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單螺桿空壓機(jī)的主電機(jī)為普通電機(jī)，雙螺桿主電機(jī)為節(jié)能電機(jī)，故單螺桿電機(jī)軸承磨損嚴(yán)重，增加運(yùn)行成本。 目前國際 品牌的空壓機(jī)，都做的是雙螺桿空壓機(jī)，如瑞典的阿特拉斯、日本的神鋼、美國英格索蘭、等都未采用單螺桿空壓機(jī)。 單螺桿空壓機(jī)雖然采購成本比較低，星輪與轉(zhuǎn)子之間的磨擦較嚴(yán)重，需要換星輪，維修費(fèi)用、運(yùn)行成本就自然會(huì)很高，否則排氣量會(huì)損失嚴(yán)重達(dá)不到指定要求。雙螺桿空壓機(jī)暫時(shí)購買成本雖然問題偏高，但是有極高的機(jī)械可靠性、運(yùn)行平穩(wěn)、適用性強(qiáng)，這樣后期的維護(hù)成本就很低，故障率低，也不會(huì)影響生產(chǎn)。 螺桿空壓機(jī)和活塞空壓機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)分析作為工程管理的 工作之一。潤滑油經(jīng)過一輪保養(yǎng)周期運(yùn)行以后，老化速度會(huì)加快，...

雖然國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定空壓機(jī)的制造和測試按照“標(biāo)準(zhǔn)工況”（標(biāo)準(zhǔn)溫度T=20℃）。但在實(shí)際使用時(shí)工況不同，空壓機(jī)在不同的客戶現(xiàn)場表現(xiàn)也會(huì)不同。首先分析空壓機(jī)的吸氣溫度差異對(duì)空壓機(jī)機(jī)組輸入比功率的影響。通常將吸氣溫度變化（相比標(biāo)準(zhǔn)工況20℃）分兩種情況：1.機(jī)房的環(huán)境溫度變化；2.主機(jī)吸氣口溫度變化。無論是哪種情況，就國內(nèi)空壓機(jī)使用情況來看，特別是長江以南地區(qū)，大多數(shù)時(shí)間空壓機(jī)的吸氣溫度都會(huì)大于20℃。由圖7可以看出，如果在空壓機(jī)的制造（吸氣溫度差值=吸氣口溫度-環(huán)境溫度）和使用（吸氣溫度差值=機(jī)房溫度-環(huán)境溫度）過程中，能夠盡量減少吸氣溫度差值的上升，就可以降低SER值1～5%。選擇法蘭或螺紋接口也沒...

空壓機(jī)后處理裝置設(shè)計(jì)、安裝不合理，空氣阻力增加，造成空壓機(jī)排氣壓力升高，機(jī)組電耗增加。有些用戶將空壓機(jī)本體與后處理裝置分開采購，若后處理裝置廠家設(shè)計(jì)能力不足， 考慮空氣的降溫效果和制作成本，往往會(huì)在有限的容器空間內(nèi)增加換熱管翅片的數(shù)量，造成空氣流動(dòng)受阻。同時(shí)自空壓機(jī)出口至空氣并入空氣母管，彎頭數(shù)量增加會(huì)造成空氣流動(dòng)阻力增加，減少彎頭數(shù)量可以減少空氣阻力；另外對(duì)于大流量空壓機(jī)后處理裝置，若現(xiàn)場空間允許，可以采用兩套裝置并聯(lián)運(yùn)行，這樣可以有效降低空氣流動(dòng)阻力。作者建議，空壓機(jī)后處理裝置、管道連接等比較好由空壓機(jī)本體廠家進(jìn)行設(shè)計(jì)、提供，以確保空壓機(jī)系統(tǒng)后續(xù)運(yùn)行經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定。潤滑油經(jīng)過一輪保養(yǎng)周期運(yùn)行以...

油分芯作為空壓機(jī)的主要部件之一，在空壓機(jī)的使用過程中也會(huì)遇到各種各樣的問題，其中就包括比較少見的油分芯爆裂故障。大多數(shù)廠商和客戶在遇到這種情況時(shí)都非常疑惑，迫切希望找到故障原因和預(yù)防措施，那么除了油分質(zhì)量外，還有哪些原因會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)油分爆裂呢？為了更好的發(fā)揮空壓機(jī)的性能，大部分操作人員在壓縮機(jī)開機(jī)的時(shí)候都會(huì)做好各項(xiàng)檢查準(zhǔn)備工作，再按下啟動(dòng)按鈕，直到壓縮機(jī)進(jìn)入正常運(yùn)行，但是也有極少部分操作人員例外，他們不按正確的步驟開機(jī)。筆者在用戶現(xiàn)場曾經(jīng)遇到過一起還沒有打開機(jī)器出氣口閥門就開機(jī)的，這位操作人員是先開機(jī)，再跑步過去打開機(jī)器出氣口球閥，讓壓縮空氣進(jìn)入儲(chǔ)氣罐。最小壓力閥在壓縮機(jī)中的作用一...

