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“馬達(dá)”為英語(yǔ)motor的音譯，即為電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)。工作原理為通過(guò)通電線(xiàn)圈在磁場(chǎng)中受力轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子上的小齒輪帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)。該技術(shù)產(chǎn)品于1912初次使用在汽車(chē)行業(yè)。 馬達(dá)基本含義：電子啟動(dòng)器就是現(xiàn)在人們通常所指的馬達(dá)，又稱(chēng)起動(dòng)機(jī)。它通過(guò)通電...

各類(lèi)型式的氣馬達(dá)盡管結(jié)構(gòu)不同，工作原理有區(qū)別，但大多數(shù)氣馬達(dá)具有以下特點(diǎn)： 1.可以無(wú)級(jí)調(diào)速。只要控制進(jìn)氣閥或排氣閥的開(kāi)度，即控制壓縮空氣的流量，就能調(diào)節(jié)馬達(dá)的輸出功率和轉(zhuǎn)速。便可達(dá)到調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速和功率的目的。 2.能夠正轉(zhuǎn)也能反轉(zhuǎn)。大多數(shù)氣馬達(dá)只要簡(jiǎn)單地用操縱閥...

日本東宇-以積極的態(tài)度實(shí)現(xiàn)地球友善、地球環(huán)保、永續(xù)經(jīng)營(yíng)，的企業(yè)理念。 東宇是專(zhuān)門(mén)的氮?dú)獍l(fā)生器(制氮機(jī))供應(yīng)商，擁有30年豐富經(jīng)驗(yàn)的銷(xiāo)售及專(zhuān)業(yè)的售后支持團(tuán)隊(duì)。 東宇產(chǎn)品研發(fā)的理念皆以如何更加節(jié)能，地球友善的發(fā)想開(kāi)始，開(kāi)發(fā)新的技術(shù)，節(jié)能、模組的多樣，同時(shí)在中國(guó)、日...

東宇進(jìn)行氮?dú)庠O(shè)備的研發(fā)設(shè)計(jì)、售前售后服務(wù)已有多年豐富經(jīng)驗(yàn)，可提供一站式的專(zhuān)業(yè)咨詢(xún)、行業(yè)應(yīng)用、售前售后等。東宇的氮?dú)庠O(shè)備可應(yīng)用于激光切割、食品、3D打印、醫(yī)藥、化工、化纖、實(shí)驗(yàn)室、冶金熱處理、石油、電子、鋼材、煤礦等各種行業(yè)。在各種領(lǐng)域及用途的氮?dú)鈶?yīng)用有著豐富的...

日本日立全無(wú)油渦旋式靜音空壓機(jī) 這是打破壓縮機(jī)常識(shí)的全無(wú)油渦旋式壓縮機(jī)。 為您制造清潔、舒適的環(huán)境。 提供無(wú)油潔凈的空氣采用超靜音設(shè)計(jì)維護(hù)方式簡(jiǎn)便提供干凈整潔的工作環(huán)境 適用領(lǐng)域：牙科，醫(yī)療設(shè)備，精密電子加工，食品加工，包裝計(jì)，測(cè)量?jī)x器 低振動(dòng) 例如…豎在蓋板...

0.4/0.75KW 增壓的簡(jiǎn)潔形式，內(nèi)部加壓機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)緊湊結(jié)構(gòu)。減少壓縮損耗，降低馬達(dá)負(fù)載。增壓時(shí)無(wú)泄露?？杀３謿怏w純度，推薦采用氮?dú)庠鰤?。EFBSJ04-9.5規(guī)格表，無(wú)油式小型增壓壓縮機(jī)（0.4/0.75KW）規(guī)格表：型號(hào)有EFBSJ04-9.5和EFBS...

整機(jī)的工作原理：空氣由進(jìn)氣管進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi)，電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)，使活塞往返運(yùn)動(dòng)，把空氣壓縮，使壓力氣體由出氣口通過(guò)高壓軟管打開(kāi)單向閥進(jìn)入儲(chǔ)氣罐,壓力表指針顯示隨之上升到8BAR,大于8BAR,壓力開(kāi)關(guān)自動(dòng)關(guān)閉,電機(jī)停止工作,同時(shí)電磁閥通過(guò)泄壓氣管,將壓縮機(jī)機(jī)頭內(nèi)氣壓減為...

