序言鋰離子電池(全稱鋰離子可充電電池,在日本稱為鋰離子二次電池,簡稱LIB)是一種大容量、可充電反復(fù)使用、無環(huán)境污染的新型蓄電池。邁入90年代后,LIB成為相對較新的商用化蓄電池,并被***用于手機、筆記本電腦等移動型家電,正逐漸成為我們生活中的必需品。近年來LIB在大容量、高輸出化方面已取得進(jìn)展,也開始被用于電動汽車、太陽能發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電的電力儲能等領(lǐng)域,相信今后會成為有效應(yīng)對地球溫暖化和石油資源枯竭的新一代能源。近年來,中國順應(yīng)新能源發(fā)展的潮流,加大對鋰離子電池技術(shù)的投入,把鋰離子電池作為汽車蓄電池技術(shù)列為“863”重點計劃之一。作為新興的綠色優(yōu)質(zhì)能源,鋰離子電池的制造工藝要求非常...
為保護測試儀不可接入測試儀。修復(fù)這兩節(jié)電池頗費了一番功夫。因為該電池已經(jīng)13年(1992年1月產(chǎn))硫化及失水非常嚴(yán)重。補入30毫升電解液后把電池放進(jìn)70度熱水中1小時后取出,用萬用表測量電阻發(fā)現(xiàn)電阻上升為100歐姆左右,等溫度下降后接入測試儀,因測試儀有自動鑒別功能,此類電壓過低的電池接入后,測試儀實際電流和電壓并無輸出到電池上,用優(yōu)劣搭配法啟動測試儀輸出。既,用高于8V以上的電池與該電池并聯(lián)接入測試儀,啟動測試儀按鈕,用萬用表測量確有電壓輸出之后把好電池撤下,壞電池仍舊接入在測試儀上。啟動修復(fù)功能,但循環(huán)后發(fā)現(xiàn)電池不存電,馬上又降落到0V左右。在循環(huán)上述測試過程中,用南京MF47型萬...
離心機)隔離膜聚烯烴類(高密度聚乙烯)組成(FTIR)細(xì)孔(SEM\AFM)熱特性(TG\TMA\DSC)拉伸試驗(萬能試驗機)針刺試驗(材料試驗機)透氣度(透氣度測試儀)隔膜收縮率測試(高精度菲林尺)隔膜熱收縮測試(恒溫鼓風(fēng)烤箱)電解液溶劑碳酸酯、酸酯、醚組成(GCMS\GC\LC)電解質(zhì)LiPF6(六氟磷酸鋰)LiPF4組成(ICP\LC\IC)電解質(zhì)碳酸亞乙烯酯(VC)組成(GCMS)電解質(zhì)游離酸、密度、電解率、PH值電位滴定、液體密度計、電導(dǎo)率儀、PH計電芯極片卷繞、疊層整齊度、封裝異常無損觀察電壓、電流、容量內(nèi)阻、阻抗、絕緣內(nèi)部觀察CT\SMX-1000PLUS電化學(xué)工作站電...
目前,鋰電池一方面在既有應(yīng)用領(lǐng)域繼續(xù)保持增長;另一方面在新進(jìn)領(lǐng)域迅速擴張。隨著鋰電池需求量的快速增長,及鋰電池在新能源汽車和儲能領(lǐng)域的應(yīng)用占比迅速提高,鋰電池制造、組裝、應(yīng)用企業(yè)對鋰電池的安全性、可靠性愈發(fā)重視,鋰電池檢測系統(tǒng)未來市場需求將高速增長。據(jù)測算,2014年,全球鋰電池檢測系統(tǒng)市場需求為44億元人民幣,其中中國就占了26億元人民幣。預(yù)計2018年中國市場需求約為65億元人民幣。由此可見,中國已經(jīng)成為鋰電池檢測系統(tǒng)領(lǐng)域的最重要國家,而星云股份()則是國內(nèi)領(lǐng)先的鋰電池檢測系統(tǒng)供應(yīng)商。增速傲人體現(xiàn)高成長性受益于國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移以及中國政策大力鼓勵,中國鋰電池工業(yè)及配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,現(xiàn)已...