單螺桿空壓機(jī)的主電機(jī)為普通電機(jī)，雙螺桿主電機(jī)為節(jié)能電機(jī)，故單螺桿電機(jī)軸承磨損嚴(yán)重，增加運(yùn)行成本。 目前國際 品牌的空壓機(jī)，都做的是雙螺桿空壓機(jī)，如瑞典的阿特拉斯、日本的神鋼、美國英格索蘭、等都未采用單螺桿空壓機(jī)。 單螺桿空壓機(jī)雖然采購成本比較低，星輪與轉(zhuǎn)子之間的磨擦較嚴(yán)重，需要換星輪，維修費(fèi)用、運(yùn)行成本就自然會(huì)很高，否則排氣量會(huì)損失嚴(yán)重達(dá)不到指定要求。雙螺桿空壓機(jī)暫時(shí)購買成本雖然問題偏高，但是有極高的機(jī)械可靠性、運(yùn)行平穩(wěn)、適用性強(qiáng)，這樣后期的維護(hù)成本就很低，故障率低，也不會(huì)影響生產(chǎn)。 螺桿空壓機(jī)和活塞空壓機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)分析作為工程管理的 工作之一。根據(jù)儲(chǔ)氣罐的承受壓力不同可以分為高壓儲(chǔ)氣罐，低壓...

開機(jī)：接通電源后應(yīng)及時(shí)觀察操作面板上是否有異常顯示，相序是否正確，嚴(yán)禁電機(jī)反轉(zhuǎn)，防止抽真空損壞主機(jī)。若PLC有異常顯示應(yīng)立即斷電，將故障處理后方可重新投入使用。啟動(dòng)：空壓機(jī)按設(shè)定模式開始運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)仔細(xì)觀察各種參數(shù)是否正常，（主要包括壓力、排氣溫度、電流以及工作狀態(tài)等），設(shè)備是否有異常聲響，是否有漏油缺油情況，如有必須立即停機(jī)檢查。停機(jī)：按“停機(jī)”（OFF）鍵空壓機(jī)需要泄載一段時(shí)間后才會(huì)停車，不立即停車是正常現(xiàn)象，所以不要進(jìn)行其它無關(guān)操作。注意，空壓機(jī)嚴(yán)禁帶壓啟動(dòng)，否則可能會(huì)因?yàn)閱?dòng)電流過大而損壞電器元件。開機(jī)時(shí)，先開主機(jī)，約1分鐘后再開從機(jī)；而停機(jī)時(shí)，應(yīng)先停從機(jī)后停主機(jī)。若出現(xiàn)異常緊急...

空壓機(jī)在運(yùn)行中若出現(xiàn)異常現(xiàn)象，必須立即查明故障原因，即時(shí)排除故障，待修復(fù)后才能繼續(xù)使用。切勿盲目繼續(xù)使用以致發(fā)生不可預(yù)測的損失?？諌簷C(jī)作為 為重要的生產(chǎn)輔助設(shè)備之一，被越來越 的應(yīng)用在各種各樣的場所。與此同時(shí)，因空壓機(jī)管理不善、操作不當(dāng)、違規(guī)調(diào)壓改造、保養(yǎng)不及時(shí)、安全意識(shí)不到位等因素造成的設(shè)備著火危險(xiǎn)和人身傷害案例屢見不鮮。解決安全問題是生產(chǎn)管理活動(dòng)的為先要?jiǎng)?wù)，必須排在其它一切管理指標(biāo)和技能知識(shí)之前，因此，針對(duì)空壓機(jī)所具有的特點(diǎn)，掌握相應(yīng)的安全要求與責(zé)任要求，對(duì)于保證高效生產(chǎn)有重大意義。選配儲(chǔ)氣罐壓力只要大于等于空壓機(jī)的排氣壓力即可，即壓力是8公斤，選擇儲(chǔ)氣罐壓力時(shí)不小于8公斤；四川滑片式空氣...