歐洲藥典定義了兩種類(lèi)型的氮?dú)猓骸搬t(yī)用氮?dú)狻焙汀暗脱醯獨(dú)狻?。醫(yī)用氮?dú)馐菍儆谠卺t(yī)院使用，醫(yī)療用途的氮?dú)?低氧氮?dú)馐怯糜趯?duì)氧敏感的藥品的保護(hù)氣體。然而藥典中就對(duì)于低氧含量的氮?dú)饧兌纫笠_(dá)到99.5%，而沒(méi)有水分、油分、粒子的標(biāo)準(zhǔn)要求。膜式的氮?dú)獍l(fā)生器99.5%的...

多機(jī)復(fù)合控制下的節(jié)能效果：在P模式控制 的基礎(chǔ)上，增加了多機(jī)復(fù)合控制，并且可以通過(guò)在操作面板上的簡(jiǎn)單操作就能在兩者之間進(jìn)行切換。在多機(jī)復(fù)合控制模式下，根據(jù)空氣消耗量，自動(dòng)控制主動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)數(shù)，在保證 所需壓力的同時(shí)實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)的較優(yōu)化運(yùn)轉(zhuǎn)。P模式控制：壓力開(kāi)關(guān)控制方...

日立BEBN空壓機(jī)累計(jì)銷(xiāo)售量突破1100萬(wàn)臺(tái)[注:1946年至2015年]，這一數(shù)字足以證明日立BEBN壓縮機(jī)質(zhì)量的可靠與穩(wěn)定。 自從日立公司1911年早制作出臺(tái)空氣壓縮機(jī)以來(lái)，壓縮機(jī)就在各種工業(yè)用、礦山用、建設(shè)用等方面確的了優(yōu)異的成績(jī)。1946年，日立公司又...

0.4/0.75KW 增壓的簡(jiǎn)潔形式，內(nèi)部加壓機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)緊湊結(jié)構(gòu)。減少壓縮損耗，降低馬達(dá)負(fù)載。增壓時(shí)無(wú)泄露?？杀３謿怏w純度，推薦采用氮?dú)庠鰤?。EFBSJ04-9.5規(guī)格表，無(wú)油式小型增壓壓縮機(jī)（0.4/0.75KW）規(guī)格表：型號(hào)有EFBSJ04-9.5和EFBS...

0.4/0.75KW 增壓的簡(jiǎn)潔形式，內(nèi)部加壓機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)緊湊結(jié)構(gòu)。減少壓縮損耗，降低馬達(dá)負(fù)載。增壓時(shí)無(wú)泄露。可保持氣體純度，推薦采用氮?dú)庠鰤?。EFBSJ04-9.5規(guī)格表，無(wú)油式小型增壓壓縮機(jī)（0.4/0.75KW）規(guī)格表：型號(hào)有EFBSJ04-9.5和EFBS...

SRL-7.5MB5C新型號(hào)為：SRL-7.5ME5C 日立SRL系列全無(wú)油渦旋式空壓機(jī)，以清潔無(wú)油、低振動(dòng)*低噪音、 可靠穩(wěn)定、以及豐富的產(chǎn)品線(xiàn)，在滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)品質(zhì)壓縮空氣需求的同時(shí)， 為客戶(hù)在環(huán)保節(jié)能減排、提高生產(chǎn)效率上做出更大的貢獻(xiàn)。 30年經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)開(kāi)發(fā)...

膜分離制氮高壓空氣通過(guò)中空纖維膜組件，氮?dú)夥肿雍脱鯕夥肿拥臄U(kuò)散速度差別積累，在膜組件輸出端形成高純度的氮?dú)?，形成的產(chǎn)品氣純度高可達(dá)99%，氣體流量>5000ml/min，并且可以累加使用，不影響產(chǎn)品質(zhì)量，在不考慮其它限制條件的情況下，氣體裝置可以無(wú)限擴(kuò)充。這種...

風(fēng)機(jī)外殼或電機(jī)外殼的接地必須可靠； 禁止反方向旋轉(zhuǎn)，禁止超額定電流運(yùn)行，禁止缺相運(yùn)行； 禁止在運(yùn)轉(zhuǎn)中維護(hù)風(fēng)機(jī)。 [4] 調(diào)試 風(fēng)機(jī)允許全壓起動(dòng)或降壓起動(dòng)，但應(yīng)注意，全壓起動(dòng)時(shí)的電流約為5~7倍的額定電流，降壓起動(dòng)轉(zhuǎn)距與電流平方成正比，當(dāng)電網(wǎng)容量不足時(shí)，應(yīng)采用...

