日韩无码手机看片|欧美福利一区二区|呦呦精品在线播放|永久婷婷中文字幕|国产AV卡一卡二|日韩亚精品区一精品亚洲无码一区|久色婷婷高清无码|高密美女毛片一级|天天爽夜夜爽夜夜爽精品视频|国产按摩视频二区

充電樁與服務(wù)器之間采用GPRS無(wú)線(xiàn)通信方式,數(shù)據(jù)的傳遞采用基于TCP/IP的Socket通訊,并據(jù)此制定了充電樁與服務(wù)器之間的通信規(guī)約;配電室與服務(wù)器之間的通信通過(guò)站監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn),采用的方式為站監(jiān)控系統(tǒng)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)直接與服務(wù)器數(shù)據(jù)庫(kù)相連。然后,通過(guò)對(duì)狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷需求的分析,設(shè)計(jì)了狀態(tài)監(jiān)測(cè)所需的通信數(shù)據(jù)集,采用了專(zhuān)家系統(tǒng)和故障樹(shù)分析法作為故障診斷的方法。分析了充電設(shè)備可能會(huì)出現(xiàn)的故障,并根據(jù)不同設(shè)備分別建立了系統(tǒng)故障樹(shù),并基于故障樹(shù)分析法對(duì)故障進(jìn)行了定性和定量分析。這樣可以解決一些充電設(shè)備在充電樁和服務(wù)器之間的問(wèn)題。電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備是指與電動(dòng)汽車(chē)或蓄電池相連接，并為其提供電能的設(shè)備。四川電動(dòng)...

對(duì)于選擇快速充電器還是慢速恒流充電器，主要看自己使用的側(cè)重點(diǎn)。例如經(jīng)常外出使用數(shù)碼相機(jī)等設(shè)備的朋友，就應(yīng)該選擇快速充電器。勿將手機(jī)充電器放置于潮濕或者高溫的條件下，這樣減少手機(jī)充電器的使用壽命。在充電器的過(guò)程中會(huì)有一定的發(fā)熱現(xiàn)象，在正常的室溫下，只要不超過(guò)六十?dāng)z氏度屬于正常顯示不會(huì)損害電池。由于手機(jī)的款式和充電的時(shí)間不一致，這與手機(jī)的充電器的充電性能無(wú)關(guān)。電池經(jīng)過(guò)一次正確的放電后，電池的容量又恢復(fù)到原來(lái)的水平，因此當(dāng)發(fā)現(xiàn)電池的容量有所下降時(shí)，就作一次放電。電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備有哪些？靜安寫(xiě)字樓充電設(shè)備批發(fā)價(jià)公用充電設(shè)備宜具備充電設(shè)備擴(kuò)展功能。充電設(shè)備的功能較多，自用充電設(shè)備和專(zhuān)門(mén)使用充電設(shè)備主要是...

無(wú)線(xiàn)充電設(shè)備的技術(shù)建立在RFID近距離磁場(chǎng)耦合技術(shù)發(fā)展基礎(chǔ)上，手機(jī)甚至不需要軟件更改就可以安裝充電線(xiàn)圈和整流芯片。有幾類(lèi)安裝方式：其一：一個(gè)感應(yīng)線(xiàn)圈+芯片，構(gòu)成單獨(dú)組件。這類(lèi)組件小到硬幣大小，大到38x40mm。用金屬銅線(xiàn)繞制線(xiàn)圈。其二：手機(jī)鋰電池周邊框架中加裝線(xiàn)圈，號(hào)稱(chēng)無(wú)線(xiàn)充電鋰電池。這類(lèi)電池好處是安裝便利，但是缺陷也很明顯，因?yàn)槭謾C(jī)電池是金屬件，會(huì)阻擋充電的電磁波穿透，使得充電效率低。其三：采用LDS（立體電路）技術(shù)，在手機(jī)塑膠外殼上鐳射天線(xiàn)。其四：采用FPC（柔性電路板）制造天線(xiàn)組件，缺點(diǎn)是價(jià)格貴。優(yōu)點(diǎn)是柔性、且薄，便于安裝。以上幾類(lèi)方式，有前途的是LDS技術(shù)，國(guó)內(nèi)推出了系列微航激光塑料...

隨著電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和普及,電動(dòng)汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施也得到了迅速的推廣,但是目前充電基礎(chǔ)設(shè)施仍是制約電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要因素之一,存在車(chē)樁比例不協(xié)調(diào),設(shè)備故障率高等問(wèn)題。因此,為了充電設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行和故障的快速診斷與維修,設(shè)計(jì)了一套電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)與遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了對(duì)充電設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中的狀態(tài)監(jiān)測(cè)、對(duì)設(shè)備故障的診斷和進(jìn)一步的維修指導(dǎo)。首先,分析了系統(tǒng)的硬件需求,設(shè)計(jì)了系統(tǒng)的四層結(jié)構(gòu),包括設(shè)備層、通訊層、服務(wù)層和客戶(hù)端層。然后根據(jù)需要實(shí)現(xiàn)的功能,劃分了三大功能模塊:狀態(tài)監(jiān)測(cè)模塊、故障診斷模塊和管理模塊。狀態(tài)檢測(cè)模塊主要對(duì)充電設(shè)備的運(yùn)行狀況以曲線(xiàn)圖的形式進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控;故障診斷模塊...

