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二、項(xiàng)目迭代版本（一）項(xiàng)目一期1.技術(shù)：SLZ-30（）箱梁鋼筋骨架生產(chǎn)線SLZ-30（）將作為箱梁項(xiàng)目迭代產(chǎn)品的始發(fā)產(chǎn)品推出，是根據(jù)目前箱梁實(shí)際加工情況，自主研發(fā)箱梁箍筋三合一成型技術(shù)、底腹板箍筋綁扎機(jī)構(gòu)、底部水平筋自動(dòng)上料機(jī)構(gòu)，采用手動(dòng)半自動(dòng)模式，完成箱梁骨架底腹部分的加工。2.配套技術(shù)通過配套成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司的數(shù)控鋸切生產(chǎn)線、數(shù)控彎曲中心、全自動(dòng)數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)等設(shè)備，完成一整套箱梁骨架加工流水線方案，改變目前工藝加工流程純?nèi)斯がF(xiàn)狀，達(dá)到提高生產(chǎn)效率、降低人工成本、提升生產(chǎn)規(guī)范化的目的。生產(chǎn)線數(shù)控系統(tǒng)以HMI和PLC為主要技術(shù)，結(jié)合高精度伺服控制技術(shù)，完成各項(xiàng)動(dòng)作的精細(xì)定位。生產(chǎn)線...

線間距加寬，平面線型要設(shè)置從地下線向高架線的過渡，平面線型較復(fù)雜。雙線整體式預(yù)應(yīng)力混凝土槽形粱U粱的特點(diǎn)（優(yōu)缺點(diǎn)）線間距不變化，平面線型簡(jiǎn)單；線間距可設(shè)置為小值，橋面寬度減小，高架橋整體體量小，并能有效的降低工程造價(jià)；可滿足交叉、渡線區(qū)域的橋梁設(shè)計(jì)，全線梁型一致；雙線槽形梁其道床板的計(jì)算跨度大，道床板的受力較大，道床板厚度較大；主梁橫向間距較大，橫向抗扭剛度較差；單線行車時(shí)對(duì)主梁有偏載效應(yīng)，主梁受力復(fù)雜；施工較復(fù)雜。槽形梁小橋面寬度脊梁式梁特點(diǎn)建筑高度低，脊梁、邊梁可防噪，脊梁頂可用做檢修通道，其造型獨(dú)特，具現(xiàn)代感。其與線路配合較差，且受中間脊骨影響，兩線間距較大。鋼橋鋼橋概述鋼橋所用材料鐵工...

并放置與梁體同標(biāo)號(hào)的砼墊塊，以使鋼筋與臺(tái)座隔離。3）、為保證T梁在預(yù)制、運(yùn)輸及安裝過程中整體穩(wěn)定，在T梁底部設(shè)鋼托架。4）、注意事項(xiàng)：①錨頭墊板應(yīng)與螺旋筋中軸線垂直，并預(yù)先焊好。保證墊板與管道垂直。②鋼絞線采用冷切割機(jī)械按照設(shè)計(jì)圖紙下料，人工編束、穿束。嚴(yán)禁用氣割或電焊切割鋼絞線。③適當(dāng)加強(qiáng)管道固定網(wǎng)片鋼筋，防止管道變形變位。④先綁扎底板和腹板鋼筋，頂板鋼筋在模板就位后綁扎。鋼筋綁扎要預(yù)埋護(hù)欄、泄水管及附屬設(shè)施等需要的預(yù)埋鋼筋。⑤鋼筋加工完成后，進(jìn)行波紋管安裝，安裝前應(yīng)詳細(xì)檢查波紋管是否有破裂、漏洞，如果有，應(yīng)切掉。為防止波紋管損壞而引起孔道堵塞現(xiàn)象，應(yīng)預(yù)先在波紋管內(nèi)穿入硬質(zhì)塑料管，在澆注過程...

2)、水泥漿嚴(yán)格按照試驗(yàn)室配合比進(jìn)行。壓漿時(shí)每一次工作班應(yīng)留取不少于三組試件，同條件養(yǎng)護(hù)。壓漿過程中及壓漿后48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)砼的溫度不得低于5℃，否則應(yīng)采取保溫措施。當(dāng)氣溫高于35℃時(shí)，壓漿宜在夜間進(jìn)行。壓漿后多余的鋼絞線采用砂輪切割。6、封端對(duì)于連續(xù)端封端梁體應(yīng)安裝堵頭板,且四周用水泥砂漿抹縫。封端前要排出腔內(nèi)的養(yǎng)生水，將端頭混凝土鑿毛，綁扎錨端鋼筋，安裝封端模板后澆注封端混凝土，封端混凝土采用無收縮混凝土。7、梁板轉(zhuǎn)存在梁板模板拆除后將梁板編號(hào)，待強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，若現(xiàn)場(chǎng)不滿足架設(shè)梁板，現(xiàn)將梁板集中存放（T形梁不允許疊加堆放，箱梁不允許超過2層，空心板堆放不允許超過3層），梁板采用門式起重...

