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民航局無(wú)人機(jī)現(xiàn)行法規(guī)輕小無(wú)人機(jī)運(yùn)行規(guī)定（試行）民用無(wú)人機(jī)駕駛員管理規(guī)定民用無(wú)人駕駛航空器實(shí)名制登記管理規(guī)定民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)空中交通管理辦法中華人民共和國(guó)民用航空法民用無(wú)人駕駛航空器經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng)管理辦法（暫行）為什么考執(zhí)照？1、可以增加人員資質(zhì)、提升團(tuán)隊(duì)...

無(wú)人機(jī)駕駛員在2019年4月1日，被人力資源和社會(huì)保障部、市場(chǎng)監(jiān)管總局和統(tǒng)計(jì)局三個(gè)部門(mén)正式確定為了新職業(yè)法律依據(jù)①?lài)?guó)家標(biāo)準(zhǔn)委、科技部、工業(yè)和信息化部、公安部、農(nóng)業(yè)部、體育總局、能源局、民航局聯(lián)合發(fā)布的《無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（2017-2018年版...

自12月1日民用無(wú)人駕駛航空器綜合管理平臺(tái)（UOM）實(shí)名登記系統(tǒng)正式上線運(yùn)行以來(lái)，已完成50071余次人臉校驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了“逐人身份核對(duì)”，2605家法人單位完成單位信息自動(dòng)核驗(yàn)，確保了實(shí)名信息真實(shí)可靠，開(kāi)啟了無(wú)人機(jī)智慧管理新模式。為進(jìn)一步推進(jìn)民用無(wú)人機(jī)管理模式創(chuàng)...

隨后由專(zhuān)業(yè)的教練員向同學(xué)講解賽事規(guī)則及注意事項(xiàng)。對(duì)于從來(lái)沒(méi)有操作過(guò)無(wú)人機(jī)的同學(xué)，教練們還提供了模擬飛行設(shè)備，供同學(xué)訓(xùn)練熟悉。經(jīng)過(guò)教練們的短暫培訓(xùn)，同學(xué)們都基本掌握了飛行技能及比賽規(guī)則。在活動(dòng)中，同學(xué)們紛紛組隊(duì)上場(chǎng)依次進(jìn)行體驗(yàn)比賽。本次活動(dòng)，我們聯(lián)合印刷設(shè)備工程...

它是根據(jù)視覺(jué)效果視野而不是飛行角度航行的。除此之外，無(wú)人機(jī)足球隊(duì)是一項(xiàng)非常好的觀賞價(jià)值健身運(yùn)動(dòng)，無(wú)人機(jī)比賽一般全是根據(jù)投射的FPV視頻在線觀看十分有意思，但從外界收看的卻很少。小科很希望能跟你一起收看這焦慮不安、刺激性、激勵(lì)人心的足球比賽，見(jiàn)到這兒你難道說(shuō)都還...

3月16日下午，我們跟小伙伴們一起去了上海出版印刷高等專(zhuān)科學(xué)校舉辦了一場(chǎng)別開(kāi)生面的無(wú)人機(jī)足球體驗(yàn)活動(dòng)，下面就讓我們帶你一起去看看我們的活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)吧。活動(dòng)上，首先通過(guò)給同學(xué)們講述這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的起源、賽事規(guī)則、歷屆活動(dòng)并觀看了相關(guān)視頻，幫助同學(xué)們快速了解無(wú)人機(jī)足球，那么...

無(wú)人機(jī)足球，這個(gè)充滿(mǎn)科技感和未來(lái)感的新興體育項(xiàng)目，正在吸引著全球體育愛(ài)好者的目光。它的出現(xiàn)，不僅為足球運(yùn)動(dòng)提供了全新的觀賞體驗(yàn)，也開(kāi)辟了科技與體育結(jié)合的新領(lǐng)域。無(wú)人機(jī)足球源于無(wú)人機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展和足球運(yùn)動(dòng)的普遍普及。隨著無(wú)人機(jī)硬件技術(shù)的提升和飛控技術(shù)的進(jìn)步，無(wú)...

為什么要考無(wú)人機(jī)執(zhí)照？考試什么內(nèi)容？怎么考？——現(xiàn)在我們各方面來(lái)講講無(wú)人機(jī)培訓(xùn)與執(zhí)照考試那些事。民航局無(wú)人機(jī)管理哪幾方面？1、環(huán)境：空域（根據(jù)中國(guó)民航法，離地飛行物屬空軍管轄，任何飛行都要有飛域?qū)徟?，提前申?bào)飛行計(jì)劃。對(duì)空軍層面來(lái)說(shuō)，不明空情可作敵情處理。）2...

