蛇形彈簧聯軸器成品設計使用及發(fā)展趨勢蛇形彈簧聯軸器成品設計使用:蛇形彈簧聯軸器成品的設計方式重要有根本型,單法蘭型,雙法蘭型,分體式制動輪型,全體式制動輪型。一般的非金屬元件聯軸器,如套柱銷聯軸器、柱銷聯軸器、形聯軸器等,因為具有良好的綜合能力,所以...
聯軸器調質處理是將淬火加高溫回火相結合的熱處理稱為調質處理,聯軸器調質處理廣泛應用于各種重要的結構零件,特別是那些在交變負荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸類等,調質處理后得到回火索氏體組織,它的機械性能均比相同硬度的正火索氏體組織為優(yōu)。聯軸器的金屬熱處理是機...
聯軸器主要用于兩軸嚴格對中并在工作中不發(fā)生相對位移的地方,結構一般較簡單,容易制造,且兩軸瞬時轉速相同,主要有凸緣聯軸器、套筒聯軸器、夾殼聯軸器等。萬向節(jié)聯軸器采用加強型毛坯、法蘭和焊接叉,厚實足夠承載大扭矩,耐疲勞滾針軸承,油脂加注,帶注油嘴,耐...
聯軸器的轉速范圍是根據聯軸器的不同材料允許的限速度和外圓尺寸,經過計算而確定的,不同的材料和品種規(guī)格的聯軸器許用轉速范圍不相同,改變聯軸器的材料可提高聯軸器許用轉速范圍,材料為鋼的需用轉速大于材料為鑄鐵的需用轉速。在高速運轉時不應選用非金屬彈性元件...
在當今機機械工業(yè)和科學技術的快速發(fā)展的情況下。聯軸器做為機械行業(yè)中的一員,它起到的作用也是不言而語的。 聯軸器是聯接兩軸或軸和回轉件,在傳遞運動和轉矩過程中一同回轉而不脫開的一種機械裝置。它是機械傳動軸系中不可缺少的聯接部...
萬向節(jié)聯軸器夾角的限定范圍: 萬向節(jié)十字軸的軸向竄動、傳動軸滑動花鍵中的間隙、傳動軸總成兩端連接處的定心精度、高速運轉時傳動軸的彈性變形、傳動軸上點焊平衡片時的工藝處理等因素,都能改變傳動軸總成的不平衡度。萬向節(jié)聯軸器轉子軸與轉子配合間隔過大...
在當今機機械工業(yè)和科學技術的快速發(fā)展的情況下。聯軸器做為機械行業(yè)中的一員,它起到的作用也是不言而語的。 聯軸器是聯接兩軸或軸和回轉件,在傳遞運動和轉矩過程中一同回轉而不脫開的一種機械裝置。它是機械傳動軸系中不可缺少的聯接部...
在當今機機械工業(yè)和科學技術的快速發(fā)展的情況下。聯軸器做為機械行業(yè)中的一員,它起到的作用也是不言而語的。 聯軸器是聯接兩軸或軸和回轉件,在傳遞運動和轉矩過程中一同回轉而不脫開的一種機械裝置。它是機械傳動軸系中不可缺少的聯接部...
輪齒集中載荷越小越好,而齒面曲率與鼓度圓周率成正比,因此鼓度圓半徑盡可能大。鼓度曲線曲率半徑與內齒單側減薄量成正比,因此鼓度圓半徑應盡可能大。鼓度曲線曲率半徑與內齒單側減薄量成正比,即它與齒的嚙合間隙有關,減薄量不足可能會造成干涉。聯軸器還可與過載保護軸套配合...
在高速重載的動力傳動中,有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態(tài)性能的作用。聯軸器承載能力大,但也不具有緩沖減震性能,在高速或轉速不穩(wěn)定或經常正、反轉時,有沖擊噪聲,適用于低速、重載、轉速平穩(wěn)的場合。在轉速不平穩(wěn)時有很好的緩沖減震性能,但由于非金屬彈性元件強...
