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隨著人民生活水平的不斷提高，越來(lái)越多的人購(gòu)買了私家車；對(duì)城市的交通和環(huán)境起著重大的影響。而停車難問(wèn)題的出現(xiàn)，也給機(jī)械停車設(shè)備行業(yè)帶來(lái)了巨大的商機(jī)和廣闊的市場(chǎng)。在這商機(jī)與競(jìng)爭(zhēng)并存的時(shí)候，我國(guó)的機(jī)械停車設(shè)備行業(yè)也將從快速發(fā)展階段進(jìn)入穩(wěn)定發(fā)展階段。未來(lái)市場(chǎng)是巨大的，但對(duì)產(chǎn)品的需求，將會(huì)向兩個(gè)極端發(fā)展：一個(gè)極端就是價(jià)格的極端，市場(chǎng)大量需要低價(jià)格的機(jī)械停車設(shè)備，它只要能夠達(dá)到增加停車位的目的，能夠保證基本的使用性能，以價(jià)格優(yōu)勢(shì)占領(lǐng)市場(chǎng)，這一部分的市場(chǎng)份額預(yù)計(jì)將達(dá)到70%-80%；另一個(gè)極端就是技術(shù)與性能的極端，要求停車設(shè)備具有優(yōu)越的使用性能、方便的操作方式、快捷的存取速度。通過(guò)國(guó)內(nèi)外機(jī)械停車設(shè)備使用經(jīng)驗(yàn)...

四川奧洛特停車設(shè)備的停車位可以根據(jù)用戶需要任意選擇，并且進(jìn)出車輛的長(zhǎng)度不超按不同的停車位按照車位布局有別?？扇我庹{(diào)整。立體停車位多為預(yù)留停車位，適合大區(qū)域內(nèi)的高層及遠(yuǎn)離高層車輛主要使用人員的地段。介紹智能立體停車庫(kù)作為停車，取車，設(shè)備，操作，維護(hù)，管理為一體的智能化停車系統(tǒng)，通過(guò)引進(jìn)變頻技術(shù)，全電腦控制系統(tǒng)，導(dǎo)航定位技術(shù)，圖像識(shí)別技術(shù)，傳感技術(shù)，光纖通訊技術(shù)，防火防盜系統(tǒng)，停電及電源故障的自動(dòng)判別排除及處理系統(tǒng)等高新技術(shù)，集成停車引導(dǎo)，車位預(yù)定，電子自助付費(fèi)，快速出入等多種功能，實(shí)現(xiàn)全電腦自動(dòng)控制，確保車輛存取快捷準(zhǔn)確和高度智能。我司是專業(yè)從事智能機(jī)械立體停車設(shè)備的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷...

四川奧洛特立體停車場(chǎng)設(shè)備可根據(jù)客戶場(chǎng)地情況量身定做，實(shí)現(xiàn)2-7層，多車位設(shè)計(jì)。我司生產(chǎn)的PXD巷道堆垛類立體停車設(shè)備是全自動(dòng)停車系統(tǒng)，每套系統(tǒng)有一臺(tái)堆垛機(jī)，可以在軌道上水平運(yùn)動(dòng)，同時(shí)堆垛機(jī)上有可以升降的平臺(tái)，整套系統(tǒng)通過(guò)水平和垂直運(yùn)動(dòng)的組合來(lái)存取位置的車輛，車輛只需停到出入口，存取車全過(guò)程均由系統(tǒng)自動(dòng)完成。本設(shè)備可以滿足地上或地下從2層車庫(kù)到7層車庫(kù)的使用要求，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化快速安全存取車。極大限度的利用停車空間，可利用各種窄小空間，靈活設(shè)計(jì)，跟周圍環(huán)境融為一體，存取車靈活方便。奧洛特停車承擔(dān)由于質(zhì)量或維保原因引起故障而造成的相關(guān)損失。重慶二層升降橫移停車場(chǎng)定制 奧洛特停車設(shè)備智能立體車庫(kù)是...

