大功率低振動電主軸:重載加工的可靠選擇針對汽車發(fā)動機缸體、大型模具等重切削場景,大功率低振動電主軸通過優(yōu)化電機拓撲結(jié)構(gòu)與動平衡技術(shù),實現(xiàn)高扭矩輸出(如賽奪科SMI180主軸最大扭矩68Nm)與低振動(徑向振動≤3μm)。例如,瑞典SKF推出的12萬轉(zhuǎn)電主軸采用異步電機與磁懸浮軸承組合,可在滿載下保持轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性誤差<0.1%,適用于連續(xù)24小時加工。國內(nèi)企業(yè)如上海天斯甲通過油氣潤滑與智能溫控系統(tǒng),將主軸溫升控制在15℃以內(nèi),明顯提升加工精度。激光熔覆修復葉片層厚控制 0.05mm,涂層孔隙率低于 0.3%。高級電主軸廠家直銷電主軸高剛性電主軸:重切削工況的穩(wěn)定保障針對難加工材料和重切削工況設計的...
五軸聯(lián)動電主軸:復雜曲面加工的專業(yè)利器專為五軸加工中心設計的這款電主軸采用獨特的雙擺頭結(jié)構(gòu),實現(xiàn)±110°的A軸擺動范圍和360°連續(xù)旋轉(zhuǎn)的C軸功能。創(chuàng)新的力矩電機直接驅(qū)動技術(shù)消除了蝸輪蝸桿傳動的背隙問題,定位精度達±2角秒。電主軸內(nèi)置高剛性滾子軸承,剛度為傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的3倍,特別適合復雜曲面的高速精加工。集成的高精度圓光柵提供全閉環(huán)反饋,確保在空間任意角度下的加工精度。在動態(tài)性能方面,這款五軸電主軸采用輕量化鈦合金框架,轉(zhuǎn)動慣量降低40%,加速度提升至1.5rad/s2。智能配重系統(tǒng)自動補償不同角度下的重力矩變化,保持運動平穩(wěn)性。先進的振動抑制算法可實時識別并抵消加工振動,使表面質(zhì)量提升30%。...
搭配智能變頻驅(qū)動技術(shù),使能源利用率提升至95%以上,相比傳統(tǒng)異步電機節(jié)能30%。在汽車行業(yè)的大規(guī)模生產(chǎn)中,這一技術(shù)每年可為客戶節(jié)省數(shù)十萬元的電力成本,真正實現(xiàn)綠色制造。多領(lǐng)域應用,助力制造升級我們的電主軸憑借良好的性能和適應性,已廣泛應用于多個制造領(lǐng)域:航空航天:高轉(zhuǎn)速(60,000rpm)配合高剛性,滿足鈦合金、復合材料等難加工材料的精密銑削與鉆孔需求,確保航空發(fā)動機葉片、機翼結(jié)構(gòu)件的高表面質(zhì)量。汽車制造:大扭矩(300N·m)與快速響應(高速)特性,適用于新能源汽車電機殼體、變速箱齒輪的高效加工,助力車企縮短生產(chǎn)周期。醫(yī)療器械:超高精度(徑向跳動≤)和低噪音(<65dB)設計,...
低噪音電主軸:改善工作環(huán)境的靜音,我們的低噪音電主軸通過聲學優(yōu)化設計,將運行噪音控制在65分貝以下,相當于正常交談的音量水平。這一突破性成果源于多項創(chuàng)新技術(shù):采用特殊的磁路對稱設計,將電磁噪音降低12分貝;轉(zhuǎn)子表面加工微細氣流導槽,有效抑制了高速旋轉(zhuǎn)時的空氣湍流噪音;外殼采用復合阻尼材料,內(nèi)層為高密度合金,中間為吸音蜂窩結(jié)構(gòu),外層覆蓋隔音涂層,形成三重降噪屏障。在機械振動控制方面,電主軸采用主動式減振系統(tǒng),通過壓電傳感器實時監(jiān)測振動,由電磁作動器產(chǎn)生反向振動進行抵消,使機械振動降低20dB。軸承系統(tǒng)選用超精加工的低噪音陶瓷球軸承,配合特殊的聲學優(yōu)化保持架,滾動噪音降低15分貝。創(chuàng)新的"聲學聚焦...
