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  • 太原品牌充電站
    太原品牌充電站

    充電站按照功能可以劃分為四個(gè)子模塊:配電系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、電池調(diào)度系統(tǒng)、充電站監(jiān)控系統(tǒng)。充電站給汽車(chē)充電一般分為三種方式:普通充電、快速充電、電池更換。普通充電多為交流充電,可以使用220V或380V的電壓。快速充電多為直流充電。充電站主要設(shè)備包括充電機(jī)、充電樁、有源濾波裝置、電能監(jiān)控系統(tǒng)?,F(xiàn)在,電動(dòng)汽車(chē)的推行由地方主導(dǎo),遍及缺少一套科學(xué)、體系的規(guī)劃作為輔導(dǎo)。地方在推行電動(dòng)汽車(chē)時(shí)沒(méi)有考慮到城市建造、交通規(guī)劃、電網(wǎng)改造、土地供應(yīng)和補(bǔ)助資金的一體化。但在電動(dòng)車(chē)充電站建造中,國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)等企業(yè)依托自身的資源優(yōu)勢(shì)來(lái)進(jìn)行充電網(wǎng)絡(luò)的布局,與汽車(chē)企業(yè)充電樁的運(yùn)用沒(méi)有很好的進(jìn)行交流。致使很多的地方電路不通...

    2021-05-25
  • 海南智能充電站廠家
    海南智能充電站廠家

    電瓶車(chē)充電站的應(yīng)運(yùn)而生的,很好的解決了充電難的問(wèn)題,電瓶車(chē)充電站之所以備受歡迎,其中的原因之一就是,大家不需要每天把電瓶拿到家里進(jìn)行充電,尤其是居住在沒(méi)有電梯,并且樓層較高的用戶,每天扛著電瓶上樓也是非常費(fèi)勁的,在小區(qū)安裝電瓶車(chē)充電站的話,可以說(shuō)為他們解決了這樣的一個(gè)大難題。對(duì)于小區(qū)物業(yè)來(lái)說(shuō),在小區(qū)固定的區(qū)域安裝電瓶車(chē)充電站,對(duì)于他們的管理也提供了很大的方便。讓業(yè)主的電動(dòng)車(chē)集中停放,集中充電和管理,能夠使得小區(qū)更有秩序,并且在一定程度上提升了小區(qū)的管理水平,也較大降低了業(yè)主的投訴率。從用戶的角度出發(fā),應(yīng)在充電需求集中且方便的地方選擇充電站。海南智能充電站廠家在充電站進(jìn)行充電的時(shí)候應(yīng)該嚴(yán)格按照規(guī)...

    2021-05-13
  • 西安充電站多少錢(qián)一臺(tái)
    西安充電站多少錢(qián)一臺(tái)

    當(dāng)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力用蓄電池電量不足時(shí),需要充電補(bǔ)充電能。電站的主要功能就是完成電動(dòng)汽車(chē)電池電能的補(bǔ)給。充電站的功能決定充電站的總體結(jié)構(gòu)。為此,一個(gè)完整的充電站需要配電室、中心監(jiān)控室、充電區(qū)、更換電池區(qū)和電池維護(hù)間等五個(gè)基本組成部分。配電室為充電站提供所需的電源,不只給充電機(jī)提供電能,而且要滿足照明、控制設(shè)備的用電需求,內(nèi)部建有變配電所有設(shè)備、配電監(jiān)控系統(tǒng)、相關(guān)的控制和補(bǔ)償設(shè)備。中心監(jiān)控室用于監(jiān)控整個(gè)充電站的運(yùn)行情況,并完成管理情況的報(bào)表打印等。內(nèi)部建有充電機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)主機(jī)、煙霧傳感器監(jiān)視系統(tǒng)主機(jī)、配電監(jiān)控系統(tǒng)通信接口、視頻監(jiān)視終端等。典型常規(guī)充電站的規(guī)模根據(jù)目前電動(dòng)汽車(chē)常規(guī)充電的數(shù)據(jù)資料。西安充電站...

    2021-05-09
  • 長(zhǎng)沙充電站有哪些牌子
    長(zhǎng)沙充電站有哪些牌子

    智能充電站區(qū)域內(nèi)的雨水應(yīng)通過(guò)截水溝收集并排入市政雨水系統(tǒng),雨水應(yīng)通過(guò)明溝排干。到達(dá)站外時(shí),應(yīng)設(shè)置水封排空圍欄之前的設(shè)備。如果沒(méi)有集中排水的條件,站內(nèi)地面上的雨水也可以排到站外,但應(yīng)確保充電樁不會(huì)被水淹沒(méi)。修建充電站和小型充電樁等設(shè)施,也可以把現(xiàn)有一些分布過(guò)密的加油站改建成充電站。充電站主要設(shè)備包括充電機(jī)、充電樁、有源濾波裝置、電能監(jiān)控系統(tǒng)。在充電前電動(dòng)汽車(chē)充電站的工作人員還要看看充電接口是否正常,還有就是充電設(shè)備的參數(shù)設(shè)置是否符合即將充電的車(chē)輛,確定無(wú)誤后再開(kāi)始充電,在整個(gè)充電的過(guò)程中車(chē)輛都是禁止移動(dòng)和啟動(dòng)的,充電結(jié)束后由工作人員完成充電設(shè)備和車(chē)輛的物理分離。充電站可以采用智能CPU識(shí)幣系統(tǒng),...