采用吊機(jī)或架橋機(jī)將梁板吊至橋梁位置。②梁板吊裝順序是先吊裝兩側(cè)邊梁、板，再吊裝中間梁、板，并用鋼筋將梁體、板體連成整體，以防梁板傾覆。9、橋梁體系轉(zhuǎn)換及梁端連續(xù)縫及橫隔板施工方案按圖紙規(guī)定連接梁端伸出鋼筋及橫隔板鋼筋，布置墩頂部位梁的負(fù)彎矩區(qū)鋼筋，連接預(yù)應(yīng)力筋的波紋管，安裝預(yù)應(yīng)力鋼筋，澆筑梁端連續(xù)縫及橫隔板混凝土，并進(jìn)行養(yǎng)生，砼強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后，進(jìn)行負(fù)彎矩區(qū)鋼筋的預(yù)應(yīng)力張拉和孔道壓漿。1）、端部及橫隔板施工施工前，將梁端部、橫隔板側(cè)面進(jìn)行拉毛并清洗干凈，按照?qǐng)D紙施工連接區(qū)鋼筋，綁扎橫向鋼筋，并設(shè)置接頭板波紋扁管，立模后，在日溫度低時(shí)，澆筑砼。2）、濕接縫砼施工采用鐵絲吊住模板，通過梁翼緣板的...

桿件恒載內(nèi)力(軸向力)的計(jì)算，可參照現(xiàn)有設(shè)計(jì)資料，先估算作用在橋跨結(jié)構(gòu)上的恒載(主桁、橋面系和橋面的重力)，然后按平面桁架進(jìn)行。在計(jì)算活載內(nèi)力之前，需先繪制各桿件的內(nèi)力影響線并計(jì)算相應(yīng)影響線面積。連續(xù)鋼桁梁橋連續(xù)鋼桁梁橋的特點(diǎn)連續(xù)桁架橋具有下列優(yōu)點(diǎn)①便于采用伸臂法架設(shè)鋼梁②具有較大的豎向剛度和橫向剛度③用鋼量較?、芤子谛迯?fù)連續(xù)桁架橋的不足①基礎(chǔ)沉降會(huì)使桿件內(nèi)力發(fā)生變化。②制動(dòng)墩受力較大，橋墩及基礎(chǔ)尺寸也增da跨度橋梁大跨度橋梁的合理結(jié)構(gòu)形式鋼桁梁結(jié)構(gòu)是鐵路大跨度橋梁常采用的結(jié)構(gòu)形式特大跨度以公軌合建為優(yōu)剛度大、投資省節(jié)約用地大跨度懸索橋可用于城軌，也可用于高鐵；正在建設(shè)的連鎮(zhèn)鐵路五峰山長(zhǎng)江特大...

可在腹板砼澆注后略停一段時(shí)間后，使腹板砼充分沉落，然后再澆筑翼板。、混凝土振搗1、混凝土振搗采用高頻式附著式振動(dòng)器為主、插入式振搗器為輔相互結(jié)合的方法。通過在側(cè)模背肋上加焊鋼板，四周根據(jù)高頻式附著式振動(dòng)器大小預(yù)留螺栓孔，安裝高頻式附著式振動(dòng)器，每側(cè)布置活動(dòng)的振動(dòng)器10臺(tái)，間隔3米設(shè)置一臺(tái)，位于腹板70cm處。振動(dòng)器的振動(dòng)為間斷式：每次開動(dòng)20～30秒，停5秒，再開動(dòng)。每層混凝土振6～7次。振動(dòng)器開動(dòng)的數(shù)量以灌注混凝土長(zhǎng)度為準(zhǔn)，不空振模板。灌注上翼板混凝土?xí)r，振搗以插入式振動(dòng)器為主，隨振隨將混凝土面平整。灌注翼板，嚴(yán)禁開動(dòng)附著式振動(dòng)器。2、鋼束靠近模板的地方和錨墊板處鋼筋密集，下料振搗都有困難，...

