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隨著機械工業(yè)和科學技術的發(fā)展，對聯(lián)軸器提出了更高的要求，它不但要滿足高速、重載、高精度的要求，還應滿足運轉平穩(wěn)、傳動效率高，使用壽命長及維護簡單等要求。為適應市場需求，滿足不同傳動系統(tǒng)的需要，已研發(fā)出許多不同類型的新型聯(lián)軸器來滿足這種需要。近年來我國聯(lián)軸器行業(yè)發(fā)展很快，而且標準化程度也很高，聯(lián)軸器國家標準和行業(yè)標準約90個。有這么多的標準，無疑將對聯(lián)軸器的應用與生產起到很大的促進作用，也為市場提供技術先進，質量可靠的聯(lián)軸器產品有了保證。 我國聯(lián)軸器標準數(shù)量遠遠多于國外工業(yè)先進國家，因為他們多以生產廠家樣本的形式出現(xiàn)，故較少制訂國家或行業(yè)標準。 而聯(lián)軸器的技術水平，無論是結構型式還是技...

卷筒聯(lián)軸器不能進行軸向位移的補償，因而在設計卷筒裝置時應解除卷筒尾部支承的軸向固定約束，根據(jù)設備的使用工況，預留一定的軸向竄動量，安裝后應予以檢查確認。卷筒聯(lián)軸器的卷筒軸線與減速機軸線在滿載的1.25倍時軸線折角大不超過1.5°。軸線折角越小，卷筒聯(lián)軸器使用壽命越長。卷筒聯(lián)軸器在環(huán)境溫度零下25℃~+80℃下使用，超過上限范圍，應采取適當?shù)母魺岽胧p速器軸端設置軸端擋板和連接螺紋孔及連接螺栓，并采取可靠的放松方式，用以固定卷筒聯(lián)軸器內套，卷筒聯(lián)軸器安裝后予以檢查確認。每2~3月加一次潤滑油脂，至少從兩對稱加油嘴加油，加油壓力20MP左右，直到油加不進去為止。一般情況用2號鋰基潤滑脂，高溫時應...

目前，國際只支持選中一個鏈接時生效聯(lián)軸器產品的發(fā)展趨勢主要有以下幾方面。 首先，動力傳動聯(lián)軸器裝置正沿著小型化、高速化、標準化方向發(fā)展，于是特殊聯(lián)軸器的應用、行星聯(lián)軸器裝置的發(fā)展、低振動、低噪聲聯(lián)軸器裝置的研制成了聯(lián)軸器設計方面的一些特點； 其二，由于機械設備向大型化發(fā)展，聯(lián)軸器的工作參數(shù)提高了，如高速聯(lián)軸器的傳遞功率為1000-30000kw； 第三，由于硬齒面聯(lián)軸器廣泛應用，以及高速、高性能要求的聯(lián)軸器日益增多，因此要求磨齒加工，在效率和質量上都要提高；此外，關于聯(lián)軸器材料與熱處理隨著便自面聯(lián)軸器...

萬向節(jié)聯(lián)軸器軸向竄動就是指電機的軸在工作中沿軸線方向不可避免的微小移動，萬向節(jié)聯(lián)軸器軸心方向就是軸的方向，垂直于軸心方向就是軸的圓柱面的方向。傳動軸總成中萬向節(jié)十字軸的軸向竄動、傳動軸滑動花鍵中的間隙、傳動軸總成兩端連接處的定心精度、高速運轉時傳動軸的彈性變形、傳動軸上點焊平衡片時的工藝處理等因素，都能改變傳動軸總成的不平衡度。 一般來說是轉子軸與轉子配合間隔過大引起的，但也有其他原因，比如軸承兩端的止推墊片未裝也會這樣。風扇產生的軸向力，即風對風扇葉的軸向力；電磁場變化所產生的軸向力，當電機轉子在軸向尺寸發(fā)生變化時磁場產生的軸向力；軸向定位臺對軸承的推力，軸承定位臺接觸到軸...