    2021-05-13
  • 合肥快速充電站怎么收費(fèi)
    合肥快速充電站怎么收費(fèi)

    充電站的脈沖式充電法不只遵循蓄電池固有的充電接受率,而且能夠提高電動(dòng)汽車(chē)蓄電池充電接受率,從而打破了蓄電池指數(shù)充電接受曲線的限制,這也是蓄電池充電理論的新發(fā)展。脈沖充電方式首先是用脈沖電流對(duì)電池充電,然后讓電池停充一段時(shí)間,如此循環(huán)。充電脈沖使蓄電池充滿電量,而間歇期使蓄電池經(jīng)化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的氧氣和氫氣有時(shí)間重新化合而被吸收掉,使下一輪的應(yīng)恒流充電能夠更加順利地進(jìn)行,使蓄電池可以吸收更多的電量。間歇脈沖使蓄電池有較充分的反應(yīng)時(shí)間,減少了析氣量,提高了蓄電池的充電電流接受率。不應(yīng)設(shè)在企業(yè)污染源盛行風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)。合肥快速充電站怎么收費(fèi)在電動(dòng)汽車(chē)充電站工作的人員除了要負(fù)責(zé)為電動(dòng)汽車(chē)充電之外,還要做好電...

    2021-05-17
  • 武漢應(yīng)急充電站
    武漢應(yīng)急充電站

    小區(qū)充電站充不供電,確認(rèn)所按按鈕數(shù)字與對(duì)應(yīng)插座數(shù)字能否分歧,看看有沒(méi)插錯(cuò),主板的銜接線能否接反了,看用戶本人的充電器有沒(méi)問(wèn)題,檢查線路,公用零線或者單路控制線能否松動(dòng)。充電站連接線脫落,投完幣立刻報(bào)連接線脫落。通常是由于主板故障引起,主要表現(xiàn)為主板部分元器件燒損,機(jī)器遭受雷擊等。元器件燒損的主要原因是:天氣熱或者風(fēng)扇壞導(dǎo)致溫度過(guò)高、元器件老化等。如果你不專業(yè)的話,建議不要自己維修,以免出現(xiàn)主板進(jìn)一步燒損和危險(xiǎn)。充電站顯示屏不亮,先檢查電源線,如兩邊顯不屏均不亮,可查插座與充電站的電源線是否有斷線現(xiàn)像。從用戶的角度出發(fā),應(yīng)在充電需求集中且方便的地方選擇充電站。武漢應(yīng)急充電站而就目前市面的上的電動(dòng)...

    2021-05-10
  • 福建智能快速充電站
    福建智能快速充電站

    電動(dòng)汽車(chē)充電站能較好的解決快速充電問(wèn)題,節(jié)能減排。電動(dòng)汽車(chē)充電站充電方法 常規(guī)充電:典型常規(guī)充電站的規(guī)模根據(jù)目前電動(dòng)汽車(chē)常規(guī)充電的數(shù)據(jù)資料,一般以20~ 40輛電動(dòng)汽車(chē)來(lái)配置一個(gè)充電站,這種配置是考慮充分利用晚間谷電進(jìn)行充電,充電設(shè)備利用率低。在高峰時(shí)也考慮充電,則可以60~80輛電動(dòng)來(lái)配制一個(gè)充電站,充電成本上升,增加高峰負(fù)荷。充電站電力配套的典型配置,建造配電站設(shè)計(jì)2路10KV電纜進(jìn)線,2臺(tái)500KVA變壓器,24路380V出線。其中二路為快速充電出線,二路為機(jī)械充電或備用出線,其余為常規(guī)充電出線,設(shè)計(jì)2路10KV電纜線,設(shè)置2臺(tái)500KVA用戶箱變,每臺(tái)箱變配4路380V出線,每路出線設(shè)...

    2021-05-09
  • 哈爾濱公用充電站
    哈爾濱公用充電站

    充電站可以采用智能CPU識(shí)幣系統(tǒng),防釣幣、防電擊功能。全程語(yǔ)音導(dǎo)航,方便指示操作。輸出電壓,電流顯示。自動(dòng)識(shí)別極性,電瓶,電壓,輕輕松松充電。經(jīng)濟(jì)效益高。充電機(jī)應(yīng)符合規(guī)定。充電機(jī)至少能為以下三種類型動(dòng)力蓄電池中的一種充電:鋰離子蓄電池、鉛酸蓄電池、鎳氫蓄電池。直流充電機(jī)輸入為額定線電壓380V±10%、50±1Hz的三相交流電;對(duì)于容量小于(等于)5kW的交流充電機(jī),輸入為額定電壓220V±10%、50±1Hz的單相交流電;對(duì)于容量大于5kW的交流充電機(jī),輸入為額定線電壓380V±10%、50±1Hz的三相交流電。充電機(jī)沒(méi)有與動(dòng)力蓄電池總成建立連接時(shí),充電機(jī)經(jīng)過(guò)自檢后自動(dòng)初始化為常規(guī)控制充電方...