金屬彈性元件撓性聯軸器一般比非金屬彈性元件撓性聯軸器的使用壽命長,需密封潤滑和使用不耐久的聯軸器,必然增加維護工作量。對于長期連續(xù)運轉和經濟效益較高的場合,須在潤滑和密封良好的條件下才能耐久工作。我們需經常檢查密封狀況,注潤滑油或潤滑脂,維護工作量大,增加了輔...
過去,人們只是將聯軸器作為一個機械部件來考慮,但是,跟著使用聯軸器的機械裝置本身用途的多樣化,為達到更高的機能,對于聯軸器的熟悉,已經從一個單純的機械部件轉變?yōu)槟茏笥艺麄€機械系統(tǒng)機能的重要的機械要素。 因此,光靠聯軸器廠家獨自...
卷筒聯軸器開式齒輪傳動多用于大起重量的起重機,用于進一步減速并增大電機與卷筒之間的距離,卷筒聯軸器結構簡單,齒輪裸露潤滑不便,齒面極易磨損,齒輪失效快,采用齒式聯軸器會使卷筒軸線距離變長,機構自重增大;我們采用靜定或靜定軸的聯接型式需設一根長軸,能縮短卷筒軸向...
萬向節(jié)聯軸器的一起特點是視點補償量較大,不同結構類型的萬向節(jié)聯軸器兩軸視點不同,一般在5°至45°之間或更小。萬向節(jié)聯軸器的共同特點是角向補償量較大,不同結構方式萬向節(jié)聯軸器兩軸線夾角不同。萬向節(jié)聯軸器運用其安排的特點,使兩軸不在同一軸線,存在軸線夾角的狀...
我們通常見到的聯軸器是齒狀嵌入式的,這種是具有密封效果的,聯軸器對潤滑油的質量要求較高,而且對流量的要求也較高,所以要經常檢查和補充潤滑;雖然比較麻煩,但是其能傳遞的距離較大,因此是大型器械的選擇。我們使用彈片類型也是屬于密封的,但要求并不苛刻,可以根據實際情...
卷筒聯軸器不能進行軸向位移的補償,因而在設計卷筒裝置時應解除卷筒尾部支承的軸向固定約束,根據設備的使用工況,預留一定的軸向竄動量,安裝后應予以檢查確認。卷筒聯軸器的卷筒軸線與減速機軸線在滿載的1.25倍時軸線折角大不超過1.5°。軸線折角越小,卷筒聯軸器使用壽...
在當今機機械工業(yè)和科學技術的快速發(fā)展的情況下。聯軸器做為機械行業(yè)中的一員,它起到的作用也是不言而語的。 聯軸器是聯接兩軸或軸和回轉件,在傳遞運動和轉矩過程中一同回轉而不脫開的一種機械裝置。它是機械傳動軸系中不可缺少的聯接部...
金屬彈性元件撓性聯軸器一般比非金屬彈性元件撓性聯軸器的使用壽命長,需密封潤滑和使用不耐久的聯軸器,必然增加維護工作量。對于長期連續(xù)運轉和經濟效益較高的場合,須在潤滑和密封良好的條件下才能耐久工作。我們需經常檢查密封狀況,注潤滑油或潤滑脂,維護工作量大,增加了輔...
萬向節(jié)聯軸器主要由兩半組成,分別與驅動軸和從動軸銜接,大多數通用動力機器經過聯軸器與工作機器銜接。萬向節(jié)聯軸器有多種結構型式,比如十字軸式、球籠式、球叉式、凸塊式、球銷式、球鉸式、球鉸柱塞式、三銷式、三叉桿式、三球銷式、鉸桿式等;常用的為十字軸式,其次為球...
軸承蓋受力側安裝螺釘處的外緣應力較大,且處于兩向受拉應力狀態(tài)是危險部位。在外形突變的地方,特別是軸承蓋靠近螺釘頭處,要進行表面精加工,降低表面粗糙度,并進行表面噴丸硬化等強化處理,在工作中還應用油脂保護表面。為了提高疲勞強度平安系數,應該設法減小扭矩峰值。為避...