空壓機(jī)參數(shù)選擇不合理，造成空壓機(jī)無法運(yùn)行在比較好工況點(diǎn)，機(jī)組運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性下降。對(duì)于離心式空壓機(jī)，其銘牌上標(biāo)注的壓力、流量是空壓機(jī)運(yùn)行效率比較高的工況點(diǎn)，偏離該工況點(diǎn)，空壓機(jī)運(yùn)行不經(jīng)濟(jì)。在實(shí)際工作中，由于對(duì)空氣需求點(diǎn)的壓力掌握不準(zhǔn)，再加上自空壓機(jī)出口至用戶之間的空氣輸送阻力估算，為安全起見，往往在起草空壓機(jī)招標(biāo)文件時(shí)，把空壓機(jī)的排氣壓力、排氣量估算的過高，造成實(shí)際運(yùn)行的數(shù)據(jù)距離機(jī)組的設(shè)計(jì)值偏差較大。如某企業(yè)，訂購空壓機(jī)的額定排氣壓力（絕壓）為，而在實(shí)際運(yùn)行中，空壓機(jī)的排氣壓力在，機(jī)組運(yùn)行的電耗較高。因此，新空壓機(jī)確定其技術(shù)參數(shù)時(shí)，務(wù)必摸清空氣使用點(diǎn)的壓力、空氣流動(dòng)阻力的計(jì)算，確保空壓機(jī)設(shè)...

空壓機(jī)油在空壓機(jī)中的作用冷卻：空壓機(jī)在工作的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，油品就起到了散熱的作用。潤滑：油品在金屬表面等于形成了一層保護(hù)膜減少磨損，46號(hào)比32號(hào)油的油膜更厚，特別是冷啟動(dòng)時(shí)更能保護(hù)金屬表面。密封：螺桿主機(jī)壓縮腔內(nèi)潤滑油可以減少泄漏。降聲：降低主機(jī)運(yùn)行時(shí)的噪音?？諌簷C(jī)油的使用壽命大多是由其本身基礎(chǔ)油類別決定的?？諌簷C(jī)油生產(chǎn)廠商設(shè)定的使用周期一般為空壓機(jī)標(biāo)準(zhǔn)工況（潔凈的空氣、運(yùn)行溫度在95度以內(nèi)、空壓機(jī)正常運(yùn)行等），惡劣的工況會(huì)縮短油品的壽命。在售后市場必須了解空壓機(jī)的用油歷史，如果以前的油品出現(xiàn)過問題或使用的不是正規(guī)品牌的油品，請(qǐng)一定進(jìn)行妥善處理。因?yàn)榱淤|(zhì)的油品氧化物會(huì)殘留在機(jī)...

螺桿空壓機(jī)和活塞空壓機(jī)的工作原理：活塞式無油潤滑空氣壓縮機(jī) ，活塞式無油潤滑空氣壓縮機(jī)由壓縮機(jī)主機(jī)、冷卻系統(tǒng)、調(diào)節(jié)系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、安全閥、電動(dòng)機(jī)及控制設(shè)備等組成。壓縮機(jī)及電動(dòng)機(jī)用螺栓緊固在機(jī)座上，機(jī)座用地腳螺栓固定在基礎(chǔ)上。工作時(shí)電動(dòng)機(jī)通過連軸器直接驅(qū)動(dòng)曲軸，帶動(dòng)連桿、十字頭與活塞桿，使活塞在壓縮機(jī)的氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，完成吸入、壓縮、排出等過程。該機(jī)為雙作用壓縮機(jī)， 即活塞向上向下運(yùn)動(dòng)均有空氣吸入、壓縮和排出。 一般在1立方十公斤以下(包含十公斤）,都屬于簡單壓力容器，免檢。移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)廠家 油分堵塞或水浸泡（水分過大）影響油分濾紙結(jié)構(gòu)導(dǎo)致變形坍塌造成壓差過大，超出支撐網(wǎng)的承...

油分堵塞或水浸泡（水分過大）影響油分濾紙結(jié)構(gòu)導(dǎo)致變形坍塌造成壓差過大，超出支撐網(wǎng)的承受能力。油分在分離油氣混合物的同時(shí)，油氣混合物污染物（灰塵、顆粒、粘稠物、積碳、多余的水等雜質(zhì)）也滯留在它的過濾材料上，致使濾紙阻力不斷增大，堵塞油分或水浸泡（水分過大）影響油分濾紙結(jié)構(gòu)導(dǎo)致變形坍塌，致使油分在非正常工況下壓差過 大，在機(jī)器最小壓力閥開啟的時(shí)候，過大的壓差阻力作用在油分上從而超出支撐網(wǎng)的承受能力，擠爆油分。在這里要著重強(qiáng)調(diào)油分的作用是起油氣混合物分離作用，而不是起雜質(zhì)過濾攔截作用的。預(yù)防措施：1.針對(duì)非正常工況油分真實(shí)壓差大的情況，建議安裝油分分離前、分離后壓力傳感器或減震壓力表，可以在面...