    2021-05-14
  • 哈爾濱公用充電站
    哈爾濱公用充電站

    充電站中,在電池充電的早期階段,無(wú)論功率損耗的程度如何,都必須使用額定充電電流限制和恒定電流為電池充電。這樣可以避免電池欠壓引起的過(guò)電流充電現(xiàn)象。隨著電池充電時(shí)間的延長(zhǎng),當(dāng)充電電壓上升到額定值時(shí),它將自動(dòng)切換到恒定電壓充電,即以固定電壓充電,這表明電池容量已被充電約百分之八十。隨著恒定電壓充電時(shí)間的增加,充電電流逐漸減小。智能充電站這種充電模式可以減少氣體逸出和電池極化,并延長(zhǎng)電池壽命。充電站采用第1次現(xiàn)場(chǎng)拼裝,之后像集裝箱一樣可以根據(jù)需要進(jìn)行整體移動(dòng)。充電站應(yīng)配備主電源急停按鈕和標(biāo)有急停按鈕的標(biāo)識(shí)。哈爾濱公用充電站充電站的工作原理主要是,平時(shí)(夜間優(yōu)先)電網(wǎng)電力通過(guò)初級(jí)一次側(cè)充電機(jī)向再生蓄電...

    2021-05-08
  • 新能源汽車(chē)充電站供應(yīng)商家
    新能源汽車(chē)充電站供應(yīng)商家

    國(guó)家大力推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)充電站的快速普及。批量建設(shè)大型專業(yè)快速汽車(chē)充電站。從我國(guó)能源的持續(xù)發(fā)展意義上看,電動(dòng)汽車(chē)充電站的普及會(huì)給發(fā)展形成良好推力,這也是充電站普及的宏觀和切實(shí)的意義。汽車(chē)充電站和汽車(chē)加油站相類似,是一種“加電”的設(shè)備。是一種高效率的充電器,可以快速的給手機(jī) 電動(dòng)車(chē)電動(dòng)汽車(chē)等充電。在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站的發(fā)展是必然的,搶占先機(jī)也是企業(yè)的制勝之道。在目前的情況下,國(guó)家雖有大力倡導(dǎo),各企業(yè)又蠢蠢欲動(dòng),但電動(dòng)汽車(chē)走入尋常百姓家不是短期內(nèi)容易做到的。電動(dòng)汽車(chē)智能充電站的排水系統(tǒng)應(yīng)保持通暢。新能源汽車(chē)充電站供應(yīng)商家做好安全消防措施,充電站內(nèi)要儲(chǔ)有一定設(shè)備零件、必要化學(xué)品和滅火器,雖然電動(dòng)汽車(chē)智能...

    2021-05-23
  • 湖南智能快速充電站
    湖南智能快速充電站

    充電站的保養(yǎng):充電站是不會(huì)存在沒(méi)有電的情況的,作為充電站的負(fù)責(zé)人,要每天定時(shí)檢查充電站的情況,保證電動(dòng)汽車(chē)能夠正常充電。檢查充電站各個(gè)控制電路板的內(nèi)部設(shè)備有無(wú)老化現(xiàn)象,看一看各項(xiàng)指標(biāo)是否在正常值范圍內(nèi)。檢查充電站車(chē)位有無(wú)雜物,照明情況是否良好。檢查充電站線路連接是否良好,有無(wú)斷裂情況。電動(dòng)汽車(chē)需按秩序停放充電,充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)可能會(huì)導(dǎo)致充電器、電瓶以及線路的陳舊老化、電動(dòng)汽車(chē)傾倒等原因引起的火災(zāi)等其他傷害。充電站可以采用智能CPU識(shí)幣系統(tǒng),防釣幣、防電擊功能。湖南智能快速充電站充電區(qū)域應(yīng)具備一定的通風(fēng)條件。某些有可能發(fā)生嚴(yán)重潮濕天氣的區(qū)域,應(yīng)具有對(duì)空氣濕度的監(jiān)測(cè)和處理的設(shè)備和手段。充電站應(yīng)配置必要...

    2021-05-15
  • 新能源車(chē)充電站推薦廠家
    新能源車(chē)充電站推薦廠家

    充電站按照功能可以劃分為四個(gè)子模塊:配電系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、電池調(diào)度系統(tǒng)、充電站監(jiān)控系統(tǒng)。充電站給汽車(chē)充電一般分為三種方式:普通充電、快速充電、電池更換。普通充電多為交流充電,可以使用220V或380V的電壓。快速充電多為直流充電。充電站主要設(shè)備包括充電機(jī)、充電樁、有源濾波裝置、電能監(jiān)控系統(tǒng)?,F(xiàn)在,電動(dòng)汽車(chē)的推行由地方主導(dǎo),遍及缺少一套科學(xué)、體系的規(guī)劃作為輔導(dǎo)。地方在推行電動(dòng)汽車(chē)時(shí)沒(méi)有考慮到城市建造、交通規(guī)劃、電網(wǎng)改造、土地供應(yīng)和補(bǔ)助資金的一體化。但在電動(dòng)車(chē)充電站建造中,國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)等企業(yè)依托自身的資源優(yōu)勢(shì)來(lái)進(jìn)行充電網(wǎng)絡(luò)的布局,與汽車(chē)企業(yè)充電樁的運(yùn)用沒(méi)有很好的進(jìn)行交流。致使很多的地方電路不通...