當(dāng)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋的跨越直徑超過40m時(shí)會(huì)采用變截面技術(shù)，這樣會(huì)使橋梁結(jié)構(gòu)更加美觀，減少橋梁自重，增加橋梁耐久度，增強(qiáng)橋梁變寬及匝道小的適應(yīng)能力。因?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋的跨越幅度大，所以也一般適用于航道及深溝的跨越，使用懸臂技術(shù)施工，提高橋梁的整體跨越幅度，節(jié)約工程整體造價(jià)。預(yù)期目標(biāo)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋的使用可以增強(qiáng)橋梁整體結(jié)構(gòu)的耐久度，減少橋梁的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，但橋梁建設(shè)過程中必須達(dá)到具體標(biāo)準(zhǔn)。關(guān)于古典的大量增加鋼筋使用量的建筑施工思維，不適用于預(yù)應(yīng)力操作系統(tǒng)的使用中。但由于這種技術(shù)使用時(shí)間jin有20幾年，在設(shè)計(jì)初始階段技術(shù)及經(jīng)驗(yàn)的不足，使得現(xiàn)在許多預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋出現(xiàn)問題，不...

項(xiàng)目二期1.技術(shù)：SLZ-30箱梁鋼筋骨架生產(chǎn)線在SLZ-30的基礎(chǔ)上，新增了與之配套的頂板部分的自動(dòng)化生產(chǎn)線。其主要功能是，采用自動(dòng)模式完成箱梁骨架中頂板部分加工的整個(gè)過程。2.配套技術(shù)根據(jù)SLZ-30（）實(shí)際運(yùn)行情況，進(jìn)行技術(shù)升級(jí)，增加焊接抓取機(jī)器人、AGV轉(zhuǎn)運(yùn)小車等自動(dòng)化轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)單箍筋和三合一焊接前后的抓取、轉(zhuǎn)移、放置等功能，取代人工，提升生產(chǎn)線的自動(dòng)化程度。通過運(yùn)用固特SPC智能物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，完成生產(chǎn)數(shù)據(jù)傳輸、生產(chǎn)過程監(jiān)控、生產(chǎn)異常報(bào)警等一整套完整的信息化管理，基本實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)。（三）項(xiàng)目三期1.技術(shù)：SLZ-30（）箱梁鋼筋骨架生產(chǎn)線顛覆SLZ-30（）分體式制造工藝，運(yùn)用焊接...

主梁預(yù)應(yīng)力鋼束張拉必須采取措施以防梁體發(fā)生側(cè)彎，張拉順序依據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，采用引伸量和張拉力雙控。2）、當(dāng)空心板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%后，且混凝土齡期不小于7天，方可張拉。預(yù)應(yīng)力鋼束采用兩端對(duì)稱張拉，錨下控制應(yīng)力為。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉順序依據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，采用引伸量和張拉力雙控。3）、當(dāng)箱梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后，且混凝土齡期不小于7天，方可張拉。預(yù)應(yīng)力鋼束采用兩端對(duì)稱張拉，錨下控制應(yīng)力為。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉順序依據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，采用引伸量和張拉力雙控。4）、對(duì)鋼絞線穿束，穿束前端用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引，后段用人工協(xié)助。預(yù)留張拉孔道應(yīng)安裝牢固，接頭密合，彎曲圓順，錨墊板平面應(yīng)與孔道線垂直，錨下...

分類標(biāo)準(zhǔn)并不一致鋼橋所用的鋼種主要是低碳鋼和低合金鋼兩類低碳鋼是指含碳量為％～％的鋼低合金鋼是指各種合金元素總含量不超過3％的鋼的牌號(hào)按以前的習(xí)慣叫法：我國(guó)橋梁用鋼系列按屈服點(diǎn)大致分成三級(jí)。240MPa級(jí)的有3號(hào)鋼(A3q)、16橋(16q)；340MPa級(jí)的有16錳橋(16Mnq)、14錳鈮橋(14MnNbq)；420MPa級(jí)的有15錳釩氮橋(15MnVNq-A，-B，-C)。按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，以屈服強(qiáng)度的拼音字母“Q”開頭，后接屈服強(qiáng)度(以MPa為單位)，再接表示質(zhì)量等級(jí)、脫氧方法等的符號(hào)。低碳鋼有Q195、Q215、Q235、Q255及Q275共5種，常用者是Q235(即A3鋼)低合金度結(jié)構(gòu)鋼...

