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有些用人部門對員工提出了限期達(dá)到本科層次的要求，越來越多的?？飘厴I(yè)生要求提高學(xué)歷層次。網(wǎng)小編提醒，選專業(yè)要尊重以下兩個原則：1、選的專業(yè)是自己感興趣的；2、選的專業(yè)是自己比較熟悉的。滿足其中之一就可以選定這個專業(yè)，不管是否是自己本專業(yè)，只要堅持讀，就可以讀好。當(dāng)然讀自己的專業(yè)或者相關(guān)專業(yè)，無論從復(fù)習(xí)還是從升本的概率講，都比較容易，畢竟自己在大專的時候已經(jīng)學(xué)習(xí)了一年半到兩年的專業(yè)知識，復(fù)習(xí)的時候會輕松，而且容易掌握。?？茖I(yè)汽車檢測與維修技術(shù)的專升本對應(yīng)的本科專業(yè)為機械設(shè)計制造及其自動化。汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)2019***排名1.日照職業(yè)技術(shù)學(xué)院2.江西科技學(xué)院3.河南機電高等專科學(xué)校...

而傳統(tǒng)模式100秒以上/片)，檢測優(yōu)點有：可以測量各種圓弧或平面玻璃厚度；可進行高度信息采集；光譜筆測量精度達(dá)到納米級別；解決傳統(tǒng)三角激光傳感器因表面材質(zhì)變化或傾斜面而導(dǎo)致的測量誤差問題。4、中科飛測：Holly-2003D曲面玻璃檢測HOLLY-200是手機3D玻璃及陶瓷外殼等構(gòu)件輪廓及厚度的檢測設(shè)備，采用光譜共焦技術(shù)，非接觸式測量手機3D玻璃及陶瓷外殼等構(gòu)件的輪廓及厚度。高精度、高速度測量3D玻璃整板翹曲度，任意截面翹曲度，整板厚度以及任意截面厚度。HOLLY-200產(chǎn)品特點：非接觸式3D輪廓和厚度測量；高精度、高速度；適用于高反射率的玻璃和陶瓷等光滑表面；自動光量控制。注：文章內(nèi)...

分別對料件的頂面、側(cè)面和底面進行360°無死角的***檢測，保證檢測后的良品料件零瑕疵、***。在一些實施方式中，檢測裝置還包括安裝架，***檢測裝置和第三檢測裝置分別安裝于安裝架的前后兩端且位于料件承載裝置的上方，***檢測裝置包括***檢測鏡頭和***補償光源，***檢測鏡頭和***補償光源均安裝于安裝架的前端且***補償光源位于***檢測鏡頭的下方，第三檢測裝置包括第三檢測鏡頭和第三補償光源，第三檢測鏡頭和第三補償光源均安裝于安裝架的后端且第三補償光源位于第三檢測鏡頭的下方。由此，各檢測裝置均設(shè)置有相應(yīng)的補償光源，與料件承載裝置的光源相結(jié)合，光源充足，進而保證檢測鏡頭的拍攝質(zhì)量，...

如絲桿、螺母、滑塊、導(dǎo)軌等組成的直線運動組件。由此，移動模組21用于驅(qū)動光源模組22和料件定位旋轉(zhuǎn)模組23移動至相應(yīng)的檢測裝置的檢測區(qū)域，光源模組22為檢測裝置提供充足的光源，料件定位旋轉(zhuǎn)模組23用于承載料件5并在進行側(cè)面檢測時對料件5進行一定角度的旋轉(zhuǎn)。如圖4和圖5所示，料件定位旋轉(zhuǎn)模組23包括***驅(qū)動件231、***安裝塊232、***齒輪233、第二齒輪234、旋轉(zhuǎn)軸、光學(xué)玻璃235和定位座236。***安裝塊232安裝于移動模組21。***驅(qū)動件231、***齒輪233、第二齒輪234和光源模組22均安裝于***安裝塊232。***驅(qū)動件231的一端與***齒輪233連接，第...