萬向節(jié)聯(lián)軸器軸向竄動就是指電機的軸在工作中沿軸線方向不可避免的微小移動，萬向節(jié)聯(lián)軸器軸心方向就是軸的方向，垂直于軸心方向就是軸的圓柱面的方向。傳動軸總成中萬向節(jié)十字軸的軸向竄動、傳動軸滑動花鍵中的間隙、傳動軸總成兩端連接處的定心精度、高速運轉時傳動軸的彈性變形、傳動軸上點焊平衡片時的工藝處理等因素，都能改變傳動軸總成的不平衡度。 一般來說是轉子軸與轉子配合間隔過大引起的，但也有其他原因，比如軸承兩端的止推墊片未裝也會這樣。風扇產生的軸向力，即風對風扇葉的軸向力；電磁場變化所產生的軸向力，當電機轉子在軸向尺寸發(fā)生變化時磁場產生的軸向力；軸向定位臺對軸承的推力，軸承定位臺接觸到軸...

卷筒聯(lián)軸器內、外齒嚙合在油浴中工作，通過內外端蓋、密封圈防止?jié)櫥孤?。卷筒?lián)軸器主要用于起重設備中起升機構的減速器輸出軸與鋼絲繩卷筒的聯(lián)接，也適用于其它類似的既傳遞轉矩又承受徑向載荷的機械設備，但不能用作需承受軸向載荷的傳動。卷筒聯(lián)軸器的工作穩(wěn)定可靠，能承受很大徑向載荷和傳遞較大的轉矩，過載能力比較大。 卷筒聯(lián)軸器結構緊湊牢固、系列化設計、可簡化整機結構、減輕設備重，卷筒聯(lián)軸器調位性能好，安裝、調整方便，維護簡單；卷筒聯(lián)軸器可配用普通軸伸式減速機，降低設備成本。卷筒聯(lián)軸器允許的軸線折角大，對于一般用途的大軸線折角為1.5°，滿足了對卷筒聯(lián)軸器安裝精度的要求，而且...

當機組各轉子之間的聯(lián)軸節(jié)對中不良時，齒式聯(lián)軸器內外齒面的接觸狀況都發(fā)生了改變，因為附加軸向力的作用，機組運行時的主動轉子往往是軸向穩(wěn)定的，而從動轉子卻以轉子每回轉一周為周期在軸向往復運動一次，因此轉子軸向振蕩的頻率與其回轉頻率相同。附加徑向力作用于接近聯(lián)軸器的軸承上，附加軸向力作用于轉子的止推軸承上，這是導致轉子發(fā)生激烈振蕩和軸承損壞的重要原因。齒式聯(lián)軸器聯(lián)結的兩轉子軸線之間發(fā)生不對中故障時具有平行位移或視點位移，在運動傳遞過程中，齒式聯(lián)軸器中間齒套的運動要同時滿意兩半聯(lián)軸器的需要，即中間齒套軸線作平面運動，且軸心線的運動頻率與轉子的運行頻率不一致，并得出發(fā)生平行不對中、偏角不對中和平行偏角不...

萬向節(jié)聯(lián)軸器夾角的限定范圍 萬向節(jié)十字軸的軸向竄動、傳動軸滑動花鍵中的間隙、傳動軸總成兩端連接處的定心精度、高速運轉時傳動軸的彈性變形、傳動軸上點焊平衡片時的工藝處理等因素，都能改變傳動軸總成的不平衡度。萬向節(jié)聯(lián)軸器轉子軸與轉子配合間隔過大引起的，但也有其他原因，比如軸承兩端的止推墊片(有些沒有)未裝也會這樣。風扇產生的軸向力，即風對風扇葉的軸向力，電磁場變化所產生的軸向力，當電機轉子在軸向尺寸發(fā)生變化時磁場產生的軸向力。 軸向定位臺對軸承的推力，軸承定位臺接觸到軸承時的推力，傳動軸離開其平衡位置，便會發(fā)生相對于平衡位置的彎曲振動。旋轉的傳動軸因其質量偏心產生的離心慣性...