2018年4月，經(jīng)國(guó)家民航局相關(guān)機(jī)構(gòu)認(rèn)證，知飛學(xué)院的植保無(wú)人機(jī)培訓(xùn)模式已高于AOPA標(biāo)準(zhǔn)要求，知飛學(xué)院取得中國(guó)AOPA無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)考試資質(zhì)。這意味著，植保無(wú)人機(jī)學(xué)員在取得由極飛學(xué)院頒發(fā)的無(wú)人機(jī)操作員證書(shū)后，只需要參加AOPA“V類(lèi)”駕駛證理論考試，就能獲得...

無(wú)人機(jī)足球無(wú)人機(jī)足球則是初次現(xiàn)身全球無(wú)人機(jī)大會(huì)的“新秀”，到時(shí)候?qū)⒃谡箯d內(nèi)持續(xù)幾日為大伙兒開(kāi)演上空足球比賽，熱烈歡迎喜愛(ài)足球的及其對(duì)此項(xiàng)比賽好奇心的小伙伴們一同來(lái)展廳開(kāi)展欣賞?！盁o(wú)人機(jī)足球”英語(yǔ)名字叫做DroneSoccer,此項(xiàng)上空健身運(yùn)動(dòng)比賽始于韓健身運(yùn)動(dòng)...

根據(jù)中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)要求設(shè)定的課程。課程涉及無(wú)人機(jī)發(fā)展歷程，無(wú)人機(jī)種類(lèi)功能，無(wú)人機(jī)各主要部件，無(wú)人機(jī)各項(xiàng)實(shí)際應(yīng)用。航拍無(wú)人機(jī)飛行原理，GPS定位原理及實(shí)際使用，飛行技巧，云臺(tái)手和飛手的分工，拍攝角度和技巧，飛行安全區(qū)的確認(rèn)和實(shí)操經(jīng)驗(yàn)介紹。本培訓(xùn)理論與實(shí)踐結(jié)合，...

目前，我校無(wú)人機(jī)足球戰(zhàn)隊(duì)2支，今年截止目前共參與6場(chǎng)無(wú)人機(jī)活動(dòng)及比賽。未來(lái)，我校戰(zhàn)隊(duì)將**參加上海市城市業(yè)余聯(lián)賽·科技體育嘉年華、世界無(wú)人機(jī)大會(huì)·無(wú)人機(jī)足球挑戰(zhàn)賽、***屆國(guó)際無(wú)人機(jī)足球錦標(biāo)賽等各類(lèi)重要賽事。國(guó)際無(wú)人機(jī)足球聯(lián)盟（FIDA）成立大會(huì)，計(jì)劃將于今年...

當(dāng)前很多準(zhǔn)備培訓(xùn)考試無(wú)人機(jī)駕照的人不知道應(yīng)該考試那個(gè)種類(lèi)，因?yàn)楫?dāng)前無(wú)人機(jī)電子執(zhí)照主要分為無(wú)人機(jī)駕駛員、無(wú)人機(jī)機(jī)長(zhǎng)和無(wú)人機(jī)教員這三個(gè)種類(lèi)，從字面上來(lái)看，駕駛員是進(jìn)行操作無(wú)人機(jī)的人；機(jī)長(zhǎng)是建立在駕駛員程度之上，并需要對(duì)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行和安全負(fù)責(zé)的駕駛員；而無(wú)人機(jī)教員...

通過(guò)培訓(xùn)后，能用無(wú)人機(jī)進(jìn)行什么樣的工作？農(nóng)業(yè)植保、遙感測(cè)繪、影視航拍等行業(yè)。通過(guò)學(xué)習(xí)薪酬待遇如何？通常飛手實(shí)習(xí)在3000+轉(zhuǎn)正后上不封頂。什么是有基礎(chǔ)班？入學(xué)前達(dá)到相對(duì)機(jī)型飛行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，通過(guò)短期強(qiáng)化培訓(xùn)取得AOPA駕駛員合格證的學(xué)員。什么是無(wú)經(jīng)驗(yàn)班？入學(xué)前...

課后服務(wù)的眾創(chuàng)空間是小朋友們愛(ài)去的地區(qū)，在那里能夠探尋不明，激起小孩的造就快樂(lè)，配用三維打印機(jī)、基本電子器件模塊等多元化器械，完成學(xué)員在“自主創(chuàng)新、藝術(shù)創(chuàng)意、造就”三個(gè)層面發(fā)展趨勢(shì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，院校依據(jù)學(xué)員的個(gè)人愛(ài)好打造出了20余門(mén)精典社團(tuán)課程內(nèi)容，從國(guó)學(xué)經(jīng)典、書(shū)...

