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齒輪減速機是一種傳動設(shè)備，其隨著工作的時間越久從而就會加大其內(nèi)部傳動裝置的磨損。那么應(yīng)當(dāng)從哪些方面來分析齒輪減速機內(nèi)部傳動裝置的磨損問題呢？齒輪減速機中的齒輪裝置（齒輪機架和減速機）里面的損失包括以下三方面：1、齒輪減速機齒間的滑動摩擦損失。2、齒輪減速機軸承...

減速機是一種動力傳達機構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電動機的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。在目前用于傳遞動力與運動的機構(gòu)中，減速機的應(yīng)用范圍相當(dāng)寬。幾乎在各式機械的傳動系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車、機車，建筑用的重型機具，機...

軸承的選用"為了降低齒輪減速機的噪聲，在一般設(shè)計時，應(yīng)根據(jù)使用要求，合理地選用滾動軸承的類型、配合和游隙。在高速傳動時，應(yīng)采用比滾動軸承運轉(zhuǎn)更平穩(wěn)的流體潤滑軸承。主要的設(shè)計原則是保證齒輪減速機的箱體及其他支承零件的共振與回轉(zhuǎn)速度、回轉(zhuǎn)速度的倍數(shù)以及輪齒的嚙合頻...

齒輪的修正：采用齒輪修緣能有效減小齒輪傳動中的撞擊。齒輪修緣包括齒頂修緣和齒根挖根以及齒向、齒廓的修緣，它們可以使凸起的齒面在嚙入和嚙出接觸中平穩(wěn)滑動，而不發(fā)生沖擊，并補償大小齒輪軸線較小的平行度，還可以改善在負(fù)載下因為輪齒變形而產(chǎn)生傳動誤差引起的噪聲。制造過...

減速機，也稱“機器人關(guān)節(jié)”，是以工業(yè)機器人為象征的自動化設(shè)備的中心傳動部件。在國產(chǎn)機器人崛起道路上，減速機的產(chǎn)業(yè)化、自動化是非常重要的內(nèi)容。面對勞動力成本的高企和機器人獨有的精確、高效，中國在2013年就成為了全球很大的機器人市場，長三角、珠三角等制造業(yè)優(yōu)勢地...

減速器油面指示器檢查減速器內(nèi)油池油面的高度，經(jīng)常保持油池內(nèi)有適量的油，一般在箱體便于觀察、油面較穩(wěn)定的部位，裝設(shè)油面指示器。放油螺塞換油時，排放污油和清洗劑，應(yīng)在箱座底部，油池的至低位置處開設(shè)放油孔，平時用螺塞將放油孔堵住，放油螺塞和箱體接合面間應(yīng)加防漏用的墊...

齒輪減速機由軸承的運動副引起的振動：軸承的內(nèi)外圈滾道加工時雖屬于精加工，但是從粗糙度原理上看依然高低不平，滾動體在不平整面上轉(zhuǎn)動，會產(chǎn)生激振力。這種振動，既是隨機的，又包含了滾動體自身的傳輸振動，可以通過滾動軸承的特征頻率建立方程求得，作為診斷的依據(jù)。早期缺陷...

減速機齒輪點蝕與剝落原因分析：齒輪表面發(fā)生點蝕和剝落的原因主要是齒輪的接觸疲勞強度不足所致。這種點蝕和剝落與磨損的不同之處在于，金屬不是以微粒形式被磨損掉，而是以成塊的形式發(fā)生剝落，造成齒面凹坑，嚴(yán)重地破壞了齒型的正確性。其破壞過程是：首先在齒面產(chǎn)生微小裂紋，...

減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的單獨部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置，在礦山機械中有著普遍應(yīng)用。減速機分類：減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩，其種類繁多，型號各異：按照傳動類型可...

減速機齒輪點蝕與剝落原因分析：齒輪表面發(fā)生點蝕和剝落的原因主要是齒輪的接觸疲勞強度不足所致。這種點蝕和剝落與磨損的不同之處在于，金屬不是以微粒形式被磨損掉，而是以成塊的形式發(fā)生剝落，造成齒面凹坑，嚴(yán)重地破壞了齒型的正確性。其破壞過程是：首先在齒面產(chǎn)生微小裂紋，...