聯(lián)軸器市場銷量一路飄紅鼓形齒聯(lián)軸器外齒圈全圓跳動不大于0.03mm，端面圓跳動不大于0.02mm。這將在軸、軸承和聯(lián)軸器上引起附加載荷，使船舶推進軸系工作條件惡化。聯(lián)軸器要定期維護和換鍵槽法蘭膜片聯(lián)軸器 蛇形彈簧聯(lián)軸器，聯(lián)軸器指的是依靠內外輪齒嚙合來傳遞轉矩，具有良好的補償兩軸作任何方向位移的能力。離心慣性力產生的離心應力。梅花聯(lián)軸器的與其它聯(lián)軸器相比具備的優(yōu)點梅花聯(lián)軸器主要適用于起動頻繁、正反轉、中高速、中等扭矩和要求高可靠性的工作場合，例如：冶金、礦山、石油、化工、起重、運輸、輕工、紡織、水泵、風機等。如發(fā)現(xiàn)有異常，應立即停止運轉查明原因。 聯(lián)軸器的生...

聯(lián)軸器主要用于兩軸嚴格對中并在工作中不發(fā)生相對位移的地方，結構一般較簡單，容易制造，且兩軸瞬時轉速相同，主要有凸緣聯(lián)軸器、套筒聯(lián)軸器、夾殼聯(lián)軸器等。萬向節(jié)聯(lián)軸器采用加強型毛坯、法蘭和焊接叉，厚實足夠承載大扭矩，耐疲勞滾針軸承，油脂加注，帶注油嘴，耐磨，強度大；可以耐高速使用；加厚加粗冷軋無縫鋼管，耐扭轉、強度大。 萬向節(jié)聯(lián)軸器加粗花鍵軸，花鍵表面淬火層深度足夠，在保證耐磨和強度的情況下進行花鍵套調質處理。萬向節(jié)聯(lián)軸器的長度和拉伸量可以根據(jù)客戶要求定制。可移式聯(lián)軸器主要用于兩軸有偏斜或在工作中有相對位移的地方，根據(jù)補償位移的方法又可分為剛性可移式聯(lián)軸器和彈性可移式聯(lián)軸器。萬向節(jié)...

卷筒聯(lián)軸器內、外齒嚙合在油浴中工作，通過內外端蓋、密封圈防止?jié)櫥孤?。卷筒?lián)軸器主要用于起重設備中起升機構的減速器輸出軸與鋼絲繩卷筒的聯(lián)接，也適用于其它類似的既傳遞轉矩又承受徑向載荷的機械設備，但不能用作需承受軸向載荷的傳動。卷筒聯(lián)軸器的工作穩(wěn)定可靠，能承受很大徑向載荷和傳遞較大的轉矩，過載能力比較大。 卷筒聯(lián)軸器結構緊湊牢固、系列化設計、可簡化整機結構、減輕設備重，卷筒聯(lián)軸器調位性能好，安裝、調整方便，維護簡單；卷筒聯(lián)軸器可配用普通軸伸式減速機，降低設備成本。卷筒聯(lián)軸器允許的軸線折角大，對于一般用途的大軸線折角為1.5°，滿足了對卷筒聯(lián)軸器安裝精度的要求，而且...