無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱(chēng)“無(wú)人機(jī)”（“UAV”），是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器。無(wú)人機(jī)實(shí)際上是無(wú)人駕駛飛行器的統(tǒng)稱(chēng)，從技術(shù)角度定義可以分為：無(wú)人固定翼飛機(jī)、無(wú)人垂直起降飛機(jī)、無(wú)人飛艇、無(wú)人直升機(jī)、無(wú)人多旋翼飛行器、無(wú)人傘翼機(jī)等。與載人飛機(jī)...

8月16日，“2020世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)國(guó)際無(wú)人機(jī)發(fā)展峰會(huì)暨無(wú)人機(jī)大賽”新聞發(fā)布會(huì)在無(wú)錫舉行。據(jù)了解，作為2020年物博會(huì)系列活動(dòng)之一，本次大賽由中國(guó)航空學(xué)會(huì)、江蘇省科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、無(wú)錫市、江蘇省航空航天學(xué)會(huì)、江蘇省航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)等單位承辦。大賽主題為“互聯(lián)共享讓夢(mèng)...

3名教練員；球隊(duì)有統(tǒng)一的隊(duì)名及隊(duì)服，同時(shí)至少持有5套無(wú)人機(jī)足球比賽設(shè)備，能夠滿(mǎn)足比賽要求。參賽方式微信搜索“無(wú)人機(jī)足球大賽”公眾號(hào)，點(diǎn)擊“報(bào)名參賽”填寫(xiě)團(tuán)隊(duì)信息，即可報(bào)名；報(bào)名截止日期為賽事時(shí)間前7天或報(bào)滿(mǎn)截止。競(jìng)賽辦法參照無(wú)人機(jī)足球競(jìng)賽規(guī)則手冊(cè)獎(jiǎng)勵(lì)辦法大賽設(shè)...

近年來(lái)，公司和中國(guó)石化一直在開(kāi)展業(yè)務(wù)合作，公司利用無(wú)人機(jī)系統(tǒng)對(duì)中國(guó)石化的石油管道進(jìn)行巡檢，包括天津武清段輸油管道巡檢、安徽合肥無(wú)人機(jī)和光纖報(bào)警系統(tǒng)聯(lián)合輸油管道巡檢演示、云南輸油管道巡檢等，巡檢業(yè)務(wù)也由單一的無(wú)人機(jī)巡檢發(fā)展為無(wú)人機(jī)和光纖系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)巡檢，為石油管道巡...

如今，無(wú)人機(jī)已然成為熱門(mén)的新型高科技產(chǎn)業(yè)之一。主要原因是他們希望的“申請(qǐng)空域、合法飛行”，無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照是合法申請(qǐng)空域的一項(xiàng)要素，但即便有了無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照，還需要經(jīng)過(guò)復(fù)雜的手續(xù)才可以實(shí)現(xiàn)。業(yè)內(nèi)具備無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)的公司，往往是既做無(wú)人機(jī)研發(fā)制造、也提供無(wú)...

無(wú)人機(jī)及其應(yīng)用是當(dāng)代高新技術(shù)系統(tǒng)集成的產(chǎn)物,隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,無(wú)人機(jī)在民用領(lǐng)域的應(yīng)用也越來(lái)越大部分。目前已被成功應(yīng)用于低空航測(cè)、電力巡線、環(huán)境保護(hù)、水利監(jiān)測(cè)、應(yīng)急救災(zāi)、資源調(diào)查、森林防火、石油管線巡檢、偵查等領(lǐng)域,越來(lái)越多的行業(yè)正希望用無(wú)人機(jī)取代傳統(tǒng)的工作方...

無(wú)人機(jī)競(jìng)賽聯(lián)合會(huì)的帕特里克·庫(kù)曼斯（PatrickCoumans）是該活動(dòng)的組織者，他說(shuō)，無(wú)人機(jī)足球本周剛剛引入荷蘭，它還是一個(gè)大熱門(mén)。它的工作原理是：兩隊(duì)無(wú)人機(jī)操作員在無(wú)人機(jī)籠子的兩端對(duì)峙。進(jìn)球是兩個(gè)用繩子吊起來(lái)的環(huán)，這意味著如果被擊中，它們會(huì)偏離正路。足球...

無(wú)人機(jī)學(xué)習(xí)過(guò)程及內(nèi)容首先接受訓(xùn)練機(jī)構(gòu)數(shù)周的理論培訓(xùn).之后才是實(shí)踐培訓(xùn)。理論培訓(xùn)會(huì)講述民航規(guī)章中要求的基本航空知識(shí)與多旋翼正常操作、應(yīng)急操作方法以及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)訓(xùn)練大綱中自己添加的特色內(nèi)容。理論：民航法規(guī)與空中交管管制、無(wú)人機(jī)概述與系統(tǒng)組成、空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)與飛行原理...