空壓機(jī)油常出現(xiàn)問題1、結(jié)膠空壓機(jī)油的基礎(chǔ)油不好，里面的灰質(zhì)類的雜質(zhì)較多，此類物質(zhì)極易氧化，通過高溫及空氣的氧化反應(yīng)，結(jié)成像柏油一樣的油泥，嚴(yán)重的時(shí)候造成空壓機(jī)機(jī)頭抱死，一般的結(jié)膠前兆是壓縮空氣變臭，空壓機(jī)運(yùn)行電流高。2、結(jié)碳空壓機(jī)高溫運(yùn)行下，特別是超過95度后，油品輕重組分會(huì)分離，氧化后像漆狀物吸附在部件表面，會(huì)使油細(xì)分離器堵塞，機(jī)頭油封磨損漏油，軸承使用壽命縮短。3、機(jī)油乳化空壓機(jī)長期低溫運(yùn)行，機(jī)器里的水分得不到及時(shí)蒸發(fā)，油水混合乳化成像牛奶樣的液體。4、空氣出口含油量較高油品的油氣分離性較差，基礎(chǔ)油中氫化物較多，使得與壓縮空氣很難分離。5、舊油的顏色異常通常情況下油品顏色會(huì)變深紅或...

空壓機(jī)參數(shù)選擇不合理，造成空壓機(jī)無法運(yùn)行在比較好工況點(diǎn)，機(jī)組運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性下降。對(duì)于離心式空壓機(jī)，其銘牌上標(biāo)注的壓力、流量是空壓機(jī)運(yùn)行效率比較高的工況點(diǎn)，偏離該工況點(diǎn)，空壓機(jī)運(yùn)行不經(jīng)濟(jì)。在實(shí)際工作中，由于對(duì)空氣需求點(diǎn)的壓力掌握不準(zhǔn)，再加上自空壓機(jī)出口至用戶之間的空氣輸送阻力估算，為安全起見，往往在起草空壓機(jī)招標(biāo)文件時(shí)，把空壓機(jī)的排氣壓力、排氣量估算的過高，造成實(shí)際運(yùn)行的數(shù)據(jù)距離機(jī)組的設(shè)計(jì)值偏差較大。如某企業(yè)，訂購空壓機(jī)的額定排氣壓力（絕壓）為，而在實(shí)際運(yùn)行中，空壓機(jī)的排氣壓力在，機(jī)組運(yùn)行的電耗較高。因此，新空壓機(jī)確定其技術(shù)參數(shù)時(shí)，務(wù)必摸清空氣使用點(diǎn)的壓力、空氣流動(dòng)阻力的計(jì)算，確?？諌簷C(jī)設(shè)...

空壓機(jī)后處理裝置設(shè)計(jì)、安裝不合理，空氣阻力增加，造成空壓機(jī)排氣壓力升高，機(jī)組電耗增加。有些用戶將空壓機(jī)本體與后處理裝置分開采購，若后處理裝置廠家設(shè)計(jì)能力不足， 考慮空氣的降溫效果和制作成本，往往會(huì)在有限的容器空間內(nèi)增加換熱管翅片的數(shù)量，造成空氣流動(dòng)受阻。同時(shí)自空壓機(jī)出口至空氣并入空氣母管，彎頭數(shù)量增加會(huì)造成空氣流動(dòng)阻力增加，減少彎頭數(shù)量可以減少空氣阻力；另外對(duì)于大流量空壓機(jī)后處理裝置，若現(xiàn)場空間允許，可以采用兩套裝置并聯(lián)運(yùn)行，這樣可以有效降低空氣流動(dòng)阻力。作者建議，空壓機(jī)后處理裝置、管道連接等比較好由空壓機(jī)本體廠家進(jìn)行設(shè)計(jì)、提供，以確?？諌簷C(jī)系統(tǒng)后續(xù)運(yùn)行經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定。螺紋式的接口是絲牙式的，適用...

水冷空壓機(jī)和風(fēng)冷空壓機(jī)哪個(gè)好？空壓機(jī)的冷卻方式，一般有水冷式和風(fēng)冷式兩種。這兩種方式很難說孰優(yōu)孰劣，只能說看是用在什么環(huán)境下。樂耳對(duì)空壓機(jī)的這兩種冷卻方式做一個(gè)對(duì)比，供大家可自行進(jìn)行判斷選擇：所謂的水冷式冷卻方式就是利用冷卻水的流動(dòng)性及溫差使空壓機(jī)設(shè)備的溫度保持在一定范圍內(nèi)。它的優(yōu)缺點(diǎn)如下：優(yōu)點(diǎn)：1、由于冷卻水有一定的清潔作用，因此其在空壓機(jī)內(nèi)部流動(dòng)時(shí)，可以對(duì)設(shè)備內(nèi)部起到清潔作用。有助于延長設(shè)備的保養(yǎng)清洗周期及提高壓縮氣體的質(zhì)量；2、水冷機(jī)對(duì)氣候變化適應(yīng)性好， 加大或者減小水壓就可以適應(yīng)氣溫的強(qiáng)烈變化；3、多塵環(huán)境，如紡織、噴涂、炭黑、鈦白粉等行業(yè)，用水冷機(jī)更可靠；4、水冷機(jī)的冷卻器，油...