觀察排氣孔內(nèi)部的電解液,應(yīng)該有流動的電解液,否則要補充電解液。6、在排氣孔沒有覆蓋的條件下,給標(biāo)稱12V的電池進(jìn)行恒壓限流700毫安充電。充電時比較好把電池放在耐酸的容器內(nèi),防止溢出的電解液污染環(huán)境,充電充滿后檢查電池表面是否還有電解液,如果沒有電解液,應(yīng)該補充電解液,如果6個格里面還有電解液,用吸管吸出多余的電解液。7、初次充電結(jié)束之后,靜置2小時后再進(jìn)行700毫安電流充電(設(shè)備選擇工作模式1,充電電流選擇L擋)充電到自動停止之后靜止半小時以上。8、采用14.8V恒壓限流充電,一直到充電測試儀充電模式工作結(jié)束,之后再次用。注:當(dāng)補水后用,當(dāng)測試充電逐漸減小到300毫(7-14AH,或...
電池架2配置在各個電池單元1的厚度方向的兩側(cè),對各個電池單元1進(jìn)行保持,并且在相鄰的電池單元1之間進(jìn)行電絕緣。電池架2例如具有與電池容器1a的寬側(cè)面相對的隔離部2a、以及與電池容器1a的窄側(cè)面相對的連結(jié)部2b。隔離部2a防止在彼此相鄰的電池單元1中電池容器1a的寬側(cè)面相抵接的情況。連結(jié)部2b具有用于連結(jié)彼此相鄰的電池架2的凸部和凹部。如上所述,電池組10例如使電池架2介于相鄰的電池單元1之間,并通過在厚度方向(x方向)上層疊多個電池單元1來構(gòu)成,以使得相鄰的電池單元1的電池容器1a的寬側(cè)面相對。另外,電池架2也配置在多個電池單元1的層疊方向(x方向)的兩端。雖然省略圖示,然而,例如,電...
固定螺釘相對于螺母的緊固有可能松動。于是,輸出線與構(gòu)成電池塊的電池單元的電極端子之間的電阻有可能增大。本發(fā)明提供一種能解決上述現(xiàn)有的電池系統(tǒng)的問題的電池模塊。解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案本發(fā)明的電池模塊包括:使多個電池單元在一個方向上層疊并連接而得到的電池組;從所述一個方向的兩側(cè)夾持該電池組的一對端板;用于將所述電池組連接至外部連接用的端子的匯流條;以及用于將所述端子緊固于該匯流條的緊固構(gòu)件,所述電池模塊的特征在于,所述端板具有凹部,該凹部以能在所述一個方向上進(jìn)行相對移動的方式對所述緊固構(gòu)件的一部分進(jìn)行收納,在所述一個方向上,在所述凹部的內(nèi)側(cè)壁與所述緊固構(gòu)件之間具有間隙。發(fā)明效果根據(jù)本...
本實施方式的電池模塊100包括用于將電池組10連接至外部連接用的端子t的匯流條30即端部匯流條32、以及用于將外部連接用的端子t緊固于該端部匯流條32的緊固構(gòu)件40。電池組10中,在一對端板20之間、在層疊方向上對多個電池單元1進(jìn)行了加壓的狀態(tài)下,例如利用螺栓51將一對側(cè)板50與一對端板20進(jìn)行緊固,由此,在層疊方向即一個方向(x方向)上對多個電池單元1進(jìn)行約束。由此,電池組10在該一個方向(x方向)上被壓縮了規(guī)定的壓縮量的狀態(tài)下,保持在一對端板20之間。本實施方式的電池模塊100例如用于混合動力汽車的電源裝置等以大電流進(jìn)行充放電的用途。該情況下,需要在使電阻盡可能降低的狀態(tài)下,將端部...
使隔膜介于其中并卷繞有層疊的正負(fù)電極的充放電要素以被具有絕緣性的樹脂制的殼體或片材所覆蓋的狀態(tài)被收納。充放電要素的正負(fù)電極分別經(jīng)由正負(fù)的集電板,與正負(fù)的單元端子1p、1n相連接。正負(fù)的集電板例如經(jīng)由具有電絕緣性的樹脂制的絕緣構(gòu)件固定于電池蓋1b。此外,雖然省略圖示,但在電池容器1a的內(nèi)部填充有電解液。電池蓋1b在正負(fù)的單元端子1p、1n之間,貫穿設(shè)置有用于注入電解液的注液孔1d。在將電解液注入到電池容器1a的內(nèi)部后,例如通過激光焊接使注液栓1e接合,從而對注液孔1d進(jìn)行密閉并密封。作為收納在電池容器1a的內(nèi)部的電解液,例如可以使用將六氟磷酸鋰(lipf6)等鋰鹽溶解在碳酸亞乙酯等碳酸酯...