如今人民物質(zhì)生活不斷提高，汽車已經(jīng)不再是少數(shù)人和單位的出行坐騎，而普遍成了一般家庭出行的交通工具，據(jù)業(yè)內(nèi)數(shù)據(jù)調(diào)查顯示，全國(guó)汽車保有量達(dá)兩億，汽車行業(yè)的不斷發(fā)展導(dǎo)致人均汽車保有量于近兩年呈高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。面臨這一迅猛發(fā)展的趨勢(shì)，全國(guó)各地停車難成了一個(gè)社會(huì)共性的難題。另一方面，遍觀國(guó)內(nèi)整體泊車行業(yè)，傳統(tǒng)的靜態(tài)停車方式還占有相當(dāng)?shù)谋戎?，從整個(gè)中國(guó)目前停車位緊張的總體情況看，各大城市都集中在商場(chǎng)、醫(yī)院、商務(wù)大廈、車站、碼頭等人口密集且流動(dòng)量大的地方，有些大中型城市的居住小區(qū)、街道等也已加入了停車位難求的行列。這些泊車密集的地區(qū)，目前仍有相當(dāng)一部分由傳統(tǒng)的靜態(tài)泊車體系進(jìn)行支撐，其帶來(lái)比較大的問(wèn)題，是車位的...

原技術(shù)特點(diǎn)：在子母車位類的立體停車設(shè)備中，因一層無(wú)載車板，二層載車板下降時(shí)需要檢測(cè)該載車板下方有無(wú)車輛，因此車輛檢測(cè)裝置尤為重要。原技術(shù)存在的問(wèn)題：傳統(tǒng)的子母車位類停車設(shè)備的車輛檢測(cè)裝置是在設(shè)備后梁鋼結(jié)構(gòu)上安裝一個(gè)信號(hào)發(fā)射器，而在地面上安裝信號(hào)接收器，當(dāng)有車輛在所取車位載車板下方時(shí)，由于車輛擋住信號(hào)，接收器接收不了信號(hào)，從而判斷載車板下方有車，載車板不能下降，這種方式需在地面安裝信號(hào)接收器，且地面需要布線，車輛有碾壓接收器及線槽的風(fēng)險(xiǎn)，降低了設(shè)備的安全性同時(shí)也不利于設(shè)備使用。技術(shù)改進(jìn)點(diǎn)：在原有的后梁鋼結(jié)構(gòu)上，安裝一個(gè)漫反射的檢測(cè)光電裝置。當(dāng)載車板下方有車時(shí)，漫反射光電信號(hào)會(huì)被車輛擋住，...

在城鎮(zhèn)化建設(shè)高速發(fā)展的當(dāng)下，城市停車難的問(wèn)題日益突出，而規(guī)范停車，可以為城市居民提供便捷的停車設(shè)施設(shè)備，是決定城市未來(lái)發(fā)展空間的重要條件。立體停車設(shè)備出現(xiàn)，成為了解決這一難題的關(guān)鍵，它可以使單位面積停車數(shù)成倍增加成為可能，既有效地利用了城市寸土寸金的土地價(jià)值，又為社會(huì)大眾創(chuàng)造更舒適快捷的時(shí)空，提升生活質(zhì)量，成為了近年城市停車設(shè)施建設(shè)的主流。立體停車設(shè)備出現(xiàn)是在第二次汽車工業(yè)變革之后，就其結(jié)構(gòu)性能上大體分：機(jī)械式、自走式及半機(jī)械式三種；根據(jù)立體停車設(shè)備的不同，大致可分：升降橫移式、垂直循環(huán)式、巷道堆垛式、垂直升降式、簡(jiǎn)易升降式等。目前，隨著國(guó)內(nèi)各地對(duì)于停車的政策也在不斷完善，對(duì)停車位的需...

