日韩无码手机看片|欧美福利一区二区|呦呦精品在线播放|永久婷婷中文字幕|国产AV卡一卡二|日韩亚精品区一精品亚洲无码一区|久色婷婷高清无码|高密美女毛片一级|天天爽夜夜爽夜夜爽精品视频|国产按摩视频二区

隨車吊力矩限制器是監(jiān)測(cè)起重設(shè)備不可缺少的保險(xiǎn)維修裝置。儀器安裝在駕駛室內(nèi)，采用大屏幕液晶屏顯示各種工作狀態(tài)，具有良好的人機(jī)對(duì)話界面。隨車吊由吊臂、轉(zhuǎn)臺(tái)、框架、支架等部件組成。通過(guò)變幅、伸縮、旋轉(zhuǎn)、升降等機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)隨車吊的運(yùn)動(dòng)，通過(guò)不同動(dòng)作的組合實(shí)現(xiàn)提升...

聯(lián)軸器分類1、膜片聯(lián)軸器（1）高剛性、高轉(zhuǎn)炬、低慣性：（2）采用環(huán)形或方形彈性不銹鋼片變形；（3）大扭矩承載，高扭矩剛性和卓yue的靈敏性；（4）零回轉(zhuǎn)間隙、順時(shí)針和逆時(shí)針回轉(zhuǎn)特性相同；（5）免維護(hù)、超qiang抗油和耐腐蝕性；（6）雙不銹鋼膜片可補(bǔ)償經(jīng)向...

汽車底盤傳動(dòng)軸上的萬(wàn)向節(jié)叉位于傳動(dòng)的端部.其外圓內(nèi)孔與傳動(dòng)軸端部的軸相配合，主要作用是傳遞扭矩和調(diào)整傳動(dòng)軸的長(zhǎng)短、位置關(guān)系.萬(wàn)向節(jié)叉的加工質(zhì)量不僅影響其安裝精度和運(yùn)動(dòng)精度，而且影響到汽車底盤傳動(dòng)軸上的工作精度、使用性能和壽命。為了在保證零件加工質(zhì)量的同時(shí)提...

設(shè)計(jì)人員在選擇聯(lián)軸器時(shí)，首先應(yīng)該在已經(jīng)制定為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及獲國(guó)家專li的聯(lián)軸器中選擇，當(dāng)現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)軸器和專li聯(lián)軸器不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)才需要設(shè)計(jì)人員設(shè)計(jì)聯(lián)軸器來(lái)滿足設(shè)計(jì)需求。當(dāng)前，我國(guó)已標(biāo)準(zhǔn)化了相當(dāng)多不同品種的聯(lián)軸器用來(lái)滿足不同轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速和工況條件...

膜片聯(lián)軸器（輕質(zhì)鋁合金）的特點(diǎn)是什么？答：無(wú)背隙，同步運(yùn)轉(zhuǎn)，伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)、編碼器等高精度場(chǎng)合專yong。高剛性并且可以吸收較大安裝誤差，具有單膜片和雙膜片兩種形式。采用特制鋁合金材料，慣量低。夾緊式聯(lián)結(jié)，公制或英制尺寸孔徑。扭矩范圍：0.5Nm--5...

球籠式萬(wàn)向節(jié)怎么拆裝？1、拆半軸鎖緊螺母。2、在舉升機(jī)上支起汽車，并將汽車提升到適當(dāng)高度。3、松開(kāi)內(nèi)球籠六個(gè)固定螺栓。4、從轉(zhuǎn)向節(jié)上拆下控制臂球頭。5、從外球籠的一側(cè)取下半軸，取下時(shí)應(yīng)避免損壞半軸防塵套。6、分解半軸與球籠：1）松開(kāi)球籠防塵套兩側(cè)的卡箍，拆...

脹緊聯(lián)結(jié)套(簡(jiǎn)稱脹套)也叫做：脹緊套，漲緊套，漲緊聯(lián)結(jié)器,鎖緊聯(lián)結(jié)盤（簡(jiǎn)稱鎖緊盤），它是靠擰緊高qiang度螺栓使包容面間產(chǎn)生的壓力和磨擦力實(shí)現(xiàn)負(fù)載傳送的一種無(wú)鍵聯(lián)結(jié)裝置，是一種無(wú)鍵式聯(lián)結(jié)結(jié)構(gòu)的傳動(dòng)件產(chǎn)品，在軸向力的作用下，脹套的內(nèi)外套內(nèi)縮外漲使軸和轂緊密...