    2021-05-21
  • 成都便民充電站
    成都便民充電站

    在電動(dòng)汽車(chē)充電站工作的人員除了要負(fù)責(zé)為電動(dòng)汽車(chē)充電之外,還要做好電動(dòng)汽車(chē)充電樁等設(shè)備的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作,按照設(shè)備配套的維護(hù)保養(yǎng)手冊(cè)進(jìn)行清潔和檢測(cè)以及維護(hù)工作。智能充電站采用模塊化設(shè)計(jì),將高頻軟開(kāi)關(guān)和DSP數(shù)字化相結(jié)合。它具有高轉(zhuǎn)換效率,高功率因數(shù),諧波分量小和高性價(jià)比,為客戶節(jié)省成本。它結(jié)構(gòu)緊湊,并具有多個(gè)冗余并聯(lián)的充電模塊,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安全可靠,易于維護(hù)。充電過(guò)程采用標(biāo)準(zhǔn)的三階段充電方法:恒定電流-電壓的極限。通過(guò)充電電流的時(shí)間積分來(lái)計(jì)算充電安培小時(shí),并通過(guò)多個(gè)參數(shù)(例如電壓極限狀態(tài)下的電流值)判斷電池的充滿狀態(tài)。在電動(dòng)汽車(chē)充電站開(kāi)始正式運(yùn)營(yíng)之前一定要重視工作人員的培訓(xùn)。成都便民充電站現(xiàn)如今...

    2021-05-11
  • 西安充電站價(jià)格
    西安充電站價(jià)格

    在充電站的過(guò)程中,當(dāng)電池充電電壓、充電電流或電池溫度超過(guò)允許值時(shí),充電機(jī)應(yīng)具有報(bào)警功能,并能夠自動(dòng)采取相應(yīng)的控制措施;充電機(jī)必須有充電控制導(dǎo)引電路,充電控制導(dǎo)引電路由控制導(dǎo)引導(dǎo)體、保護(hù)性接地導(dǎo)體、動(dòng)力蓄電池總成ECU及充電機(jī)內(nèi)的電子電路組成。充電控制導(dǎo)引電路應(yīng)直接控制充電機(jī)變流電路、輸出電流和電壓的開(kāi)關(guān);充電控制導(dǎo)引電路應(yīng)確認(rèn)充電機(jī)與電動(dòng)汽車(chē)之間的充電連接器是否已正確連接;接地導(dǎo)體可靠性監(jiān)測(cè);系統(tǒng)通電狀態(tài)指示;充電機(jī)與電動(dòng)汽車(chē)之間的連接應(yīng)包括:高壓充電線路、充電控制導(dǎo)引線、充電控制電源線、充電監(jiān)控通信連接線、接地保護(hù)線。充電站的排水系統(tǒng)應(yīng)保持通暢,安裝場(chǎng)所網(wǎng)絡(luò)通訊信號(hào)要強(qiáng)。西安充電站價(jià)格充電站...

    2021-05-08
  • 成都新能源汽車(chē)充電站多少錢(qián)
    成都新能源汽車(chē)充電站多少錢(qián)

    電動(dòng)汽車(chē)充電站是為電動(dòng)汽車(chē)充電的站點(diǎn)。隨著電動(dòng)汽車(chē)的普及,電動(dòng)汽車(chē)充電站必將成為汽車(chē)工業(yè)和能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。電動(dòng)汽車(chē)充電站能較好的解決快速充電問(wèn)題,節(jié)能減排。在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站的發(fā)展是必然的,搶占先機(jī)也是企業(yè)的制勝之道。在當(dāng)下,國(guó)家雖有大力倡導(dǎo),各企業(yè)又蠢蠢欲動(dòng),但電動(dòng)汽車(chē)走入尋常百姓家不是短期內(nèi)容易做到的。國(guó)家政策可以給(購(gòu)車(chē)補(bǔ)償、上路等),而電動(dòng)汽車(chē)充電站網(wǎng)則無(wú)法短期建,主要原因是給電動(dòng)汽車(chē)快速充電需要瞬時(shí)強(qiáng)大的功率電力,常規(guī)電網(wǎng)無(wú)法滿足,必須要建充電網(wǎng)絡(luò),這涉及整個(gè)國(guó)家電網(wǎng)改造,國(guó)家電網(wǎng)大改造不是小事,耗資巨大,從討論、立項(xiàng)到成網(wǎng),非一朝一夕能實(shí)現(xiàn)。在整個(gè)充電的過(guò)程中車(chē)輛都是禁止移動(dòng)...