底座墩四周側(cè)及兩端安裝模板，距梁端間距60—110cm處設(shè)置可拆卸鋼面板，便于穿吊裝鋼絲繩。模板加固后澆筑C30底座砼，砼面要抹平收漿，砼達(dá)到一定強(qiáng)度時(shí)用手持打磨機(jī)將砼面磨平，并用直尺檢查。將廠家加工的鋼面板按編號(hào)焊結(jié)在底座墩預(yù)埋角鋼上，鋼面拼結(jié)后用原子粉調(diào)合固化劑清理接縫，底座兩邊用強(qiáng)力膠粘貼4mm止?jié){橡膠帶。、預(yù)制小箱梁模板安裝、介于鋼筋骨架整體吊裝入模工藝，預(yù)制小箱梁側(cè)模板提前與底模進(jìn)行安裝連接工藝，利用10t龍門吊進(jìn)行節(jié)段安裝與底模連接，減少了鋼筋入模后再安裝側(cè)模造成局部位置模板接縫不嚴(yán)密、錯(cuò)臺(tái)等現(xiàn)象難以調(diào)整，保證了梁體外形外觀質(zhì)量。、在設(shè)置底模時(shí)，用5號(hào)槽鋼作為臺(tái)座包邊，角鋼槽口向內(nèi)...

一、什么是架立筋？聰明的同學(xué)已經(jīng)知道了，上圖在括號(hào)里的其實(shí)就是架立筋。下面就按：①架立筋的標(biāo)注、②架立筋的位置、③架立筋的作用、④架立筋的計(jì)算等幾個(gè)方面來講解。1、架立筋的標(biāo)注前面那個(gè)同學(xué)做錯(cuò)的原因就是不會(huì)識(shí)圖。下圖是16g-101-1對(duì)架立筋標(biāo)注的規(guī)范，現(xiàn)在所有的圖紙都是按此標(biāo)注的。圖3還是以上面的圖紙為例，圖紙中的2C25+(2C12)，2C25是通長(zhǎng)筋，2C12是架立筋，如圖4所示。圖4在軟件中體現(xiàn)為圖52、架立筋的位置梁支座處的上部布置有負(fù)彎矩鋼筋時(shí)，架力筋可只布置在梁的跨中部分，兩端與支座負(fù)彎矩鋼筋搭接或焊接。搭接時(shí)需要滿足搭接長(zhǎng)度的要求并應(yīng)綁扎。如圖6所示。圖63、架立筋的作用了解...

1、模板、臺(tái)座1）、梁板模板面板采用不小于5mm厚的鋼板，采用槽鋼作為骨架支撐，以增加模板的剛度。模板表面光滑平整、接縫嚴(yán)密，確保不漏漿,裝拆容易、施工操作方便，保證安全。端模要平正，預(yù)應(yīng)力筋預(yù)留孔的位置要準(zhǔn)確。端模必須采用整體式，并保證有足夠剛度。2）、新使用的梁板模板，使用前要在平地上進(jìn)行預(yù)拼裝，以檢查加工的質(zhì)量。梁板兩側(cè)模板橫向上、下設(shè)對(duì)拉螺桿，防止側(cè)模側(cè)向變形和位移?？招陌逶O(shè)壓桿，以防內(nèi)模上浮。模板與臺(tái)座之間粘貼綿條進(jìn)行止?jié){。3）、梁板預(yù)制臺(tái)座頂部澆筑20cm厚C30混凝土,且頂面鋪10mm厚鋼板。在梁的吊點(diǎn)處設(shè)置可抽出式活動(dòng)底模，以方便梁板的吊裝。臺(tái)座中間按照梁體設(shè)計(jì)要求設(shè)置好反拱。...

兩種材料的熱傳導(dǎo)性能不同以及混凝土特有的收縮性能。鋼腹板與混凝土頂?shù)装褰Y(jié)合的三種方式折形鋼腹板與混凝土板連接部位應(yīng)確?？v向水平剪力能夠有效傳遞，同時(shí)各組成部分構(gòu)成一體承擔(dān)荷載，其連接方式分為腹板與翼緣板焊接并配置連接件的翼緣型和腹板直接伸入混凝土板的嵌入型。折形鋼腹板與混凝土頂板的翼緣型連接方式施工便利，且通過布置焊釘、開孔板以及角鋼連接件能夠滿足縱向受剪和橫向受彎要求；嵌入型連接的大優(yōu)點(diǎn)為焊接量較少、施工相對(duì)容易，其結(jié)合部的剛度幾乎與混凝土板等同。但是上述連接構(gòu)造用作底板時(shí)，鋼下翼緣底面的混凝土逆向澆筑，其工作性能與施工質(zhì)量不易保證，且嵌入型接合方式界面在施工及后期維護(hù)中必須采取防水處理，以...