在后驅(qū)動(dòng)汽車上，發(fā)動(dòng)機(jī).離合器與變速器作為一個(gè)整體安裝在車架上，而驅(qū)動(dòng)橋通過(guò)深溝球軸承彈性懸掛與車架連接，兩者之間有一個(gè)距離，需要進(jìn)行連接。為滿足動(dòng)力傳遞.適應(yīng)轉(zhuǎn)向和汽車運(yùn)行時(shí)帶座外球面軸承所產(chǎn)生的上下跳動(dòng)所造成的角度變化，前驅(qū)動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)橋，半軸與輪軸之...

力矩限制器不是電子秤，力矩限制器是安全系統(tǒng)，不是稱重裝置。計(jì)算出來(lái)了，并沒(méi)有完事，力矩限制器還需要把測(cè)量和計(jì)算出來(lái)的數(shù)據(jù)和額定設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)（性能表）進(jìn)行比較……如果實(shí)際數(shù)據(jù)小于設(shè)計(jì)額定數(shù)據(jù)：一切正常如果實(shí)際數(shù)據(jù)開(kāi)始接近設(shè)計(jì)額定數(shù)據(jù)：預(yù)警和報(bào)警如果實(shí)際數(shù)據(jù)達(dá)到或超過(guò)...

在整套夾具中，可脹錐度套起著重要的作用，可脹錐度套的漲開(kāi)與收縮控制著工件的夾緊與放松。如圖4所示，可脹錐度套圓周上開(kāi)有6條對(duì)稱分布的槽，可脹錐度套的內(nèi)孔采用1∶30的錐度與錐度心軸進(jìn)行配合，可以有效保證彈性套能迅速漲開(kāi)和收縮，并且使工件的圓周受力均勻。使工...

脹套聯(lián)接簡(jiǎn)介二重基礎(chǔ)件廠舒奇?zhèn)フ?jiǎn)要介紹了脹套聯(lián)接的原理、特點(diǎn)及其選型。敘詞基礎(chǔ)件脹套聯(lián)接在機(jī)械設(shè)備中，往往離不開(kāi)軸和孔的聯(lián)接。這種聯(lián)接Z常用的方式是鍵聯(lián)接和過(guò)盈聯(lián)接，而脹套聯(lián)接和液壓無(wú)鍵聯(lián)接采用的較少。脹緊聯(lián)結(jié)套（簡(jiǎn)稱脹套），是一種近代新型先進(jìn)的機(jī)械基...

什么稱為齒式聯(lián)軸器？答：利用內(nèi)外齒嚙合以實(shí)現(xiàn)兩半聯(lián)軸器聯(lián)接的聯(lián)軸器。齒式聯(lián)軸器的特點(diǎn)是什么？答：承載能力大，補(bǔ)償兩軸相對(duì)位移性能好，工作可靠，但制造困難，工作時(shí)需良好潤(rùn)滑，適用于正反轉(zhuǎn)多變起動(dòng)頻繁的傳動(dòng)軸系，其中TGL型有緩沖吸振性能適用于中小功率傳動(dòng)，G...

等速萬(wàn)向節(jié)廣泛應(yīng)用在汽車工業(yè)中,由于現(xiàn)代轎車追求車輛具有耐久性和舒適性,這就要求等速萬(wàn)向節(jié)具有長(zhǎng)壽命和低振動(dòng)、低噪聲等性能,能夠平穩(wěn)地傳遞動(dòng)力。為此,除了改善產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)外,還需要研究它們的摩擦與潤(rùn)滑,因?yàn)槟Σ僚c潤(rùn)滑直接決定著產(chǎn)品的使用壽命和性能。當(dāng)今市場(chǎng)上...

隨車吊制造商在保證汽車運(yùn)輸車輛和整車運(yùn)行穩(wěn)定性和安全性的前提下，在車廂上配備水箱、動(dòng)力機(jī)、噴嘴、噴槍等灑水功能。此外，吊臂上也可以安裝一個(gè)高空作業(yè)斗，使其配備有灑水、運(yùn)輸(排出式噴嘴)、自卸車和高空作業(yè)斗。然后，將吊車的各部件的丈量結(jié)果與儲(chǔ)存在儀表中的載荷...