在原技術(shù)特點(diǎn)：升降橫移類立體車庫(kù)中，升降載車板上的安全掛鉤是防止斷鏈或載荷過(guò)重導(dǎo)致抱閘失效引起的載車板非正常下落的安全裝置。安全掛鉤分布在載車板的四個(gè)角上，同時(shí)由牽引電磁鐵開(kāi)控制。原技術(shù)存在的問(wèn)題：安全掛鉤是由牽引電磁鐵控制其打開(kāi)或閉合，牽引電磁鐵通過(guò)連接桿連接安全掛鉤，且連接桿的材質(zhì)或受潮程度的不同，在其打開(kāi)過(guò)程中，存在某一個(gè)安全掛鉤打不開(kāi)的風(fēng)險(xiǎn)，且控制系統(tǒng)不能檢測(cè)到安全掛鉤是否打開(kāi)，在車板下降時(shí)，掛鉤會(huì)勾住正在下降的車板，造成車輛從載車板上跌落的風(fēng)險(xiǎn)。技術(shù)改進(jìn)點(diǎn)：安全掛鉤直接通過(guò)一根材質(zhì)輕盈的絲桿連接至牽引電磁鐵，這樣當(dāng)牽引電磁鐵動(dòng)作時(shí)，絲桿隨其一起運(yùn)行，連接在絲桿上的安全掛鉤隨之...

四川奧洛特自動(dòng)化停車設(shè)備有限公司以十幾年兢兢業(yè)業(yè)的經(jīng)營(yíng)路程，取得了豐碩成果，累計(jì)建造立體車位數(shù)量超過(guò)20萬(wàn)個(gè)。在一次次的市場(chǎng)較量中，山東天辰以豐富的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、先進(jìn)的產(chǎn)品性能、完善的服務(wù)體系，完美超越，走在行業(yè)發(fā)展的前沿，用精品項(xiàng)目獻(xiàn)給廣大用戶，備受市場(chǎng)信賴和好評(píng)。技術(shù)創(chuàng)新成就企業(yè)百年品牌我國(guó)立體車庫(kù)行業(yè)在上世紀(jì)80年代就已起步，90年代主要依靠引進(jìn)國(guó)外技術(shù)，2003年以后進(jìn)入自主研發(fā)階段，國(guó)內(nèi)立體車庫(kù)市場(chǎng)初具規(guī)模。四川奧洛特2011年進(jìn)入停車行業(yè)，正值我國(guó)立體停車庫(kù)自主創(chuàng)新的重要時(shí)期，奧洛特自動(dòng)化停車的創(chuàng)新能力也得益于行業(yè)發(fā)展階段的需要，在成立之初就把技術(shù)創(chuàng)新放在心中。董事長(zhǎng)李卓亮...

巨大的需求市場(chǎng)為立體停車設(shè)備的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，國(guó)內(nèi)一大批立體停車設(shè)備生產(chǎn)制造企業(yè)如雨后春筍般出現(xiàn)，良莠不齊、行業(yè)亂象叢生，嚴(yán)重制約著立體停車設(shè)備行業(yè)的發(fā)展。業(yè)界呼吁打造品牌實(shí)力企業(yè)，維護(hù)市場(chǎng)秩序，規(guī)范市場(chǎng)良性發(fā)展，建設(shè)消費(fèi)者使用信心的立體停車設(shè)備，四川奧洛特自動(dòng)化停車設(shè)備有限公司憑借著“產(chǎn)品創(chuàng)新，質(zhì)量創(chuàng)高，信譽(yù)創(chuàng)優(yōu)”的企業(yè)宗旨，吸收國(guó)際先進(jìn)技術(shù)，自行開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)、以過(guò)硬的技術(shù)服務(wù)、良好的信譽(yù)、過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)，打拼出了一條極具優(yōu)勢(shì)的發(fā)展道路，更成為了立體停車設(shè)備行業(yè)典范。作為專業(yè)設(shè)計(jì)、制造安裝各類智能化機(jī)械式停車設(shè)備的專家型高科技企業(yè)，奧洛特停車設(shè)備深知自主創(chuàng)新是行業(yè)生存的不竭動(dòng)力...