目前無(wú)線(xiàn)充電設(shè)備的技術(shù)體制以及國(guó)際現(xiàn)有的無(wú)線(xiàn)充電標(biāo)準(zhǔn)。并探討了歐美韓日對(duì)無(wú)線(xiàn)充電設(shè)備的電磁兼容管理情況。研究了我國(guó)信息技術(shù)設(shè)備、ISM設(shè)備和微功率設(shè)備分類(lèi)方法和測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。末尾給出以下我國(guó)無(wú)線(xiàn)充電設(shè)備的電磁兼容測(cè)試建議:無(wú)線(xiàn)充電設(shè)備在我國(guó)現(xiàn)有測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)中的設(shè)備分類(lèi)歸屬建議,我國(guó)的無(wú)線(xiàn)充電設(shè)備電磁測(cè)試方法建議;無(wú)線(xiàn)充電設(shè)備的管理方法。例如電動(dòng)汽車(chē)常用的蓄電池有鉛酸蓄電池、鎘鎳電池、氫鎳電池、鋰離子電池等,由于它們的結(jié)構(gòu)及充電特性不同,充電時(shí)的方法也各異,這些蓄電池使用的充電設(shè)備可以是車(chē)載式、非車(chē)載式,也可以是接觸式和感應(yīng)式的。針對(duì)充電設(shè)備在亞濕熱氣候下開(kāi)展環(huán)境失效研究并制定評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。金山充電設(shè)備企業(yè)...

電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備—充電機(jī)，充電機(jī)有車(chē)載充電機(jī)和非車(chē)載充電機(jī)兩種，充電機(jī)是充電系統(tǒng)的重要組成部分。車(chē)載充電機(jī)是指固定在電動(dòng)汽車(chē)上運(yùn)行，將交流電能變換成直流電能，采用傳導(dǎo)方式為電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池充電的專(zhuān)門(mén)使用裝置。非車(chē)載充電機(jī)是指安裝在電動(dòng)汽車(chē)車(chē)體外，將交流電能變換為直流電能，采用傳導(dǎo)方式為電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池充電的專(zhuān)門(mén)使用裝置。充電機(jī)應(yīng)能夠保證在充電過(guò)程中動(dòng)力蓄電池單體電壓、溫度和電流不超過(guò)允許值。充電機(jī)應(yīng)具備防輸出短路和防反接功能。充電機(jī)至少能為以下三種類(lèi)型動(dòng)力蓄電池中的一種充電：鋰離子蓄電池、鉛酸蓄電池、鎳氫蓄電池。電池及充電設(shè)備是一種用于信息科學(xué)與系統(tǒng)科學(xué)領(lǐng)域的電子測(cè)量?jī)x器。靜安停車(chē)場(chǎng)充電設(shè)...

無(wú)線(xiàn)充電設(shè)備可以完美解決在狹小空間或者惡劣天氣下電動(dòng)汽車(chē)安全充電的問(wèn)題，徹底擺脫了對(duì)充電線(xiàn)纜的依賴(lài)。無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)和傳統(tǒng)充電器的區(qū)別雖然無(wú)線(xiàn)充電仍然需要一個(gè)充電器進(jìn)行電力的無(wú)線(xiàn)傳輸，看似還是較為麻煩，但是傳統(tǒng)的充電器只能為一個(gè)手機(jī)進(jìn)行充電，甚至每個(gè)手機(jī)的充電器都不一樣，而無(wú)線(xiàn)充電標(biāo)準(zhǔn)可以為所有支持Qi的手機(jī)進(jìn)行充電，而其同時(shí)可以支持多個(gè)產(chǎn)品的一起充電，這種充電只需要將手機(jī)放在桌子上就能實(shí)現(xiàn)。另外，無(wú)線(xiàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)在成熟之后，各大公共場(chǎng)所都會(huì)裝有這種設(shè)備，因此無(wú)論是在家、辦公室還是街道上甚至是列車(chē)上，用戶(hù)都可以進(jìn)行無(wú)線(xiàn)充電，十分便捷。充電設(shè)備可以根據(jù)客戶(hù)的不同、安裝環(huán)境、負(fù)載情況等條件權(quán)衡考慮。上海停...