每個所述黑白相機和每個所述彩色相機分別連接一個所述鏡頭，并分別連接一個所述環(huán)形光源或一個所述同軸光源；所述至少一個環(huán)形光源和所述至少一個同軸光源用于在開啟狀態(tài)下發(fā)出光源；所述至少兩個黑白相機和所述至少兩個彩色相機用于在開啟狀態(tài)下進行拍照，并向所述數(shù)據(jù)處理單元發(fā)送拍照結(jié)果；數(shù)據(jù)處理單元，用于根據(jù)所述待檢物的位置信息和所述拍照結(jié)果進行圖像信息處理，確定所述待檢物的缺陷位置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)備，其特征在于，所述黑白相機和所述彩色相機的總數(shù)是根據(jù)所述待檢物的尺寸和所述黑白相機和所述彩色相機的視野范圍和像素屬性確定的。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的設(shè)備，其特征在于，所述黑白相機和所述彩色相機...

2020高考填報志愿時，汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向有哪些以及就業(yè)前景怎么樣是廣大考生和家長朋友們十分關(guān)心的問題，以下是大學(xué)生必備網(wǎng)整理的汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)簡介、就業(yè)方向、就業(yè)前景等信息，供大家參考。1、汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)簡介汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)為汽車檢測與維修行業(yè)培養(yǎng)***線需要的高等技術(shù)應(yīng)用型人才，能適應(yīng)汽車維修、汽車安全檢測、汽車質(zhì)量評估、汽車銷售、汽車制造生產(chǎn)、汽車維修車間技術(shù)管理、汽車已有新技術(shù)開發(fā)應(yīng)用等多種崗位?！局饕n程】計算機文化基礎(chǔ)、VB程序設(shè)計、機械設(shè)計基礎(chǔ)、電工電子技術(shù)、微機原理及應(yīng)用、汽車構(gòu)造、汽車檢測與維修技術(shù)、汽車電器與檢修、發(fā)動機電控與檢修、自...

用于根據(jù)所述待檢物的位置信息和所述拍照結(jié)果進行圖像信息處理，確定所述待檢物的缺陷位置。如上所述的設(shè)備，其中，所述黑白相機和所述彩色相機的總數(shù)是根據(jù)所述待檢物的尺寸和所述黑白相機和所述彩色相機的視野范圍和像素屬性確定的。如上所述的設(shè)備，其中，所述黑白相機和所述彩色相機的總數(shù)根據(jù)下式確定權(quán)利要求1.一種外觀檢測設(shè)備，其特征在于，包括傳送帶、至少兩個黑白相機、至少兩個彩色相機、至少四個鏡頭、至少四個傳感器、至少一個環(huán)形光源、至少一個同軸光源和數(shù)據(jù)處理單元；所述傳送帶，用于放置待檢物并使所述待檢物沿所述傳送帶的傳送方向移動；所述至少四個傳感器依次沿所述傳送帶的傳送方向設(shè)置，用于在感知所述待檢物...

料件定位旋轉(zhuǎn)模組安裝于移動模組，光源模組安裝于料件定位模組，料件放置于料件定位旋轉(zhuǎn)模組，移動模組用于驅(qū)動料件定位旋轉(zhuǎn)模組以及放置于其上的料件在多個檢測裝置之間運動。由此，移動模組用于驅(qū)動光源模組和料件定位旋轉(zhuǎn)模組移動至相應(yīng)的檢測裝置的檢測區(qū)域，光源模組為檢測裝置提供充足的光源，料件定位旋轉(zhuǎn)模組用于承載料件并在進行側(cè)面檢測時對料件進行一定角度的旋轉(zhuǎn)。在一些實施方式中，料件定位旋轉(zhuǎn)模組包括***驅(qū)動件、***安裝塊、***齒輪、第二齒輪、旋轉(zhuǎn)軸、光學(xué)玻璃和定位座，***安裝塊安裝于移動模組，***驅(qū)動件、***齒輪、第二齒輪和光源模組均安裝于***安裝塊，***驅(qū)動件的一端與***齒輪連接...