原技術(shù)特點(diǎn)：立體車庫(kù)出現(xiàn)安全回路故障后，首先判斷是哪一個(gè)載車板上的開(kāi)關(guān)出現(xiàn)故障，維修人員只能每個(gè)車位依次查找故障原因。原技術(shù)存在的問(wèn)題：立體車庫(kù)控制柜控制著多個(gè)車位，每個(gè)車位上有一些安全開(kāi)關(guān)部件，當(dāng)安全開(kāi)關(guān)部件出現(xiàn)故障時(shí)，維修人員只能爬到每個(gè)車位一次檢查，既費(fèi)時(shí)又費(fèi)力，不能及時(shí)有效的解決問(wèn)題，給維修人員工作增加困難。尤其是車位量大且層數(shù)多時(shí)，維保人員工作量也是成倍增加。技術(shù)改進(jìn)點(diǎn)：將每個(gè)載車板上的安全開(kāi)關(guān)部件開(kāi)關(guān)串聯(lián)，每一路回路都集中到控制柜，依次按車位順序接入至接線端子中，并在接線端子上做好該車位的標(biāo)識(shí)，當(dāng)安全開(kāi)關(guān)部件出現(xiàn)故障時(shí)，用萬(wàn)用表表筆依次測(cè)量車位接線端子通斷即可快速準(zhǔn)確的判斷...

升降橫移類機(jī)械停車庫(kù)利用托盤移位產(chǎn)生垂直通道,實(shí)現(xiàn)高層車位升降存取車輛。其車位結(jié)構(gòu)為2維矩陣形式,可設(shè)計(jì)為多層和多列。由于受收鏈裝置及進(jìn)出車時(shí)間的限制,一般為2~4層(國(guó)家規(guī)定比較高為4層),2層、3層者居多,現(xiàn)以典型的地上3×3升降橫移式為例,說(shuō)明停車庫(kù)的運(yùn)行原理。升降橫移類立體車庫(kù)的控制系統(tǒng)通過(guò)采用PLC和Profibus現(xiàn)場(chǎng)總線控制,使整個(gè)控制系統(tǒng)的可靠性有效提高,滿足了車庫(kù)的控制功能與使用性能的要求,完全實(shí)現(xiàn)了進(jìn)出車的智能控制。系統(tǒng)還在硬件設(shè)計(jì)上采用了手動(dòng)、半自動(dòng)和全自動(dòng)多級(jí)冗余控制方式,配合軟件/硬件連鎖保護(hù),提高了系統(tǒng)的可靠性;同時(shí),由于PLC軟件設(shè)計(jì)上的優(yōu)化處理,使得本系...

奧洛特停車設(shè)備為了保證存取車可靠安全,系統(tǒng)要精確定位。行程開(kāi)關(guān)的設(shè)置保證了托板能平移到預(yù)定位置以及托盤能上升或下降到準(zhǔn)確位置,但同時(shí),行程開(kāi)關(guān)邏輯要嚴(yán)格互鎖。例如1、2水平限位開(kāi)關(guān)在靜態(tài)情況下只能有一個(gè)是斷開(kāi)的,如果2個(gè)以上開(kāi)關(guān)閉合即表示托板不到位。在車庫(kù)靜止時(shí),2、3層所有掛鉤信號(hào)均應(yīng)斷開(kāi)(負(fù)邏輯),2層上限位開(kāi)關(guān)斷開(kāi),3層上限位開(kāi)關(guān)閉合。此外,為了保證載車板運(yùn)行過(guò)程的安全性,必須采取傳動(dòng)系統(tǒng)自鎖保險(xiǎn)設(shè)計(jì)和安全掛鉤保險(xiǎn)設(shè)計(jì)：如鏈傳動(dòng)采用制動(dòng)電機(jī),無(wú)論發(fā)生什么情況,都處于自我保護(hù)狀態(tài);控制安全掛鉤運(yùn)動(dòng)的電磁鐵上必須有一反饋信號(hào),以指示掛鉤是否已把托盤掛好等。光電開(kāi)關(guān)布置在不同的位置有不...

