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l型定位桿19的一端與定位槽相適配。在本實施例中，如圖4所示，放置腔5的一側內壁上固定安裝有限位桿11，l型卡桿12的一側開設有限位孔，限位桿11的一端貫穿限位孔。在本實施例中，如圖4所示，壓板6的一側固定安裝有套接在壓桿7上的第二彈簧的一端，第二彈簧...

氣態(tài)相變工質被冷卻而液化，液態(tài)相變工質回流至空腔101內，如此循環(huán)往復，將熱源的熱量源源不斷地傳導開來?？梢岳斫獾兀瑹嵩纯梢允侵苯庸潭ㄔ谙潴w200內，部分穿過通槽230后與平板部10接觸，也可以是熱源部分穿過通槽230后與平板部10貼合固定連接，此處不...

該空化氣泡將流體推出噴嘴開口(112)并到打印介質上。隨著汽化的流體氣泡破裂，流體被從流體饋送孔(108)引入到噴射腔(110)，并且重復該過程。在該示例中，流體噴射片(100)可以是熱噴墨(tij)流體噴射片(100)。在另一個示例中，流體噴射致動器...

冷卻器的作用主要是用于冷卻汽車發(fā)動機排出的熱機油，保證發(fā)動機潤滑系統的可靠性，是汽車中必不可少的重要部件。傳統冷卻器的散熱翅片結構尺寸小，工件可被真空吸盤直接吸附的面積很小，普通真空吸盤不能完成吸附作業(yè)。要提油冷卻器的生產效率就需要提高自動化程度，普通...

即每個凝汽器是由410根鋁鋼管構成?？绽淠魑蓓斚路讲贾玫妮S流風機迫使空氣流過散熱翅片，使得翅片內的蒸汽降溫凝結成凝結水。散熱翅片常年曝露于室外，灰塵使得翅片臟污從而影響它的換熱，所以每臺機組提供一套高壓水清洗系統，清洗系統包括清洗水泵，控制閥門，不銹鋼管道...

本實用新型的有益效果如下：1、本實用新型通過設置本體、定位機構、連接管、安裝盤、滑塊、套盤、密封墊、輸送管、固定殼、拉環(huán)、固定塊、卡槽、定位槽、連接桿、拉桿和滑槽的配合使用，當使用者需要對連接管與輸送管之間進行連接使用時，使用者把套盤套設于安裝盤的表面，且密封...

電子元件在工作時，會有部分電能轉換為熱能。電子元件在高溫環(huán)境下工作，如果沒有良好的散熱，就會降低電子元件的效能，減少使用壽命。目前電子產品散熱主要是依靠散熱片，其中鰭片散熱片是主要的散熱片形式，其工作原理在于通過鰭片加大散熱面積，通過設置通風通道來提高熱傳導的...

另一方面底座上熱量可直接傳遞至連接部上，有效提高散熱效率。為更清楚地闡述本實用新型的結構特征和功效，下面結合附圖與具體實施例來對本實用新型進行詳細說明。附圖說明圖1是本實用新型之較佳實施例的立體示意圖；圖2是本實用新型之較佳實施例中散熱鰭片的放大示意圖...

本實用新型屬于散熱設備技術領域，具體涉及一種換熱器的散熱翅片。背景技術：換熱器，是將熱流體的部分熱量傳遞給冷流體的設備，又稱熱交換器。換熱器在化工、石油、動力、食品及其它許多工業(yè)生產中占有重要地位，其在化工生產中換熱器可作為加熱器、冷卻器、冷凝器、蒸發(fā)器、散熱...

就形成了虹吸效應。虹吸效應可以不斷地引導外部的熱空氣從進氣口5進入鰭片3內，并由鰭片3的上端快速涌出，這樣就形成了散熱片表面的氣流循環(huán)，能夠使熱空氣快速導出，從而增加了散熱效率?，F有技術的立方體板狀結構的鰭片不具有引流功能，故熱空氣完全靠自身的動力上升，其上升...