我國(guó)普遍存在聯(lián)軸器選用不當(dāng)?shù)默F(xiàn)象，例如在冶金機(jī)械和重型機(jī)械的軸系傳動(dòng)中廣fan選用齒式聯(lián)軸器。在冶金機(jī)械和重型機(jī)械低速重載軸系傳動(dòng)中沖擊、振動(dòng)和兩軸偏移是相當(dāng)突出的不利因素，只有選用減振、緩沖效果好的彈性聯(lián)軸器才能改善傳動(dòng)系統(tǒng)工作狀態(tài)，而齒式聯(lián)軸器無(wú)論是鼓...

脹緊原理：通過(guò)螺栓把拉緊套2和拉緊套4向中間拉動(dòng)，因拉緊套和開(kāi)口內(nèi)套之間為雙向錐面接觸，使開(kāi)口內(nèi)套的開(kāi)口間隙、內(nèi)徑減小，從而讓內(nèi)套箍緊在傳動(dòng)軸上；同樣，拉緊套和開(kāi)口外套之間也為雙向錐面接觸，使開(kāi)口外套的開(kāi)口間隙、內(nèi)徑增大，從而讓外套脹緊在帶輪孔中。通過(guò)分析，該...

零件的工藝分析如圖1所示薄壁套零件，材料為45號(hào)無(wú)縫鋼管(d70×7)，零件外圓直徑尺寸分別為d64(0/-0.05)mm，內(nèi)孔直徑尺寸為D60(+0.03/0)mm，壁厚為2mm，長(zhǎng)度尺寸為40mm，d64(0/-0.05)mm外圓的圓度誤差小于0.02...

溫差裝配法，溫差裝配法是指裝配時(shí)采用加熱輪轂使其膨脹或冷卻軸使其收縮，從而形成配合面間間隙，將軸插入孔內(nèi)實(shí)現(xiàn)裝配。裝配時(shí)加熱或冷卻可單獨(dú)使用，亦可兩者同時(shí)使用。這種方法不損傷配合面，裝配時(shí)施力小，因此適用于重要連接或大型件裝配?？刹捎糜驮〖訜帷⒄羝訜帷⒒?..

什么被稱為彈性套柱銷聯(lián)軸器？答：利用一端帶有彈性套的柱銷裝在兩半聯(lián)軸器凸緣孔中以實(shí)現(xiàn)兩半聯(lián)軸器聯(lián)接的聯(lián)軸器。彈性套柱銷聯(lián)軸器的特點(diǎn)是什么？答：結(jié)構(gòu)緊湊，裝配方便，具有一定的彈性和緩沖性能，補(bǔ)償兩軸相對(duì)位移量不大，當(dāng)位移量太大時(shí)，彈性件易損壞，主要用于一般的...

目前國(guó)內(nèi)、外斗趨向于發(fā)展單參量力矩限制器，即通過(guò)力傳感器對(duì)某個(gè)力學(xué)量進(jìn)行單獨(dú)檢測(cè)，而得到與實(shí)際起重力矩對(duì)應(yīng)的電信號(hào)。電子式單參量力矩限制器關(guān)鍵在于一種專門的單分量傳感器，它只對(duì)垂直于起重機(jī)力臂的分力敏感。而與起吊重力引起的力臂平行的分力不產(chǎn)生反應(yīng)。這樣，力...

某鋼鐵企業(yè)126㎡帶式抽風(fēng)燒結(jié)機(jī)齒輪軸磨損了，相關(guān)數(shù)據(jù)：傳動(dòng)星輪組主齒輪軸磨損，雙脹緊套配合，軸頸280mm，配合寬度460mm,脹緊套寬100mm，磨損深度2-5mm。燒結(jié)機(jī)齒輪軸磨損后由于扭矩力較大更換脹緊套及在軸與齒輪孔之間采取焊接“固定圈”或“固定...

彈性柱銷聯(lián)軸器的特點(diǎn)是什么？答：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造容易，更換方便，柱銷較耐磨,但彈性差，補(bǔ)償兩軸相對(duì)位移量不大，主要用于載荷較平穩(wěn)，起動(dòng)頻繁，軸向竄動(dòng)量較大，對(duì)緩沖要求不高的傳動(dòng)軸系，工作溫度-20～700C。什么稱為輪胎式聯(lián)軸器？答：利用輪胎狀彈性元件以螺栓與兩...

脹緊套的修復(fù)主要分為以下幾個(gè)步驟：首先對(duì)軸頸磨損部位、齒輪內(nèi)孔進(jìn)行表面處理，做到干凈、干燥、粗糙，并露出金屬原色，軸徑表面涂抹高分子金屬修復(fù)材料2211F，用直尺刮平，固化；齒輪內(nèi)孔表面處理，并涂抹高分子金屬修復(fù)材料，將磨損痕跡磨平，固化；材料加熱固化后，將材...

