減速機(jī)承受正負(fù)扭矩作用時(shí),齒厚誤差、齒面不均勻磨損和過(guò)早磨損、齒背變形造成串軸。在實(shí)際傳動(dòng)中,由于兩半從動(dòng)齒輪的偏斜程度不同,對(duì)于輸入軸來(lái)講,產(chǎn)生軸向串動(dòng)是中間軸上兩半從動(dòng)齒輪不同偏斜程度綜合作用的結(jié)果。此外,輸出軸上的從動(dòng)齒輪,由于齒輪加工偏斜也同樣造成串動(dòng)...
精密行星齒輪減速機(jī)是一種將電機(jī)的高轉(zhuǎn)速、低扭矩轉(zhuǎn)換成低轉(zhuǎn)速、高扭矩的傳動(dòng)裝置,是我司自主研發(fā)的新一代實(shí)用性產(chǎn)品,具有低噪音、高效率、高扭矩、高精度、終身免維護(hù)等特點(diǎn),普遍應(yīng)用于航空航天、醫(yī)療衛(wèi)生、工業(yè)機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床、汽車(chē)制造、環(huán)保工程等產(chǎn)業(yè)。由一個(gè)內(nèi)齒圈固定...
減速機(jī)齒輪點(diǎn)蝕與剝落原因分析:齒輪表面發(fā)生點(diǎn)蝕和剝落的原因主要是齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度不足所致。這種點(diǎn)蝕和剝落與磨損的不同之處在于,金屬不是以微粒形式被磨損掉,而是以成塊的形式發(fā)生剝落,造成齒面凹坑,嚴(yán)重地破壞了齒型的正確性。其破壞過(guò)程是:首先在齒面產(chǎn)生微小裂紋,...
齒輪減速機(jī)由軸承的運(yùn)動(dòng)副引起的振動(dòng):軸承的內(nèi)外圈滾道加工時(shí)雖屬于精加工,但是從粗糙度原理上看依然高低不平,滾動(dòng)體在不平整面上轉(zhuǎn)動(dòng),會(huì)產(chǎn)生激振力。這種振動(dòng),既是隨機(jī)的,又包含了滾動(dòng)體自身的傳輸振動(dòng),可以通過(guò)滾動(dòng)軸承的特征頻率建立方程求得,作為診斷的依據(jù)。早期缺陷...
為了減少軸承問(wèn)題的出現(xiàn),需要定期地開(kāi)展檢查工作,并對(duì)軸承的壽命及使用周期有較為全方面的了解,提高維修與保養(yǎng)的效果??偠灾?,水泥行業(yè)在穩(wěn)定發(fā)展的過(guò)程中,需要得到多種機(jī)械設(shè)備的支撐,這樣不僅能夠提高各個(gè)環(huán)節(jié)的工作質(zhì)量,同時(shí)可以全方面保證工作效率。但是,針對(duì)齒輪減...
齒輪減速機(jī)的適用范圍:1、高速軸轉(zhuǎn)不大于1500轉(zhuǎn)/分。2、齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒。3、工作環(huán)境溫度為-40-45℃,如果低于0℃,啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。4、齒輪減速機(jī)可用于正反兩個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)器特點(diǎn)1.齒輪采用強(qiáng)度比較高低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火...
四大系列齒輪減速機(jī)的性能:1、齒輪采用比較好的合金鋼滲碳淬火,齒面硬度高達(dá)60±2hrc,齒面磨削精度高達(dá)5-6級(jí)。2、采用計(jì)算機(jī)修形技術(shù),對(duì)齒輪進(jìn)行預(yù)修形,很大程度的提高了減速機(jī)的承載能力。3、從箱體至內(nèi)部齒輪,采用完全的模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),適合大規(guī)模生產(chǎn)及靈活...
減速機(jī)維修檢查時(shí)為什么記錄無(wú)負(fù)載和加載接觸模式?記錄無(wú)負(fù)載的接觸模式:空載試驗(yàn),徹底清潔和油漆一個(gè)減速機(jī)齒輪的齒與軟標(biāo)記化合物然后滾齒通過(guò)網(wǎng)格復(fù)合轉(zhuǎn)移到未上漆的齒輪。把小的手,用手或制動(dòng)齒輪軸采用輕負(fù)荷。用透明膠帶將轉(zhuǎn)移模式從齒輪和安裝磁帶在白紙上形成一個(gè)記錄...
由于減速機(jī)的使用場(chǎng)合不同、重要程度不同、減速機(jī)損壞之后對(duì)人身的安全以及生產(chǎn)造成的損失大小不同、維修的難易程度也不相同,因而對(duì)減速器的可靠度的要求也是不相同的。系數(shù)KR就是實(shí)際需要的可靠度對(duì)原設(shè)計(jì)的可靠度進(jìn)行修正。系數(shù)KR符合ISO6336、GB3480和AGM...