好在熱管技術的應用正好解決了這個問題，一般是由吸熱塊、背部吸熱塊、兩塊大面積散熱片以及一條熱管組成。熱管做為一種被動式的熱傳導裝置，通過內部工作流體的相態(tài)變化將熱量從吸熱段迅速轉移到放熱段，再依靠內部的毛細管結構回流到吸熱段，循環(huán)往復，不耗電也不產生噪音...

通過背壓偏差的相對值以及變化趨勢監(jiān)測實時空冷散熱翅片臟污程度。圖3為本發(fā)明實施例中的提供的確定背壓偏差的示意圖。本發(fā)明實施例提供的空冷散熱翅片灰污狀況監(jiān)測方法，利用背壓偏差檢測空冷散熱翅片的灰污狀態(tài)，空冷散熱翅片的沖洗會更加科學，能夠更好預測空冷的臟污程度，有...

本體1左側的頂部和右側的底部均固定連通有連接管3，連接管3遠離本體1的一側固定連通有安裝盤4，安裝盤4的表面套設有套盤6，兩個套盤6相反的一側均固定連通有輸送管8，兩個套盤6相對一側的頂部和底部均固定連接有連接桿14，本體1的兩側均固定連接有固定殼9，固定殼9...

上述石墨烯膠體包括石墨烯5～10份、潤濕分散劑～、交聯劑3～10份、防絮凝劑～、防沉降劑～、膠體載體100～500份，以上組分按質量份數計；其制備方法為：將石墨烯、潤濕分散劑、交聯劑、膠體載體按質量份數比混合，裝入料罐中研磨，獲得石墨烯膠體初聚物，向石...

便于進入澆口內的塑料熔體向下直接沖擊到每一個擾流柱上，有利于提高塑料熔體沖擊擾流柱時產生的剪切生熱效果，從而提高塑料熔體的溫度。推薦地，所述后排擾流柱的數量大于前排擾流柱的數量，后排擾流柱更靠近澆口與模腔的連通處，將更多擾流柱設置在后排，有利于塑料熔體...

本體1左側的頂部和右側的底部均固定連通有連接管3，連接管3遠離本體1的一側固定連通有安裝盤4，安裝盤4的表面套設有套盤6，兩個套盤6相反的一側均固定連通有輸送管8，兩個套盤6相對一側的頂部和底部均固定連接有連接桿14，本體1的兩側均固定連接有固定殼9，固定殼9...

所述直角梯形的另外一條腰與所述等腰直角三角形的一條直角邊均由所述折彎線構成。進一步地，所述空腔內和/或所述第二空腔內設置有多個孤立部，多個所述孤立部將對應的所述空腔和/或所述第二空腔分隔形成多個相互連通的流體通道。進一步地，所述孤立部為設于所述空腔和/...

真空釬焊的板翅式機油冷卻器就用于車、船上。板翅式機油冷卻器具有傳熱效率高、結構緊湊、重量輕等特點，是當今柴油機冷卻器的更新換代產品，已廣泛應用于汽車、拖拉機、船用柴油機等領域中。我國生產這類板翅式機油冷卻器的廠家為數不多，并均采用銀銅合金焊接，每臺需耗費白銀1...

4、鍛造式散熱片鍛造工藝就是將鋁塊加熱后利用高壓充滿模具內而形成的，它的優(yōu)點是鰭片高度可以達到50mm以上，厚度1mm以下，能夠在相同的體積內得到比較大的散熱面積，而且鍛造容易得到很好的尺寸精度和表面光潔度。但鍛造時，因金屬的塑性低，變形時易產生開裂，變...

在推薦的示例中，每一翅片單元30為分體制成，若干翅片單元30的折彎平板33焊接為一體；當然，若干翅片單元30也可以是一體成型為單個翅片陣列，或者散熱翅片1整體為一體成型。在一些實施例中，若干翅片單元30具有相同的結構和尺寸；但不以此為限。在一些實施例中，若干翅...