為便于加油，可用油管將油杯向外引出，油杯應低于卷筒邊緣。卷筒聯(lián)軸器分為卷筒球面滾子聯(lián)軸器和卷筒用齒輪聯(lián)軸器，聯(lián)接型式分為漸開線花鍵和圓柱形聯(lián)孔聯(lián)接。卷筒用球面滾子聯(lián)軸器由外套、球面滾子、半聯(lián)軸器、內套、外蓋等件組成；卷筒用齒輪聯(lián)軸器由內齒圈、外齒軸套及兩側端蓋等件組成，具有補償兩軸相對位移的性能，結構緊湊、重量輕、可靠性高、安裝方便。 半聯(lián)軸器通過沿圓周分布的球面滾子與外套相聯(lián)接，球面滾子嵌在半聯(lián)軸器和外套之間的孔內，以傳遞轉矩并承受徑向力，兼起調心軸承的作用，可補償減速器的輸出軸與卷筒軸線之間的角位移，其機構與彈性柱銷齒式聯(lián)軸器相類似。在使用時，半聯(lián)軸器套裝于減速器輸出軸上...

萬向節(jié)聯(lián)軸器夾角的限定范圍： 萬向節(jié)十字軸的軸向竄動、傳動軸滑動花鍵中的間隙、傳動軸總成兩端連接處的定心精度、高速運轉時傳動軸的彈性變形、傳動軸上點焊平衡片時的工藝處理等因素，都能改變傳動軸總成的不平衡度。萬向節(jié)聯(lián)軸器轉子軸與轉子配合間隔過大引起的，但也有其他原因，比如軸承兩端的止推墊片(有些沒有)未裝也會這樣。風扇產生的軸向力，即風對風扇葉的軸向力，電磁場變化所產生的軸向力，當電機轉子在軸向尺寸發(fā)生變化時磁場產生的軸向力。 軸向定位臺對軸承的推力，軸承定位臺接觸到軸承時的推力，傳動軸離開其平衡位置，便會發(fā)生相對于平衡位置的彎曲振動。旋轉的傳動軸因其質量偏心產生的離心慣...

聯(lián)軸器被越來越多地被應用在機床和半導體系體例造機械等通過伺服系統(tǒng)控制的精密機械上。在這些領域里，和一般的制造機械不同的是，聯(lián)軸器必須要求其輸出相對于輸入具有很高的追隨性。 特別是在要求高頻率正逆轉，高精度定位以及20000r/min以上的高速旋轉的工作機床上使用時，聯(lián)軸器除了本身必需具備高剛性外，還必須具有能耐受反復扭轉負載的高彈性疲憊限度的能力，以適應高速運轉。 因此，聯(lián)軸器本來必需具備高扭矩剛性、零回轉間隙、彈性體補償制造機械在傳動過程中兩軸所產生的徑向、軸向、角向偏差、順時針與逆時針回轉特性相平等特點。 什么設備能生產聯(lián)軸器。四川彈性聯(lián)軸器廠家 ...

如果都不行時，只有破壞螺栓，把螺栓切掉或鉆掉，在裝配時，換新的螺栓。新的螺栓要與原使用的螺栓規(guī)格一致，用于高轉速設備聯(lián)軸器新更換的螺栓，還需要稱重，使新螺栓與同一組法蘭上的聯(lián)接螺栓重量一樣。齒式聯(lián)軸器機組各部件的熱膨脹變形和扭曲變形；機組熱膨脹時因為滑動外表的摩擦力及導向健磨損引起軸承座傾斜和側行。因為轉子的撓性和分量分配不均勻，轉子在裝置之后發(fā)生原始曲折，從而影響對中，地基下沉不均。導致轉子軸頸中心在軸承中的方位發(fā)生改變，一旦軸頸與軸承的相對方位發(fā)生改變，軸承油膜的動特性會隨之發(fā)生改變，而且會因此在聯(lián)軸節(jié)處發(fā)生附加彎矩。在機組運轉過程中測量機組的振動值，如振動值已超過振動烈度范圍，應停機檢查...