所述主板輸送機構(gòu)的中部的上方設(shè)置有所述視覺檢測機構(gòu)、所述視覺檢測機構(gòu)的下方且位于所述主板輸送機構(gòu)的上方設(shè)置有所述檢測定位與前移機構(gòu)，其中，所述檢測定位與前移機構(gòu)的輸入端采用傾斜布置的所述檢測上料輸送機構(gòu)與所述主板輸送機構(gòu)的一端連接，所述檢測定位與前移機構(gòu)的輸出端采用傾斜布置的所述檢測下料機構(gòu)與所述主板輸送機構(gòu)的另一端連接，所述檢測定位與前移機構(gòu)的底部設(shè)置有所述頂升定位機構(gòu)，所述頂升定位機構(gòu)位于所述視覺檢測機構(gòu)的正下方，在對主板進行流水檢測時，待檢測的主板置于所述主板輸送機構(gòu)上，并通過所述檢測上料輸送機構(gòu)輸送至所述檢測定位與前移機構(gòu)上，所述檢測定位與前移機構(gòu)逐個將待檢測的主板輸送至所述頂...

是機件隱患和故障的表現(xiàn)形式，異響是現(xiàn)象，而故障是本質(zhì)。異響和故障具有相互聯(lián)系，又有互為因果關(guān)系，消除聲響，就是在排除故障。過熱現(xiàn)象：是指汽車總成或零部件的工作溫度超過了技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的故障特征。汽車的各個系統(tǒng)在正常行駛情況下，依靠強制通風(fēng)和自然通風(fēng)以保持在正常的工作溫度范圍內(nèi)工作。汽車在使用中，隨著氣候、道路條件、發(fā)動機和傳動轉(zhuǎn)矩的變化，各系統(tǒng)的工作溫度也在上下波動，若不監(jiān)視各系統(tǒng)和部件的溫度變化并加以控制、調(diào)整，就會發(fā)生過冷和過熱現(xiàn)象。排煙異常：發(fā)動機的尾氣排放與發(fā)動機的點火提前角、負(fù)荷、轉(zhuǎn)速及混合氣濃度有直接關(guān)系。發(fā)動機優(yōu)良的綜合性能是實現(xiàn)燃燒完全、減少排氣污染的關(guān)鍵。發(fā)動機尾氣排放...

機器視覺是近年來發(fā)展起來的一項新技術(shù)，它是利用光機電一體化的手段使機器具有視覺的功能。將機器視覺引入檢測領(lǐng)域，可以在很多場合實現(xiàn)在線高精度高速測量。同時機器視覺檢測技術(shù)理論也一步步的發(fā)展壯大起來。手機觸摸屏玻璃檢測設(shè)備技術(shù)功能指標(biāo)說明：·一次性完成觸摸屏玻璃正反雙面的檢測；·識別觸摸屏玻璃表面是否有崩邊、劃傷、鋸齒等缺陷；·實時顯示缺陷圖像，記錄缺陷位置（x、y坐標(biāo)）；·識別精度；·檢測速度5秒/片（8英寸）；·缺陷統(tǒng)計和報表打印。注：為了防止意外斷電和誤操作等帶來的影響，系統(tǒng)配備自動恢復(fù)功能。選用高分辨率低噪聲TDI線掃相機和多角度組合頻閃光源。針對特殊區(qū)域，如、R角、絲印等區(qū)域，專...