所述連接平板的一端連接至所述散熱板，所述第二連接平板的一端連接至所述第二散熱板，所述折彎平板的一端連接至所述連接平板的另一端，所述折彎平板的另一端連接至所述第二連接平板的另一端。較佳地，所述散熱板與所述第二散熱板相互平行，所述連接平板和第二連接平板分別垂直連接...

且所述排油管11、過濾器12、送油管13、儲油箱14、抽油管15以及微型抽油泵16均設于設備盒10內側，過濾器12、儲油箱14以及微型抽油泵16采用螺絲固定的形式連接設備盒10。所述集油槽9以及布油器6的左右側邊上均焊接有安裝耳8，且安裝耳8上開設有螺...

所述防絮凝劑質量為鈦粉質量的～％wt，防析出劑質量為鈦粉質量的～％wt，防沉淀劑質量為鈦粉質量的～4％wt。上述鈦納米聚合物膠體的制備方法中，所述臥式球磨機膠體化處理具體如下：首先，所述混合物由送料機經入料中空軸螺旋均勻地進入球磨機倉，在倉中進行重擊處...

圖16是本實用新型之第四較佳實施例的截面圖。附圖標識說明：10、底座11、溝槽12、接觸面13、條狀凸臺14、凹槽15、嵌槽20、散熱鰭片21、插植部22、連接部23、主體部30、沖壓沖頭40、熱導管41、平整貼底面。具體實施方式請參照圖1至圖6所示，...

所述螺紋桿的上端還貫穿有位于滑槽下方的隔板，所述隔板下方設有和螺紋桿相適配的螺母，所述螺紋桿的下方還焊接有連接柱，所述連接柱的下方安裝有沖壓頭。推薦的，所述連接柱和沖壓頭通過螺雙頭螺柱和緊固螺母進行連接。推薦的，所述螺紋桿的頂部開設有圓孔，所述螺紋桿的...

所述的鰭片上端開口的面積小于下端開口的面積，所述的鰭片的卷曲面向螺旋形的內圈的軸線方向傾斜。推薦的，所述鰭片的螺旋形卷曲結構的外圈的自由端的側邊與相鄰的鰭片卷曲面之間構成氣流縫，所述的氣流縫上部設有擋片，所述的擋片的一個側邊與自由端的側邊固定連接、所述...

真空釬焊爐的真空檢漏與維修一、概述真空釬焊爐是熱處理的大型設備，能夠進行真空釬焊、真空退火、真空時效等多種加工。可編多個不同程序，能控制和編入上百個熱處理曲線點，分上、下、左右、前后六區(qū)控溫，有多點和單點溫度記錄儀以及過溫保護裝置，爐溫均勻性可控制在士3℃以內...

在一些示例中，流體噴射片(100)嵌入在細長的整體式模制件(650)中。流體噴射片(100)在多個行(648-1、648-2、648-3、648-4，在本文中統稱為648)中首尾相連地布置。在一個示例中，流體噴射片(100)可以以交錯構型布置，其中每行...

通過對比實驗篩選出容易控制的腐蝕工藝:溫度80℃～85℃,腐蝕時間45s～50s,堿洗后用清水沖洗掉堿液和碎屑,用稀硝酸除掉腐蝕產物,用水沖凈酸液,用酒精脫水。關鍵參數是堿液的成分、濃度、腐蝕溫度、腐蝕時間、硝酸溶液的濃度和腐蝕時間長短等。如果堿液的成分和濃度...

作為一種推薦方案，所述插植部、連接部和主體部依次由下往上一體成型連接，插植部和主體部均豎向延伸，該連接部水平延伸。作為一種推薦方案，所述溝槽為間隔平行設置的多個，對應的，該散熱鰭片亦為多個，每一散熱鰭片的插植部嵌于對應的溝槽中固定。作為一種推薦方案，所...