一、什么是架立筋？聰明的同學(xué)已經(jīng)知道了，上圖在括號(hào)里的其實(shí)就是架立筋。下面就按：①架立筋的標(biāo)注、②架立筋的位置、③架立筋的作用、④架立筋的計(jì)算等幾個(gè)方面來講解。1、架立筋的標(biāo)注前面那個(gè)同學(xué)做錯(cuò)的原因就是不會(huì)識(shí)圖。下圖是16g-101-1對(duì)架立筋標(biāo)注的規(guī)范，現(xiàn)在所有的圖紙都是按此標(biāo)注的。圖3還是以上面的圖紙為例，圖紙中的2C25+(2C12)，2C25是通長(zhǎng)筋，2C12是架立筋，如圖4所示。圖4在軟件中體現(xiàn)為圖52、架立筋的位置梁支座處的上部布置有負(fù)彎矩鋼筋時(shí)，架力筋可只布置在梁的跨中部分，兩端與支座負(fù)彎矩鋼筋搭接或焊接。搭接時(shí)需要滿足搭接長(zhǎng)度的要求并應(yīng)綁扎。如圖6所示。圖63、架立筋的作用了解...

（一）波折腹板組合梁橋的發(fā)展1、波折腹板組合梁橋提出的緣由混凝土箱梁腹板厚度、自重較大，特別是設(shè)置預(yù)應(yīng)力筋后；預(yù)應(yīng)力筋外移、即采用體外索后自重能得到部分減輕；腹板與頂?shù)装逍纬梢惑w，頂?shù)装鍦夭罴案拱甯稍锸湛s引起的變形相互約束，腹板出現(xiàn)裂縫。2、波折鋼腹板組合箱梁的提出由混凝土箱梁橋發(fā)展出了板腹式組合梁、折腹式組合梁、桁腹式組合梁以及復(fù)合式組合梁。板腹式組合梁折腹式組合梁桁腹式組合梁復(fù)合式組合梁3、組合箱梁橋工程建造發(fā)展di一座平鋼腹板橋——法國(guó)LaFerteSaint-Aubin橋法國(guó)人首先用鋼腹板代替混凝土腹板做出了簡(jiǎn)支梁橋，采用體外索施加縱向預(yù)應(yīng)力。鋼腹板與混凝土頂?shù)装逯g通過各種連接件比較...

線間距加寬，平面線型要設(shè)置從地下線向高架線的過渡，平面線型較復(fù)雜。雙線整體式預(yù)應(yīng)力混凝土槽形粱U粱的特點(diǎn)（優(yōu)缺點(diǎn)）線間距不變化，平面線型簡(jiǎn)單；線間距可設(shè)置為小值，橋面寬度減小，高架橋整體體量小，并能有效的降低工程造價(jià)；可滿足交叉、渡線區(qū)域的橋梁設(shè)計(jì)，全線梁型一致；雙線槽形梁其道床板的計(jì)算跨度大，道床板的受力較大，道床板厚度較大；主梁橫向間距較大，橫向抗扭剛度較差；單線行車時(shí)對(duì)主梁有偏載效應(yīng)，主梁受力復(fù)雜；施工較復(fù)雜。槽形梁小橋面寬度脊梁式梁特點(diǎn)建筑高度低，脊梁、邊梁可防噪，脊梁頂可用做檢修通道，其造型獨(dú)特，具現(xiàn)代感。其與線路配合較差，且受中間脊骨影響，兩線間距較大。鋼橋鋼橋概述鋼橋所用材料鐵工...

當(dāng)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋的跨越直徑超過40m時(shí)會(huì)采用變截面技術(shù)，這樣會(huì)使橋梁結(jié)構(gòu)更加美觀，減少橋梁自重，增加橋梁耐久度，增強(qiáng)橋梁變寬及匝道小的適應(yīng)能力。因?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋的跨越幅度大，所以也一般適用于航道及深溝的跨越，使用懸臂技術(shù)施工，提高橋梁的整體跨越幅度，節(jié)約工程整體造價(jià)。預(yù)期目標(biāo)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋的使用可以增強(qiáng)橋梁整體結(jié)構(gòu)的耐久度，減少橋梁的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，但橋梁建設(shè)過程中必須達(dá)到具體標(biāo)準(zhǔn)。關(guān)于安全性古典的大量增加鋼筋使用量的建筑施工思維，不適用于預(yù)應(yīng)力操作系統(tǒng)的使用中。但由于這種技術(shù)使用時(shí)間jin有20幾年，在設(shè)計(jì)初始階段技術(shù)及經(jīng)驗(yàn)的不足，使得現(xiàn)在許多預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋出現(xiàn)問...