為了減少軸承問(wèn)題的出現(xiàn),需要定期地開(kāi)展檢查工作,并對(duì)軸承的壽命及使用周期有較為全方面的了解,提高維修與保養(yǎng)的效果。總而言之,水泥行業(yè)在穩(wěn)定發(fā)展的過(guò)程中,需要得到多種機(jī)械設(shè)備的支撐,這樣不僅能夠提高各個(gè)環(huán)節(jié)的工作質(zhì)量,同時(shí)可以全方面保證工作效率。但是,針對(duì)齒輪減...
斜齒輪減速機(jī)選用優(yōu)化,模塊組合體系先進(jìn)的規(guī)劃理念,具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精密等性質(zhì),可根據(jù)用戶(hù)要求進(jìn)行任意銜接和多種裝置方位的選擇。斜齒輪減速機(jī)的常見(jiàn)問(wèn)題,蝸輪磨損:蝸輪一般選用錫青銅,配對(duì)的蝸桿資料用45鋼淬硬至HRC4555,...
安裝注意事項(xiàng):與齒輪減速機(jī)安裝的基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)計(jì)成不會(huì)引起共振且不會(huì)傳遞相鄰基礎(chǔ)的振動(dòng),固定減速機(jī)的結(jié)構(gòu)必須剛性抗扭。安裝時(shí),應(yīng)將齒輪減速機(jī)的安裝面清理干凈,并以規(guī)定力矩?cái)Q緊安裝螺栓,必要時(shí)有止動(dòng)銷(xiāo)以防移位。這樣處理可以避免安裝松動(dòng)產(chǎn)生的噪聲。使用維護(hù):可靠的潤(rùn)滑,...
減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力,通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動(dòng)比。減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。減速器的種類(lèi)繁多,...
減速電機(jī)安裝前注意事項(xiàng):安裝前,要檢查減速電機(jī)上的銘牌要求,看電源是否相符。檢查減速電機(jī)、減速器是否完好。工作環(huán)境的要求,應(yīng)在無(wú)油、酸、堿、有害氣體、蒸汽、放射性等物質(zhì)的地方。2、在輸出軸上安裝傳動(dòng)件時(shí),不允許用錘子敲擊,通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋,用螺栓...
減速機(jī)的維護(hù)保養(yǎng):安裝和調(diào)整,a.為保障減速機(jī)裝配精度,安裝時(shí)不必開(kāi)機(jī),不破壞密封填膠,可通過(guò)開(kāi)啟視油蓋檢查或用煤油(柴油)侵洗齒輪表面防銹脂。b.減速機(jī)和電機(jī)或主機(jī)等聯(lián)接件之間采用彈性連軸器也可采用齒輪連軸器或其他非剛性連軸器。c.減速機(jī)應(yīng)安裝平穩(wěn)牢固,底座...
齒輪減速機(jī)注意經(jīng)常觀察,出現(xiàn)異常,應(yīng)及時(shí)停車(chē)予以排除,在原因未找到,故障未排除前,應(yīng)停止作業(yè)。合理選用潤(rùn)滑油,特別是輸入功率大于11KW的減速電機(jī)須注中負(fù)載齒輪油。注意經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油、液壓油、冷卻液、油位和品質(zhì),并注意檢查整機(jī)的密封性。檢查中發(fā)現(xiàn)油缺少過(guò)多,應(yīng)...
目前,用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中,齒輪減速機(jī)的應(yīng)用非常寬泛,減速機(jī)是原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間的單獨(dú)的閉式傳動(dòng)裝置,隨著現(xiàn)代化機(jī)械設(shè)備的不斷大型化,復(fù)雜化,其工作和結(jié)構(gòu)形式愈加復(fù)雜。經(jīng)常性引發(fā)設(shè)備故障,在線對(duì)減速機(jī)的工況監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù)運(yùn)用也就顯得更加重要。關(guān)于齒輪...
減速機(jī)的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動(dòng)齒輪的摩擦、振動(dòng)以及碰撞,如何有效降低及減少噪聲,使其更符合環(huán)保要求也是國(guó)內(nèi)外一個(gè)重點(diǎn)研究課題。降低減速機(jī)運(yùn)行時(shí)的齒輪傳動(dòng)噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題,國(guó)內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動(dòng)載、振動(dòng)和噪聲的主...
隨著經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展及經(jīng)濟(jì)的全球化,人們對(duì)齒輪減速機(jī)的性能要求越來(lái)越高。齒輪減速機(jī)的噪聲已成為一個(gè)重要的質(zhì)量綜合控制環(huán)節(jié),齒輪減速機(jī)的噪聲控制水平不僅體現(xiàn)一個(gè)制造企業(yè)的綜合實(shí)力,而且直接受到有關(guān)環(huán)保法規(guī)的制約。因此,如何降低齒輪減速機(jī)的噪聲問(wèn)題一直是人們致力于...
減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速機(jī);按照齒廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪減速機(jī)和圓錐-圓柱齒引輪減速機(jī);按照傳動(dòng)的布置形式...