建立在現(xiàn)有的太陽(yáng)能光伏發(fā)電技術(shù)上，希望能夠通過(guò)一條非技術(shù)改良的手段，分析、設(shè)計(jì)出一款適合用于野外的移動(dòng)太陽(yáng)能充電設(shè)備，立足于對(duì)使用人群的行為、需求分析，以需求為引導(dǎo)進(jìn)行論述。首先介紹太陽(yáng)能光伏發(fā)電技術(shù)的相關(guān)信息，結(jié)合我國(guó)的太陽(yáng)能資源情況和國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有的研究，確定了“移動(dòng)太陽(yáng)能充電設(shè)備”這一設(shè)計(jì)目標(biāo)的可行性。在此基礎(chǔ)之上，細(xì)致分析了這款設(shè)備的針對(duì)使用人群，從他們的行為模式、功能需求、設(shè)計(jì)需求等方面進(jìn)行思考，再對(duì)比現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行分析比較，得到現(xiàn)有產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)和不足，以此為基礎(chǔ)，以需求為引導(dǎo)嘗試探索出較為可行的移動(dòng)太陽(yáng)能充電設(shè)備的設(shè)計(jì)方案。常用的充電設(shè)備分為哪幾種？常用的充電設(shè)備有相控型與高頻開(kāi)關(guān)型兩種。...

充電設(shè)備用于電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池補(bǔ)充電能的非車(chē)載充電設(shè)施，包括交流充電樁、非車(chē)載充電機(jī)等。充電設(shè)備除了交流充電樁和非車(chē)載充電機(jī)這兩種常見(jiàn)的之外，還包括用于電動(dòng)汽車(chē)充電用的插座，以及技術(shù)還未成熟的非接觸式充電機(jī)。充電設(shè)備按其電氣元件與充電連接器安裝方式分為一體式和分體式；充電設(shè)備的所有電氣元件與充電專(zhuān)門(mén)使用連接器安裝在同一個(gè)箱體內(nèi)地充電設(shè)備，稱(chēng)為一體式充電設(shè)備；充電設(shè)備的電氣元件與充電連接器分離布置與安裝的充電設(shè)備，稱(chēng)為分體式充電設(shè)備。俗稱(chēng)“充電樁”。充電設(shè)備能布置在花池、綠化帶內(nèi)，為防止基座變形較大引起充電設(shè)備過(guò)大的傾斜或位移而導(dǎo)致無(wú)法正常使用。楊浦牽引電瓶車(chē)充電設(shè)備供應(yīng)廠(chǎng)家檢測(cè)充電設(shè)備是否完好...

車(chē)載充電設(shè)備用汽車(chē)點(diǎn)煙器作為電源插座直接為手機(jī)充電。由于汽車(chē)提供的電壓較低，所以車(chē)載充電設(shè)備內(nèi)部只需要有過(guò)載保護(hù)電路即可。車(chē)載充電設(shè)備插座的前端設(shè)計(jì)有一個(gè)保險(xiǎn)管，當(dāng)電流超過(guò)過(guò)載保護(hù)電路可承受范圍時(shí)，保險(xiǎn)絲立即熔斷，起到保護(hù)作用。注意：必須在車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候才可以充電！關(guān)于車(chē)載充電設(shè)備，還有以下注意事項(xiàng)：不要在潮濕的環(huán)境中使用車(chē)載充電設(shè)備，不要把車(chē)載充電設(shè)備儲(chǔ)存于潮濕的環(huán)境中，使用的合適溫度為0-45℃，遠(yuǎn)離兒童，避免雷擊，充完電要及時(shí)拔出插頭。所以，出于安全的考慮，一定要選購(gòu)正規(guī)品牌，購(gòu)買(mǎi)正規(guī)的商品，劣質(zhì)的產(chǎn)品極易發(fā)生安全隱患。車(chē)載充電設(shè)備也分直充和座充兩種?？梢赃x擇購(gòu)買(mǎi)座充，即把電池拆下...

基于磁耦合諧振的多節(jié)點(diǎn)充電技術(shù)為解決無(wú)線(xiàn)傳感網(wǎng)絡(luò)的健壯性問(wèn)題提供了潛在的解決方法。為了減少充電設(shè)備的移動(dòng)能耗,保證充電規(guī)劃的可調(diào)度性,結(jié)合磁耦合諧振的充電效率,采用蜂窩網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)將網(wǎng)絡(luò)分割成若干充電區(qū)域,提出了基于移動(dòng)充電設(shè)備的無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)充電調(diào)度算法。由于實(shí)際的移動(dòng)設(shè)備能量通常有限,在每個(gè)充電周期內(nèi)綜合考慮移動(dòng)設(shè)備能量、節(jié)點(diǎn)剩余能量等,提出了自適應(yīng)動(dòng)態(tài)算法以自動(dòng)選擇k個(gè)充電區(qū)域。規(guī)劃充電路徑時(shí),采用實(shí)時(shí)性較好的彈性網(wǎng)絡(luò)算法來(lái)滿(mǎn)足網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的充電需求。仿真結(jié)果表明,充電設(shè)備能量的大小會(huì)直接影響網(wǎng)絡(luò)的總能量與剩余能量,算法在設(shè)備能量有限時(shí)能夠把網(wǎng)絡(luò)的小能量,延長(zhǎng)網(wǎng)絡(luò)的生命周期。充電設(shè)備有很多，如鉛...