桿件恒載內(nèi)力(軸向力)的計(jì)算，可參照現(xiàn)有設(shè)計(jì)資料，先估算作用在橋跨結(jié)構(gòu)上的恒載(主桁、橋面系和橋面的重力)，然后按平面桁架進(jìn)行。在計(jì)算活載內(nèi)力之前，需先繪制各桿件的內(nèi)力影響線并計(jì)算相應(yīng)影響線面積。連續(xù)鋼桁梁橋連續(xù)鋼桁梁橋的特點(diǎn)連續(xù)桁架橋具有下列優(yōu)點(diǎn)①便于采用伸臂法架設(shè)鋼梁②具有較大的豎向剛度和橫向剛度③用鋼量較?、芤子谛迯?fù)連續(xù)桁架橋的不足①基礎(chǔ)沉降會(huì)使桿件內(nèi)力發(fā)生變化。②制動(dòng)墩受力較大，橋墩及基礎(chǔ)尺寸也增da跨度橋梁大跨度橋梁的合理結(jié)構(gòu)形式鋼桁梁結(jié)構(gòu)是鐵路大跨度橋梁常采用的結(jié)構(gòu)形式特大跨度以公軌合建為優(yōu)剛度大、投資省節(jié)約用地大跨度懸索橋可用于城軌，也可用于高鐵；正在建設(shè)的連鎮(zhèn)鐵路五峰山長(zhǎng)江特大...

HPB235鋼筋冷拉率不得大于2%；HRB335、HRB400鋼筋冷拉率不得大于1%。2）鋼筋下料前，應(yīng)核對(duì)鋼筋品種、規(guī)格、等級(jí)及加工數(shù)量，并應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求和鋼筋長(zhǎng)度配料。下料后應(yīng)按種類和使用部位分別掛牌標(biāo)明。3）箍筋末端彎鉤形式應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求或規(guī)范規(guī)定。箍筋彎鉤的彎曲直接應(yīng)大于被箍主鋼筋的直徑，且HPB235不得小于箍筋的倍，HRB335不得小于箍筋直徑的4倍；彎鉤平直部分的長(zhǎng)度，一般結(jié)構(gòu)不宜小于箍筋直徑的5倍，有抗震要求的結(jié)構(gòu)不得小于箍筋直徑的10倍。4）鋼筋宜在常溫狀態(tài)下彎制，不宜加熱。鋼筋宜從中部開始逐步向兩端彎制，彎鉤應(yīng)一次彎成。5）鋼筋加工過程中，應(yīng)采取防止油漬、泥漿等物污染和防止...

并放置與梁體同標(biāo)號(hào)的砼墊塊，以使鋼筋與臺(tái)座隔離。3）、為保證T梁在預(yù)制、運(yùn)輸及安裝過程中整體穩(wěn)定，在T梁底部設(shè)鋼托架。4）、注意事項(xiàng)：①錨頭墊板應(yīng)與螺旋筋中軸線垂直，并預(yù)先焊好。保證墊板與管道垂直。②鋼絞線采用冷切割機(jī)械按照設(shè)計(jì)圖紙下料，人工編束、穿束。嚴(yán)禁用氣割或電焊切割鋼絞線。③適當(dāng)加強(qiáng)管道固定網(wǎng)片鋼筋，防止管道變形變位。④先綁扎底板和腹板鋼筋，頂板鋼筋在模板就位后綁扎。鋼筋綁扎要預(yù)埋護(hù)欄、泄水管及附屬設(shè)施等需要的預(yù)埋鋼筋。⑤鋼筋加工完成后，進(jìn)行波紋管安裝，安裝前應(yīng)詳細(xì)檢查波紋管是否有破裂、漏洞，如果有，應(yīng)切掉。為防止波紋管損壞而引起孔道堵塞現(xiàn)象，應(yīng)預(yù)先在波紋管內(nèi)穿入硬質(zhì)塑料管，在澆注過程...