為便于加油，可用油管將油杯向外引出，油杯應低于卷筒邊緣。卷筒聯(lián)軸器分為卷筒球面滾子聯(lián)軸器和卷筒用齒輪聯(lián)軸器，聯(lián)接型式分為漸開線花鍵和圓柱形聯(lián)孔聯(lián)接。卷筒用球面滾子聯(lián)軸器由外套、球面滾子、半聯(lián)軸器、內套、外蓋等件組成；卷筒用齒輪聯(lián)軸器由內齒圈、外齒軸套及兩側端蓋等件組成，具有補償兩軸相對位移的性能，結構緊湊、重量輕、可靠性高、安裝方便。半聯(lián)軸器通過沿圓周分布的球面滾子與外套相聯(lián)接，球面滾子嵌在半聯(lián)軸器和外套之間的孔內，以傳遞轉矩并承受徑向力，兼起調心軸承的作用，可補償減速器的輸出軸與卷筒軸線之間的角位移，其機構與彈性柱銷齒式聯(lián)軸器相類似。在使用時，半聯(lián)軸器套裝于減速器輸出軸上，外套與鋼絲繩卷筒用...

萬向節(jié)聯(lián)軸器軸向竄動就是指電機的軸在工作中沿軸線方向不可避免的微小移動，萬向節(jié)聯(lián)軸器軸心方向就是軸的方向，垂直于軸心方向就是軸的圓柱面的方向。傳動軸總成中萬向節(jié)十字軸的軸向竄動、傳動軸滑動花鍵中的間隙、傳動軸總成兩端連接處的定心精度、高速運轉時傳動軸的彈性變形、傳動軸上點焊平衡片時的工藝處理等因素，都能改變傳動軸總成的不平衡度。 一般來說是轉子軸與轉子配合間隔過大引起的，但也有其他原因，比如軸承兩端的止推墊片未裝也會這樣。風扇產生的軸向力，即風對風扇葉的軸向力；電磁場變化所產生的軸向力，當電機轉子在軸向尺寸發(fā)生變化時磁場產生的軸向力；軸向定位臺對軸承的推力，軸承定位臺接觸到軸...

在齒根彎曲強度和齒面接觸強度足夠的條件下應有較大的重合度來確定齒寬，不應盲目增加齒寬，以免使結構尺寸增加。齒式聯(lián)軸器一般齒寬系數(shù)為8-14，齒寬應由允許的齒根應力來確定，還要考慮由軸間傾角引起的著力點沿齒寬位移所需要的寬度。齒式聯(lián)軸器齒寬系數(shù)影響輪齒的齒根彎曲強度和齒面接觸強度，齒寬系數(shù)越大，這兩項強度越大，齒寬系數(shù)影響重合度。 在齒寬系數(shù)小于一定值的范圍時，其值的增大對重合度增加影響較大，在大于這個值時，增大對重合度增加影響變小，對于圓弧鼓度曲線的齒式聯(lián)軸器，齒寬還是確定鼓度圓半徑也側隙的參數(shù)，齒寬越大，鼓度圓半徑越大，所需要的側隙也越大。輪齒集中載荷越小越好，而齒面曲率與...

卷筒聯(lián)軸器開式齒輪傳動多用于大起重量的起重機，用于進一步減速并增大電機與卷筒之間的距離，卷筒聯(lián)軸器結構簡單，齒輪裸露潤滑不便，齒面極易磨損，齒輪失效快，采用齒式聯(lián)軸器會使卷筒軸線距離變長，機構自重增大；我們采用靜定或靜定軸的聯(lián)接型式需設一根長軸，能縮短卷筒軸向尺寸，但裝拆不便，減速器不能單獨裝配和試運轉。卷筒聯(lián)軸器的軸向串動量超出極限值時，須調整卷筒組固定支承座的軸向間隙，并予以鎖緊。當卷筒工作時需承受正反雙向載荷時，則定位磨損指針與定位磨損刻痕之間的相對位移量允許值為2ml。聯(lián)軸器的齒面潤滑狀況，直接影響著使用壽命和安全可靠性。當設備停用較長時期后，應更換全部潤滑脂，以防潤滑脂日久失效。在正...

