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可靠性：傳統(tǒng)的布線方式由于各個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)互不兼容,因而在一個(gè)建筑物中往往要有多種布線方案。因此建筑系統(tǒng)的可靠性要由所選用的布線可靠性來(lái)保證,當(dāng)各應(yīng)用系統(tǒng)布線不當(dāng)時(shí),還會(huì)造成交叉干擾。綜合布線采用品質(zhì)高的材料和組合壓接的方式構(gòu)成一套高標(biāo)準(zhǔn)的信息傳輸通道。所有線槽和...

系統(tǒng)組成，根據(jù)設(shè)計(jì)原理，智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)可分為三大部分：信息的采集與傳輸、信息的處理與人機(jī)界面、信息的儲(chǔ)存與查詢。系統(tǒng)功能，車(chē)輛感應(yīng)IC卡，可以存儲(chǔ)持卡人的各種信息。感應(yīng)IC卡安裝在每輛車(chē)的駕駛室里面，當(dāng)車(chē)駛過(guò)讀感器的感應(yīng)區(qū)(離讀感器2米左右)時(shí)，感應(yīng)IC卡...

辦公室裝修綜合網(wǎng)絡(luò)布線的原則：1.辦公室裝修綜合布線的操作靈活性：每一個(gè)公司辦公室應(yīng)用是多少信息點(diǎn)？公司辦公室布線不但要滿足用戶現(xiàn)在的要求，還需要滿足用戶對(duì)將來(lái)信息管理系統(tǒng)的期望。數(shù)據(jù)信息和語(yǔ)音雙絞線布線必須交換，形成完整的綜合布線系統(tǒng)。2.辦公室裝修綜合布線...

金屬線槽的敷設(shè)：（1） 線槽安裝要求，線槽安裝位置應(yīng)符合施工圖規(guī)定，左右偏差視環(huán)境而定，較大不應(yīng)超過(guò)50mm；線槽水平每米偏差不應(yīng)超過(guò)2mm；垂直線槽應(yīng)與地面保持垂直，并無(wú)傾斜現(xiàn)象，垂直度偏差不應(yīng)超過(guò)3mm；線槽節(jié)與節(jié)間用接頭連接板拼接，螺釘應(yīng)擰緊。兩線槽拼接...

水平子系統(tǒng)線纜敷設(shè)支撐保護(hù)，預(yù)埋金屬線槽支撐保護(hù)要求：a． 在建筑物中預(yù)埋線槽可為不同的尺寸，按一層或兩層設(shè)置，應(yīng)至少預(yù)埋兩根以上，線槽截面高度不宜超過(guò)25mm；b． 線槽直埋長(zhǎng)度超過(guò)15m或在線槽路由交叉、轉(zhuǎn)彎時(shí)宜設(shè)置拉線盒，以便布放線纜盒時(shí)維護(hù)。c． 拉線...

共享停車(chē)模式通過(guò)提供靈活的計(jì)費(fèi)方式，能夠加快停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛流動(dòng)速度。傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)方式往往依賴于人工收費(fèi)，需要車(chē)主排隊(duì)等待，導(dǎo)致車(chē)輛流動(dòng)速度較慢。而共享停車(chē)模式可以通過(guò)按照停車(chē)時(shí)長(zhǎng)計(jì)費(fèi)、按照停車(chē)位類(lèi)型計(jì)費(fèi)等方式，實(shí)現(xiàn)靈活的計(jì)費(fèi)方式，車(chē)主可以根據(jù)自己的需求選擇更...

系統(tǒng)使用的智能卡種類(lèi)：1.臨時(shí)卡（時(shí)租卡）是立體車(chē)庫(kù)停車(chē)管理系統(tǒng)授權(quán)發(fā)行的一種智能卡，是臨時(shí)或持無(wú)效卡（非本系統(tǒng)使用卡、過(guò)期的月租卡、儲(chǔ)值金額不足的儲(chǔ)值卡）的車(chē)主到該停車(chē)場(chǎng)停車(chē)時(shí)的出入憑證。車(chē)主在停車(chē)場(chǎng)停車(chē)發(fā)生的停車(chē)費(fèi)用必須支付現(xiàn)金，并在出場(chǎng)時(shí)將卡交回停車(chē)場(chǎng)收...