底座墩四周側(cè)及兩端安裝模板，距梁端間距60—110cm處設(shè)置可拆卸鋼面板，便于穿吊裝鋼絲繩。模板加固后澆筑C30底座砼，砼面要抹平收漿，砼達(dá)到一定強(qiáng)度時(shí)用手持打磨機(jī)將砼面磨平，并用直尺檢查。將廠家加工的鋼面板按編號(hào)焊結(jié)在底座墩預(yù)埋角鋼上，鋼面拼結(jié)后用原子粉調(diào)合固化劑清理接縫，底座兩邊用強(qiáng)力膠粘貼4mm止?jié){橡膠帶。、預(yù)制小箱梁模板安裝、介于鋼筋骨架整體吊裝入模工藝，預(yù)制小箱梁側(cè)模板提前與底模進(jìn)行安裝連接工藝，利用10t龍門吊進(jìn)行節(jié)段安裝與底模連接，減少了鋼筋入模后再安裝側(cè)模造成局部位置模板接縫不嚴(yán)密、錯(cuò)臺(tái)等現(xiàn)象難以調(diào)整，保證了梁體外形外觀質(zhì)量。、在設(shè)置底模時(shí)，用5號(hào)槽鋼作為臺(tái)座包邊，角鋼槽口向內(nèi)...

、預(yù)制小箱梁混凝土養(yǎng)生1、夏季養(yǎng)護(hù)采用噴淋養(yǎng)護(hù)方法，利用箱梁預(yù)留的濕接縫鋼筋懸掛噴淋管道，接兩通管對(duì)箱梁頂板、翼緣板底面及腹板進(jìn)行噴淋灑水養(yǎng)護(hù)；箱內(nèi)利用負(fù)彎矩張拉預(yù)留口懸掛噴淋管道，對(duì)箱內(nèi)進(jìn)行噴淋灑水養(yǎng)護(hù)。2、預(yù)制小箱梁采用蒸汽養(yǎng)生，蒸汽養(yǎng)生采用專門加工的養(yǎng)護(hù)棚，養(yǎng)護(hù)棚骨架為φ28鋼筋焊而成，其上覆蓋防水篷布，混凝土灌注完畢后應(yīng)立即蓋好養(yǎng)護(hù)棚，用鍋爐或蒸汽發(fā)生器產(chǎn)生蒸汽將蒸汽輸送管接入養(yǎng)護(hù)棚內(nèi)。混凝土工程施工注意事項(xiàng)：1、混凝土運(yùn)輸罐車到待澆梁處，混凝土采用龍門吊布料料斗均勻入模。其澆注方法采用斜向分層法澆注，根據(jù)梁高腹板砼分成2～4層進(jìn)行澆注。振搗采用附著式振搗器和插入式振搗棒（50棒、30...

橋門架由兩根端斜桿及其間的撐桿組成)，橫向水平力先傳給橋門架，再經(jīng)由橋門架傳到支座和墩臺(tái)。為增加橋跨結(jié)構(gòu)橫向剛度，并使兩主桁架受力均勻，常在兩主桁豎桿的上部加設(shè)若干垂直于橋縱向的撐桿(稱為楣桿)，組成中間橫聯(lián)，其幾何圖式與橋門架相似。主桁的幾何圖示主桁的主要尺寸及桿件截面形式斜桿傾度斜桿傾度影響到節(jié)點(diǎn)構(gòu)造。斜度設(shè)置不當(dāng)，不僅會(huì)影響節(jié)點(diǎn)板的形狀及尺寸，而且使斜桿位置難以布置在靠近節(jié)點(diǎn)中心處，以致削弱節(jié)點(diǎn)平面外剛度，增加節(jié)點(diǎn)平面內(nèi)的剛度。根據(jù)以往設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，斜桿軸線與豎直線的交角以在30～50度范圍內(nèi)為宜。主桁的中心距主桁的中心距與桁梁橋的橫向剛度有關(guān)。為了保證橋梁的橫向剛度，主桁的中心距不應(yīng)小于跨...

目前該類型簡(jiǎn)支梁大跨徑為50m，以日本新開橋?yàn)檠芯繉?duì)象，同時(shí)改變梁高（，，，）與跨徑（）得到不同高跨比（1/5~1/30）本理論與初等梁理論結(jié)果的比值，如圖所示，隨著高跨比減小，比值呈減小趨勢(shì)，當(dāng)高跨比小于1/30時(shí)，比值小于，剪切變形產(chǎn)生的撓度小于初等梁計(jì)算撓度的10%，忽略其影響，可以滿足工程精度要求。因此，采用高跨比1/30作為折形腹板梁撓度計(jì)算是否考慮剪切變形影響的界限值。如圖所示，不同梁高截面本理論與初等梁理論結(jié)果的比值變化趨勢(shì)一致，同一高跨比不同梁高結(jié)果偏差蘇浙高跨比增大而增大，但當(dāng)h/L＜1/10時(shí)，梁高影響較小。因此當(dāng)h/L＜1/10時(shí)，撓度的主要控制參數(shù)為高跨比，以及抗彎、抗...