為整體解決電動(dòng)車(chē)充電管理不規(guī)范等問(wèn)題，經(jīng)實(shí)地調(diào)研，在與居委、物業(yè)、業(yè)委會(huì)的多次協(xié)商溝通后，大型社區(qū)決定率先在瑞和錦庭（東西兩苑）兩個(gè)小區(qū)作為試點(diǎn)，對(duì)地下車(chē)庫(kù)進(jìn)行改造升級(jí)，安裝電動(dòng)車(chē)智能充電設(shè)備，設(shè)立安全、可靠的充電電源，受到居民的高度贊譽(yù)和好評(píng)。電動(dòng)車(chē)智能充電設(shè)備由第三方不收費(fèi)安裝，安全性高，使用便捷、操作簡(jiǎn)單，采用微信、支付寶、充值卡等多渠道付費(fèi)方式。一次光需支付1元，可充電5小時(shí)；充電完成后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)斷電。若遇電池故障等特殊情況，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)斷電。電動(dòng)車(chē)智能充電設(shè)備的引進(jìn)像是一場(chǎng)“及時(shí)雨”，有效改善停放充電混亂的現(xiàn)象，同時(shí)也減少電動(dòng)車(chē)因長(zhǎng)時(shí)間充電而存在的火災(zāi)隱患。充電設(shè)備功率過(guò)低該如何處理...

隨著我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展和國(guó)家的大力支持,電動(dòng)汽車(chē)漸漸成為了我們?nèi)粘Ｉ钪械闹饕鲂蟹绞?。而電?dòng)汽車(chē)充電設(shè)備也逐步成為了我們?nèi)粘ｋx不開(kāi)的一個(gè)重要輔助工具。隨著電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備的出現(xiàn)逐漸限制住了電動(dòng)汽車(chē)快速發(fā)展的腳步。因此電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備的發(fā)展,成為影響電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展速度的重要因素。本課題研究的是電動(dòng)汽車(chē)充電環(huán)境下,以充電設(shè)備設(shè)計(jì)為出發(fā)點(diǎn),從產(chǎn)品的設(shè)計(jì)要素出發(fā)完成對(duì)當(dāng)前用戶(hù)使用充電設(shè)備所帶來(lái)的問(wèn)題進(jìn)行優(yōu)化和解決。本課題研究是以用戶(hù)使用電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備的操作方式為起點(diǎn),試圖解決用戶(hù)使用充電設(shè)備時(shí)所遇到的問(wèn)題。便攜式手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電設(shè)備器要避開(kāi)接觸到水，避免相應(yīng)的安全隱患。四川辦公樓充電設(shè)備隨著...

隨著電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和普及,電動(dòng)汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施也得到了迅速的推廣,但是目前充電基礎(chǔ)設(shè)施仍是制約電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要因素之一,存在車(chē)樁比例不協(xié)調(diào),設(shè)備故障率高等問(wèn)題。因此,為了充電設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行和故障的快速診斷與維修,設(shè)計(jì)了一套電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)與遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了對(duì)充電設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中的狀態(tài)監(jiān)測(cè)、對(duì)設(shè)備故障的診斷和進(jìn)一步的維修指導(dǎo)。首先,分析了系統(tǒng)的硬件需求,設(shè)計(jì)了系統(tǒng)的四層結(jié)構(gòu),包括設(shè)備層、通訊層、服務(wù)層和客戶(hù)端層。然后根據(jù)需要實(shí)現(xiàn)的功能,劃分了三大功能模塊:狀態(tài)監(jiān)測(cè)模塊、故障診斷模塊和管理模塊。狀態(tài)檢測(cè)模塊主要對(duì)充電設(shè)備的運(yùn)行狀況以曲線(xiàn)圖的形式進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控;故障診斷模塊...

無(wú)線(xiàn)充電設(shè)備可以完美解決在狹小空間或者惡劣天氣下電動(dòng)汽車(chē)安全充電的問(wèn)題，徹底擺脫了對(duì)充電線(xiàn)纜的依賴(lài)。無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)和傳統(tǒng)充電器的區(qū)別雖然無(wú)線(xiàn)充電仍然需要一個(gè)充電器進(jìn)行電力的無(wú)線(xiàn)傳輸，看似還是較為麻煩，但是傳統(tǒng)的充電器只能為一個(gè)手機(jī)進(jìn)行充電，甚至每個(gè)手機(jī)的充電器都不一樣，而無(wú)線(xiàn)充電標(biāo)準(zhǔn)可以為所有支持Qi的手機(jī)進(jìn)行充電，而其同時(shí)可以支持多個(gè)產(chǎn)品的一起充電，這種充電只需要將手機(jī)放在桌子上就能實(shí)現(xiàn)。另外，無(wú)線(xiàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)在成熟之后，各大公共場(chǎng)所都會(huì)裝有這種設(shè)備，因此無(wú)論是在家、辦公室還是街道上甚至是列車(chē)上，用戶(hù)都可以進(jìn)行無(wú)線(xiàn)充電，十分便捷。充電設(shè)備的記憶效應(yīng)，當(dāng)記憶效應(yīng)逐漸累積，會(huì)使充電設(shè)備的實(shí)際使用容量大...