空壓機(jī)后處理裝置設(shè)計(jì)、安裝不合理，空氣阻力增加，造成空壓機(jī)排氣壓力升高，機(jī)組電耗增加。有些用戶將空壓機(jī)本體與后處理裝置分開采購，若后處理裝置廠家設(shè)計(jì)能力不足， 考慮空氣的降溫效果和制作成本，往往會(huì)在有限的容器空間內(nèi)增加換熱管翅片的數(shù)量，造成空氣流動(dòng)受阻。同時(shí)自空壓機(jī)出口至空氣并入空氣母管，彎頭數(shù)量增加會(huì)造成空氣流動(dòng)阻力增加，減少彎頭數(shù)量可以減少空氣阻力；另外對(duì)于大流量空壓機(jī)后處理裝置，若現(xiàn)場空間允許，可以采用兩套裝置并聯(lián)運(yùn)行，這樣可以有效降低空氣流動(dòng)阻力。作者建議，空壓機(jī)后處理裝置、管道連接等比較好由空壓機(jī)本體廠家進(jìn)行設(shè)計(jì)、提供，以確?？諌簷C(jī)系統(tǒng)后續(xù)運(yùn)行經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定。環(huán)境條件允許的話，可以選擇大...

空壓機(jī)設(shè)計(jì)的公用條件苛刻，影響空壓機(jī)安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。如某企業(yè)多年前購置1臺(tái)流量855m3/min某國外空壓機(jī)，機(jī)組排氣壓力（絕壓）0.33MPa。該空壓機(jī)設(shè)計(jì)的公用條件中要求級(jí)間冷卻器降溫水溫度為5℃，在實(shí)際運(yùn)行中，降溫水溫度經(jīng)常高于該溫度，則出現(xiàn)空壓機(jī)二級(jí)進(jìn)氣溫度高，機(jī)組效率下降，而當(dāng)使用5℃水時(shí)，由于5℃冷水的成本較高，造成該空壓機(jī)供氣成本較高，該機(jī)組無法長期運(yùn)行。要確?？諌簷C(jī)系統(tǒng)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)，在空壓機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)，作為用戶應(yīng)提供與現(xiàn)場相符的公用系統(tǒng)數(shù)據(jù)。螺紋式的接口是絲牙式的，適用于口徑比較小的連接，以Rp為單位，Rp是內(nèi)螺紋的意思。四川變頻空氣壓縮機(jī)多少錢 首先，根據(jù)用戶需要的空氣壓...

空壓機(jī)又稱空氣壓縮機(jī)，是一種常見的動(dòng)力設(shè)備，是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成氣體壓力能的裝置，其作用主要是提供生產(chǎn)所需的氣體?？諌簷C(jī)在生產(chǎn)中用途，主要應(yīng)用在空分裝置、生物發(fā)酵、紡織、冶金礦山、風(fēng)洞試驗(yàn)、儀表控制、等各各領(lǐng)域?？諌簷C(jī)運(yùn)行的效果如何，很大程度上取決于空壓機(jī)前期的選型論證及技術(shù)參數(shù)的約定?？諌簷C(jī)按其轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)型式分為螺桿式空壓機(jī)、離心式空壓機(jī)、活塞式空壓機(jī)、軸流式空壓機(jī)、混流式空壓機(jī)、回轉(zhuǎn)式空壓機(jī)和滑片式空壓機(jī)等。按其工作原理分為螺桿空壓機(jī)、活塞式空壓機(jī)、回轉(zhuǎn)式空壓機(jī)、滑片式空壓機(jī)，均屬于容積型，直接依靠改變氣體容積來提高氣體壓力的機(jī)械；離心式空壓機(jī)、軸流式空壓機(jī)、混流式空壓機(jī)均屬于速度型（或...

鼓風(fēng)熱再生干燥機(jī)其特點(diǎn)是外加鼓風(fēng)機(jī)，通過加熱鼓風(fēng)空氣吹除吸附劑中的脫附出的水分，從而達(dá)到再生的目的。其特點(diǎn)是再生壓縮空氣的浪費(fèi)進(jìn)一步降低，溫度可達(dá)-20℃~-40℃。但是同樣需要加熱熱源，同時(shí)需要增加鼓風(fēng)機(jī)電能的消耗，體積進(jìn)一步增大。壓縮熱再生吸附式干燥機(jī)是目前市場上對(duì)能源利用較為充分的吸干機(jī)，其充分利用壓縮機(jī)的壓縮過程中產(chǎn)生的大量熱源，通過利用空壓機(jī)排氣中的一部分高壓高溫?zé)嵩醇訜嵛絼?，使吸附劑再生，降溫后的壓縮空氣經(jīng)進(jìn)一步冷卻后與另一部分壓縮空氣混合進(jìn)入吸附塔中進(jìn)行吸附除水，從而達(dá)到降低的目的。經(jīng)處理后的壓縮空氣可達(dá)到-20℃~-30℃。完全可以達(dá)到一般企業(yè)所需壓縮空氣溫度。余熱利...