風(fēng)機(jī)可分類(lèi)很多種,如：負(fù)壓風(fēng)機(jī),水空調(diào),水簾,屋頂風(fēng)機(jī)等下通風(fēng)降溫設(shè)備。這時(shí)候就要靠大家如何去選擇了,當(dāng)天筆者在這里簡(jiǎn)單的說(shuō)說(shuō)車(chē)間降溫的幾種方法,希望對(duì)大家有所幫助。 [7] 負(fù)壓風(fēng)機(jī)主要是利用空氣對(duì)流,負(fù)壓換氣的降溫原理來(lái)進(jìn)行工作。由安裝地點(diǎn)對(duì)向大門(mén)或者是...

電子啟動(dòng)器摒棄了笨重而危險(xiǎn)的手搖曲柄，使汽車(chē)駕駛變得更加安全輕松方便，尤其受到了包括女性在內(nèi)的廣大新消費(fèi)群的青睞。當(dāng)時(shí)，通用汽車(chē)凱迪拉克分公司的經(jīng)理亨利·利蘭立即敏銳察覺(jué)出了這項(xiàng)技術(shù)成果的潛力，并很快將其作為標(biāo)準(zhǔn)配置，應(yīng)用在公司1912版的凱迪拉克車(chē)型上，這款...

氣動(dòng)馬達(dá)是以壓縮空氣為工作介質(zhì)的原動(dòng)機(jī)，它是采用壓縮氣體的膨脹作用，把壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的動(dòng)力裝置。 各類(lèi)型式的氣馬達(dá)盡管結(jié)構(gòu)不同，工作原理有區(qū)別，但大多數(shù)氣馬達(dá)具有以下特點(diǎn)： 1.可以無(wú)級(jí)調(diào)速。只要控制進(jìn)氣閥或排氣閥的開(kāi)度，即控制壓縮空氣的流量，就能調(diào)節(jié)馬達(dá)...

徑向柱塞馬達(dá)：具有良好的反向特性，使馬達(dá)操作相對(duì)寧?kù)o，適用于伺服系統(tǒng)?？勺鳛轳R達(dá)或泵雙向工作。 軸向柱塞馬達(dá)：是一種帶滾動(dòng)軸承支撐的軸配流式擺線(xiàn)液壓馬達(dá),采用輸出軸與配流機(jī)構(gòu)整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、鑲齒式定轉(zhuǎn)子、兩端滾動(dòng)軸承支撐、使用進(jìn)口回轉(zhuǎn)動(dòng)密封圈,使馬達(dá)允許在較高的...

無(wú)油空氣壓縮機(jī)是屬于微型往復(fù)式活塞式壓縮機(jī)，電機(jī)單軸驅(qū)動(dòng)對(duì)稱(chēng)分布曲柄搖桿機(jī)械結(jié)構(gòu)，主運(yùn)動(dòng)付為活塞環(huán)，副運(yùn)動(dòng)付為鋁合金圓柱面，運(yùn)動(dòng)付之間同活塞環(huán)自潤(rùn)滑而不添加任何潤(rùn)滑劑。壓縮機(jī)通過(guò)曲柄搖桿的往復(fù)運(yùn)動(dòng)使圓柱面氣缸的容積發(fā)生周期性變化，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一周氣缸容積有兩次方向...

2、 壓縮過(guò)程：陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時(shí)，其陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子齒尖會(huì)與機(jī)殼封閉，此時(shí)氣體在齒溝內(nèi)不再外流。其嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng)。嚙合面與排氣口之間的齒溝空間漸漸件小，齒溝內(nèi)的氣體被壓縮壓力提高。 3. 排氣過(guò)程：當(dāng)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣口相通時(shí)，被壓縮的氣體開(kāi)始排...

2013年以來(lái)，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)依舊復(fù)雜，空壓機(jī)下游應(yīng)用領(lǐng)域與宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)、固定資產(chǎn)投資緊密相關(guān)的行業(yè)需求仍然低迷，市場(chǎng)需求仍未走出疲軟的局面，行業(yè)內(nèi)大部分企業(yè)銷(xiāo)售業(yè)績(jī)下滑。相關(guān)人士認(rèn)為，2014年我國(guó)宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)依然存在著下行壓力，經(jīng)濟(jì)迅速回暖的可能性較小，空氣壓縮...