為便于加油，可用油管將油杯向外引出，油杯應低于卷筒邊緣。卷筒聯(lián)軸器分為卷筒球面滾子聯(lián)軸器和卷筒用齒輪聯(lián)軸器，聯(lián)接型式分為漸開線花鍵和圓柱形聯(lián)孔聯(lián)接。卷筒用球面滾子聯(lián)軸器由外套、球面滾子、半聯(lián)軸器、內套、外蓋等件組成；卷筒用齒輪聯(lián)軸器由內齒圈、外齒軸套及兩側端蓋等件組成，具有補償兩軸相對位移的性能，結構緊湊、重量輕、可靠性高、安裝方便。半聯(lián)軸器通過沿圓周分布的球面滾子與外套相聯(lián)接，球面滾子嵌在半聯(lián)軸器和外套之間的孔內，以傳遞轉矩并承受徑向力，兼起調心軸承的作用，可補償減速器的輸出軸與卷筒軸線之間的角位移，其機構與彈性柱銷齒式聯(lián)軸器相類似。在使用時，半聯(lián)軸器套裝于減速器輸出軸上，外套與鋼絲繩卷筒用...

齒式聯(lián)軸器需在有良好和密封的狀態(tài)下工作，齒式聯(lián)軸器徑向尺寸小，承載能力大。齒式聯(lián)軸器是由齒數(shù)相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成，外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，所謂鼓形齒即為將外齒制成球面，球面中心在齒輪軸線上，齒側間隙較一般齒輪大，鼓形齒聯(lián)軸器可允許較大的角位移，可齒的接觸條件，提高傳遞轉矩的能力，延長使用壽命。 齒式聯(lián)軸器常用于低速重載工況條件的軸系傳動，高精度并經動平衡的齒式聯(lián)軸器可用于高速傳動，如燃汽輪機的軸系傳動。由于鼓形齒式聯(lián)軸器角向補償大于直齒式聯(lián)軸器，普遍采用鼓形齒式聯(lián)軸器，直齒式聯(lián)軸器屬于被淘汰的產品。在相同的內齒套外徑和聯(lián)軸器外徑下，鼓形齒式聯(lián)軸器...

萬向節(jié)聯(lián)軸器軸向竄動就是指電機的軸在工作中沿軸線方向不可避免的微小移動，萬向節(jié)聯(lián)軸器軸心方向就是軸的方向，垂直于軸心方向就是軸的圓柱面的方向。傳動軸總成中萬向節(jié)十字軸的軸向竄動、傳動軸滑動花鍵中的間隙、傳動軸總成兩端連接處的定心精度、高速運轉時傳動軸的彈性變形、傳動軸上點焊平衡片時的工藝處理等因素，都能改變傳動軸總成的不平衡度。 一般來說是轉子軸與轉子配合間隔過大引起的，但也有其他原因，比如軸承兩端的止推墊片未裝也會這樣。風扇產生的軸向力，即風對風扇葉的軸向力；電磁場變化所產生的軸向力，當電機轉子在軸向尺寸發(fā)生變化時磁場產生的軸向力；軸向定位臺對軸承的推力，軸承定位臺接觸到軸...

齒式聯(lián)軸器是在直齒齒輪聯(lián)軸器的基礎上，消化吸收先進技術而開發(fā)的新型齒式聯(lián)軸器。它是由齒厚呈腰鼓形的外齒軸套和與其相配的內齒圈組成的嚙合付聯(lián)結兩軸的，適于重載和需要軸線位移補償?shù)膬奢S傳動。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，所謂鼓形齒即為將外齒制成球面，球面中心在齒輪軸線上，齒側間隙較一般齒輪大，齒式聯(lián)軸器可允許較大的角位移，可改善齒的接觸條件，提高傳遞轉矩的能力，延長使用壽命。在齒根彎曲強度和齒面接觸強度足夠的條件下，應以有較大的重合度來確定齒寬，不應盲目增加齒寬，以免使結構尺寸不必要的增加。齒寬應由允許的齒根應力來確定，還要考慮由軸間傾角引起的著力點沿齒寬位移所需要的寬度。齒寬系數(shù)影響輪齒的齒根彎...