車銑復合電主軸:多功能加工的集成解決方案車銑復合電主軸突破傳統(tǒng)工藝限制,在一臺機床上完美實現(xiàn)車削、銑削、鉆削等多種加工功能。電主軸采用創(chuàng)新的雙模式設計,車削模式下扭矩達180Nm,銑削模式下轉(zhuǎn)速可達12000rpm,模式切換時間不超過10秒。內(nèi)置的C軸功能分辨率達0.001°,配合高剛性制動器,車削時定位剛度提升至1000Nm/rad。獨特的刀具接口系統(tǒng)同時支持車刀和銑刀快速更換,轉(zhuǎn)換效率提升80%。在結(jié)構(gòu)設計上,電主軸采用重型滾柱軸承與角接觸球軸承的組合配置,軸向承載能力達50kN,徑向剛度提升60%。智能熱補償系統(tǒng)實時監(jiān)測溫度場變化,通過算法補償熱位移,確保長時間加工精度穩(wěn)定。創(chuàng)新的油霧收...
油霧潤滑電主軸:長效穩(wěn)定運行的可靠選擇采用先進油霧潤滑技術(shù)的電主軸專為長時間連續(xù)加工工況設計。創(chuàng)新的兩級油霧供給系統(tǒng)可根據(jù)轉(zhuǎn)速自動調(diào)節(jié)油霧濃度和流量,確保軸承區(qū)域始終處于良好潤滑狀態(tài)。精密設計的油霧分配器使?jié)櫥途鶆蚋采w所有摩擦表面,潤滑效率提升50%。獨特的油氣分離裝置回收率達95%,大幅減少潤滑油消耗,運行成本降低30%。電主軸配備油霧濃度監(jiān)測系統(tǒng),實時確保潤滑狀態(tài)良好。在密封技術(shù)方面,這款電主軸采用多級迷宮密封與磁流體密封的組合設計,有效防止油霧外泄和污染物侵入。軸承系統(tǒng)采用特殊涂層技術(shù),在油霧潤滑條件下使用壽命延長3倍。智能油路監(jiān)測系統(tǒng)可實時檢測油路狀態(tài),提前預警堵塞風險。電主軸還配備...
磁懸浮電主軸:零摩擦的精密加工,采用磁懸浮軸承技術(shù)的電主軸徹底消除了機械接觸摩擦,實現(xiàn)了真正的零磨損運行。創(chuàng)新的五自由度主動控制磁懸浮系統(tǒng),位置控制精度達0.1μm,剛度可達200N/μm。無接觸支撐結(jié)構(gòu)使最高轉(zhuǎn)速突破150000rpm,振動水平降低至傳統(tǒng)軸承的1/10。智能位移傳感器陣列實時監(jiān)測轉(zhuǎn)子位置,控制頻率達20kHz,確保運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。電主軸采用真空腔體設計,消除了空氣阻力,使高速性能進一步提升。在控制系統(tǒng)方面,這款磁懸浮電主軸配備多重冗余安全系統(tǒng),在斷電等異常情況下可自動切換至備用電源,確保安全停機。創(chuàng)新的能量回收系統(tǒng)將減速動能轉(zhuǎn)化為電能儲存,節(jié)能效率達25%。全數(shù)字化的狀態(tài)監(jiān)測平臺可...