隨著電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和普及,電動(dòng)汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施也得到了迅速的推廣,但是目前充電基礎(chǔ)設(shè)施仍是制約電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要因素之一,存在車(chē)樁比例不協(xié)調(diào),設(shè)備故障率高等問(wèn)題。因此,為了充電設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行和故障的快速診斷與維修,設(shè)計(jì)了一套電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)與遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了對(duì)充電設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中的狀態(tài)監(jiān)測(cè)、對(duì)設(shè)備故障的診斷和進(jìn)一步的維修指導(dǎo)。首先,分析了系統(tǒng)的硬件需求,設(shè)計(jì)了系統(tǒng)的四層結(jié)構(gòu),包括設(shè)備層、通訊層、服務(wù)層和客戶(hù)端層。然后根據(jù)需要實(shí)現(xiàn)的功能,劃分了三大功能模塊:狀態(tài)監(jiān)測(cè)模塊、故障診斷模塊和管理模塊。狀態(tài)檢測(cè)模塊主要對(duì)充電設(shè)備的運(yùn)行狀況以曲線(xiàn)圖的形式進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控;故障診斷模塊...

充電設(shè)備有很多，如鉛酸蓄電池充電器、閥控密封鉛酸蓄電池的測(cè)試與監(jiān)測(cè)、鎘鎳電池充電器、鎳氫電池充電器、鋰離子電池充電器、便攜式電子設(shè)備鋰離子電池充電器、鋰離子電池保護(hù)電路充電器、電動(dòng)車(chē)蓄電池充電器、車(chē)充等。蓄電池充電器：是專(zhuān)門(mén)針對(duì)市場(chǎng)上普遍應(yīng)用的鉛酸免維護(hù)蓄電池或蓄電池組進(jìn)行充電而設(shè)計(jì)，整機(jī)體積小、重量輕、移動(dòng)方便。所有手機(jī)充電的設(shè)備其實(shí)都是由一個(gè)穩(wěn)定電源（主要是穩(wěn)壓電源、提供穩(wěn)定工作電壓和足夠的電流）加上必要的恒流、限壓、限時(shí)、過(guò)沖等控制電路組成。充電設(shè)備提高充電速度一是提高電壓，二是提高電流。社區(qū)充電設(shè)備廠(chǎng)家在智能手機(jī)頗為發(fā)達(dá)的時(shí)代里,各種充電設(shè)備也開(kāi)始風(fēng)靡起來(lái),其中無(wú)線(xiàn)充電設(shè)備的橫沖出世,...

隨著新能源技術(shù)在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展,充電樁的建設(shè)與發(fā)展迫切需要一個(gè)高效的建設(shè)與接入管控系統(tǒng)。首先從充電設(shè)備的規(guī)范化建設(shè)與接入管控、管理運(yùn)營(yíng)2個(gè)方面進(jìn)行了需求分析;然后提出了一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的充電設(shè)備建設(shè)與接入管控系統(tǒng),并進(jìn)行了系統(tǒng)軟件架構(gòu)設(shè)計(jì)、網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)等,實(shí)現(xiàn)了對(duì)充電設(shè)備建設(shè)與接入流程的信息化管理;末尾,以一些類(lèi)型的充電樁接入為例,介紹該系統(tǒng)的應(yīng)用情況并對(duì)接入情況進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析,結(jié)果證明該系統(tǒng)能夠提高充電樁的接入速度,做到充電設(shè)備的精細(xì)化運(yùn)營(yíng),營(yíng)造良好的接入運(yùn)營(yíng)環(huán)境,推動(dòng)全社會(huì)充電樁的建設(shè)發(fā)展。便攜式充電設(shè)備采用了功能完善的電源IC，并由數(shù)字邏輯電路進(jìn)行實(shí)行采樣控制。靜安電...

電動(dòng)車(chē)充電設(shè)備市場(chǎng)將迎來(lái)井噴式發(fā)展。針對(duì)區(qū)域特性和用戶(hù)需求提出相應(yīng)的系列化充電設(shè)備解決方案,符合當(dāng)下新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。根據(jù)產(chǎn)品系列化開(kāi)發(fā)的相關(guān)要素逐步發(fā)展進(jìn)行的。首先以城市不同停車(chē)區(qū)域分類(lèi)為出發(fā)點(diǎn),通過(guò)用戶(hù)訪(fǎng)談、問(wèn)卷調(diào)查的方法發(fā)現(xiàn)用戶(hù)對(duì)汽車(chē)充電設(shè)備的需求點(diǎn),建立典型用戶(hù)模型來(lái)輔助充電設(shè)備的系統(tǒng)化設(shè)計(jì)。再結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)加工工藝及成本考量,做出系統(tǒng)化生產(chǎn)方案,給予充電設(shè)備生產(chǎn)廠(chǎng)家及充電設(shè)備運(yùn)營(yíng)商在生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)方面相關(guān)系列化設(shè)計(jì)建議及案例參考。系列化的設(shè)計(jì)方法將把用戶(hù)需求和生產(chǎn)實(shí)際進(jìn)行有機(jī)結(jié)合,形成擁有可互換功能模塊、擁有統(tǒng)一設(shè)計(jì)理念的一系列化產(chǎn)品設(shè)計(jì),在解決用戶(hù)實(shí)際功能需求的前提下同時(shí)減少企業(yè)的研...