評審機構(gòu)按照《貨物航空運輸條件鑒定機構(gòu)指導(dǎo)意見》的要求認(rèn)真審閱了評審材料和相關(guān)資料,進(jìn)行了現(xiàn)場考察和質(zhì)詢。評審組對譜尼測試集團的資質(zhì)能力、技術(shù)水平、實驗室規(guī)模、儀器設(shè)備、人員隊伍、質(zhì)量管理給予了充分的肯定。貨物運輸條件鑒定為了運輸?shù)陌踩?,航空運輸、公路運輸、鐵道運輸、水路運輸都必須了解貨物的運輸危險性。貨物運輸條件鑒定就是對貨物的運輸適宜性作出評價和建議。貨物運輸條件鑒定一般依據(jù)IATA危險貨物規(guī)章(DGR)2005、聯(lián)合國危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書第14版、GB12268-2005《危險貨物品名表》、GB6944-2005《危險貨物分類和品名編號》以及物質(zhì)安全數(shù)據(jù)表(MSDS)等標(biāo)準(zhǔn),對貨...
純水機)碳納米管導(dǎo)電液、SP、極片、未加電解液之前的電芯的電導(dǎo)率進(jìn)行測量(四探針測試儀)電池材料中元素分析美國賽默飛iCAP7000樣品信息:測定元素:Li、Fe、P、Ca等元素;樣品基體:磷酸鐵鋰、三原材料、三元前驅(qū)體測試地點:賽默飛世爾科技上海Demo實驗室1.方法iCAP7000Radial(ThermoScientific)(國藥集團);多元素標(biāo)準(zhǔn)溶液(IanicVenture);三元材料、三元前驅(qū)體:準(zhǔn)確稱取,3mL鹽酸及2mL水,置于電熱板上加熱至樣品完全溶解,冷卻加標(biāo)后定容待測。磷酸鐵鋰:準(zhǔn)確稱取樣品,10mL鹽酸及2mL水,置于電熱板上加熱至樣品完全溶解,冷卻加標(biāo)后定容...
本發(fā)明涉及包含多個電池單元的電池模塊。背景技術(shù):以往,已知有一種與主要用于混合動力車或電動車的電池系統(tǒng)相關(guān)的發(fā)明(參照下述專利文獻(xiàn)1)。專利文獻(xiàn)1中所記載的現(xiàn)有的電池系統(tǒng)包括電池塊、一對端板、連接器件以及輸出線(參照同一文獻(xiàn)的權(quán)利要求1等)。所述電池塊通過層疊多個電池單元而得到。所述一對端板位于所述電池塊的相對面,將層疊的電池單元夾在層疊方向上并固定。所述連結(jié)器件連結(jié)所述一對端板。所述輸出線與構(gòu)成所述電池塊的電池單元的電極端子相連接。該現(xiàn)有的電池系統(tǒng)的特征在于以下結(jié)構(gòu)。所述輸出線經(jīng)由與電池單元的電極端子相連接的中繼匯流條連接至電池單元的電極端子。所述輸出線的連接端子經(jīng)由固定螺釘和被擰入...
傳送給專用的圖像處理系統(tǒng),圖像處理系統(tǒng)對數(shù)字圖像進(jìn)行各種運算來抽取目標(biāo)的特征,再根據(jù)預(yù)設(shè)的經(jīng)驗值和其他條件輸出結(jié)果,包括尺寸、角度、個數(shù)、合格不合格、有/無等,實現(xiàn)自動識別和缺點分類等功能。極片表面缺點主要有表面露鋁箔、***露鋁箔、表面缺料未露鋁箔、表面有掉料未露鋁箔、表面有黑點、表面有白斑、表面有魚鱗狀、極片打皺、表面粉塵掉入,壓后有白斑、表面大面積白點、表面缺料但未露鋁箔、表面條痕、紅色膠紙、黃色高溫膠紙、白色膠紙等。部分缺點如圖所示:視覺方案及產(chǎn)品介紹:鋰電池極片檢測主要參數(shù)如下:1>.檢測速度;2>.檢測方式:雙面檢測;3>.檢測寬幅;4>.檢測精度;根據(jù)幅面和精度的要求,選...