主軸故障會使刀具無法按照理想的輪廓曲線運動,加工出的零件輪廓與設計輪廓存在較大偏差,輪廓精度無法保證,嚴重影響零件的功能性。位置精度方面孔間距誤差:在加工多孔類零件時,需要保證各孔之間的位置精度。主軸的定位精度故障會導致刀具在不同孔的加工過程中出現(xiàn)位置偏差,使孔間距與設計要求不符,影響零件的裝配精度和整體性能。角度位置偏差:當加工具有角度要求的零件時,如斜面、錐面等,主軸的回轉(zhuǎn)軸線與工作臺或夾具的角度關(guān)系出現(xiàn)偏差,會使加工出的角度位置不準確,角度偏差超出公差范圍,影響零件與其他部件的配合和裝配。表面質(zhì)量方面微觀不平度增加:主軸的軸承磨損、松動等故障會使主軸在旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生不規(guī)則的振動,這種振動傳遞...
切削驗證測試要通過實際切削驗證主軸性能。選擇標準試件(如ISO10791試件)進行精銑測試,檢測表面粗糙度(要求Ra≤0.8μm)和輪廓精度。某汽車零部件廠商的驗收標準包括:使用直徑10mm立銑刀,切深5mm,進給2000mm/min條件下,加工出的平面度誤差≤0.01mm/100mm。同時要監(jiān)測切削過程中的振動和噪聲,A聲級不超過75dB。對于重型切削主軸,還需進行滿負荷測試,電流波動范圍控制在±5%以內(nèi)。某風電齒輪加工案例顯示,維修后主軸在300Nm扭矩負載下,轉(zhuǎn)速波動從±50rpm改善至±5rpm。螺旋微通道冷卻結(jié)構(gòu)通過相變冷卻液提升散熱效率 70%??煽侩娭鬏S如何電主軸數(shù)控機床電主軸:...
長壽命電主軸:降低總擁有成本的可以選擇我們研發(fā)的長壽命電主軸,通過材料科學、機械設計和制造工藝的突破,將平均無故障工作時間提升至30000小時以上,相當于連續(xù)運轉(zhuǎn)3.5年。這一良好表現(xiàn)源于七大技術(shù):采用納米結(jié)構(gòu)軸承鋼,疲勞壽命提升3倍;轉(zhuǎn)子軸系經(jīng)過超深冷處理,殘余應力降低90%;定子繞組采用真空壓力浸漬工藝,絕緣壽命延長5倍;接觸式密封系統(tǒng)采用航空級耐磨材料,使用壽命達10000小時。在潤滑系統(tǒng)方面,電主軸配備智能供油裝置,根據(jù)運行狀態(tài)精確控制潤滑油量,既保證充分潤滑又避免過度潤滑帶來的污染。創(chuàng)新的磨損補償機構(gòu)可自動調(diào)整軸承預緊力,始終保持合格的工作間隙。在線油品監(jiān)測系統(tǒng)實時分析潤滑油狀態(tài),提...
機床電主軸軸承更換標準作業(yè)流程前期準備工作更換電主軸軸承是一項需要高度專業(yè)性的維修作業(yè),必須做好充分準備。首先要準備齊全的工具,包括液壓拉馬(壓力范圍5-10噸)、感應加熱器(最高溫度250℃)、扭矩扳手(精度±3%)、軸承安裝套筒等。同時需準備原廠指定型號的軸承,以某品牌高速電主軸為例,其前端軸承通常采用角接觸球軸承71910CD/P4A,后端為7014CD/P4,嚴禁使用非原廠替代品。作業(yè)環(huán)境要求清潔度達到ISOClass7標準,溫度控制在20±2℃,濕度低于60%。操作人員需佩戴防靜電手環(huán),使用無塵布和專門清洗劑(如SKFSOLVOL)清潔工作臺面。拆卸工藝流程拆卸過程必須嚴...