充電設(shè)備用于電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池補(bǔ)充電能的非車(chē)載充電設(shè)施，包括交流充電樁、非車(chē)載充電機(jī)等。充電設(shè)備除了交流充電樁和非車(chē)載充電機(jī)這兩種常見(jiàn)的之外，還包括用于電動(dòng)汽車(chē)充電用的插座，以及技術(shù)還未成熟的非接觸式充電機(jī)。充電設(shè)備按其電氣元件與充電連接器安裝方式分為一體式和分體式；充電設(shè)備的所有電氣元件與充電專(zhuān)門(mén)使用連接器安裝在同一個(gè)箱體內(nèi)地充電設(shè)備，稱(chēng)為一體式充電設(shè)備；充電設(shè)備的電氣元件與充電連接器分離布置與安裝的充電設(shè)備，稱(chēng)為分體式充電設(shè)備。俗稱(chēng)“充電樁”。公用充電設(shè)備宜具備充電設(shè)備擴(kuò)展功能。充電設(shè)備的功能較多。上海停車(chē)庫(kù)充電設(shè)備維護(hù)供應(yīng)商負(fù)責(zé)交流充電樁應(yīng)具備下列基本功能：具有急停開(kāi)關(guān)的功能，在充電過(guò)程...

電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備—充電機(jī)，充電機(jī)有車(chē)載充電機(jī)和非車(chē)載充電機(jī)兩種，充電機(jī)是充電系統(tǒng)的重要組成部分。車(chē)載充電機(jī)是指固定在電動(dòng)汽車(chē)上運(yùn)行，將交流電能變換成直流電能，采用傳導(dǎo)方式為電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池充電的專(zhuān)門(mén)使用裝置。非車(chē)載充電機(jī)是指安裝在電動(dòng)汽車(chē)車(chē)體外，將交流電能變換為直流電能，采用傳導(dǎo)方式為電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池充電的專(zhuān)門(mén)使用裝置。充電機(jī)應(yīng)能夠保證在充電過(guò)程中動(dòng)力蓄電池單體電壓、溫度和電流不超過(guò)允許值。充電機(jī)應(yīng)具備防輸出短路和防反接功能。充電機(jī)至少能為以下三種類(lèi)型動(dòng)力蓄電池中的一種充電：鋰離子蓄電池、鉛酸蓄電池、鎳氫蓄電池。隔空充電設(shè)備在未來(lái)的發(fā)展前景如何？寶山新能源汽車(chē)充電設(shè)備批發(fā)價(jià)無(wú)線(xiàn)充電是一種可...

近年來(lái),由于能源危機(jī)和環(huán)境問(wèn)題的突出,發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)成為各國(guó)汽車(chē)行業(yè)的共同趨勢(shì)。各國(guó)官方在加大對(duì)消費(fèi)者的政策激勵(lì)的同時(shí),也加大了充電設(shè)施的建設(shè)力度和科技創(chuàng)新力。在我國(guó),隨著充電網(wǎng)絡(luò)的逐步形成,充電設(shè)備的評(píng)價(jià)問(wèn)題日益顯現(xiàn),在此背景之下,電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系研究,具有十分重要的意義。首先，明確研究目的和研究主要內(nèi)容之后,分析了充電設(shè)備技術(shù)原理和技術(shù)特點(diǎn),然后按照充電模式進(jìn)行了充電設(shè)備的優(yōu)缺點(diǎn)分析,找出充電設(shè)備的關(guān)鍵影響因素。其次,根據(jù)充電設(shè)備指標(biāo)的建立原則和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)以及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),分別從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和安全四方面選取了充電設(shè)備評(píng)價(jià)指標(biāo),明確了計(jì)算方法和指標(biāo)范圍。再次,根據(jù)指標(biāo)的分析研...

便攜式充電設(shè)備采用了“恒流-恒壓限流-恒壓浮充”充電模式，達(dá)到了全自動(dòng)工作狀態(tài)，特別適合無(wú)人值守的工作場(chǎng)合。便攜式充電設(shè)備采用了功能完善的電源IC，并由數(shù)字邏輯電路進(jìn)行實(shí)行采樣控制，自動(dòng)檢測(cè)所充蓄電池的狀態(tài)好元器件的選用保證了本身的可靠性和穩(wěn)定性，并且能明顯延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命。充電完成條件：可通過(guò)充電定電壓時(shí)間、充電時(shí)間、充電容量的設(shè)定，完成充電程序，并可限定輸入范圍，防止過(guò)度放電。充電機(jī)有掉電保存功能。掉電后所有測(cè)試數(shù)據(jù)不丟失，加電后繼續(xù)充電，防止意外掉電影響測(cè)試結(jié)果。隨著我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展和國(guó)家的大力支持，電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備也逐步成為了我們?nèi)粘ｋx不開(kāi)的一個(gè)工具。德陽(yáng)充電設(shè)備報(bào)價(jià)無(wú)線(xiàn)充電...