支承部62例如具有從利用緊固構(gòu)件40進(jìn)行緊固的匯流條30與外部連接用的端子t的緊固方向(z方向)上的兩側(cè)支承匯流條30的梁狀部62a、以及多個突起部62b。。梁狀部62a設(shè)置成在電池單元1的層疊方向即一個方向(x方向)上的開口部61的中央部的電池組10側(cè)(-z方向側(cè))橫穿開口部61。多個突起部62b設(shè)置成在該一個方向(x方向)上的開口部61的兩端部的與電池組10相反的一側(cè)(+z方向側(cè))上,朝開口部61的內(nèi)側(cè)突出。圖5是圖1所示的電池模塊100的放大剖視圖。緊固構(gòu)件40是用于將外部連接用的端子t與匯流條30緊固的構(gòu)件。緊固構(gòu)件40例如包含金屬制的螺栓41和螺母42。在圖示的示例中,螺栓4...
夏天不過充,這是不明智的提法。所以絕大部分充電器廠家把溫度補償充電器的使用參數(shù)不肯規(guī)定在零度以下,這不是電路設(shè)計有什么難度,而是尊重了化學(xué)電池本身的內(nèi)在特性。甚至一些膠體電池廠家推薦充電溫度是10—30度,鋰電池廠家充電溫度也是要求0度—40度之內(nèi)。溫度補償效果與電池本身特性看兩者效果比較好是在攝氏10度—35度范圍是比較好選擇。從尊重事物規(guī)律出發(fā),從愛護和延長電池壽命考慮,我們不得不作出理智的選擇。***,很抱歉,也許讓過分期望溫度補償充電器使電池冬天不欠充,夏天不過充,以期延長電池壽命的朋友失望了。我并不否認(rèn)溫度補償有用,并贊成溫度補償作用的充電器對電池的輔助及維護作用.但超出溫度...
在凹部21的內(nèi)側(cè)壁21a與緊固構(gòu)件40之間形成有間隙s(參照圖3等)。以下,對本實施方式的電池模塊100的各部分的結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)說明。電池組10通過使多個電池單元1在一個方向(x方向)上層疊并連接來構(gòu)成。更詳細(xì)而言,電池組10例如通過使扁平的方形的電池單元1在厚度方向(x方向)上與電池架2交替地重復(fù)層疊來構(gòu)成。電池單元1例如是具有矩形箱形形狀的方形鋰離子充電電池。電池單元1包括呈大致長方體形狀的薄型的電池容器1a、以及配置于該電池容器1a的外表面的正負(fù)的單元端子1p、1n。電池容器1a在厚度方向的兩側(cè)具有相對面積較大的一對寬側(cè)面,在寬度方向(y方向)的兩側(cè)具有相對面積較小的一對窄側(cè)面,在...
能使針對作用于緊固構(gòu)件40的力矩的反作用力從凹部21的內(nèi)側(cè)壁21b作用于螺母42的旋轉(zhuǎn)防止壁43。如以上所說明的那樣,根據(jù)本實施方式的電池模塊100,能防止緊固構(gòu)件40的松動,減小外部連接用的端子t與匯流條30的接觸電阻,并能防止外部連接用的端子t與構(gòu)成電池組10的電池單元1的單元端子1p、1n之間的電阻的增大。(變形例1)圖6是示出圖1所示的電池模塊100的變形例1的放大剖視圖。本變形例的電池模塊100a的匯流條盒60的支承部62的結(jié)構(gòu)與上述電池模塊100不同。本變形例的電池模塊100a的其它結(jié)構(gòu)與上述電池模塊100相同,因此,對相同部分標(biāo)注相同標(biāo)號并省略說明。本變形例的電池模塊10...