電主軸聯(lián)軸器松動調(diào)整的專業(yè)解決方案故障現(xiàn)象與危害分析電主軸聯(lián)軸器松動是機床常見的機械故障,主要表現(xiàn)為加工時出現(xiàn)異常振動、尺寸精度不穩(wěn)定以及特征性的周期性異響。當聯(lián)軸器徑向位移超過0.02mm或角向偏差大于0.05°時,就會導致傳動效率下降30%以上,并引發(fā)系列連鎖反應:振動通過聯(lián)軸器傳遞至主軸軸承,加速軸承磨損;扭矩傳遞不連續(xù)造成伺服電機電流波動;嚴重時可能導致聯(lián)軸器斷裂等安全事故。某汽車零部件加工案例顯示,未及時處理的聯(lián)軸器松動在三個月內(nèi)造成主軸前軸承損壞,維修成本超過5萬元。通過頻譜分析可以發(fā)現(xiàn),松動聯(lián)軸器的振動頻譜中會出現(xiàn)明顯的轉(zhuǎn)頻諧波(1X、2X、3X等),且軸向振動往往比徑向振動更為...
油霧潤滑電主軸:長效穩(wěn)定運行的可靠選擇采用先進油霧潤滑技術(shù)的電主軸專為長時間連續(xù)加工工況設計。創(chuàng)新的兩級油霧供給系統(tǒng)可根據(jù)轉(zhuǎn)速自動調(diào)節(jié)油霧濃度和流量,確保軸承區(qū)域始終處于良好潤滑狀態(tài)。精密設計的油霧分配器使?jié)櫥途鶆蚋采w所有摩擦表面,潤滑效率提升50%。獨特的油氣分離裝置回收率達95%,大幅減少潤滑油消耗,運行成本降低30%。電主軸配備油霧濃度監(jiān)測系統(tǒng),實時確保潤滑狀態(tài)良好。在密封技術(shù)方面,這款電主軸采用多級迷宮密封與磁流體密封的組合設計,有效防止油霧外泄和污染物侵入。軸承系統(tǒng)采用特殊涂層技術(shù),在油霧潤滑條件下使用壽命延長3倍。智能油路監(jiān)測系統(tǒng)可實時檢測油路狀態(tài),提前預警堵塞風險。電主軸還配備...
電主軸維修后精度檢測全流程規(guī)范維修后的電主軸必須進行系統(tǒng)化精度檢測。檢測環(huán)境要求溫度20±2℃,濕度40%-60%,使用激光干涉儀(0.1μm分辨率)、千分表(0.001mm精度)等專業(yè)設備。靜態(tài)檢測包括:端面跳動(≤0.002mm)、徑向跳動(≤0.003mm)、錐孔接觸面積(≥85%)。動態(tài)檢測需進行:軸向竄動(≤0.001mm)、振動值(<0.8mm/s)、溫升(軸承外圈≤35℃)。某航空企業(yè)采用ISO10791試件進行切削驗證,要求精銑表面粗糙度Ra≤0.8μm,平面度誤差≤0.01mm/100mm。智能主軸還需校驗傳感器精度,振動檢測誤差需<±5%。檢測數(shù)據(jù)應與出廠標準對比分析,建議...
電主軸:創(chuàng)新領(lǐng)導未來制造在智能制造與工業(yè)4升級的浪潮下,電主軸作為數(shù)控機床的主要部件,正經(jīng)歷著前所未有的技術(shù)革新。我們始終堅持以創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展,通過融合前沿的驅(qū)動技術(shù)、智能傳感和輕量化設計,打造新一代高性能電主軸,為現(xiàn)代制造業(yè)提供更高效、更可靠、更智能的加工解決方案。智能監(jiān)測與預測性維護,保障穩(wěn)定運行傳統(tǒng)的電主軸往往依賴人工巡檢和定期維護,難以避免突發(fā)故障帶來的生產(chǎn)損失。我們的電主軸采用多傳感器融合技術(shù),集成溫度、振動、電流、轉(zhuǎn)速等實時監(jiān)測模塊,結(jié)合AI算法進行數(shù)據(jù)建模,實現(xiàn)智能化故障預警。例如,通過振動頻譜分析,系統(tǒng)可提前識別軸承磨損或動平衡異常,并在問題惡化前發(fā)出警報,幫助客戶優(yōu)...