對(duì)于選擇快速充電器還是慢速恒流充電器，主要看自己使用的側(cè)重點(diǎn)。例如經(jīng)常外出使用數(shù)碼相機(jī)等設(shè)備的朋友，就應(yīng)該選擇快速充電器。勿將手機(jī)充電器放置于潮濕或者高溫的條件下，這樣減少手機(jī)充電器的使用壽命。在充電器的過(guò)程中會(huì)有一定的發(fā)熱現(xiàn)象，在正常的室溫下，只要不超過(guò)六十?dāng)z氏度屬于正常顯示不會(huì)損害電池。由于手機(jī)的款式和充電的時(shí)間不一致，這與手機(jī)的充電器的充電性能無(wú)關(guān)。電池經(jīng)過(guò)一次正確的放電后，電池的容量又恢復(fù)到原來(lái)的水平，因此當(dāng)發(fā)現(xiàn)電池的容量有所下降時(shí)，就作一次放電。落地式充電設(shè)備基座應(yīng)采用強(qiáng)度等級(jí)不低于C20的混凝土，基座需要固定充電設(shè)備，預(yù)埋錨栓等。攀枝花非機(jī)動(dòng)停放點(diǎn)充電設(shè)備近年來(lái),由于能源危機(jī)和環(huán)境...

基于磁耦合諧振的多節(jié)點(diǎn)充電技術(shù)為解決無(wú)線(xiàn)傳感網(wǎng)絡(luò)的健壯性問(wèn)題提供了潛在的解決方法。為了減少充電設(shè)備的移動(dòng)能耗,保證充電規(guī)劃的可調(diào)度性,結(jié)合磁耦合諧振的充電效率,采用蜂窩網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)將網(wǎng)絡(luò)分割成若干充電區(qū)域,提出了基于移動(dòng)充電設(shè)備的無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)充電調(diào)度算法。由于實(shí)際的移動(dòng)設(shè)備能量通常有限,在每個(gè)充電周期內(nèi)綜合考慮移動(dòng)設(shè)備能量、節(jié)點(diǎn)剩余能量等,提出了自適應(yīng)動(dòng)態(tài)算法以自動(dòng)選擇k個(gè)充電區(qū)域。規(guī)劃充電路徑時(shí),采用實(shí)時(shí)性較好的彈性網(wǎng)絡(luò)算法來(lái)滿(mǎn)足網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的充電需求。仿真結(jié)果表明,充電設(shè)備能量的大小會(huì)直接影響網(wǎng)絡(luò)的總能量與剩余能量,算法在設(shè)備能量有限時(shí)能夠把網(wǎng)絡(luò)的小能量,延長(zhǎng)網(wǎng)絡(luò)的生命周期。隔空充電，通過(guò)在隔空...

檢測(cè)充電設(shè)備是否完好時(shí)可以看電容：比較明顯的特征是電容里面包含著一定溶液，在超標(biāo)工作環(huán)境下，電容會(huì)發(fā)熱自爆以瀉身心不能承受的壓力，有些質(zhì)量比較差的電容會(huì)自爆到尸首也找不到，號(hào)稱(chēng)無(wú)影無(wú)蹤小鞭炮，只留下一些細(xì)小的碎紙屑。電阻：發(fā)熱和過(guò)載后，會(huì)變色或冒煙，當(dāng)然電阻也會(huì)自爆，并炸斷或自身一部分飛離。電阻法：使用數(shù)字萬(wàn)用表，對(duì)懷疑部分的電路進(jìn)行測(cè)量，一般我們使用二極管檔進(jìn)行測(cè)量，就是短路2支表筆，萬(wàn)用表會(huì)叫的那個(gè)檔，測(cè)量電阻前我們會(huì)做一些必要的放電行為，在確認(rèn)沒(méi)有插市電的情況下，我們一一用鑷子去短路一些電容，電容放電時(shí)會(huì)發(fā)出火花和聲響不要害怕，然后進(jìn)行我們的在路阻值測(cè)量。移動(dòng)充電設(shè)備具有全自動(dòng)初充電功能...