2)、水泥漿嚴(yán)格按照試驗(yàn)室配合比進(jìn)行。壓漿時(shí)每一次工作班應(yīng)留取不少于三組試件，同條件養(yǎng)護(hù)。壓漿過程中及壓漿后48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)砼的溫度不得低于5℃，否則應(yīng)采取保溫措施。當(dāng)氣溫高于35℃時(shí)，壓漿宜在夜間進(jìn)行。壓漿后多余的鋼絞線采用砂輪切割。6、封端對(duì)于連續(xù)端封端梁體應(yīng)安裝堵頭板,且四周用水泥砂漿抹縫。封端前要排出腔內(nèi)的養(yǎng)生水，將端頭混凝土鑿毛，綁扎錨端鋼筋，安裝封端模板后澆注封端混凝土，封端混凝土采用無收縮混凝土。7、梁板轉(zhuǎn)存在梁板模板拆除后將梁板編號(hào)，待強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，若現(xiàn)場(chǎng)不滿足架設(shè)梁板，現(xiàn)將梁板集中存放（T形梁不允許疊加堆放，箱梁不允許超過2層，空心板堆放不允許超過3層），梁板采用門式起重...

2)鋼筋接頭應(yīng)設(shè)在受力較小區(qū)段，不宜位于構(gòu)件的大彎矩處。3)在任一焊接或綁扎接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭，在該區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總面積的百分率應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。4)接頭末端至鋼筋彎起點(diǎn)的距離不得小于鋼筋直徑的10倍。5)施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的，按受拉辦理。6)鋼筋接頭部位橫向凈距不得小于鋼筋直徑，且不得小于25mm。4.鋼筋骨架和鋼筋網(wǎng)的組成與安裝施工現(xiàn)場(chǎng)可根據(jù)結(jié)構(gòu)情況和現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸起重條件，先分部預(yù)制成鋼筋骨架或鋼筋網(wǎng)片，入模就位后再焊接或綁扎成整體骨架。為確保分部鋼筋骨架具有足夠的剛度和穩(wěn)定性，可在鋼筋的部分交叉點(diǎn)處施焊或用輔助鋼筋加固。)鋼筋骨架的焊接應(yīng)...

分類標(biāo)準(zhǔn)并不一致鋼橋所用的鋼種主要是低碳鋼和低合金鋼兩類低碳鋼是指含碳量為％～％的鋼低合金鋼是指各種合金元素總含量不超過3％的鋼的牌號(hào)按以前的習(xí)慣叫法：我國(guó)橋梁用鋼系列按屈服點(diǎn)大致分成三級(jí)。240MPa級(jí)的有3號(hào)鋼(A3q)、16橋(16q)；340MPa級(jí)的有16錳橋(16Mnq)、14錳鈮橋(14MnNbq)；420MPa級(jí)的有15錳釩氮橋(15MnVNq-A，-B，-C)。按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，以屈服強(qiáng)度的拼音字母“Q”開頭，后接屈服強(qiáng)度(以MPa為單位)，再接表示質(zhì)量等級(jí)、脫氧方法等的符號(hào)。低碳鋼有Q195、Q215、Q235、Q255及Q275共5種，常用者是Q235(即A3鋼)低合金度結(jié)構(gòu)鋼...

、通過設(shè)計(jì)在箱梁底板泄水孔（預(yù)留直徑100mmPVC管）處設(shè)拉桿將內(nèi)?？v向主梁與底模連接，有效控制內(nèi)模上浮。，在波紋管內(nèi)穿入尼龍膠管，以保證預(yù)應(yīng)力孔道完整性。、內(nèi)模板在翼緣板倒角處設(shè)置設(shè)楔形口，與內(nèi)模連接螺旋桿件相結(jié)合，便于拆卸。內(nèi)模采用龍門吊配合卷?yè)P(yáng)機(jī)的方式整體拖拉出箱，外模則通過龍門吊分節(jié)拆除，減少勞動(dòng)用工和減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。注意事項(xiàng)：1、梁體鋼筋驗(yàn)收合格后安裝模型，先安裝端模，然后按照高邊與低邊同時(shí)交錯(cuò)進(jìn)行的順序安裝側(cè)模，并由一端向另一端順序吊裝，每一節(jié)相對(duì)應(yīng)的側(cè)模安裝好后連接下欄桿緊固件，腹板鋼筋安裝就位后安裝內(nèi)模。2、相鄰安裝的兩節(jié)模型，必須接縫密貼、表面平整無錯(cuò)臺(tái)、連接緊固。3、...