綜合布線系統(tǒng)的組成及類(lèi)型：對(duì)綜合布線系綜合布線系統(tǒng)對(duì)于現(xiàn)代化的大樓來(lái)說(shuō)，就如是體內(nèi)的神經(jīng)，它采用了一系列高質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)材料，以模塊化的組合方式，把語(yǔ)音、數(shù)據(jù)、圖像和部分控制信號(hào)系統(tǒng)用統(tǒng)一的傳輸媒介進(jìn)行綜合。網(wǎng)絡(luò)布線系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)的關(guān)系十分密切，網(wǎng)絡(luò)體系...

綜合布線是一種模塊化的、靈活性極高的建筑物內(nèi)或建筑群之間的信息傳輸通道。通過(guò)它可使話音設(shè)備、數(shù)據(jù)設(shè)備、交換設(shè)備及各種控制設(shè)備與信息管理系統(tǒng)連接起來(lái)，同時(shí)也使這些設(shè)備與外部通信網(wǎng)絡(luò)相連的綜合布線。它還包括建筑物外部網(wǎng)絡(luò)或電信線路的連接點(diǎn)與應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)備之間的所有線...

隨著城市化進(jìn)程的加快和汽車(chē)擁有量的不斷增加，停車(chē)難問(wèn)題成為困擾城市交通管理的重要難題。提升停車(chē)場(chǎng)利用率是解決停車(chē)難問(wèn)題的有效途徑之一。社會(huì)效益：1.緩解交通擁堵：提升停車(chē)場(chǎng)利用率可以緩解交通擁堵。在城市中，停車(chē)難問(wèn)題導(dǎo)致車(chē)輛在道路上長(zhǎng)時(shí)間等待停車(chē)，增加了交通擁...

打印出總結(jié)報(bào)表：系統(tǒng)特性，可選用讀感距離和近距離兩種形式，選遠(yuǎn)距離時(shí)，采用車(chē)載有源卡較遠(yuǎn)可達(dá)到2.5米?？梢愿鶕?jù)用戶實(shí)際需要進(jìn)行選擇。常用卡管理：固定車(chē)主使用常用卡，確定有效期限(可精確到分、秒)，在確認(rèn)的時(shí)限內(nèi)可隨意進(jìn)出車(chē)場(chǎng)，否則不能進(jìn)入車(chē)場(chǎng)，常用卡資料包括...

工作區(qū)適配器的選用應(yīng)符合下列要求，設(shè)備的連接插座應(yīng)與連接電纜的插頭匹配，不同插座與插頭應(yīng)加裝適配器；當(dāng)開(kāi)通ISDN業(yè)務(wù)時(shí)，應(yīng)采用網(wǎng)絡(luò)終端或終端適配器；在連接使用不同信號(hào)的數(shù)模轉(zhuǎn)換或數(shù)據(jù)速率轉(zhuǎn)換等相應(yīng)的裝置時(shí)，應(yīng)采用適配器；對(duì)于網(wǎng)絡(luò)規(guī)程的兼容性，可用協(xié)議轉(zhuǎn)換適配...

垂直子系統(tǒng)布線工程：1、標(biāo)準(zhǔn)要求，GB50311—2016《綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)第6章安裝工藝要求內(nèi)容中，對(duì)垂直子系統(tǒng)的安裝工藝提出了具體要求。垂直子系統(tǒng)垂直通道穿過(guò)樓板時(shí)宜采用電纜豎井方式。也可采用電纜孔、管槽的方式，電纜豎井的位置應(yīng)上、下對(duì)齊...

隨著“互聯(lián)網(wǎng)+停車(chē)”的發(fā)展，智慧停車(chē)通過(guò)對(duì)停車(chē)大數(shù)據(jù)的掌握，依托其高頻、剛需的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)停車(chē)智慧化、管理可視化和運(yùn)營(yíng)高效化，能夠?yàn)檐?chē)主提供電子支付、車(chē)位查詢、車(chē)位預(yù)訂、車(chē)位導(dǎo)航、周邊信息推送等價(jià)值體驗(yàn) 。并運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和大數(shù)據(jù)、云計(jì)算打造的智慧停車(chē)憑借諸多優(yōu)...

移動(dòng)支付更便捷支付停車(chē)費(fèi)，傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)支付一般是以現(xiàn)金支付為主要手段，且是人工收費(fèi)，人工收費(fèi)漏洞太大,統(tǒng)計(jì)報(bào)表不及時(shí),浪費(fèi)人力物力，成本也高。在"互聯(lián)網(wǎng) "停車(chē)的環(huán)境下，很多停車(chē)場(chǎng)都通過(guò)鋪設(shè)智能設(shè)備，對(duì)停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)流程做升級(jí)改進(jìn)，引導(dǎo)用戶線上支付。這樣一定程度上...