四川奧洛特立體停車場(chǎng)設(shè)備可根據(jù)客戶場(chǎng)地情況量身定做，實(shí)現(xiàn)2-7層，多車位設(shè)計(jì)。我司生產(chǎn)的PXD巷道堆垛類立體停車設(shè)備是全自動(dòng)停車系統(tǒng)，每套系統(tǒng)有一臺(tái)堆垛機(jī)，可以在軌道上水平運(yùn)動(dòng)，同時(shí)堆垛機(jī)上有可以升降的平臺(tái)，整套系統(tǒng)通過(guò)水平和垂直運(yùn)動(dòng)的組合來(lái)存取位置的車輛，車輛只需停到出入口，存取車全過(guò)程均由系統(tǒng)自動(dòng)完成。本設(shè)備可以滿足地上或地下從2層車庫(kù)到7層車庫(kù)的使用要求，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化快速安全存取車。極大限度的利用停車空間，可利用各種窄小空間，靈活設(shè)計(jì)，跟周圍環(huán)境融為一體，存取車靈活方便。奧洛特OLOT自動(dòng)化停車設(shè)備是一家從事停車設(shè)備設(shè)計(jì)、制造、銷售、安裝及售后服務(wù)于一體的專業(yè)化公司。重慶停車庫(kù)廠家 ...

奧洛特停車設(shè)備車位檢測(cè)信號(hào)是控制程序執(zhí)行的重要依據(jù)?？刂瞥绦蚋鶕?jù)檢測(cè)到的信號(hào)順序執(zhí)行，控制輸出。對(duì)每個(gè)上、下層載車盤，其運(yùn)行狀態(tài)只有上升、下降動(dòng)作，載車盤停放位置只有上位或下位，所以都有以下檢測(cè)信號(hào)：載車盤上認(rèn)趾，載車盤上極限，載車盤下認(rèn)趾，載車盤下極限。在載車盤上位，均設(shè)有安全掛鉤，掛鉤也為兩種狀態(tài)，即掛鉤通電打開(kāi)和斷電閉合，并通過(guò)一個(gè)特定的行程開(kāi)關(guān)來(lái)獲取掛鉤狀態(tài)信息。載車盤向上運(yùn)行過(guò)程中，檢測(cè)到上認(rèn)趾信號(hào)，則自動(dòng)停止運(yùn)行，如果上認(rèn)趾開(kāi)關(guān)被損壞，系統(tǒng)未檢測(cè)到信號(hào)，載車盤會(huì)繼續(xù)向上運(yùn)行，當(dāng)運(yùn)行到上極限開(kāi)關(guān)處時(shí)，上極限信號(hào)就會(huì)切斷電機(jī)電源，使電機(jī)停電，無(wú)法繼續(xù)運(yùn)行，起著雙重保險(xiǎn)的作用。載...

四川奧洛特停車設(shè)備的停車位可以根據(jù)用戶需要任意選擇，并且進(jìn)出車輛的長(zhǎng)度不超按不同的停車位按照車位布局有別?？扇我庹{(diào)整。立體停車位多為預(yù)留停車位，適合大區(qū)域內(nèi)的高層及遠(yuǎn)離高層車輛主要使用人員的地段。介紹智能立體停車庫(kù)作為停車，取車，設(shè)備，操作，維護(hù)，管理為一體的智能化停車系統(tǒng)，通過(guò)引進(jìn)變頻技術(shù)，全電腦控制系統(tǒng)，導(dǎo)航定位技術(shù)，圖像識(shí)別技術(shù)，傳感技術(shù)，光纖通訊技術(shù)，防火防盜系統(tǒng)，停電及電源故障的自動(dòng)判別排除及處理系統(tǒng)等高新技術(shù)，集成停車引導(dǎo)，車位預(yù)定，電子自助付費(fèi)，快速出入等多種功能，實(shí)現(xiàn)全電腦自動(dòng)控制，確保車輛存取快捷準(zhǔn)確和高度智能。我司是專業(yè)從事智能機(jī)械立體停車設(shè)備的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷...

