴。而與...

通常，污水進(jìn)水管線中往往充滿了樹枝、破布等各種垃圾，這些垃圾會(huì)堵塞傳統(tǒng)閥門。這就需要既能長期保持開啟又能夠在需要時(shí)零泄露關(guān)閉的大口徑閥門，同時(shí)還要求能克服固體垃圾實(shí)現(xiàn)正常關(guān)閉。污水處理非常困難的問題之一是進(jìn)水管控。在這些大口徑管路系統(tǒng)中，閥門能長期穩(wěn)定可靠的運(yùn)...

電解槽基本概念：1、中文(DianJieCao);英文(Electrolyzer)所謂電解槽就是電解質(zhì)儲(chǔ)存槽。2、電解槽材質(zhì)種類:PP/PPN/FRP/CPVC/PVDF。3、電解槽由槽體、陽極和陰極組成，多數(shù)用隔膜將陽極室和陰極室隔開。按電解液的不同分為水溶...

一種碳纖維上漿劑、其制備方法、增強(qiáng)碳纖維及碳纖維復(fù)合材料簡介：本技術(shù)提供了一種碳纖維上漿劑、其制備方法、增強(qiáng)碳纖維及碳纖維復(fù)合材料，所述碳纖維上漿劑包括：改性環(huán)氧樹脂、有機(jī)溶劑、表面活性劑和水；所述改性環(huán)氧樹脂是由聚氨酯和丙烯酸類單體對環(huán)氧樹脂改性得到；所述聚...

碳纖維材料目前市場應(yīng)用有-交通-新能源汽車：車身部件、車用氫氣瓶、電容器槽等；（2）高鐵：車身部件、內(nèi)部裝飾等。 航空航天軍工-航空：飛機(jī)部件、內(nèi)部裝飾；航天：衛(wèi)星構(gòu)件、衛(wèi)星承力筒、桁架、夾層面板及電池板支架、箭體和發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)部件；裝甲車部件、無人...

CCI聚氨酯輪涂層產(chǎn)品的顏色有很多種，主要取決于客戶的需求。在使用過程中，經(jīng)常出現(xiàn)黃色現(xiàn)象，這是由外部氧化因素造成的，較大地影響了產(chǎn)品的美觀，黃色涂層產(chǎn)品難以發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題，所以我們應(yīng)該從根本上解決和管控。下面，簡要介紹解決聚氨酯腳輪涂層黃色問題的方法。3、應(yīng)稍...

夾管閥的特點(diǎn)：夾管閥是用于關(guān)斷和限制磨損性、腐蝕性和纖維性介質(zhì)的理想解決方案，夾管閥越來越廣闊的應(yīng)用于關(guān)斷和管理乳劑、淤泥、氣態(tài)物質(zhì)、壓縮空氣、粉狀材料、顆粒和丸狀材料等管道介質(zhì)。夾管閥的特點(diǎn)是不影響管道中介質(zhì)的流通，在各種夾管閥的公稱通徑范圍，管道介質(zhì)幾乎都...

鑄造聚氨酯彈性體（CPU）是介于橡膠和塑料之間的新型高分子合成材料。在實(shí)際應(yīng)用中，主要作為橡膠制品的替代品。由于CPU具有優(yōu)異的耐磨性（較好的彈性體），鑄造聚氨酯彈性體（CPU）也稱為熱固性彈性體，在室溫下變成液體，經(jīng)過加工后變成固態(tài)，因此CPU通常用于澆注加...

三菱pvc優(yōu)于其他品牌pvc的特點(diǎn)： 1.連續(xù)擠出類板材，無論在物性還是在外觀壽命方面都更加突出，較小的歪斜度，較高的平整度，更加通透美觀。 2.三菱全系列板材都符合ROHS認(rèn)證，在環(huán)保方面一直走在最前沿，也是最早申請rohs認(rèn)證和最快達(dá)到ro...

與其他閥門相比，夾管閥除了開啟和關(guān)閉外，也可以用于調(diào)節(jié)流量，其有效節(jié)流范圍為額定流量的10%到95%。夾管閥結(jié)構(gòu)簡單，它的價(jià)格便宜、維修費(fèi)用較低。此外，由于組成部件較少，夾管閥不太會(huì)發(fā)生泄漏，也少有外界污染物會(huì)進(jìn)入系統(tǒng)的情況。因此使用耐腐蝕性材料制作的夾管閥可...