低噪音電主軸:改善工作環(huán)境的靜音,我們的低噪音電主軸通過聲學優(yōu)化設計,將運行噪音控制在65分貝以下,相當于正常交談的音量水平。這一突破性成果源于多項創(chuàng)新技術(shù):采用特殊的磁路對稱設計,將電磁噪音降低12分貝;轉(zhuǎn)子表面加工微細氣流導槽,有效抑制了高速旋轉(zhuǎn)時的空氣湍流噪音;外殼采用復合阻尼材料,內(nèi)層為高密度合金,中間為吸音蜂窩結(jié)構(gòu),外層覆蓋隔音涂層,形成三重降噪屏障。在機械振動控制方面,電主軸采用主動式減振系統(tǒng),通過壓電傳感器實時監(jiān)測振動,由電磁作動器產(chǎn)生反向振動進行抵消,使機械振動降低20dB。軸承系統(tǒng)選用超精加工的低噪音陶瓷球軸承,配合特殊的聲學優(yōu)化保持架,滾動噪音降低15分貝。創(chuàng)新的"聲學聚焦...
恒功率電主軸:寬轉(zhuǎn)速范圍的高效加工采用恒功率設計的電主軸在200-12000rpm的寬轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)均可輸出額定功率,完美適應各種加工需求。創(chuàng)新的雙繞組電機技術(shù),低速段采用高扭矩繞組,高速段自動切換至高轉(zhuǎn)速繞組,確保全轉(zhuǎn)速區(qū)間的高效輸出。智能電子齒輪箱功能可實現(xiàn)轉(zhuǎn)速的無級調(diào)節(jié),調(diào)速比達60:1,完全省去了機械變速箱。電主軸內(nèi)置功率優(yōu)化算法,根據(jù)負載自動匹配比較好轉(zhuǎn)速,加工效率提升25%。在熱管理方面,恒功率電主軸采用自適應冷卻系統(tǒng),根據(jù)轉(zhuǎn)速和負載自動調(diào)節(jié)冷卻液流量,溫度穩(wěn)定性提升30%。創(chuàng)新的磁場定向控制技術(shù)使效率曲線平坦化,在寬轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持90%以上的高效率。電主軸還配備節(jié)能模式,在輕載時自動...
主軸是車床的關(guān)鍵部件,其故障會對車床的加工精度產(chǎn)生多方面的嚴重影響,具體如下: 尺寸精度方面 徑向尺寸偏差 :當主軸出現(xiàn)徑向跳動故障時,刀具與工件之間的徑向距離會發(fā)生周期性變化。例如在車削圓柱類零件時,會導致加工出的圓柱直徑尺寸出現(xiàn)不一致的情況,圓柱度超差,使零件的實際尺寸與設計尺寸不符,影響零件與其他部件的裝配精度。-軸向尺寸誤差 :主軸的軸向竄動故障會使刀具在軸向方向上產(chǎn)生位移。在進行臺階軸加工或需要控制軸向尺寸的加工時,會導致臺階的長度、軸的總長度等尺寸出現(xiàn)偏差,降低零件在軸向方向上的尺寸精度。形狀精度方面圓度誤差 :主軸的回轉(zhuǎn)精度直接影響著加工零件的圓度。若主軸存在偏心、軸承磨損等...
油霧潤滑電主軸:長效穩(wěn)定運行的可靠選擇采用先進油霧潤滑技術(shù)的電主軸專為長時間連續(xù)加工工況設計。創(chuàng)新的兩級油霧供給系統(tǒng)可根據(jù)轉(zhuǎn)速自動調(diào)節(jié)油霧濃度和流量,確保軸承區(qū)域始終處于良好潤滑狀態(tài)。精密設計的油霧分配器使?jié)櫥途鶆蚋采w所有摩擦表面,潤滑效率提升50%。獨特的油氣分離裝置回收率達95%,大幅減少潤滑油消耗,運行成本降低30%。電主軸配備油霧濃度監(jiān)測系統(tǒng),實時確保潤滑狀態(tài)良好。在密封技術(shù)方面,這款電主軸采用多級迷宮密封與磁流體密封的組合設計,有效防止油霧外泄和污染物侵入。軸承系統(tǒng)采用特殊涂層技術(shù),在油霧潤滑條件下使用壽命延長3倍。智能油路監(jiān)測系統(tǒng)可實時檢測油路狀態(tài),提前預警堵塞風險。電主軸還配備...