智能停車(chē)系統(tǒng)可加快進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛的頻率，節(jié)省時(shí)間，并可使車(chē)主感到非常方便。具有方便快捷、收費(fèi)準(zhǔn)確可靠、保密性好、靈敏度高、使用壽命長(zhǎng)、形式靈活、功能強(qiáng)大等眾多優(yōu)點(diǎn)，是磁卡、接觸式IC卡所不能比擬的，它將取代磁卡、接觸式IC卡而成為新一代的主流。驗(yàn)卡機(jī)上有三個(gè)顯...

對(duì)于信息點(diǎn)較少或者基本型綜合布線系統(tǒng)，也可以將樓層管理間設(shè)置在房間的一個(gè)角或者樓道內(nèi)，如果管理間在樓道時(shí)必須使用壁掛式機(jī)柜。建筑綜合布線方式：綜合布線是一種模塊化的、靈活性極高的建筑物內(nèi)或建筑群之間的信息傳輸通道。通過(guò)它可使話音設(shè)備、數(shù)據(jù)設(shè)備、交換設(shè)備及各種控...

施工準(zhǔn)備：（1） 光纜的檢驗(yàn)要求，工程所用的光纜規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)的規(guī)定和合同要求；光纖所附標(biāo)記、標(biāo)簽內(nèi)容應(yīng)齊全和清晰；光纜外護(hù)套須完整無(wú)損，光纜應(yīng)有出廠質(zhì)量檢驗(yàn)合格證；光纜開(kāi)盤(pán)后，應(yīng)先檢查光纜外觀無(wú)損傷，光纜端頭封裝是否良好；光纖跳線檢驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)...

一直以來(lái)，停車(chē)場(chǎng)者就希望能找到一種高效率的方法，在不停車(chē)條件下，實(shí)現(xiàn)對(duì)“固定用戶”駕駛的車(chē)輛進(jìn)行管理。這樣的解決問(wèn)題的方法可以使駕駛員和車(chē)場(chǎng)管理者都感到滿意。第二類(lèi)用戶是“臨時(shí)用戶”，其特點(diǎn)是：停車(chē)場(chǎng)內(nèi)沒(méi)有固定車(chē)位，必要時(shí)駕車(chē)進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)客戶，實(shí)現(xiàn)臨時(shí)性停車(chē)。這...

智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的安全性還涉及到設(shè)備的安全性。系統(tǒng)應(yīng)采用防火墻、入侵檢測(cè)系統(tǒng)等安全設(shè)備，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和阻止?jié)撛诘墓粜袨椤Ｍ瑫r(shí)，系統(tǒng)應(yīng)定期進(jìn)行安全漏洞掃描和修復(fù)，確保系統(tǒng)的安全性能始終處于更好的狀態(tài)。此外，系統(tǒng)還應(yīng)建立日志記錄機(jī)制，記錄系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)和異常行為，...

智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的發(fā)展與應(yīng)用：智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)是一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的創(chuàng)新型停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，它通過(guò)將傳感器、攝像頭、計(jì)算機(jī)等設(shè)備與互聯(lián)網(wǎng)連接，實(shí)現(xiàn)對(duì)停車(chē)場(chǎng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控、車(chē)輛識(shí)別、停車(chē)位管理等功能。隨著城市化進(jìn)程的加快，停車(chē)難成為了一個(gè)普遍存在的問(wèn)題，而智能停車(chē)...

智能停車(chē)系統(tǒng)通過(guò)提供多種停車(chē)場(chǎng)導(dǎo)航和預(yù)約功能，能夠減少停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的車(chē)輛擁堵和尋位時(shí)間。在傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)中，由于停車(chē)位的數(shù)量有限，車(chē)輛往往需要在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)來(lái)回尋找空余的停車(chē)位，導(dǎo)致停車(chē)場(chǎng)內(nèi)部車(chē)輛擁堵嚴(yán)重。而智能停車(chē)系統(tǒng)可以通過(guò)車(chē)輛導(dǎo)航功能，為車(chē)主提供更短路徑和更近的空...