無(wú)油清潔的品質(zhì)壓縮空氣 ：搭載日立獨(dú)自開(kāi)發(fā)的全無(wú)油壓縮機(jī)主機(jī) 使用便利，無(wú)須為潤(rùn)滑油的日常管理而煩惱。 噪音低：通過(guò)采用遙動(dòng)式連桿結(jié)構(gòu)，優(yōu)化進(jìn)氣口結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)低噪音、運(yùn)轉(zhuǎn)聲音不再惱人。高信賴(lài)性：擁有100年以上歷史 的日立空氣壓縮機(jī)被普遍使用在各行各業(yè)。較佳的...

1.5KW增壓的靈活形式，小型高性能。結(jié)構(gòu)緊湊而功率強(qiáng)大。配備微機(jī)電路板。壓力可任意設(shè)定。世界制造的無(wú)油型，小型增壓壓縮機(jī)屬于世界制造無(wú)油式。以前難以設(shè)置的窄小部門(mén)，也能輕松使用較優(yōu)空氣。低噪音、低振動(dòng)，由于是封閉型，閥的聲響也沒(méi)有。靜音性能優(yōu)異。長(zhǎng)壽命，壓縮...

P模式控制：與壓力開(kāi)關(guān)控制方式相同，如果壓力達(dá)到較高壓力，壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)壓力將至恢復(fù)壓力時(shí)，壓縮機(jī)重新開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)。多機(jī)復(fù)合控制：壓縮機(jī)排氣壓力被自動(dòng)控制在所需壓力（控制壓力）附近。避免壓力到達(dá)較高壓力所需的動(dòng)力消耗，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能運(yùn)轉(zhuǎn)。后備機(jī)能：由于搭載多臺(tái)渦...

無(wú)油清潔的品質(zhì)壓縮空氣 ：搭載日立獨(dú)自開(kāi)發(fā)的全無(wú)油壓縮機(jī)主機(jī) 使用便利，無(wú)須為潤(rùn)滑油的日常管理而煩惱。 噪音低：通過(guò)采用遙動(dòng)式連桿結(jié)構(gòu)，優(yōu)化進(jìn)氣口結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)低噪音、運(yùn)轉(zhuǎn)聲音不再惱人。高信賴(lài)性：擁有100年以上歷史 的日立空氣壓縮機(jī)被普遍使用在各行各業(yè)。較佳的...

無(wú)油清潔的品質(zhì)壓縮空氣 ：搭載日立獨(dú)自開(kāi)發(fā)的全無(wú)油壓縮機(jī)主機(jī) 使用便利，無(wú)須為潤(rùn)滑油的日常管理而煩惱。 噪音低：通過(guò)采用遙動(dòng)式連桿結(jié)構(gòu)，優(yōu)化進(jìn)氣口結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)低噪音、運(yùn)轉(zhuǎn)聲音不再惱人。高信賴(lài)性：擁有100年以上歷史 的日立空氣壓縮機(jī)被普遍使用在各行各業(yè)。較佳的...

渦旋式壓縮機(jī)的工作原理：低振動(dòng)、低噪音：通過(guò)對(duì)渦旋機(jī)箱設(shè)計(jì)的優(yōu)化；實(shí)現(xiàn)近擬圖書(shū)館環(huán)境的低噪音。（3.7KW機(jī)型，噪音值 為47DB（A））； 方便維修：通過(guò)增加注油脂口，可以在不分拆渦旋機(jī)主動(dòng)的動(dòng)/定渦盤(pán)的情況下填充潤(rùn)滑指。較大簡(jiǎn)化了維護(hù)保養(yǎng)的工序。多機(jī)復(fù)合...

日立壓縮機(jī)工廠(chǎng)位于日本國(guó)土浦市，工廠(chǎng)成立于1927年，集“工程技術(shù)能力”“物件的生產(chǎn)制作能力”以及“現(xiàn)場(chǎng)能力”于一體，采用獨(dú)自開(kāi)發(fā)的高效葉輪，生產(chǎn)世界優(yōu)級(jí)的高效壓縮機(jī)。日立已經(jīng)成為帶領(lǐng)日本以及世界的壓縮機(jī)制造商，贏得世界普遍贊譽(yù)。目前日立已有3000多臺(tái)多種類(lèi)...