純水機)碳納米管導(dǎo)電液、SP、極片、未加電解液之前的電芯的電導(dǎo)率進(jìn)行測量(四探針測試儀)電池材料中元素分析美國賽默飛iCAP7000樣品信息:測定元素:Li、Fe、P、Ca等元素;樣品基體:磷酸鐵鋰、三原材料、三元前驅(qū)體測試地點:賽默飛世爾科技上海Demo實驗室1.方法iCAP7000Radial(ThermoScientific)(國藥集團);多元素標(biāo)準(zhǔn)溶液(IanicVenture);三元材料、三元前驅(qū)體:準(zhǔn)確稱取,3mL鹽酸及2mL水,置于電熱板上加熱至樣品完全溶解,冷卻加標(biāo)后定容待測。磷酸鐵鋰:準(zhǔn)確稱取樣品,10mL鹽酸及2mL水,置于電熱板上加熱至樣品完全溶解,冷卻加標(biāo)后定容...
1991年SONY成為全球較早投產(chǎn)LIB的公司,賽默飛世爾科技公司根據(jù)鋰電池生產(chǎn)商已有的多年鋰離子電池生產(chǎn)、制造和質(zhì)控的經(jīng)驗,開發(fā)出適合中國企業(yè)使用的材料檢測方法,為鋰離子電池的分析檢測提供了整體解決方案。瑞盛科技作為賽默飛世爾科技區(qū)域總代理,公司秉承“為了人類和地球的健康”這一企業(yè)理念,聯(lián)合賽默飛推出《瑞盛科技應(yīng)對鋰離子電池整體解決方案》,內(nèi)容包括:鋰離子電池結(jié)構(gòu)解析、鋰離子電池分析方法解析、鋰離子電池應(yīng)用數(shù)據(jù)。應(yīng)用數(shù)據(jù)主要使用LC、IC、GC、GCMS、ICP、DSC、FTIR、TOC、SALD等儀器完成。鋰離子電池分析方法解析部位組成常用組成檢查項目(分析設(shè)備)正極活性物質(zhì)LiC...
兩路串聯(lián)電壓為24V,三路為36V。但實際測試發(fā)現(xiàn),并聯(lián)后電壓提升了,但電流仍然為選擇的電流大小,如,兩路均3安培電流充電模式,串聯(lián)后得到的電壓是24V輸出,但電流并未增大。運用此法需注意,測試儀各路選擇電流大小應(yīng)相同,必須同時啟動。如串聯(lián)三路為36V,充電電流應(yīng)各路均選擇同樣大小并啟動。9、加熱法:對陳放年限過長的電池,電解液嚴(yán)重干涸,補水后又不想靜置24小時,顧客急需修復(fù)時用此方法。被修復(fù)電池補水后為了加快電解液向電池內(nèi)部滲透(隔板——采用超細(xì)玻璃纖維作為電解液的載體,它能夠吸收大量電解液)和自身化學(xué)反應(yīng),將補水后的電池放入70度左右的熱水中浸泡(注意:不要浸沒電池以防止短路)1小...
使得定容后樣品中加入的Si標(biāo)準(zhǔn)溶液濃度為:0ug/mL、、ug/mL;S標(biāo)準(zhǔn)溶液濃度為:10ug/mL、20ug/mL;其他元素標(biāo)準(zhǔn)溶液濃度為:0ug/mL、ug/mL、ug/mL、ug/mL,混勻后待測。)整套進(jìn)樣系統(tǒng)采用標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)樣系統(tǒng)進(jìn)行測定。包括:儀器型號iCAP7000Radial等離子參數(shù)觀測方式垂直觀測泵速50rpm進(jìn)樣系統(tǒng)RF功率1150W附件霧化氣中心管石英中心管輔助氣霧室***漩流霧室冷卻氣12L/min霧化器同心霧化器積分時間20seconds2.分析結(jié)果(橫坐標(biāo):元素濃度,ppm級;縱坐標(biāo):譜線強度值,cts/s)磷酸鐵鋰:離子色譜在鋰電池工業(yè)的應(yīng)用美國賽默飛DIO...