主軸故障會使刀具無法按照理想的輪廓曲線運動,加工出的零件輪廓與設計輪廓存在較大偏差,輪廓精度無法保證,嚴重影響零件的功能性。位置精度方面孔間距誤差:在加工多孔類零件時,需要保證各孔之間的位置精度。主軸的定位精度故障會導致刀具在不同孔的加工過程中出現(xiàn)位置偏差,使孔間距與設計要求不符,影響零件的裝配精度和整體性能。角度位置偏差:當加工具有角度要求的零件時,如斜面、錐面等,主軸的回轉(zhuǎn)軸線與工作臺或夾具的角度關(guān)系出現(xiàn)偏差,會使加工出的角度位置不準確,角度偏差超出公差范圍,影響零件與其他部件的配合和裝配。表面質(zhì)量方面微觀不平度增加:主軸的軸承磨損、松動等故障會使主軸在旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生不規(guī)則的振動,這種振動傳遞...
長壽命電主軸:降低總擁有成本的可以選擇我們研發(fā)的長壽命電主軸,通過材料科學、機械設計和制造工藝的突破,將平均無故障工作時間提升至30000小時以上,相當于連續(xù)運轉(zhuǎn)3.5年。這一良好表現(xiàn)源于七大技術(shù):采用納米結(jié)構(gòu)軸承鋼,疲勞壽命提升3倍;轉(zhuǎn)子軸系經(jīng)過超深冷處理,殘余應力降低90%;定子繞組采用真空壓力浸漬工藝,絕緣壽命延長5倍;接觸式密封系統(tǒng)采用航空級耐磨材料,使用壽命達10000小時。在潤滑系統(tǒng)方面,電主軸配備智能供油裝置,根據(jù)運行狀態(tài)精確控制潤滑油量,既保證充分潤滑又避免過度潤滑帶來的污染。創(chuàng)新的磨損補償機構(gòu)可自動調(diào)整軸承預緊力,始終保持合格的工作間隙。在線油品監(jiān)測系統(tǒng)實時分析潤滑油狀態(tài),提...
天斯甲精密主軸公司溫度監(jiān)測觸摸主軸溫度:在車床運行一段時間后,用手觸摸主軸外殼,感受溫度是否過高。正常情況下,主軸溫度不應過高,若燙手則說明可能存在問題。使用溫度檢測設備:使用紅外測溫儀等設備,精確測量主軸各部位溫度。若主軸某部位溫度明顯高于其他部位,可能是該部位存在局部摩擦過大、散熱不良等問題。比如軸承損壞會使該部位溫度急劇升高。天斯甲精密主軸公司精度檢測檢測加工精度:通過加工零件,檢查零件的尺寸精度、形狀精度和表面粗糙度等。若加工出的零件出現(xiàn)尺寸偏差大、圓柱度超差、表面粗糙度值增大等問題,可能是主軸精度下降,如主軸軸承間隙過大、主軸軸線與工作臺面不垂直等原因所致。進行精度測量:使用百分...
大功率低振動電主軸:重載加工的可靠選擇針對汽車發(fā)動機缸體、大型模具等重切削場景,大功率低振動電主軸通過優(yōu)化電機拓撲結(jié)構(gòu)與動平衡技術(shù),實現(xiàn)高扭矩輸出(如賽奪科SMI180主軸最大扭矩68Nm)與低振動(徑向振動≤3μm)。例如,瑞典SKF推出的12萬轉(zhuǎn)電主軸采用異步電機與磁懸浮軸承組合,可在滿載下保持轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性誤差<0.1%,適用于連續(xù)24小時加工。國內(nèi)企業(yè)如上海天斯甲通過油氣潤滑與智能溫控系統(tǒng),將主軸溫升控制在15℃以內(nèi),明顯提升加工精度。5G 射頻芯片制造中,晶圓切割效率提升 50%,良率達 99.95%。自動換刀主軸銷售廠家電主軸長壽命電主軸:降低總擁有成本的可以選擇我們研發(fā)的長壽命電主軸...