奧洛特停車設(shè)備PLC控制系統(tǒng)程序設(shè)計(jì)該系統(tǒng)存取車控制只針對(duì)上層(二、三、四層)車位,而對(duì)于下層車位,存取車只需直接開(kāi)進(jìn)開(kāi)出即可。控制軟件采用梯形圖語(yǔ)言編寫。程序流程圖如圖1所示。軟件在設(shè)計(jì)不同層進(jìn)出車程序時(shí)運(yùn)用了“并行分支與匯合”的技巧,所謂并行分支指的是各分支流程可同時(shí)執(zhí)行,待各流程動(dòng)作全部結(jié)束后,根據(jù)相應(yīng)執(zhí)行條件,匯合狀態(tài)動(dòng)作。即如果選擇第三層托盤進(jìn)出車,可以使一層二層同時(shí)平移(左移或右移),這樣,設(shè)備動(dòng)作順序之間聯(lián)鎖或雙重輸出時(shí),控制系統(tǒng)均能自動(dòng)處理,而且控制系統(tǒng)的試運(yùn)行及故障檢查非常方便,可節(jié)約大量時(shí)間,提高工作效率。模塊化程序設(shè)計(jì)PLC控制程序采用模塊化編程形式,車位運(yùn)行過(guò)程...

面對(duì)重重的難題于挑戰(zhàn)，奧洛特立體停車設(shè)備有限公司吸取國(guó)內(nèi)外立體停車行業(yè)的各方長(zhǎng)處和精華，結(jié)合自身設(shè)計(jì)、制造安裝、維修、改造一體的特長(zhǎng)，攻克一個(gè)個(gè)難關(guān):對(duì)于噪聲擾民的問(wèn)題，我們用液壓傳動(dòng)、渦輪螺桿與機(jī)械遮屏隔音相接合的工藝設(shè)計(jì)，解決噪音問(wèn)題，使設(shè)備運(yùn)行噪音分貝遠(yuǎn)低于國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，深受用戶的贊譽(yù);建設(shè)立體車庫(kù)時(shí)，我們用架空、摟空停車板的獨(dú)特創(chuàng)意，比較大限度地保證地面綠化不受碾壓和屏蓋，得到部分陽(yáng)光照射，在綠地得到保護(hù)的同時(shí)，停車位也得以解決，一舉兩得;在車庫(kù)結(jié)構(gòu)外觀設(shè)計(jì)方面，我們追求新穎、獨(dú)特，融合城市現(xiàn)代化氣息，使人心曠神怡，停車庫(kù)、位、場(chǎng)也隨之變成可停車、又欣賞的藝術(shù)場(chǎng)景。德國(guó)BMW汽車公司；...

奧洛特停車設(shè)備存取車輛流程：1.存車操作司機(jī)駕駛車輛從車庫(kù)入口進(jìn)入。在入口處的非接觸式ID讀卡機(jī)前感應(yīng)區(qū)域下刷下自己的ID卡，同時(shí)在觸摸屏上輸入存車密碼（此密碼為配合ID卡加密），感應(yīng)過(guò)程完畢，柵欄自動(dòng)升起，傳送帶自動(dòng)將車輛托運(yùn)到車庫(kù)的入口處。車輛進(jìn)入后，柵欄自動(dòng)關(guān)閉，承載小車自動(dòng)到入口出將車輛存入到對(duì)應(yīng)的車庫(kù)內(nèi)。在刷卡的同時(shí)，收費(fèi)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)記下車輛的存入信息，并記錄車輛的相關(guān)信息一并記錄到數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)中，完成一個(gè)存車流程。2.取車操作司機(jī)進(jìn)入車庫(kù)時(shí)，在入口處的非接觸式讀卡機(jī)前感應(yīng)區(qū)域晃一下自己的ID卡，從人機(jī)處采集取車密碼?？刂破鞲鶕?jù)該ID號(hào)以及輸入密碼，數(shù)據(jù)庫(kù)將執(zhí)行篩選比對(duì)等操作，讀...