本發(fā)明涉及包含多個電池單元的電池模塊。背景技術(shù):以往,已知有一種與主要用于混合動力車或電動車的電池系統(tǒng)相關(guān)的發(fā)明(參照下述專利文獻(xiàn)1)。專利文獻(xiàn)1中所記載的現(xiàn)有的電池系統(tǒng)包括電池塊、一對端板、連接器件以及輸出線(參照同一文獻(xiàn)的權(quán)利要求1等)。所述電池塊通過層疊多個電池單元而得到。所述一對端板位于所述電池塊的相對面,將層疊的電池單元夾在層疊方向上并固定。所述連結(jié)器件連結(jié)所述一對端板。所述輸出線與構(gòu)成所述電池塊的電池單元的電極端子相連接。該現(xiàn)有的電池系統(tǒng)的特征在于以下結(jié)構(gòu)。所述輸出線經(jīng)由與電池單元的電極端子相連接的中繼匯流條連接至電池單元的電極端子。所述輸出線的連接端子經(jīng)由固定螺釘和被擰入...
好電池)上觸發(fā)后迅速把正負(fù)極輸出線連接于帶修電池上。更簡便的方法是準(zhǔn)備一節(jié)9V疊層電池(萬用表內(nèi)常用的電池,很容易購買到)來觸發(fā)測試儀輸出。用測試儀輸出的正、負(fù)接線頭同時接觸9V疊層電池正負(fù)極即可。11、冷卻法:充電及修復(fù)過程中要經(jīng)常檢查電池殼體的溫度,整體溫度超過40度(用手觸摸感覺發(fā)燙)時,則須檢查充電電壓及電流是否過高(大陸鴿測試儀的電壓、電流很精確)如果正常,須給于降溫冷卻處理。(1)風(fēng)扇吹風(fēng)冷卻;(2)將電池2/3浸入水中降溫,同時無須中斷修復(fù)工作(如充放電,去硫等);(3)降低充電電流(如并聯(lián)電池分流),加長充電時間等。12、活化充電法:蓄電池在存儲或使用期間,可定期進(jìn)行活...
反復(fù)幾次在電壓未恢復(fù)虛電前按動修復(fù)功能,電池就在修復(fù)去硫脈沖下進(jìn)一步繼續(xù)下降,經(jīng)6小時后電池電壓下降到。去硫結(jié)束后電壓選擇用小電流700毫安充電。此后再進(jìn)行正常去硫與修復(fù)容量從零開始上升,進(jìn)行這次修復(fù)后電池開始存電,容量從,***達(dá)到。從這次修復(fù)教訓(xùn)中得到啟發(fā),又修復(fù)成功曾經(jīng)判***的電池數(shù)節(jié),效果很好。(七)電動自行車用閥控密封式鉛酸蓄電池補水方法1、準(zhǔn)備工作:用純水和分析純***配置***溶液電解液,比例是1:500mi純水,加入***。準(zhǔn)備標(biāo)準(zhǔn)的橡膠排氣閥備用。工具:起子、吸管(可以用一次性針管代替),透明聚乙烯管,直徑要適合吸管(針管)吸口。ABS膠。2、順著排氣孔撬開電池上方...
在凹部21的內(nèi)側(cè)壁21a與緊固構(gòu)件40之間形成有間隙s(參照圖3等)。以下,對本實施方式的電池模塊100的各部分的結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)說明。電池組10通過使多個電池單元1在一個方向(x方向)上層疊并連接來構(gòu)成。更詳細(xì)而言,電池組10例如通過使扁平的方形的電池單元1在厚度方向(x方向)上與電池架2交替地重復(fù)層疊來構(gòu)成。電池單元1例如是具有矩形箱形形狀的方形鋰離子充電電池。電池單元1包括呈大致長方體形狀的薄型的電池容器1a、以及配置于該電池容器1a的外表面的正負(fù)的單元端子1p、1n。電池容器1a在厚度方向的兩側(cè)具有相對面積較大的一對寬側(cè)面,在寬度方向(y方向)的兩側(cè)具有相對面積較小的一對窄側(cè)面,在...
離心機)隔離膜聚烯烴類(高密度聚乙烯)組成(FTIR)細(xì)孔(SEM\AFM)熱特性(TG\TMA\DSC)拉伸試驗(萬能試驗機)針刺試驗(材料試驗機)透氣度(透氣度測試儀)隔膜收縮率測試(高精度菲林尺)隔膜熱收縮測試(恒溫鼓風(fēng)烤箱)電解液溶劑碳酸酯、酸酯、醚組成(GCMS\GC\LC)電解質(zhì)LiPF6(六氟磷酸鋰)LiPF4組成(ICP\LC\IC)電解質(zhì)碳酸亞乙烯酯(VC)組成(GCMS)電解質(zhì)游離酸、密度、電解率、PH值電位滴定、液體密度計、電導(dǎo)率儀、PH計電芯極片卷繞、疊層整齊度、封裝異常無損觀察電壓、電流、容量內(nèi)阻、阻抗、絕緣內(nèi)部觀察CT\SMX-1000PLUS電化學(xué)工作站電...