減速機軸與卷筒聯接為鉸鏈聯接,大力改善了減速機軸的彎矩負載受力狀況,在內外球面之間的特殊鍵,使其更加可靠。卷筒聯軸器不能進行軸向位移的補償,因而在設計卷筒裝置時應解除卷筒尾部支承的軸向固定約束,根據設備的使用工況,預留一定的軸向竄動量,安裝后應予以檢查確認。減...
在當今機機械工業(yè)和科學技術的快速發(fā)展的情況下。聯軸器做為機械行業(yè)中的一員,它起到的作用也是不言而語的。 聯軸器是聯接兩軸或軸和回轉件,在傳遞運動和轉矩過程中一同回轉而不脫開的一種機械裝置。它是機械傳動軸系中不可缺少的聯接部...
減速機軸與卷筒聯接為鉸鏈聯接,大力改善了減速機軸的彎矩負載受力狀況,在內外球面之間的特殊鍵,使其更加可靠。卷筒聯軸器不能進行軸向位移的補償,因而在設計卷筒裝置時應解除卷筒尾部支承的軸向固定約束,根據設備的使用工況,預留一定的軸向竄動量,安裝后應予以檢查確認。減...
齒式聯軸器是在直齒齒輪聯軸器的基礎上,消化吸收先進技術而開發(fā)的新型齒式聯軸器。它是由齒厚呈腰鼓形的外齒軸套和與其相配的內齒圈組成的嚙合付聯結兩軸的,適于重載和需要軸線位移補償的兩軸傳動。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形,所謂鼓形齒即為將外齒制成球面,球面中心在齒輪...
卷筒聯軸器主要用于起重設備中起升機構的減速器輸出軸與鋼絲繩卷筒的連接,也適用于其它類似的既傳遞轉矩又承受徑向載荷的機械設備,但不能用作需承受軸向載荷的傳動。卷筒聯軸器的特點是能傳遞較大轉矩,徑向承載能力大,可補償軸線偏移,能適用于普通軸伸減速器,結構緊湊、...
萬向節(jié)聯軸器的一起特點是視點補償量較大,不同結構類型的萬向節(jié)聯軸器兩軸視點不同,一般在5°至45°之間或更小。萬向節(jié)聯軸器的共同特點是角向補償量較大,不同結構方式萬向節(jié)聯軸器兩軸線夾角不同。萬向節(jié)聯軸器運用其安排的特點,使兩軸不在同一軸線,存在軸線夾角的狀...
聯軸器市場銷量一路飄紅鼓形齒聯軸器外齒圈全圓跳動不大于0.03mm,端面圓跳動不大于0.02mm。這將在軸、軸承和聯軸器上引起附加載荷,使船舶推進軸系工作條件惡化。聯軸器要定期維護和換鍵槽法蘭膜片聯軸器 蛇形彈簧聯軸器,聯...
減速機軸與卷筒聯接為鉸鏈聯接,大力改善了減速機軸的彎矩負載受力狀況,在內外球面之間的特殊鍵,使其更加可靠。卷筒聯軸器不能進行軸向位移的補償,因而在設計卷筒裝置時應解除卷筒尾部支承的軸向固定約束,根據設備的使用工況,預留一定的軸向竄動量,安裝后應予以檢查確認...
聯軸器調質處理是將淬火加高溫回火相結合的熱處理稱為調質處理,聯軸器調質處理廣泛應用于各種重要的結構零件,特別是那些在交變負荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸類等,調質處理后得到回火索氏體組織,它的機械性能均比相同硬度的正火索氏體組織為優(yōu)。聯軸器的金屬熱處理是機...
在高速重載的動力傳動中,有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態(tài)性能的作用。聯軸器承載能力大,但也不具有緩沖減震性能,在高速或轉速不穩(wěn)定或經常正、反轉時,有沖擊噪聲,適用于低速、重載、轉速平穩(wěn)的場合。在轉速不平穩(wěn)時有很好的緩沖減震性能,但由于非金屬彈性元件強...