減速機占比在是很高的一個單體部件，一個關(guān)節(jié)、實現(xiàn)一個動作都需要一臺減速機來支撐。行星減速機、RV精密擺線減速機、諧波減速器作為當(dāng)前機器人主流的減速機，驅(qū)動系統(tǒng)要求傳動系統(tǒng)間隙小、剛度大、輸出扭矩高以及減速比大，因此采用行星排圓柱螺旋齒輪傳動機構(gòu)或結(jié)合行星排的擺...

針對減速機的滲漏問題，傳統(tǒng)的方法是需要將減速機拆卸開來并要打開減速機，及時更換減速機的密封墊片或者是涂抹密封膠，傳統(tǒng)的方法不只費時費力，而且難以確保減速機的密封效果，在運行過程中還會再次出現(xiàn)泄漏的情況。高分子材料可以現(xiàn)場治理滲漏的問題，高分子材料具備的優(yōu)越的粘...

減速機正式使用前必須進行負(fù)荷試車。負(fù)荷試車前應(yīng)該按油標(biāo)位置添加潤滑油，用手轉(zhuǎn)動，使輸出軸旋轉(zhuǎn)一周，必須靈活，然后空運轉(zhuǎn)兩小時，應(yīng)無不正常的噪音。負(fù)荷試車時應(yīng)逐步加載至滿負(fù)荷（有條件時應(yīng)按25％、50％、75％、100％分四個階段加載），每個階段運轉(zhuǎn)的時間不少于...

減速機的維護保養(yǎng)：安裝和調(diào)整，a.為保障減速機裝配精度，安裝時不必開機，不破壞密封填膠，可通過開啟視油蓋檢查或用煤油（柴油）侵洗齒輪表面防銹脂。b.減速機和電機或主機等聯(lián)接件之間采用彈性連軸器也可采用齒輪連軸器或其他非剛性連軸器。c.減速機應(yīng)安裝平穩(wěn)牢固，底座...

治理減速機漏油的對策：要保證減速機的暢流：要使被齒輪甩在軸承上多余的潤滑油不會在減速機的軸封處積聚，必須使多余的潤滑油沿一定的方向流回油池，就是要做到暢流。具體的做法是在減速機軸承座的下瓦中心開一個向機內(nèi)傾斜的回油槽，同時在端蓋直口處也開一缺口，缺口正對回油槽...

齒輪減速機具有體積小，傳遞扭矩大的特點。齒輪減速機在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計制造，有極多的電機組合、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案，傳動比分級細(xì)密，滿足不同的使用工況，實現(xiàn)機電一體化。齒輪減速機傳動效率高，耗能低，性能優(yōu)越。擺線針輪減速機是一種采用擺線針齒嚙合行星傳動原理的...

保持減速機適當(dāng)?shù)臐櫥捅仨氉裱_的潤滑方法。這些措施包括使用適當(dāng)?shù)臐櫥瑒?，油保持清潔，無異物，保持潤滑油的充足供應(yīng)。因為選擇潤滑劑是基于許多單獨的的因素：齒輪型，負(fù)載型，速度，工作溫度，輸入功率，當(dāng)你考慮現(xiàn)在摩拳擦掌找到了技術(shù)的先進性，具有提高速度和負(fù)荷，以...

減速機軸承部位過熱或者軸承部位有噪音原因分析：潤滑油不足。當(dāng)潤滑的油位添加不足或由于減速機漏油而不能達到合理高度時，就可能引起減速機軸承部位溫度高或有雜音；軸承蓋或者密封部分摩擦。軸承由于安裝不正、軸承蓋不端正或長期使用使軸承蓋或密封部分與連接部分有磨損時，可...

針對齒輪減速機的磨損問題，企業(yè)傳統(tǒng)解決辦法是補焊或刷鍍后機加工修復(fù)，但兩者均存在一定弊端：補焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系...

減速機的維護：潤滑脂的選擇根據(jù)行走減速機軸承負(fù)荷選擇潤滑脂時，對重負(fù)荷應(yīng)選針入度小的潤滑脂。在高壓下工作時除針入度小外，還要有較高的油膜強度和極壓機能。鈣基潤滑脂具有良好的抗水性，通水不易乳化變質(zhì)，能適用于潮濕環(huán)境或與水接觸的各種機械部件的潤滑。按照工作溫度選...