設(shè)計(jì)及施工標(biāo)準(zhǔn)，通常來(lái)說(shuō)，作為廠家更多地應(yīng)遵循布線部件標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，布線方案設(shè)計(jì)應(yīng)遵循布線系統(tǒng)性能、系統(tǒng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，布線施工工程應(yīng)遵循布線測(cè)試、安裝、管理標(biāo)準(zhǔn)及防火、機(jī)房及防雷接地標(biāo)準(zhǔn)。系統(tǒng)構(gòu)成，工作區(qū)子系統(tǒng)，由終端設(shè)備連接到信息插座的連線組成，它包括裝配軟線...

智慧停車(chē)登場(chǎng)，首先，讓我們認(rèn)識(shí)一下智慧停車(chē)。它是一種革新性的技術(shù)，利用手機(jī)應(yīng)用、傳感器和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析，讓你擺脫了傳統(tǒng)停車(chē)的困難?，F(xiàn)在，你可以像找寶藏一樣輕松地找到可用的停車(chē)位，無(wú)需擔(dān)心徘徊和尋找。應(yīng)用之奇妙 - 智慧停車(chē)應(yīng)用，智慧停車(chē)應(yīng)用是改變停車(chē)游戲規(guī)則的英...

智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)是以現(xiàn)代電子信息技術(shù)為基礎(chǔ)，在停車(chē)場(chǎng)出入口安裝自動(dòng)識(shí)別裝置，進(jìn)行判斷識(shí)別、進(jìn)/出、引導(dǎo)、記錄、收費(fèi)、放行等智能化管理。用于通過(guò)非接觸式卡或車(chē)牌識(shí)別進(jìn)出該區(qū)域的車(chē)輛。其目的是有效控制車(chē)輛和人員的進(jìn)出，記錄所有詳細(xì)信息并自動(dòng)計(jì)算收費(fèi)金額，實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)車(chē)...

智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的發(fā)展前景與應(yīng)用場(chǎng)景：隨著城市化進(jìn)程的加快，停車(chē)難成為了一個(gè)普遍存在的問(wèn)題，而智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的出現(xiàn)，為解決這一問(wèn)題提供了新的思路和解決方案。智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)具有廣闊的發(fā)展前景和豐富的應(yīng)用場(chǎng)景。智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)可以應(yīng)用于城市停車(chē)場(chǎng)。城市...

隨著節(jié)日的到來(lái)，許多人將借此機(jī)會(huì)，結(jié)婚生子，通過(guò)這個(gè)小長(zhǎng)假來(lái)一次美好的“云之旅”。為了避開(kāi)客流，你提前做了準(zhǔn)備：你請(qǐng)了年假，查詢了路況信息，確定了出發(fā)時(shí)間，做了詳細(xì)的出行指南，準(zhǔn)備了所有需要的物品和裝備。你把油箱加滿了，路就順了。沒(méi)有大擁堵，但是到了目的地，只...

傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)與智能停車(chē)場(chǎng)在停車(chē)管理的差異：傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)的管理主要依靠人工操作，包括人工收費(fèi)、人工巡視等。這種方式存在人為因素的干擾，容易出現(xiàn)收費(fèi)不準(zhǔn)確、車(chē)輛管理混亂等問(wèn)題。而智能停車(chē)場(chǎng)則通過(guò)先進(jìn)的技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化的停車(chē)管理。智能停車(chē)場(chǎng)配備了車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)、車(chē)輛...

語(yǔ)音、顯示屏提示功能，系統(tǒng)設(shè)置了清晰、親切的語(yǔ)音提示和中、英、繁三種字體的超大電子顯示屏，讓車(chē)主更加清晰直觀地了解車(chē)庫(kù)信息和存、取車(chē)流程。時(shí)間權(quán)限設(shè)定功能，系統(tǒng)可以設(shè)定某一用戶只有在某一段時(shí)間內(nèi)才能使用車(chē)庫(kù)，在此時(shí)間之外則無(wú)法入場(chǎng)。管理員操作權(quán)限設(shè)定功能，系統(tǒng)...

視頻監(jiān)控系統(tǒng)安裝過(guò)程中，需要注意哪些問(wèn)題呢？1、可擴(kuò)展性：監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備采用模塊化結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)能夠在監(jiān)控規(guī)模、監(jiān)控對(duì)象、或監(jiān)控要求等發(fā)生變更時(shí)方便靈活的在硬件和軟件上進(jìn)行擴(kuò)展，即不需要改變網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)和主要的軟硬件設(shè)備。2、開(kāi)放性：監(jiān)控系統(tǒng)遵循開(kāi)放性原則，系統(tǒng)提供符...