    2021-05-07
  • 長(zhǎng)沙快速充電站多少錢(qián)
    長(zhǎng)沙快速充電站多少錢(qián)

    電動(dòng)汽車(chē)的電磁環(huán)境是指電動(dòng)汽車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中,車(chē)上電子電器設(shè)備承受來(lái)自車(chē)內(nèi)、車(chē)外各種各樣的電磁干擾,以及電動(dòng)汽車(chē)、電子設(shè)備向外界輻射的電磁干擾。車(chē)上的電子電器設(shè)備在這樣的環(huán)境下應(yīng)能維持正常工作,不發(fā)生性能下降甚至破壞等情況。由于電動(dòng)汽車(chē)可以行使到各種地方,因此其電磁環(huán)境差異也很大。電動(dòng)汽車(chē)電磁干擾大致可分為三類,即車(chē)載干擾源、自然干擾源和人為干擾源。充電站附近應(yīng)設(shè)防撞柱(欄),其高度不低于0.8米。充電機(jī)的充電連接器放置處應(yīng)有明顯的文字標(biāo)識(shí)和警示標(biāo)識(shí)。充電站要在醒目位置張貼安全警告標(biāo)識(shí)、消防安全標(biāo)志和圖像采集區(qū)域標(biāo)志,并設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警裝置。充電站充電機(jī)附近應(yīng)設(shè)防撞柱(欄),其高度不低于0.8米...

    2021-05-16
  • 沈陽(yáng)充電站企業(yè)
    沈陽(yáng)充電站企業(yè)

    不同的產(chǎn)品型號(hào)快速充電站可對(duì)36V、48V、60V等不同型號(hào)蓄電池進(jìn)行充電。電池電壓自動(dòng)識(shí)別,根據(jù)檢測(cè)電池組的電壓,從選擇合適的充電電壓及充電流進(jìn)行優(yōu)化充電??蓪?duì)電池極性自動(dòng)識(shí)別,自動(dòng)轉(zhuǎn)換,無(wú)須擔(dān)心電池組正負(fù)極接反。投幣數(shù)雙計(jì)數(shù)器,首一個(gè)計(jì)數(shù)器是打開(kāi)電源到關(guān)掉電源之前的投幣數(shù),如果你早上將充電站掛出來(lái),在晚上收回去之前你按下查詢鍵就可以清楚的知道當(dāng)天的營(yíng)業(yè)額。第二個(gè)計(jì)數(shù)器是投幣數(shù)歷史計(jì)數(shù)器,斷電投幣數(shù)是不會(huì)丟失的。對(duì)于嚴(yán)重失效及過(guò)放電造成的欠壓的電池組拒絕充電。在高峰時(shí)也考慮充電,則可以60~80輛電動(dòng)來(lái)配制一個(gè)充電站,充電成本上升,增加高峰負(fù)荷。沈陽(yáng)充電站企業(yè)現(xiàn)在的電動(dòng)車(chē)充電站都是智能電動(dòng)車(chē)...

    2021-05-06
  • 長(zhǎng)春小汽車(chē)充電站
    長(zhǎng)春小汽車(chē)充電站

    因?yàn)橛辛穗娖寇?chē)充電站,大家就不需要私拉電線,從而能夠較大限度的避免可能發(fā)生的火災(zāi)事故,也讓小區(qū)的安全更有保障。另外,通過(guò)這樣集中的供電管理,還能夠有效的節(jié)約能源,更加突顯智能社區(qū)的便捷優(yōu)勢(shì)。電瓶車(chē)充電站的收費(fèi)比較透明合理,收費(fèi)多少,都在上面很明確的顯示出來(lái),從而減少物業(yè)公司管理中可能存在的漏洞,當(dāng)然也能夠降低人員管理方面的成本,可以說(shuō)是一舉兩得的事情。無(wú)論是對(duì)于小區(qū)業(yè)主來(lái)說(shuō),還是對(duì)物業(yè)而言,安裝電瓶車(chē)充電站都是非常有好處的,既解決了小區(qū)充電難、消防安全的問(wèn)題,還能夠讓物業(yè)公司對(duì)電瓶車(chē)更便于管理。電動(dòng)汽車(chē)充電站和汽車(chē)加油站相類似,是一種給電瓶、手機(jī)“加電”的設(shè)備。長(zhǎng)春小汽車(chē)充電站建設(shè)一套安全方便...

    2021-05-15
  • 車(chē)輛充電站批量定制
    車(chē)輛充電站批量定制

    充電設(shè)備具有單獨(dú)的過(guò)載保護(hù)裝置,一般的插座有很多插孔,在操作時(shí)安全沒(méi)有保障,特別是習(xí)慣隨意亂接的用戶,一旦發(fā)生短路,將殃及整個(gè)線路。充電站內(nèi)部設(shè)置有電流檢測(cè)電路,如果車(chē)輛超過(guò)額定功率,系統(tǒng)將自動(dòng)停止供電,保護(hù)車(chē)輛不受損害。我們一般的插座在進(jìn)行充電時(shí),用戶相當(dāng)于是帶電操作,有一定的安全風(fēng)險(xiǎn),容易發(fā)生觸電事故,而且?guī)щ姴僮魅菀桩a(chǎn)生電火花,非常危險(xiǎn)。而充電站插座是沒(méi)電的,在設(shè)備無(wú)人使用的情況下,插孔不供電,只有在用戶操作完成后充電過(guò)程中才會(huì)供電,電池充滿后立即切斷電源,非常安全便捷。在設(shè)備投放的初期,要對(duì)充電站進(jìn)行一定的宣傳,可辦理一些充電辦卡的優(yōu)惠活動(dòng),先吸引第1批用戶來(lái)充電。車(chē)輛充電站批量定制充...