減速機在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速機；按照齒廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機、圓錐齒輪減速機和圓錐－圓柱齒引輪減速機；按照傳動的布置形式...

齒輪減速機特點：1、齒輪減速機按國家專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)ZBJ19004生產(chǎn)技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量；2、節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達95KW以上；3、能耗低，性能優(yōu)越，減速機效率高達95%以上；4、振動小，噪音低，節(jié)能高，選用好的段鋼材料，鋼性鑄...

減速器油面指示器檢查減速器內(nèi)油池油面的高度，經(jīng)常保持油池內(nèi)有適量的油，一般在箱體便于觀察、油面較穩(wěn)定的部位，裝設(shè)油面指示器。放油螺塞換油時，排放污油和清洗劑，應(yīng)在箱座底部，油池的至低位置處開設(shè)放油孔，平時用螺塞將放油孔堵住，放油螺塞和箱體接合面間應(yīng)加防漏用的墊...

齒輪減速機在安裝前的注意事項：要保證各個減速機的通氣帽應(yīng)正確安裝，并且保證通氣順暢。按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo)，通氣塞、排油塞。安裝就位后，應(yīng)按次序比較全檢查安裝位置的準(zhǔn)確性，各緊固件壓緊的可靠性， 安裝后應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動。減速機采用油池飛濺潤滑...

減速機承受正負(fù)扭矩作用時，齒厚誤差、齒面不均勻磨損和過早磨損、齒背變形造成串軸。在實際傳動中，由于兩半從動齒輪的偏斜程度不同，對于輸入軸來講，產(chǎn)生軸向串動是中間軸上兩半從動齒輪不同偏斜程度綜合作用的結(jié)果。此外，輸出軸上的從動齒輪，由于齒輪加工偏斜也同樣造成串動...

擺線針輪減速機采用擺線針齒嚙合、行星式傳動原理，所以通常也叫行星擺線減速機，行星擺線針輪減速機可以普遍的應(yīng)用于石油、環(huán)保、化工、水泥、輸送、紡織、制藥、食品、印刷、起重、礦山、冶金、建筑、發(fā)電等行業(yè)，做為驅(qū)動或減速裝置。其獨特的平穩(wěn)結(jié)構(gòu)在許多情況下可替代普通圓...

減速機串軸原因：是由于斷齒使輸入軸失去軸向約束而發(fā)生串軸。是中間軸上的從動齒輪與軸緊固不牢所致。在實際傳動中，往往由于從動齒輪與中間軸之間的過盈量不夠，從動齒輪相對中間軸產(chǎn)生軸向串動，進而使輸入軸發(fā)生軸向串動。因此，過盈量不夠是造成減速機串軸的主要原因。減速機...

圓柱齒輪減速器：單級、二級、二級以上二級。布置形式：展開式、分流式、同軸式。圓錐齒輪減速器：用于輸入軸和輸出軸位置成相交的場合。蝸桿減速器：主要用于傳動比i>10的場合，傳動比較大時結(jié)構(gòu)緊湊。其缺點是效率低。目前普遍應(yīng)用阿基米德蝸桿減速器。齒輪—蝸桿減速器：若...

齒輪減速機在安裝前的注意事項：減速機安裝前注意事項：安裝前，要檢查減速機上的銘牌要求，看電源是否相符。檢查減速機、減速器是否完好。工作環(huán)境的要求，應(yīng)在無油、酸、堿、有害氣體、蒸汽、放射性等物質(zhì)的地方。在輸出軸上安裝傳動件時，不允許用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和...

齒輪減速機齒條疲憊開裂發(fā)生在低速級齒輪付。調(diào)查整個齒輪嚙合狀況，發(fā)現(xiàn)嚙合齒輪因為觸摸疲憊失效呈現(xiàn)齒條大面積點蝕表象，斑駁密布，單個片蝕凹坑寬度為其間心過渡齒輪軸脫落2條，低速軸大齒輪脫落2條。調(diào)查脫落掉的四個齒條開裂狀況：其間深灰色耐性纖維狀斷口，嚙合節(jié)圓上有...