無(wú)線(xiàn)共享充電設(shè)備的隔空無(wú)線(xiàn)充電在科技不斷發(fā)展趨勢(shì)下研究出來(lái)的，它注重充電技術(shù)研發(fā)和用戶(hù)體驗(yàn)。無(wú)線(xiàn)共享充電由專(zhuān)注于無(wú)線(xiàn)充電研究的上海蔥電電子科技有限公司精心研發(fā)。有過(guò)硬的無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)，曉白電池安裝于桌面下的發(fā)射端，為桌面上區(qū)域內(nèi)的手機(jī)充電。一塊電池支持四部手機(jī)充電。用戶(hù)體驗(yàn)好，出門(mén)不用數(shù)據(jù)線(xiàn)，不用擔(dān)心手機(jī)關(guān)機(jī)，找不到充電的地方。曉白無(wú)線(xiàn)共享充電利用自己的科技技術(shù)，只要將產(chǎn)品安裝于桌面下，然后將手機(jī)置于桌面指示充電區(qū)自動(dòng)充電。即放即充，移走即停，讓人們能夠在外快速便利地充電。無(wú)線(xiàn)充電設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)使用場(chǎng)景多元化、盈利模式多元化，提升用戶(hù)體驗(yàn)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)差異化競(jìng)爭(zhēng)。虹口充電設(shè)備哪家好充電設(shè)備有很多，如...

車(chē)載充電設(shè)備用汽車(chē)點(diǎn)煙器作為電源插座直接為手機(jī)充電。由于汽車(chē)提供的電壓較低，所以車(chē)載充電設(shè)備內(nèi)部只需要有過(guò)載保護(hù)電路即可。車(chē)載充電設(shè)備插座的前端設(shè)計(jì)有一個(gè)保險(xiǎn)管，當(dāng)電流超過(guò)過(guò)載保護(hù)電路可承受范圍時(shí)，保險(xiǎn)絲立即熔斷，起到保護(hù)作用。注意：必須在車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候才可以充電！關(guān)于車(chē)載充電設(shè)備，還有以下注意事項(xiàng)：不要在潮濕的環(huán)境中使用車(chē)載充電設(shè)備，不要把車(chē)載充電設(shè)備儲(chǔ)存于潮濕的環(huán)境中，使用的合適溫度為0-45℃，遠(yuǎn)離兒童，避免雷擊，充完電要及時(shí)拔出插頭。所以，出于安全的考慮，一定要選購(gòu)正規(guī)品牌，購(gòu)買(mǎi)正規(guī)的商品，劣質(zhì)的產(chǎn)品極易發(fā)生安全隱患。車(chē)載充電設(shè)備也分直充和座充兩種?？梢赃x擇購(gòu)買(mǎi)座充，即把電池拆下...

無(wú)線(xiàn)充電現(xiàn)在常見(jiàn)的形式有電磁感應(yīng)、電磁波輸電。電磁感應(yīng)形式的發(fā)射設(shè)備上有個(gè)發(fā)射線(xiàn)圈，接收設(shè)備上有個(gè)接收線(xiàn)圈，通過(guò)倆線(xiàn)圈之間電磁感應(yīng)傳輸能量。現(xiàn)在手機(jī)上用的大多這種形式，淘寶上有現(xiàn)成的線(xiàn)圈、充電小模塊幾十塊錢(qián)就能買(mǎi)到。很方便。不過(guò)用起來(lái)也有些局限，比如設(shè)備之間不能離的太遠(yuǎn)，角度也要對(duì)正了。在接收設(shè)備處，首先有一個(gè)天線(xiàn)將空間存在的電磁波轉(zhuǎn)換為電路板上傳導(dǎo)的電磁波。這是一個(gè)交流能量，還需要進(jìn)行整流，將交流變成直流。這個(gè)直流太弱了無(wú)法給電子設(shè)備直接使用。比如要給電池充電或者驅(qū)動(dòng)一顆低功耗芯片，它通常需要持續(xù)的+1，8V、+3，3V、+4，5V等等。所以在整流和用電芯片之間還需要一個(gè)能量管理，將微弱的直...

車(chē)載充電設(shè)備用汽車(chē)點(diǎn)煙器作為電源插座直接為手機(jī)充電。由于汽車(chē)提供的電壓較低，所以車(chē)載充電設(shè)備內(nèi)部只需要有過(guò)載保護(hù)電路即可。車(chē)載充電設(shè)備插座的前端設(shè)計(jì)有一個(gè)保險(xiǎn)管，當(dāng)電流超過(guò)過(guò)載保護(hù)電路可承受范圍時(shí)，保險(xiǎn)絲立即熔斷，起到保護(hù)作用。注意：必須在車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候才可以充電！關(guān)于車(chē)載充電設(shè)備，還有以下注意事項(xiàng)：不要在潮濕的環(huán)境中使用車(chē)載充電設(shè)備，不要把車(chē)載充電設(shè)備儲(chǔ)存于潮濕的環(huán)境中，使用的合適溫度為0-45℃，遠(yuǎn)離兒童，避免雷擊，充完電要及時(shí)拔出插頭。所以，出于安全的考慮，一定要選購(gòu)正規(guī)品牌，購(gòu)買(mǎi)正規(guī)的商品，劣質(zhì)的產(chǎn)品極易發(fā)生安全隱患。車(chē)載充電設(shè)備也分直充和座充兩種。可以選擇購(gòu)買(mǎi)座充，即把電池拆下...