復(fù)晟碳纖維復(fù)合材料在汽車車身上的應(yīng)用 傳統(tǒng)的汽車生產(chǎn)中，鋼鐵等金屬材料占車身比重較大，如果改用碳纖維復(fù)合材料制造汽車車身和底盤，汽車整車的重量可以減少40%～60%，相當(dāng)于鋼結(jié)構(gòu)的1/3～1/6，其拉伸輕度卻是同類鋼結(jié)構(gòu)的7～8倍。而且同時(shí)，汽車車身的安全...

超耐沖擊工業(yè)用PVC板： 該產(chǎn)品具有PVC固有的各種特性并附加了優(yōu)異的耐沖擊功能的工業(yè)用板：優(yōu)異的耐沖擊性,優(yōu)異的耐藥品性,油性,電氣絕緣性,優(yōu)異的加工功能,裁斷鉆孔焊接曲折成形等 防靜電塑料網(wǎng)（難燃塑料網(wǎng)） 適用于以半導(dǎo)體制作設(shè)備及其相...

機(jī)械手臂在工業(yè)機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域中得到較廣應(yīng)用，在工業(yè)制造、醫(yī)學(xué)***、***以及太空探索等領(lǐng)域都能見到它的身影。盡管它們的形態(tài)各有不同，但都有一個(gè)共同的特點(diǎn)，就是能夠接受指令，精確地定位到三維（或二維）空間上的某一點(diǎn)進(jìn)行作業(yè)。目前，碳纖維機(jī)械手臂已經(jīng)應(yīng)用于工業(yè)機(jī)...

結(jié)論：通過上面的研究可以明確，電子工程運(yùn)行中要具有較高的安全性，保證其功能得以較好發(fā)揮，更好地發(fā)揮其性能，就要認(rèn)識到由于靜電帶來的影響，做好靜電防護(hù)工作。針對電子工程液晶面板行業(yè)，需要提出一些靜電防護(hù)方法，保證電子工程更好地發(fā)揮作用，對于靜電防護(hù)的研究和發(fā)展也...

高分子膜的選用問題。高分子膜是一種具有特殊性能的粘結(jié)材料，它影響復(fù)合質(zhì)量的主要因素。高分子膜具有兩面性，三層共擠而成。一面是與金屬粘結(jié)，另一面是與PE粘結(jié)，中間一層是PE基材，兩面的性質(zhì)完全不同。兩面的材料價(jià)格相差懸殊。與鋁板店結(jié)的材料需要進(jìn)口，價(jià)格昂貴。而與...

鋁塑板性能測試環(huán)境 我們通常說鋁塑板達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)，包括鋁塑板的抗折強(qiáng)度，耐腐蝕性及色差等性能，如何知道鋁塑板達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，只有通過實(shí)驗(yàn)才能知曉，那么鋁塑板在做實(shí)驗(yàn)時(shí)需要的環(huán)境如何？下面為大家介紹鋁塑板性能測試的環(huán)境。 試驗(yàn)前，試樣應(yīng)在GB/T291...

碳纖維是重要的無機(jī)高性能纖維，這點(diǎn)是由其材料本性、產(chǎn)業(yè)技術(shù)復(fù)雜性、應(yīng)用領(lǐng)域重要性和市場規(guī)模性等因素決定的，其早期市場化應(yīng)用是1972年市售的碳纖維增強(qiáng)樹脂釣魚竿。此后，碳纖維應(yīng)用快速向以航空航天器主結(jié)構(gòu)材料為主的高duan化發(fā)展。碳纖維主要的應(yīng)用形式是作為樹脂...

由于國外閥門公司質(zhì)量管控手段齊全、先進(jìn)，熱態(tài)、冷態(tài)實(shí)驗(yàn)設(shè)備齊全，又使用先進(jìn)座標(biāo)測量儀，各種探傷設(shè)備嚴(yán)格檢查，保證每個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量都到位，每個(gè)零件在任何過程中一目了然，記錄非常詳盡，責(zé)任明確，表面質(zhì)量也好，包括鍛造質(zhì)量、表面打磨、焊縫質(zhì)量，幾乎杜絕了磕碰劃傷，從而...

泰晟供應(yīng)pvc板材的領(lǐng)先制作工藝-連續(xù)擠出制法:是將傳統(tǒng)的“模壓制法”和“擠出制法”的各個(gè)優(yōu)點(diǎn)巧妙組合的制法，可制出品質(zhì)優(yōu)良的PVC板。1）薄板成型工程-一邊混揉原料，一邊使其加熱，溶融。支撐粗粒情況很少的薄板。2）連續(xù)壓出工程-將薄板放入大型的連續(xù)壓出機(jī)...