聯(lián)軸器主要用于兩軸嚴格對中并在工作中不發(fā)生相對位移的地方，結構一般較簡單，容易制造，且兩軸瞬時轉速相同，主要有凸緣聯(lián)軸器、套筒聯(lián)軸器、夾殼聯(lián)軸器等。萬向節(jié)聯(lián)軸器采用加強型毛坯、法蘭和焊接叉，厚實足夠承載大扭矩，耐疲勞滾針軸承，油脂加注，帶注油嘴，耐磨，強度大；可以耐高速使用；加厚加粗冷軋無縫鋼管，耐扭轉、強度大。 萬向節(jié)聯(lián)軸器加粗花鍵軸，花鍵表面淬火層深度足夠，在保證耐磨和強度的情況下進行花鍵套調質處理。萬向節(jié)聯(lián)軸器的長度和拉伸量可以根據(jù)客戶要求定制?？梢剖铰?lián)軸器主要用于兩軸有偏斜或在工作中有相對位移的地方，根據(jù)補償位移的方法又可分為剛性可移式聯(lián)軸器和彈性可移式...

卷筒聯(lián)軸器不能進行軸向位移的補償，因而在設計卷筒裝置時應解除卷筒尾部支承的軸向固定約束，根據(jù)設備的使用工況，預留一定的軸向竄動量，安裝后應予以檢查確認。卷筒聯(lián)軸器的卷筒軸線與減速機軸線在滿載的1.25倍時軸線折角大不超過1.5°。軸線折角越小，卷筒聯(lián)軸器使用壽命越長。卷筒聯(lián)軸器在環(huán)境溫度零下25℃~+80℃下使用，超過上限范圍，應采取適當?shù)母魺岽胧?。減速器軸端設置軸端擋板和連接螺紋孔及連接螺栓，并采取可靠的放松方式，用以固定卷筒聯(lián)軸器內套，卷筒聯(lián)軸器安裝后予以檢查確認。每2~3月加一次潤滑油脂，至少從兩對稱加油嘴加油，加油壓力20MP左右，直到油加不進去為止。一般情況用2號鋰基潤滑脂，高溫時應...

為便于加油，可用油管將油杯向外引出，油杯應低于卷筒邊緣。卷筒聯(lián)軸器分為卷筒球面滾子聯(lián)軸器和卷筒用齒輪聯(lián)軸器，聯(lián)接型式分為漸開線花鍵和圓柱形聯(lián)孔聯(lián)接。卷筒用球面滾子聯(lián)軸器由外套、球面滾子、半聯(lián)軸器、內套、外蓋等件組成；卷筒用齒輪聯(lián)軸器由內齒圈、外齒軸套及兩側端蓋等件組成，具有補償兩軸相對位移的性能，結構緊湊、重量輕、可靠性高、安裝方便。 半聯(lián)軸器通過沿圓周分布的球面滾子與外套相聯(lián)接，球面滾子嵌在半聯(lián)軸器和外套之間的孔內，以傳遞轉矩并承受徑向力，兼起調心軸承的作用，可補償減速器的輸出軸與卷筒軸線之間的角位移，其機構與彈性柱銷齒式聯(lián)軸器相類似。在使用時，半聯(lián)軸器套裝于減速器輸出軸上...