    2021-05-18
  • 湖南新能源汽車(chē)快速充電站
    湖南新能源汽車(chē)快速充電站

    一輛汽車(chē)需要配備兩塊電池,當(dāng)一塊電池用完后自動(dòng)切換到另一塊,此時(shí)可到換電站將用完的電池?fù)Q下,裝上滿電的電池。而換下的電池由電站統(tǒng)一充電和維護(hù),前提是充電站要有相當(dāng)數(shù)量的備用電池。這個(gè)方法優(yōu)點(diǎn)是快速,用戶換完電池就可以上路,比加油都快。用這種方法再加上停車(chē)場(chǎng)充電樁等輔助手段,相信電動(dòng)汽車(chē)的普及就近在眼前。根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)常規(guī)充電的數(shù)據(jù)資料,一般以20~40輛電動(dòng)汽車(chē)來(lái)配置一個(gè)充電站,這種配置是考慮充分利用晚間谷電進(jìn)行充電,充電設(shè)備利用率低。在高峰時(shí)也考慮充電,則可以60~80輛電動(dòng)來(lái)配制一個(gè)充電站,充電成本上升,增加高峰負(fù)荷。充電站電力配套的典型配置(前提充電柜具有諧波等處理功能)。電動(dòng)汽車(chē)充電站是...

    2021-05-11
  • 福建電動(dòng)智能充電站
    福建電動(dòng)智能充電站

    充電站內(nèi)應(yīng)包括:行車(chē)道、停車(chē)位、充電設(shè)備、監(jiān)控室、供電設(shè)施及休息室、衛(wèi)生間等必要的輔助服務(wù)設(shè)施。充電站的布置和設(shè)計(jì)應(yīng)便于被充電車(chē)輛的進(jìn)人、駛出以及停放。充電站的總體規(guī)劃應(yīng)與當(dāng)?shù)貐^(qū)域總體規(guī)劃和城鄉(xiāng)規(guī)劃相協(xié)調(diào),并應(yīng)符合環(huán)境保護(hù)和防火安全的要求。充電站的規(guī)劃宜充分利用就近的供電、交通、消防、給排水及防排洪等公用設(shè)施,并對(duì)站區(qū)、電源進(jìn)出線走廊、給排水設(shè)施、防排洪設(shè)施、進(jìn)出站道路等進(jìn)行合理布局、統(tǒng)籌安排。城區(qū)內(nèi)的充電站,宜靠近城市道路,不宜選在城市干道的交叉路口和交通繁忙路段附近。平時(shí)電網(wǎng)電力通過(guò)初級(jí)一次側(cè)充電機(jī)向再生蓄電池進(jìn)行儲(chǔ)能充電。福建電動(dòng)智能充電站充電站的變電壓間歇充電法與變電流間歇充電方法不同...

    2021-05-17
  • 陜西新能源汽車(chē)的充電站
    陜西新能源汽車(chē)的充電站

    在高速路服務(wù)區(qū)設(shè)置幾座箱式電動(dòng)汽車(chē)快速充電站,就可連接周邊城市。數(shù)量不多,但意義很大,它將增加電動(dòng)汽車(chē)用戶的信心。這是貼近用戶的地方,雖然小區(qū)內(nèi)可以設(shè)置許多慢速充電樁,但有急事需要外出是幾乎每個(gè)人都可能遇到的事情,慢速充電站必須與快速充電站結(jié)合起來(lái)才能發(fā)揮作用。一般單位與寫(xiě)字樓都有停車(chē)場(chǎng)地,單位購(gòu)置充電站不只是可為本單位的電動(dòng)汽車(chē)服務(wù),也可為本單位員工電動(dòng)汽車(chē)服務(wù),當(dāng)然也可允許社會(huì)車(chē)輛快速充電。偏遠(yuǎn)公路和用電無(wú)保障地域擔(dān)憂須充電需求的地域可采用太陽(yáng)能和風(fēng)能等能源形式儲(chǔ)能充電。根據(jù)交通影響評(píng)價(jià),城區(qū)內(nèi)充電站宜靠近城市道路,但不宜設(shè)置在城市干道的交叉路口和交通繁忙路段附近。陜西新能源汽車(chē)的充電站由...

    2021-05-25
  • 昆明直流充電站
    昆明直流充電站

    智能充電站監(jiān)控單元配有由液晶顯示器和按鈕組成的操作界面。通過(guò)監(jiān)控單元的操作界面,可以現(xiàn)場(chǎng)查看系統(tǒng)的運(yùn)行數(shù)據(jù),并可以及時(shí)修改系統(tǒng)的運(yùn)行參數(shù)。充電站建設(shè)需要具備哪些基礎(chǔ)條件?充電站建設(shè)需要具備以下幾個(gè)基本要求:需要有充電站建設(shè)安裝資質(zhì);需要有建設(shè)場(chǎng)地;需要有競(jìng)爭(zhēng)力的充電樁產(chǎn)品(大功率直流快充樁為宜);具有電力局電力增容許可。具有后續(xù)運(yùn)營(yíng)維護(hù)能力;充電樁輻射5公里范圍內(nèi),具有大量的充電需求。電動(dòng)汽車(chē)充電通常需要幾個(gè)小時(shí)。如果要充滿電,等待的時(shí)間就會(huì)很長(zhǎng),很多車(chē)主只是把公共充電站點(diǎn)看作家庭或工作場(chǎng)所充電的一個(gè)備份,用來(lái)“以防萬(wàn)一”。充電站不宜設(shè)在有腐蝕性氣體的場(chǎng)所,當(dāng)無(wú)法遠(yuǎn)離時(shí),不應(yīng)設(shè)在污染源盛行風(fēng)向...