主動(dòng)式超重避重器主體內(nèi)，通過(guò)運(yùn)算總力矩的實(shí)際值與根據(jù)臂桿長(zhǎng)度與臂桿與地面的夾角整定的限值相比較，若隨車吊在保險(xiǎn)范圍內(nèi)，使綠燈點(diǎn)亮。當(dāng)實(shí)際總力矩達(dá)到5%與極限值相差5%時(shí)，蜂鳴器會(huì)發(fā)出蜂鳴報(bào)警。如果這個(gè)實(shí)際值達(dá)到極限值，紅燈就會(huì)亮起來(lái)，同時(shí)，主動(dòng)終止裝置也會(huì)...

隨車吊力矩限制器是監(jiān)測(cè)起重設(shè)備不可缺少的保險(xiǎn)維修裝置。儀器安裝在駕駛室內(nèi)，采用大屏幕液晶屏顯示各種工作狀態(tài)，具有良好的人機(jī)對(duì)話界面。隨車吊由吊臂、轉(zhuǎn)臺(tái)、框架、支架等部件組成。通過(guò)變幅、伸縮、旋轉(zhuǎn)、升降等機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)隨車吊的運(yùn)動(dòng)，通過(guò)不同動(dòng)作的組合實(shí)現(xiàn)提升...

脹套聯(lián)接簡(jiǎn)介二重基礎(chǔ)件廠舒奇?zhèn)フ?jiǎn)要介紹了脹套聯(lián)接的原理、特點(diǎn)及其選型。敘詞基礎(chǔ)件脹套聯(lián)接在機(jī)械設(shè)備中，往往離不開(kāi)軸和孔的聯(lián)接。這種聯(lián)接Z常用的方式是鍵聯(lián)接和過(guò)盈聯(lián)接，而脹套聯(lián)接和液壓無(wú)鍵聯(lián)接采用的較少。脹緊聯(lián)結(jié)套（簡(jiǎn)稱脹套），是一種近代新型先進(jìn)的機(jī)械基...

脹緊套是一種無(wú)鍵聯(lián)結(jié)裝置，其原理和用途是通過(guò)gao強(qiáng)度拉力螺栓的作用，在內(nèi)環(huán)與軸之間、外環(huán)與輪轂之間產(chǎn)生巨大抱緊力，以實(shí)現(xiàn)機(jī)件與軸的無(wú)鍵聯(lián)結(jié)。當(dāng)承受負(fù)荷時(shí)，靠脹套與機(jī)件、軸的結(jié)合壓力及相伴產(chǎn)生的摩擦力傳遞轉(zhuǎn)矩、軸向力或二者的復(fù)合載荷。脹套聯(lián)接主要有以下優(yōu)點(diǎn)...

聯(lián)軸器的類型選擇及選擇計(jì)算聯(lián)軸器的類型選擇就是根據(jù)機(jī)器工作的需要正確地選擇聯(lián)軸器聯(lián)軸器的類別、品種及其結(jié)構(gòu)形式。選擇適合于某一傳動(dòng)系統(tǒng)的比較好聯(lián)軸器并不容易，這是因?yàn)槁?lián)軸器工作的好壞，除與其本身的結(jié)構(gòu)、幾何尺寸和特征參數(shù)有關(guān)外，還與其所處傳動(dòng)軸系的動(dòng)力特性、載...

脹緊套優(yōu)點(diǎn)：1.使用脹套使主機(jī)零件制造和安裝簡(jiǎn)單。安裝脹套的軸和孔的加工不像過(guò)盈配合那樣要求高精度的制造公差。脹套安裝時(shí)無(wú)須加熱、冷卻或加壓設(shè)備，只須將螺栓按要求的力矩?cái)Q緊即可。且調(diào)整方便，可以將輪轂在軸上方便地調(diào)整到所需位置。脹套也可以用來(lái)聯(lián)結(jié)焊接性差的...

一般來(lái)說(shuō)，中yang處理與存貯和顯示部分發(fā)生故障的概率不大，而一旦出了故障也只能向廠商求助了，除此之外其它部分則都是可以進(jìn)行修理的。隨著吊機(jī)力矩限制器的使用越來(lái)越guang泛，且有著不可替代的作用，有效保證請(qǐng)質(zhì)量和使用能把吊機(jī)力矩限制器的價(jià)值發(fā)揮得更好，也...