精度一直是衡量齒輪減速機(jī)質(zhì)量的重要指標(biāo)。齒輪的齒輪精度規(guī)定了12個(gè)等級(jí),按精度由高到低的順序依次用數(shù)字1~12表示,常用的多為5~9級(jí)精度。此外,根據(jù)對(duì)運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性、傳動(dòng)的平穩(wěn)性和載荷分布均勻性的要求不同,將每個(gè)精度等級(jí)的各項(xiàng)公差依次分為三個(gè)組,即第Ⅰ公差組、...
減速機(jī)的使用技巧:減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時(shí)后,應(yīng)進(jìn)行一次換油,在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量,對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換。一般情況下,對(duì)于長(zhǎng)期連續(xù)工作的減速機(jī),按運(yùn)行5000小時(shí)或每年一次更換新油,長(zhǎng)期停用的減速機(jī),在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前也應(yīng)該更換新油。...
齒輪減速機(jī)電機(jī)安裝前注意事項(xiàng):安裝前,要檢查減速機(jī)上的銘牌要求,看電源是否相符。檢查減速機(jī)、減速器是否完好。工作環(huán)境的要求,應(yīng)在無(wú)油、酸、堿、有害氣體、蒸汽、放射性等物質(zhì)的地方。2、在輸出軸上安裝傳動(dòng)件時(shí),不允許用錘子敲擊,通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋,用螺...
隨著經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展及經(jīng)濟(jì)的全球化,人們對(duì)齒輪減速機(jī)的性能要求越來(lái)越高。齒輪減速機(jī)的噪聲已成為一個(gè)重要的質(zhì)量綜合控制環(huán)節(jié),齒輪減速機(jī)的噪聲控制水平不僅體現(xiàn)一個(gè)制造企業(yè)的綜合實(shí)力,而且直接受到有關(guān)環(huán)保法規(guī)的制約。因此,如何降低齒輪減速機(jī)的噪聲問(wèn)題一直是人們致力于...
齒輪減速機(jī)由軸承的運(yùn)動(dòng)副引起的振動(dòng):軸承的內(nèi)外圈滾道加工時(shí)雖屬于精加工,但是從粗糙度原理上看依然高低不平,滾動(dòng)體在不平整面上轉(zhuǎn)動(dòng),會(huì)產(chǎn)生激振力。這種振動(dòng),既是隨機(jī)的,又包含了滾動(dòng)體自身的傳輸振動(dòng),可以通過(guò)滾動(dòng)軸承的特征頻率建立方程求得,作為診斷的依據(jù)。早期缺陷...
硬齒面齒輪減速機(jī)的齒輪采用強(qiáng)度比較高低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒面硬度高,齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝,精度高,接觸性好,傳動(dòng)效率高,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)、承載能力高;易于拆檢,易于安裝。1、中心距、中心高、傳動(dòng)比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。2、...
齒輪減速機(jī)在安裝前的注意事項(xiàng):要保證各個(gè)減速機(jī)的通氣帽應(yīng)正確安裝,并且保證通氣順暢。按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo),通氣塞、排油塞。安裝就位后,應(yīng)按次序比較全檢查安裝位置的準(zhǔn)確性,各緊固件壓緊的可靠性, 安裝后應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。減速機(jī)采用油池飛濺潤(rùn)滑...
斜齒輪減速機(jī)的常見(jiàn)問(wèn)題,發(fā)熱和漏油:為了進(jìn)步效率,蝸輪減速機(jī)一般均選用有色金屬做蝸輪,蝸桿則選用較硬的鋼材。由所以滑動(dòng)磨損傳動(dòng),工作中會(huì)發(fā)作比較多的熱量,使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹發(fā)作差異,從而在各合作面構(gòu)成空隙,光滑油液因?yàn)闇囟鹊纳咦兿。仔纬勺呗?。?..
防爆齒輪減速機(jī)防爆性高,運(yùn)行可靠:電機(jī)防護(hù)等極為IP55,軸貫通位采用V型軸封環(huán),接線盒采用圓形止口加密封圈,提高主要零部件加工精度,機(jī)座采用平行垂直散熱片結(jié)構(gòu),增大散熱面積等多種電氣、機(jī)械設(shè)計(jì)措施,在防塵防水方面I提高一個(gè)等極,電機(jī)運(yùn)行更加可靠。防爆齒輪減速...
ZQD型圓柱齒輪減速機(jī)的解體:將減速機(jī)上、下結(jié)合面做好相對(duì)位置記號(hào),拆卸減速機(jī)上下蓋結(jié)合面緊固螺栓,更換損壞的螺栓,拆卸定位銷(xiāo)。檢查螺栓有無(wú)殘缺、損裂,將螺帽旋到螺桿上妥善保存。將各軸承端蓋打好裝配標(biāo)記,拆卸軸承端蓋緊固螺栓,取下端蓋,用外徑千分尺測(cè)量軸承端蓋...