空壓機(jī)參數(shù)選擇不合理，造成空壓機(jī)無法運(yùn)行在比較好工況點(diǎn)，機(jī)組運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性下降。對(duì)于離心式空壓機(jī)，其銘牌上標(biāo)注的壓力、流量是空壓機(jī)運(yùn)行效率比較高的工況點(diǎn)，偏離該工況點(diǎn)，空壓機(jī)運(yùn)行不經(jīng)濟(jì)。在實(shí)際工作中，由于對(duì)空氣需求點(diǎn)的壓力掌握不準(zhǔn)，再加上自空壓機(jī)出口至用戶之間的空氣輸送阻力估算，為安全起見，往往在起草空壓機(jī)招標(biāo)文件時(shí)，把空壓機(jī)的排氣壓力、排氣量估算的過高，造成實(shí)際運(yùn)行的數(shù)據(jù)距離機(jī)組的設(shè)計(jì)值偏差較大。如某企業(yè)，訂購空壓機(jī)的額定排氣壓力（絕壓）為，而在實(shí)際運(yùn)行中，空壓機(jī)的排氣壓力在，機(jī)組運(yùn)行的電耗較高。因此，新空壓機(jī)確定其技術(shù)參數(shù)時(shí)，務(wù)必摸清空氣使用點(diǎn)的壓力、空氣流動(dòng)阻力的計(jì)算，確?？諌簷C(jī)設(shè)...

空壓機(jī)常用術(shù)語?比功率是指壓縮機(jī)單位容積流量所消耗的功率。是評(píng)價(jià)壓縮機(jī)能效的重要指標(biāo)?？諌簷C(jī)比功率單位：KW/m3。按照標(biāo)準(zhǔn)GB19153-2009《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》規(guī)定，空壓機(jī)能效等級(jí)分為4級(jí)：1級(jí)(比較好級(jí))、2級(jí)(節(jié)能評(píng)價(jià)值)、T級(jí)(目標(biāo)能效限定值)、3級(jí)(能效限定值)。其中1級(jí)能效比較高，低于3級(jí)禁止生產(chǎn)和銷售。T級(jí)為目標(biāo)能效限定等級(jí)，其能效優(yōu)于3級(jí)，已于2013年12月1日起替代3級(jí)能效值。1級(jí)達(dá)到國際先進(jìn)水平， 節(jié)能，耗能比較低；2級(jí)比較節(jié)能；3級(jí)耗能高，是市場準(zhǔn)入指標(biāo)。儲(chǔ)氣罐的進(jìn)出氣口連接有兩種接口方式，一種是螺紋，另一種是法蘭。電機(jī)空氣壓縮機(jī)耗材最小壓力閥...

螺桿空壓機(jī)開關(guān)機(jī)操作規(guī)范：停機(jī)注意事項(xiàng)：1、首先按下OFF鍵，10～15秒鐘后智能控制器按預(yù)編程序停車。電動(dòng)機(jī)才會(huì)停止。避免空壓機(jī)重負(fù)荷下直接停機(jī)；2、必要時(shí)，按下急停開關(guān)（紅色按鍵），切斷主控器和接觸器電源。3、空壓機(jī)停機(jī)后，不能馬上啟動(dòng)，需等1~2分鐘左右，等系統(tǒng)將內(nèi)部壓力自動(dòng)排空，以防重負(fù)荷啟動(dòng)損壞電機(jī)。4、空壓機(jī)在調(diào)試后，根據(jù)實(shí)際情況將壓力和其它參數(shù)調(diào)好，設(shè)為全自動(dòng)控制模式。一般情況下，用戶不必自行調(diào)整。螺桿式空壓機(jī)與其他類型的空壓機(jī)相比有何優(yōu)缺點(diǎn)？活塞空氣壓縮機(jī)三濾最小壓力閥在壓縮機(jī)中的作用一是建立內(nèi)壓，二是防止氣體倒流。當(dāng)最小壓力閥卡住或者卡死不能完全打開，壓縮機(jī)油分桶內(nèi)壓超壓，作...