云南麗江金福家園智能立體車庫(kù)項(xiàng)目共設(shè)700余個(gè)車位，車主只需輕輕刷卡，在自動(dòng)升降機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)下，停車、泊車、取車所有流程便可自動(dòng)完成，機(jī)械式停車設(shè)備分有3層升降橫移、2層升降橫移、2層簡(jiǎn)易升降等類型。設(shè)備額定起重量2噸，四川奧洛特停車設(shè)備有限公司為其量身設(shè)計(jì)制造了一款簡(jiǎn)易升降機(jī)械車庫(kù)，項(xiàng)目位于云南省麗江市，項(xiàng)目采用PLC邏輯控制器，可靠的控制每個(gè)車位的存取，業(yè)主只需輕輕刷卡，電腦系統(tǒng)自行找到該業(yè)主所停的車位并將其運(yùn)送至地面，強(qiáng)大的安全性是整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行的保證，整體鋼結(jié)構(gòu)采用防腐漆噴涂，2mm的波浪板支撐汽車的停放，采用鏈條提升方式，維護(hù)成本小，可靠性高。四點(diǎn)式防墜落裝置的設(shè)計(jì)為整個(gè)車庫(kù)在運(yùn)行...

立體停車場(chǎng)比較大的優(yōu)勢(shì)就在于其能夠充分利用城市空間，被稱為城市空間的“節(jié)能者”。根據(jù)資料統(tǒng)計(jì)，傳統(tǒng)停車場(chǎng)停50輛車需要1650平方米，而采用露天電梯塔式立體停車只需50平方米，也就是說(shuō)，可以達(dá)到每1平方米即停放一輛小車。從工程造價(jià)方面來(lái)比較，同樣以50個(gè)車位計(jì)算，傳統(tǒng)建設(shè)需約750萬(wàn)元，立體停車建設(shè)造價(jià)*400萬(wàn)元。專家表示，立體停車場(chǎng)同傳統(tǒng)停車場(chǎng)相比，車輛一進(jìn)車庫(kù)就熄火，由機(jī)械設(shè)備自動(dòng)存放，減少了車輛在車庫(kù)內(nèi)的迂行和尾氣排放，十分環(huán)保節(jié)能。立體停車場(chǎng)主要是使用了一套機(jī)械式自動(dòng)升降的停車設(shè)備，分若干排，比較高可以建造25層。司機(jī)把車輛停放在鋼板上，機(jī)器自動(dòng)將車輛升至適當(dāng)?shù)膶用?，再將車輛...

四川奧洛特公司與國(guó)內(nèi)高校合作，成立了奧洛特停車設(shè)備研究中心，聚集了多位行業(yè)專家和眾多創(chuàng)新人才，致力于研發(fā)先進(jìn)的停車設(shè)備。目前，公司已擁有發(fā)明專利9項(xiàng)、實(shí)用新型專利31項(xiàng)、外觀設(shè)計(jì)專利1項(xiàng)，研發(fā)技術(shù)始終處于行業(yè)前列，多項(xiàng)專利技術(shù)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)相關(guān)行業(yè)空白，實(shí)現(xiàn)了從立體停車設(shè)備的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、安裝、維保到投資運(yùn)營(yíng)管理的全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)。2017年，四川奧洛特正式步入了“智能制造+停車資源+互聯(lián)網(wǎng)+”的戰(zhàn)略發(fā)展新紀(jì)元，在城市級(jí)智慧停車的發(fā)展勢(shì)頭下，共同打造城市級(jí)停車產(chǎn)業(yè)投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)一體化的新模式，實(shí)現(xiàn)“空中、地面、地下”三位一體的智能停車解決方案。隨著立體停車位項(xiàng)目的增多，行業(yè)發(fā)展...