電主軸:智能制造時代的高精度加工電主軸作為數(shù)控機床的“心臟”,通過將電機與主軸一體化設計,實現(xiàn)了“零傳動”技術(shù)突破。其主要優(yōu)勢在于高轉(zhuǎn)速(可達20萬轉(zhuǎn)/分鐘)、高精度(徑向跳動≤1μm)與低振動(≤3μm),明顯提升了加工效率與表面質(zhì)量。例如,上海天斯甲的系列自動換刀電主軸,采用磁懸浮軸承與智能溫控系統(tǒng),支持5萬轉(zhuǎn)/分鐘高速切削,加工效率較傳統(tǒng)主軸提升40%。在航空航天領(lǐng)域,電主軸可精細加工鈦合金渦輪葉片,表面粗糙度達Ra0.2μm,滿足嚴苛的航空標準。隨著工業(yè)4.0推進,電主軸正從單一功能向智能化、模塊化發(fā)展,例如內(nèi)置物聯(lián)網(wǎng)傳感器實現(xiàn)預測性維護,降低設備停機風險。評價和考慮電主軸主要尺寸參數(shù)...
直線度受損 :在車削長軸類零件時,主軸的軸線與床身導軌的平行度出現(xiàn)問題,會使刀具在縱向進給過程中與工件之間的距離發(fā)生變化,導致加工出的軸類零件出現(xiàn)彎曲,直線度超差。 平面度問題 :對于需要車削平面的零件,如圓盤類零件的端面,如果主軸存在垂直度誤差或軸向跳動過大。會使刀具在車削平面時不能保持均勻的切削深度,加工出的平面會出現(xiàn)凹凸不平的情況,平面度無法保證。 位置精度方面 同軸度超差 :在加工具有多個同軸回轉(zhuǎn)表面的零件時,如階梯軸上的多個圓柱面需要保證同軸度。主軸故障導致的回轉(zhuǎn)軸線變化,會使加工出的各圓柱面的軸線不同軸,同軸度誤差增大,影響零件的裝配精度和使用性能。增材制造與智能傳感技術(shù)推動航空再...
搭配智能變頻驅(qū)動技術(shù),使能源利用率提升至95%以上,相比傳統(tǒng)異步電機節(jié)能30%。在汽車行業(yè)的大規(guī)模生產(chǎn)中,這一技術(shù)每年可為客戶節(jié)省數(shù)十萬元的電力成本,真正實現(xiàn)綠色制造。多領(lǐng)域應用,助力制造升級我們的電主軸憑借良好的性能和適應性,已廣泛應用于多個制造領(lǐng)域:航空航天:高轉(zhuǎn)速(60,000rpm)配合高剛性,滿足鈦合金、復合材料等難加工材料的精密銑削與鉆孔需求,確保航空發(fā)動機葉片、機翼結(jié)構(gòu)件的高表面質(zhì)量。汽車制造:大扭矩(300N·m)與快速響應(高速)特性,適用于新能源汽車電機殼體、變速箱齒輪的高效加工,助力車企縮短生產(chǎn)周期。醫(yī)療器械:超高精度(徑向跳動≤)和低噪音(<65dB)設計,...