油分堵塞或水浸泡（水分過大）影響油分濾紙結(jié)構(gòu)導(dǎo)致變形坍塌造成壓差過大，超出支撐網(wǎng)的承受能力。油分在分離油氣混合物的同時(shí)，油氣混合物污染物（灰塵、顆粒、粘稠物、積碳、多余的水等雜質(zhì)）也滯留在它的過濾材料上，致使濾紙阻力不斷增大，堵塞油分或水浸泡（水分過大）影響油分濾紙結(jié)構(gòu)導(dǎo)致變形坍塌，致使油分在非正常工況下壓差過大，在機(jī)器最小壓力閥開啟的時(shí)候，過大的壓差阻力作用在油分上從而超出支撐網(wǎng)的承受能力，擠爆油分。在這里要著重強(qiáng)調(diào)油分的作用是起油氣混合物分離作用，而不是起雜質(zhì)過濾攔截作用的。預(yù)防措施：1.針對(duì)非正常工況油分真實(shí)壓差大的情況，建議安裝油分分離前、分離后壓力傳感器或減震壓力表，可以在面板或...

在重大安全事故發(fā)生后，事故單位或當(dāng)事人必須將相關(guān)情況上報(bào)安全監(jiān)管部門：①發(fā)生事故的單位、時(shí)間、地點(diǎn)、位置；②事故類型；③傷亡情況及事故直接經(jīng)濟(jì)損失的初步評(píng)估；④事故涉及的危險(xiǎn)材料性質(zhì)、數(shù)量；⑤事故發(fā)展趨勢，可能影響的范圍，現(xiàn)場人員和附近人口分布；⑥事故的初步原因判斷；⑦采取的應(yīng)急搶救措施；⑧需要有關(guān)部門和單位協(xié)助救援搶險(xiǎn)的事宜；⑨事故的報(bào)告時(shí)間、報(bào)告單位、報(bào)告人及電話聯(lián)絡(luò)方式。圖片小結(jié)“安全生產(chǎn)，警鐘長鳴！”安全生產(chǎn)中有一個(gè)的“海恩法則”：每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。要把安全生產(chǎn)的責(zé)任貫穿到“一微米”，對(duì)空壓機(jī)用戶來說，就是要提高...

水冷空壓機(jī)和風(fēng)冷空壓機(jī)哪個(gè)好？空壓機(jī)的冷卻方式，一般有水冷式和風(fēng)冷式兩種。這兩種方式很難說孰優(yōu)孰劣，只能說看是用在什么環(huán)境下。樂耳對(duì)空壓機(jī)的這兩種冷卻方式做一個(gè)對(duì)比，供大家可自行進(jìn)行判斷選擇：所謂的水冷式冷卻方式就是利用冷卻水的流動(dòng)性及溫差使空壓機(jī)設(shè)備的溫度保持在一定范圍內(nèi)。它的優(yōu)缺點(diǎn)如下：優(yōu)點(diǎn)：1、由于冷卻水有一定的清潔作用，因此其在空壓機(jī)內(nèi)部流動(dòng)時(shí)，可以對(duì)設(shè)備內(nèi)部起到清潔作用。有助于延長設(shè)備的保養(yǎng)清洗周期及提高壓縮氣體的質(zhì)量；2、水冷機(jī)對(duì)氣候變化適應(yīng)性好， 加大或者減小水壓就可以適應(yīng)氣溫的強(qiáng)烈變化；3、多塵環(huán)境，如紡織、噴涂、炭黑、鈦白粉等行業(yè)，用水冷機(jī)更可靠；4、水冷機(jī)的冷卻器，油...

壓縮機(jī)空壓系統(tǒng)的通風(fēng)：不管用戶使用的是無油機(jī)還是注油機(jī)，也不管用戶用的是空氣冷卻式壓縮機(jī)還是水冷卻式壓縮機(jī)，都必須解決好空壓房的通風(fēng)問題。根據(jù)我們以往的經(jīng)驗(yàn)，空壓機(jī)50%以上的故障原因都是由于對(duì)這方面的 忽視或錯(cuò)誤理解。空氣在被壓縮的過程中會(huì)有大量的熱量散發(fā)出來，這些熱量如果不能及時(shí)地排出空壓房，會(huì)造成空壓房的室溫逐步升高，這樣空壓機(jī)吸氣口的溫度就會(huì)越來越高，如此惡性循環(huán)會(huì)造成空壓機(jī)排氣溫度高而報(bào)警，同時(shí)因?yàn)楦邷乜諝獾拿芏刃《鴷?huì)造成產(chǎn)氣量的減少。1立方10公斤以上的儲(chǔ)氣罐是需要到當(dāng)?shù)氐馁|(zhì)檢所去報(bào)檢。成都機(jī)油潤滑空氣壓縮機(jī) 空壓機(jī)參數(shù)選擇不合理，造成空壓機(jī)無法運(yùn)行在比較好工況點(diǎn)，機(jī)組運(yùn)行的...