如今人民物質(zhì)生活不斷提高，汽車已經(jīng)不再是少數(shù)人和單位的出行坐騎，而普遍成了一般家庭出行的交通工具，據(jù)業(yè)內(nèi)數(shù)據(jù)調(diào)查顯示，全國(guó)汽車保有量達(dá)兩億，汽車行業(yè)的不斷發(fā)展導(dǎo)致人均汽車保有量于近兩年呈高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。面臨這一迅猛發(fā)展的趨勢(shì)，全國(guó)各地停車難成了一個(gè)社會(huì)共性的難題。另一方面，遍觀國(guó)內(nèi)整體泊車行業(yè)，傳統(tǒng)的靜態(tài)停車方式還占有相當(dāng)?shù)谋戎?，從整個(gè)中國(guó)目前停車位緊張的總體情況看，各大城市都集中在商場(chǎng)、醫(yī)院、商務(wù)大廈、車站、碼頭等人口密集且流動(dòng)量大的地方，有些大中型城市的居住小區(qū)、街道等也已加入了停車位難求的行列。這些泊車密集的地區(qū)，目前仍有相當(dāng)一部分由傳統(tǒng)的靜態(tài)泊車體系進(jìn)行支撐，其帶來(lái)比較大的問(wèn)題，是車位的...

四川奧洛特自動(dòng)化停車設(shè)備有限公司以十幾年兢兢業(yè)業(yè)的經(jīng)營(yíng)路程，取得了豐碩成果，累計(jì)建造立體車位數(shù)量超過(guò)20萬(wàn)個(gè)。在一次次的市場(chǎng)較量中，山東天辰以豐富的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、先進(jìn)的產(chǎn)品性能、完善的服務(wù)體系，完美超越，走在行業(yè)發(fā)展的前沿，用精品項(xiàng)目獻(xiàn)給廣大用戶，備受市場(chǎng)信賴和好評(píng)。技術(shù)創(chuàng)新成就企業(yè)百年品牌我國(guó)立體車庫(kù)行業(yè)在上世紀(jì)80年代就已起步，90年代主要依靠引進(jìn)國(guó)外技術(shù)，2003年以后進(jìn)入自主研發(fā)階段，國(guó)內(nèi)立體車庫(kù)市場(chǎng)初具規(guī)模。四川奧洛特2011年進(jìn)入停車行業(yè)，正值我國(guó)立體停車庫(kù)自主創(chuàng)新的重要時(shí)期，奧洛特自動(dòng)化停車的創(chuàng)新能力也得益于行業(yè)發(fā)展階段的需要，在成立之初就把技術(shù)創(chuàng)新放在心中。董事長(zhǎng)李卓亮...

簡(jiǎn)易升降式停車設(shè)備是通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)鏈條驅(qū)動(dòng)車臺(tái)板升降來(lái)實(shí)現(xiàn)存取車。以“安全、方便”著稱，配以完善的安全裝置及控制系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、規(guī)?；a(chǎn)，安裝速度快，運(yùn)行非常成熟?？梢詽M足從2層到4層的停車需求，適合裝置于工廠、別墅、住宅等停車場(chǎng)。產(chǎn)品技術(shù)特點(diǎn)：1、一個(gè)車位可以泊兩臺(tái)車。2、電動(dòng)鏈條式傳動(dòng)系統(tǒng)，配合簡(jiǎn)單的車臺(tái)升降原理，車輛存取操作簡(jiǎn)單，**經(jīng)濟(jì)實(shí)用。3、構(gòu)造簡(jiǎn)單，無(wú)須特殊地面基礎(chǔ)要求。4、設(shè)備工作時(shí)如有人員進(jìn)入設(shè)備區(qū)域，則用燈光聲音報(bào)警，確保安全。5、可任意遷移，搬遷安裝容易，可根據(jù)地面情況，**及多臺(tái)設(shè)置。6、備有**鎖匙開(kāi)關(guān)，防止外人開(kāi)動(dòng)設(shè)備。7、下部車輛紅外線檢測(cè)裝置...