雙頭電主軸:高效生產(chǎn)的創(chuàng)新設計創(chuàng)新設計的雙頭電主軸在一臺設備上集成兩個單獨驅(qū)動的主軸單元,生產(chǎn)效率提升100%。兩個主軸采用背對背布局,剛性好且重心平衡,每個主軸均可單獨控制轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向。智能相位同步技術(shù)使雙主軸加工時的位置誤差小于0.01mm,完美實現(xiàn)對稱加工。創(chuàng)新的功率分配系統(tǒng)可根據(jù)加工需求自動調(diào)節(jié)兩個主軸的負載分配,總功率利用率達95%。在結(jié)構(gòu)設計上,雙頭電主軸采用模塊化概念,每個主軸單元都可單獨拆卸維護。獨特的散熱風道設計確保兩個主軸的熱影響互不干擾,溫度穩(wěn)定性提升40%。軸承系統(tǒng)采用預緊力自適應調(diào)節(jié)機構(gòu),補償熱變形帶來的預緊力變化。電主軸還配備刀具碰撞預警系統(tǒng),通過電流分析實時監(jiān)測兩個...
磁懸浮電主軸:零摩擦的精密加工,采用磁懸浮軸承技術(shù)的電主軸徹底消除了機械接觸摩擦,實現(xiàn)了真正的零磨損運行。創(chuàng)新的五自由度主動控制磁懸浮系統(tǒng),位置控制精度達0.1μm,剛度可達200N/μm。無接觸支撐結(jié)構(gòu)使最高轉(zhuǎn)速突破150000rpm,振動水平降低至傳統(tǒng)軸承的1/10。智能位移傳感器陣列實時監(jiān)測轉(zhuǎn)子位置,控制頻率達20kHz,確保運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。電主軸采用真空腔體設計,消除了空氣阻力,使高速性能進一步提升。在控制系統(tǒng)方面,這款磁懸浮電主軸配備多重冗余安全系統(tǒng),在斷電等異常情況下可自動切換至備用電源,確保安全停機。創(chuàng)新的能量回收系統(tǒng)將減速動能轉(zhuǎn)化為電能儲存,節(jié)能效率達25%。全數(shù)字化的狀態(tài)監(jiān)測平臺可...
主軸故障會使刀具無法按照理想的輪廓曲線運動,加工出的零件輪廓與設計輪廓存在較大偏差,輪廓精度無法保證,嚴重影響零件的功能性。位置精度方面孔間距誤差:在加工多孔類零件時,需要保證各孔之間的位置精度。主軸的定位精度故障會導致刀具在不同孔的加工過程中出現(xiàn)位置偏差,使孔間距與設計要求不符,影響零件的裝配精度和整體性能。角度位置偏差:當加工具有角度要求的零件時,如斜面、錐面等,主軸的回轉(zhuǎn)軸線與工作臺或夾具的角度關(guān)系出現(xiàn)偏差,會使加工出的角度位置不準確,角度偏差超出公差范圍,影響零件與其他部件的配合和裝配。表面質(zhì)量方面微觀不平度增加:主軸的軸承磨損、松動等故障會使主軸在旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生不規(guī)則的振動,這種振動傳遞...
在追求高效精密加工的如今,電主軸作為數(shù)控機床的主要部件,其性能表現(xiàn)直接決定著整個制造系統(tǒng)的加工效率與產(chǎn)品質(zhì)量。我們的電主軸產(chǎn)品系列憑借突破性的技術(shù)創(chuàng)新,正在重新定義現(xiàn)代制造業(yè)的加工標準。首先在動力性能方面,我們的電主軸采用先進的永磁同步電機技術(shù),轉(zhuǎn)速范圍可達5000-60000rpm,扭矩輸出穩(wěn)定在5-300N·m。這種寬廣的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)能力使其既能勝任鋁合金等輕質(zhì)材料的高速切削,又能應對鈦合金等難加工材料的大扭矩需求。特別值得一提的是,我們的冷卻系統(tǒng)通過油霧和循環(huán)水雙重冷卻,確保主軸在持續(xù)高負荷運轉(zhuǎn)下溫升不超過15℃,延長了使用壽命。在結(jié)構(gòu)設計上,我們運用了有限元分析優(yōu)化技術(shù),將主軸...