空壓機(jī)作為一種帶電高壓旋轉(zhuǎn)設(shè)備，存在的危險(xiǎn)因素很多，需要特別指出的是，空壓機(jī)所有存在的危險(xiǎn)因素，主要都是因違規(guī)操作、疏忽大意而引起的。如果用戶和維修人員能夠嚴(yán)格按照給定的設(shè)備安全規(guī)程操作，絕大多數(shù)安全事故都可避免，或者能夠消滅在萌芽狀態(tài)。當(dāng)然，也有部分用戶是因?yàn)樨潏D便宜，采購了假冒偽劣空壓機(jī)及附屬部件產(chǎn)品，導(dǎo)致了安全事故 的發(fā)生。準(zhǔn)備階段首先要檢查空壓機(jī)站房內(nèi)環(huán)境是否符合要求，設(shè)備周圍不得堆放雜物，嚴(yán)禁存放危險(xiǎn)化學(xué)品和易燃易爆物品；保持安全逃生通道暢通。1立方10公斤以上的儲(chǔ)氣罐是需要到當(dāng)?shù)氐馁|(zhì)檢所去報(bào)檢。成都離心式空壓機(jī)多少錢 空壓機(jī)除水，了解一下各類吸干機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)，空壓機(jī)作為工業(yè)動(dòng)力...

螺桿空壓機(jī)開關(guān)機(jī)操作規(guī)范?開機(jī)前注意事項(xiàng)：1、檢查三相電源，確認(rèn)正常。2、打開機(jī)器門鎖，觀察空壓機(jī)油位，此時(shí)油位不能低于比較低位，否則需要補(bǔ)充冷卻液到正常位置。3、打開控制器電源，觀察液晶顯示屏上有無異常顯示。顯示“設(shè)備已停機(jī)”，表示正常。4、打開空壓機(jī)出口閥門。5、以上檢查無誤后，可按下空壓機(jī)啟動(dòng)按鍵，即（ON）按鍵，空壓機(jī)即可正常工作。運(yùn)轉(zhuǎn)注意事項(xiàng)：1、開機(jī)后，要觀察空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘。觀察有無異常響聲及振動(dòng)、有無泄漏油、氣等，否則應(yīng)立即停機(jī)檢查。2、動(dòng)轉(zhuǎn)中的管路及容器內(nèi)均有壓力，嚴(yán)禁松開管路或栓塞，以及打開不必要之閥門。3、運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)注意觀察油位。機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油位比停機(jī)后有所下降，...

空壓機(jī)的選型應(yīng)參照下列程序進(jìn)行：（1）調(diào)查用戶需求（用戶端要求達(dá)到的空氣壓力、空氣流量、空氣溫度、空氣濕度等）；（2）計(jì)算空氣由空壓機(jī)出口至用戶點(diǎn)之間的阻力大?。唬?）確定空壓機(jī)的額定排氣壓力（機(jī)組額定排氣壓力可按照實(shí)際計(jì)算出理論數(shù)據(jù)的）、排氣量、空壓機(jī)經(jīng)后處理裝置后的排氣溫度等；（4）根據(jù)機(jī)組自動(dòng)化運(yùn)行要求，選擇合適的電控、自控系統(tǒng)；（5）起草空壓機(jī)的技術(shù)要求，為采購做準(zhǔn)備；（6）對(duì)空壓機(jī)生產(chǎn)商、及用戶進(jìn)行實(shí)地考察，摸清生產(chǎn)商制作水平及生產(chǎn)能力，深入了解空壓機(jī)用戶的真實(shí)反饋；（7）對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行招標(biāo)采購，制定合理的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，通過招標(biāo)選擇性價(jià)比較高的空壓機(jī)組；（8）設(shè)備合同簽訂后，與空壓...

油分芯作為空壓機(jī)的主要部件之一，在空壓機(jī)的使用過程中也會(huì)遇到各種各樣的問題，其中就包括比較少見的油分芯爆裂故障。大多數(shù)廠商和客戶在遇到這種情況時(shí)都非常疑惑，迫切希望找到故障原因和預(yù)防措施，那么除了油分質(zhì)量外，還有哪些原因會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)油分爆裂呢？為了更好的發(fā)揮空壓機(jī)的性能，大部分操作人員在壓縮機(jī)開機(jī)的時(shí)候都會(huì)做好各項(xiàng)檢查準(zhǔn)備工作，再按下啟動(dòng)按鈕，直到壓縮機(jī)進(jìn)入正常運(yùn)行，但是也有極少部分操作人員例外，他們不按正確的步驟開機(jī)。筆者在用戶現(xiàn)場曾經(jīng)遇到過一起還沒有打開機(jī)器出氣口閥門就開機(jī)的，這位操作人員是先開機(jī)，再跑步過去打開機(jī)器出氣口球閥，讓壓縮空氣進(jìn)入儲(chǔ)氣罐。最小壓力閥在壓縮機(jī)中的作用一...