    2021-05-22
  • 云南小車(chē)充電站
    云南小車(chē)充電站

    市場(chǎng)上的電動(dòng)車(chē)充電站類型有很多,選擇時(shí)要考慮產(chǎn)品是否支持充滿斷電,產(chǎn)品是否支持遠(yuǎn)程管控,不是所有的產(chǎn)品都支持遠(yuǎn)程管控的,遠(yuǎn)程管控功能可以讓我們實(shí)時(shí)監(jiān)控充電樁的工作狀態(tài),是否發(fā)生故障,實(shí)時(shí)查看每日的收益,這個(gè)功能可以節(jié)約很多人工成本;產(chǎn)品是否支持過(guò)載斷電和空載斷電,過(guò)載斷電可以防止人為的偷電行為,而空載斷電則可以保障用戶權(quán)益;產(chǎn)品的支付方式,刷卡和掃碼能給客戶帶來(lái)快捷的使用體驗(yàn);產(chǎn)品的收益的到賬時(shí)間和收益賬戶;是否有健全的產(chǎn)品保險(xiǎn)體系;是否有觸電保護(hù),畢竟是用電的產(chǎn)品,一旦發(fā)生事故后果不堪設(shè)想;有無(wú)健全的售后體系,電子類產(chǎn)品,產(chǎn)品售后很重要。充電站采用模塊化設(shè)計(jì),將高頻軟開(kāi)關(guān)和DSP數(shù)字化相結(jié)合...

    2021-05-07
  • 杭州快速充電站價(jià)格
    杭州快速充電站價(jià)格

    近幾年,電瓶車(chē)充電站項(xiàng)目開(kāi)始熱度大漲,還和設(shè)備的更新有直接關(guān)系,現(xiàn)在電瓶車(chē)充電樁的技術(shù)更加先進(jìn),可以確保安全充電,而且連接的控制端也是更加智能,使用者可以通過(guò)手機(jī)支付等方式直接實(shí)現(xiàn)電瓶車(chē)充電。隨著現(xiàn)在電瓶車(chē)的數(shù)量越來(lái)越多,電瓶車(chē)充電站的市場(chǎng)需求也是越來(lái)越大,而作為投資者要想做好電瓶車(chē)充電站項(xiàng)目,就要了解這方面的知識(shí),做好專業(yè)的功課,并且購(gòu)置優(yōu)良的充電設(shè)備,按照要求和規(guī)范來(lái)運(yùn)營(yíng),這樣才能達(dá)到預(yù)期的效果。隨著電瓶車(chē)數(shù)量的越來(lái)越多,小區(qū)里充電難的問(wèn)題,也變得越來(lái)越受重視,無(wú)論是推車(chē)上樓,還是私拉電線充電,都會(huì)引起火災(zāi)的安全隱患。在充電站充電前應(yīng)該確保車(chē)身和充電樁周?chē)銐蚋稍锊判小:贾菘焖俪潆娬緝r(jià)格根...

    2021-05-06
  • 西寧充電站設(shè)計(jì)
    西寧充電站設(shè)計(jì)

    隨著社會(huì)的發(fā)展,生活中隨處可見(jiàn)的充電站在哪些地方投入使用的有呢?停車(chē)場(chǎng)是社會(huì)充電站的地方之一,交通方便、出入方便??膳c停車(chē)場(chǎng)租用一個(gè)車(chē)位,甚至是便角落位置即可,可以留有2個(gè)充電車(chē)位(由于是短時(shí)充電,甚至都不用充電車(chē)位,按充電車(chē)數(shù)交一定費(fèi)用即可)。此地放置充電站必然會(huì)受到購(gòu)物中心歡迎,充電的人會(huì)順便購(gòu)買(mǎi)商品(在哪里買(mǎi)都是買(mǎi),正好利用充電的10-20分鐘購(gòu)物),這樣可與購(gòu)物中心實(shí)現(xiàn)雙贏。城市停車(chē)越來(lái)越難,許多非主干道,都被允許用來(lái)臨時(shí)停車(chē),由于箱式電動(dòng)汽車(chē)快速充電站占用的地方非常?。ㄐ∮?0㎡),可供箱式電動(dòng)汽車(chē)快速充電站放置的位置非常多,并且根據(jù)需要進(jìn)行隨時(shí)移動(dòng)。修建充電站和小型充電樁等設(shè)施,也...