評審機構(gòu)按照《貨物航空運輸條件鑒定機構(gòu)指導(dǎo)意見》的要求認(rèn)真審閱了評審材料和相關(guān)資料,進(jìn)行了現(xiàn)場考察和質(zhì)詢。評審組對譜尼測試集團的資質(zhì)能力、技術(shù)水平、實驗室規(guī)模、儀器設(shè)備、人員隊伍、質(zhì)量管理給予了充分的肯定。貨物運輸條件鑒定為了運輸?shù)陌踩?,航空運輸、公路運輸、鐵道運輸、水路運輸都必須了解貨物的運輸危險性。貨物運輸條件鑒定就是對貨物的運輸適宜性作出評價和建議。貨物運輸條件鑒定一般依據(jù)IATA危險貨物規(guī)章(DGR)2005、聯(lián)合國危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書第14版、GB12268-2005《危險貨物品名表》、GB6944-2005《危險貨物分類和品名編號》以及物質(zhì)安全數(shù)據(jù)表(MSDS)等標(biāo)準(zhǔn),對貨...
4-12V/10-24AH電池容量測試儀對鉛酸蓄電池進(jìn)行修復(fù)及維護實踐中性價比突出,實際使用效果很好。因此,將使用中的心得和積累的經(jīng)驗與技巧總結(jié)出來,特寫此文僅供大家參考。對鉛酸蓄電池進(jìn)行維護,首先大體了解鉛酸蓄電池的結(jié)構(gòu)和原理是非常必要的。鉛酸密封蓄電池由正、負(fù)極板、隔板和電解液、電池槽及連接條(或鉛零件)、接線端子和排氣閥等組成。一、電池的主要部件1、極板是蓄電池的**部件,是蓄電池的“心臟”,分為正極板、負(fù)極板。2、隔板的作用是隔離正、負(fù)極板,防止短路,可稱為“第三電極”。它作為電解液的載體,能夠吸收大量電解液,起到離子良好擴散(離子導(dǎo)電)的作用。對密封免維護蓄電池而言,隔板還作...
對容量無法上升的電池,只好進(jìn)一步深度放電,這樣效果明顯,比如有塊電池,按平常修復(fù)方法修復(fù)多日,但容量始終在5AH左右,在深度放電到0V,再用水療法小電流700毫安充電18小時,容量上升到10AH以上,5A放電127分鐘.在電池修復(fù)中要靈活運用設(shè)備的各種功能,就會事半功倍,切記輕易放棄.電動車電池測試修復(fù)儀功能簡介1、***修復(fù)功能,修復(fù)時間為6小時,修復(fù)結(jié)束自動轉(zhuǎn)入測試狀態(tài)。2、具有多種模式供您選擇:單充模式可作為(均衡充電)12V充電器使用1放1充模式放電-->充電1放2充模式充電-->放電-->充電2放2充模式放電-->充電-->放電-->充電2放3充模式充電-->放電-->充電-...
在凹部21的內(nèi)側(cè)壁21a與緊固構(gòu)件40之間形成有間隙s(參照圖3等)。以下,對本實施方式的電池模塊100的各部分的結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)說明。電池組10通過使多個電池單元1在一個方向(x方向)上層疊并連接來構(gòu)成。更詳細(xì)而言,電池組10例如通過使扁平的方形的電池單元1在厚度方向(x方向)上與電池架2交替地重復(fù)層疊來構(gòu)成。電池單元1例如是具有矩形箱形形狀的方形鋰離子充電電池。電池單元1包括呈大致長方體形狀的薄型的電池容器1a、以及配置于該電池容器1a的外表面的正負(fù)的單元端子1p、1n。電池容器1a在厚度方向的兩側(cè)具有相對面積較大的一對寬側(cè)面,在寬度方向(y方向)的兩側(cè)具有相對面積較小的一對窄側(cè)面,在...