與傳統(tǒng)無(wú)人機(jī)相比，參與無(wú)人機(jī)足球比賽的無(wú)人機(jī)上加裝了一個(gè)球型的保護(hù)外殼，讓無(wú)人機(jī)更像足球，同時(shí)也保證了無(wú)人機(jī)和參賽人員的安全。目前無(wú)人機(jī)足球已經(jīng)逐漸成為一項(xiàng)成熟的新興科技體育競(jìng)技項(xiàng)目，在此前在深圳舉行的世界無(wú)人機(jī)大會(huì)，同樣設(shè)立了無(wú)人機(jī)足球項(xiàng)目的比賽?！氨绕馃o(wú)人...

怎么玩無(wú)人機(jī)足球？如果你想體驗(yàn)一下無(wú)人機(jī)，但覺(jué)得無(wú)人機(jī)高速旋轉(zhuǎn)的槳葉太危險(xiǎn)，或者對(duì)無(wú)人機(jī)編程和操作的難度有顧慮，那么無(wú)人機(jī)足球或許很適合你。它有堅(jiān)固的球框，操縱者不用擔(dān)心被槳葉誤傷，也不怕炸機(jī)（即無(wú)人機(jī)因故墜機(jī)摔碎，無(wú)法再飛行）。一般小球就能滿(mǎn)足大多數(shù)玩法。拿...

3月20日，小翼和小伙伴們來(lái)到了上海科技體育運(yùn)動(dòng)管理中心舉辦了一場(chǎng)精彩絕倫的無(wú)人機(jī)足球體驗(yàn)會(huì)，讓小翼帶著你們回顧一下吧！朱總給我們帶來(lái)了一場(chǎng)慷慨激昂的演講，給大家講述了無(wú)人機(jī)足球的賽事介紹、賽事規(guī)則、賽事計(jì)劃、招募計(jì)劃等。凌峰老師向我們介紹了無(wú)人機(jī)足球的規(guī)則以...

有些科技發(fā)展具有取代性效果，例如無(wú)人駕駛車(chē)，每多銷(xiāo)售一輛無(wú)人車(chē)，就會(huì)減少一臺(tái)傳統(tǒng)汽車(chē)的銷(xiāo)售。有些科技發(fā)展具有較強(qiáng)的創(chuàng)造效果，例如個(gè)人電腦，30多年前從一臺(tái)簡(jiǎn)陋的蘋(píng)果電腦開(kāi)始，任誰(shuí)也難以想象當(dāng)今的龐大市場(chǎng)。無(wú)人機(jī)屬于后者，是一種創(chuàng)造型的科技發(fā)展。它也具有取代效用...

而無(wú)人機(jī)機(jī)長(zhǎng)的就業(yè)領(lǐng)域就比較大了主要有航拍、植保、測(cè)繪、電力、警用、環(huán)保、救援、消防等多個(gè)行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域，就業(yè)崗位則主要有影視攝影師、輸變電巡視員、油管巡視員、航空測(cè)繪員、三維建模師、高速路巡查員、地質(zhì)勘查員、災(zāi)情調(diào)查員、作業(yè)規(guī)劃員、副高級(jí)農(nóng)林植保師、高級(jí)農(nóng)林植...

應(yīng)用領(lǐng)域：災(zāi)后救援工作原理：利用搭載了高清拍攝裝置的無(wú)人機(jī)對(duì)受災(zāi)地區(qū)進(jìn)行航拍，提供一手的***影像。推薦理由：無(wú)人機(jī)動(dòng)作迅速，起飛至降落*7分鐘，就已完成了100,000平方千米的航拍，對(duì)于爭(zhēng)分奪秒的災(zāi)后救援工作而言，意義非凡。此外，無(wú)人機(jī)保障了救援工作的安全...

那么無(wú)人機(jī)駕駛證怎么考？多少錢(qián)?無(wú)人機(jī)駕照考取條件又是什么？河南翔龍航空科技考證問(wèn)題，帶你揭開(kāi)無(wú)人機(jī)考證的神秘面紗！aopa無(wú)人機(jī)駕駛證報(bào)名條件是？①、年滿(mǎn)16周歲；②、五年內(nèi)無(wú)犯罪記錄；③、矯正視力，無(wú)色盲、色弱，無(wú)傳染性疾病，肢體無(wú)殘疾；④、能正確讀、聽(tīng)、...