    2021-05-25
  • 南昌智能型充電站
    南昌智能型充電站

    如果出遠(yuǎn)門(mén)的話,怎樣去充電呢?這個(gè)就要選擇電動(dòng)車(chē)充電站了。大家在選擇電動(dòng)車(chē)充電站的時(shí)候,首先考慮的,就是它的安全性的問(wèn)題了。較好是去正規(guī)的電動(dòng)車(chē)充電站的運(yùn)營(yíng)商管理的地方去充電,因?yàn)槟抢锏陌踩胧┦亲龅姆浅5轿坏?,各?xiàng)措施非常齊全,而且充電的設(shè)備也是符合國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)要求的,另外,它的收費(fèi)和服務(wù)方面也是非常的規(guī)范的。大家在選擇電動(dòng)車(chē)充電站的時(shí)候,還要看它的配置狀況如何。因?yàn)槊總€(gè)電動(dòng)車(chē)所使用的充電樁的類型都是不一樣的,大家要選擇能夠符合自己要求的充電樁,這樣才能保證充電成功。電動(dòng)汽車(chē)充電站能有效的控制充電時(shí)間,在電池充滿電后,能立刻斷電,防止電瓶因過(guò)充而損壞。南昌智能型充電站充電站不應(yīng)建在有振動(dòng)、高溫...

    2021-05-25
  • 呼和浩特充電站制造商
    呼和浩特充電站制造商

    在充電站的過(guò)程中,當(dāng)電池充電電壓、充電電流或電池溫度超過(guò)允許值時(shí),充電機(jī)應(yīng)具有報(bào)警功能,并能夠自動(dòng)采取相應(yīng)的控制措施;充電機(jī)必須有充電控制導(dǎo)引電路,充電控制導(dǎo)引電路由控制導(dǎo)引導(dǎo)體、保護(hù)性接地導(dǎo)體、動(dòng)力蓄電池總成ECU及充電機(jī)內(nèi)的電子電路組成。充電控制導(dǎo)引電路應(yīng)直接控制充電機(jī)變流電路、輸出電流和電壓的開(kāi)關(guān);充電控制導(dǎo)引電路應(yīng)確認(rèn)充電機(jī)與電動(dòng)汽車(chē)之間的充電連接器是否已正確連接;接地導(dǎo)體可靠性監(jiān)測(cè);系統(tǒng)通電狀態(tài)指示;充電機(jī)與電動(dòng)汽車(chē)之間的連接應(yīng)包括:高壓充電線路、充電控制導(dǎo)引線、充電控制電源線、充電監(jiān)控通信連接線、接地保護(hù)線。充電站的使用可有效減少電動(dòng)汽車(chē)充電引起的事故,保障業(yè)主的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全...

    2021-05-08
  • 哈爾濱充電站廠家
    哈爾濱充電站廠家

    充電站的規(guī)劃宜充沛應(yīng)用就近的供電、交通、消防、給排水及防洪等公用設(shè)備,并對(duì)站區(qū)、電源進(jìn)出線走廊、給排水及防洪設(shè)備、進(jìn)出站道路停止合理規(guī)劃、統(tǒng)籌布置。充電站不宜設(shè)在有腐蝕性氣體的場(chǎng)所,當(dāng)無(wú)法遠(yuǎn)離時(shí),不應(yīng)設(shè)在污染源盛行風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)。城區(qū)內(nèi)的電動(dòng)汽車(chē)充電站,宜靠近城市道路,不宜選在城市干道的穿插路口和交通忙碌路段左近。充電站不應(yīng)設(shè)在有猛烈振動(dòng)或高溫的場(chǎng)所;充電站充電區(qū)域應(yīng)具備一定的通風(fēng)條件。充電站的排水系統(tǒng)應(yīng)保持通暢,安裝場(chǎng)所網(wǎng)絡(luò)通訊信號(hào)要強(qiáng)。檢查充電站各個(gè)控制電路板的內(nèi)部設(shè)備有無(wú)老化現(xiàn)象,看一看各項(xiàng)指標(biāo)是否在正常值范圍內(nèi)。哈爾濱充電站廠家智能充電站由單相或三相隔離變壓器,整流橋,平滑濾波和穩(wěn)定的溫...

    2021-05-18
  • 廣州充電站設(shè)計(jì)
    廣州充電站設(shè)計(jì)

    充電站的充電器和電池三米內(nèi)沒(méi)有易燃易爆物體,而且也沒(méi)有電視等電器進(jìn)行電磁干擾,確保環(huán)境足夠安全并且沒(méi)有異樣后再進(jìn)行充電。隨著強(qiáng)力嚴(yán)規(guī),越來(lái)越多的電動(dòng)車(chē)充電站進(jìn)入各地小區(qū),小區(qū)居民的電動(dòng)車(chē)有了一個(gè)合規(guī)的停放和充電場(chǎng)所,不只減少了安全隱患,還給居民提供了便利。但是在使用過(guò)程中,居民們卻發(fā)現(xiàn),充電費(fèi)用存在極大差異。便捷充電站在初搭建運(yùn)營(yíng)之前,就根據(jù)不同電動(dòng)車(chē)充電的功率需求強(qiáng)弱,設(shè)置了階梯式定價(jià)規(guī)則,而且按照實(shí)際充電時(shí)長(zhǎng)計(jì)費(fèi),不止前面五分鐘充電優(yōu)惠,而且充一分鐘計(jì)一分鐘的費(fèi)用。充電站不宜設(shè)在有腐蝕性氣體的場(chǎng)所,當(dāng)無(wú)法遠(yuǎn)離時(shí),不應(yīng)設(shè)在污染源盛行風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)。廣州充電站設(shè)計(jì)充電站的工作原理主要是,平時(shí)(夜...

    2021-05-18
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