軸承蓋受力側安裝螺釘處的外緣應力較大，且處于兩向受拉應力狀態(tài)是危險部位。在外形突變的地方，特別是軸承蓋靠近螺釘頭處，要進行表面精加工，降低表面粗糙度，并進行表面噴丸硬化等強化處理，在工作中還應用油脂保護表面。為了提高疲勞強度平安系數(shù)，應該設法減小扭矩峰值。為避免違反操作規(guī)程，不軋制低溫鋼。在可能的情況下，較好選用封閉型與無螺栓型的萬向節(jié)聯(lián)軸器。在同樣的穩(wěn)態(tài)扭矩下，咬入沖擊扭矩越大，疲勞強度平安系數(shù)就越小。減小上、下工作輥輥徑差，以便降低扭矩分配系數(shù)，使上、下接軸所承受的扭矩相差不大。對軸承蓋螺釘聯(lián)接的地方進行加厚，將每側三顆螺釘改為一顆螺釘。軸承蓋和叉頭之間用螺釘聯(lián)結，由于聯(lián)軸器在受扭矩后，可...

如果都不行時，只有破壞螺栓，把螺栓切掉或鉆掉，在裝配時，換新的螺栓。新的螺栓要與原使用的螺栓規(guī)格一致，用于高轉速設備聯(lián)軸器新更換的螺栓，還需要稱重，使新螺栓與同一組法蘭上的聯(lián)接螺栓重量一樣。齒式聯(lián)軸器機組各部件的熱膨脹變形和扭曲變形；機組熱膨脹時因為滑動外表的摩擦力及導向健磨損引起軸承座傾斜和側行。 因為轉子的撓性和分量分配不均勻，轉子在裝置之后發(fā)生原始曲折，從而影響對中，地基下沉不均。導致轉子軸頸中心在軸承中的方位發(fā)生改變，一旦軸頸與軸承的相對方位發(fā)生改變，軸承油膜的動特性會隨之發(fā)生改變，而且會因此在聯(lián)軸節(jié)處發(fā)生附加彎矩。在機組運轉過程中測量機組的振動值，如振動值已超過振動...

如果都不行時，只有破壞螺栓，把螺栓切掉或鉆掉，在裝配時，換新的螺栓。新的螺栓要與原使用的螺栓規(guī)格一致，用于高轉速設備聯(lián)軸器新更換的螺栓，還需要稱重，使新螺栓與同一組法蘭上的聯(lián)接螺栓重量一樣。齒式聯(lián)軸器機組各部件的熱膨脹變形和扭曲變形；機組熱膨脹時因為滑動外表的摩擦力及導向健磨損引起軸承座傾斜和側行。因為轉子的撓性和分量分配不均勻，轉子在裝置之后發(fā)生原始曲折，從而影響對中，地基下沉不均。導致轉子軸頸中心在軸承中的方位發(fā)生改變，一旦軸頸與軸承的相對方位發(fā)生改變，軸承油膜的動特性會隨之發(fā)生改變，而且會因此在聯(lián)軸節(jié)處發(fā)生附加彎矩。在機組運轉過程中測量機組的振動值，如振動值已超過振動烈度范圍，應停機檢查...

高空吊裝拆檢齒圈配合部位作業(yè)對設備檢修人員存在較大的不安全因素，也對正常的生產工序造成較大的影響。常規(guī)的起升機構卷筒組配合部位的磨損情況檢查，是將卷筒組配合部位脫開檢查齒面（或花鍵表面）磨損情況，利用此方法檢查磨損情況存在弊端，一是脫卷筒檢查的方法對轉爐廠的生產組織造成一定的影響；二是利用此方法即使檢查到卷筒或減速器低速齒面磨損的磨損報廢，也會給設備檢修造成被動影響。 由于行車設備的檢修作業(yè)環(huán)境屬于高空作業(yè)環(huán)境，利用常規(guī)的卷筒齒面磨損情況檢查方法實施檢查工作，受作業(yè)環(huán)境的影響，檢修時工人勞動強度大，檢修時存在較大的危險因素。由于對減速器低速花鍵與卷筒聯(lián)軸器的磨損程度未能夠及時...