由此，本發(fā)明的光源模組包括兩種形狀、亮度和光源顏色不一樣的光源，能夠滿足不同的檢測需求。在一些實施方式中，夾料翻轉(zhuǎn)裝置包括第二安裝塊、夾爪、夾爪氣缸、旋轉(zhuǎn)氣缸、升降調(diào)節(jié)氣缸和前后進給氣缸，夾爪安裝于夾爪氣缸，夾爪氣缸安裝于旋轉(zhuǎn)氣缸，旋轉(zhuǎn)氣缸安裝于升降調(diào)節(jié)氣缸，升降調(diào)節(jié)氣缸安裝于前后進給氣缸，前后進給氣缸通過第二安裝塊固定安裝于機臺。由此，夾料翻轉(zhuǎn)裝置的工作原理為：當(dāng)需要對料件進行翻轉(zhuǎn)時，前后進給氣缸、升降調(diào)節(jié)氣缸和夾爪氣缸一起驅(qū)動夾爪夾取料件定位旋轉(zhuǎn)模組的定位座上的料件，然后在升降調(diào)節(jié)氣缸的驅(qū)動下上升，旋轉(zhuǎn)氣缸驅(qū)動夾爪以及夾取的料件一起旋轉(zhuǎn)180°，隨后在升降調(diào)節(jié)氣缸的驅(qū)動下下降并在夾...

汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)專業(yè)就業(yè)前景怎么樣？就業(yè)方向有哪些？很考生和家長都感覺很迷茫，那接下來，為了更好的幫助廣大高考生填報好志愿和選好專業(yè)，網(wǎng)小編整理出2019年汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景與就業(yè)方向，來幫助廣大家長和考生選擇好專業(yè)，選擇好的專業(yè)就有好的就業(yè)前景和跟多的就業(yè)方向。汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)介紹培養(yǎng)目標(biāo)教學(xué)計劃培養(yǎng)適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的德、智、體***發(fā)展的，具備初步的汽車設(shè)計能力并能從事汽車制造、檢測、維修、營銷、管理、服務(wù)等方面工作的應(yīng)用型、復(fù)合型工程技術(shù)人才。課程設(shè)置公共課程高等數(shù)學(xué)、英語、計算機應(yīng)用基礎(chǔ)、微機原理及應(yīng)用、***經(jīng)濟學(xué)等。汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)就...

各種現(xiàn)代化檢測診斷儀器、設(shè)備和新的維修技術(shù)應(yīng)運而生。面對現(xiàn)代汽車的高技術(shù)含量和維修工藝規(guī)程化，以及維修、檢測診斷設(shè)備的智能化和自動化，決定了直接參與汽車維修人員，必須以技術(shù)型為主，既需要掌握機電一體化技術(shù)的專業(yè)人員，熟悉現(xiàn)代汽車結(jié)構(gòu)原理、傳感技術(shù)、液壓控制及自動控制技術(shù)，掌握計算機應(yīng)用知識且操作熟練，能判斷并解決現(xiàn)代汽車出現(xiàn)的各種疑難雜癥；當(dāng)然，同時也需要有實踐經(jīng)驗，會利用各種工具及設(shè)備檢修或更換各零部件的技術(shù)工人，要求技術(shù)工人逐步向“一專多能，機電合一”的方向發(fā)展。2我國維修企業(yè)人才結(jié)構(gòu)及高職教育現(xiàn)狀從我國汽修行業(yè)的人才結(jié)構(gòu)來看,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代汽車維修技術(shù)發(fā)展的需要：從業(yè)人員文化基...

汽車檢測與維修中，常用的汽車故障檢測方法及其通用法則有哪些呢？接下來**老師將為你詳細(xì)講述。1、直觀檢測法直觀檢測法又稱為人工經(jīng)驗檢測法，是指檢測人員憑豐富的實踐經(jīng)驗和一定的理論知識，在汽車不解體或局部解體情況下，依靠直觀的感覺印象、借助簡單工具，采用眼觀、耳聽、手摸和鼻聞等手段，進行檢查、試驗、分析，確定汽車的技術(shù)狀況，查明故障原因和故障部位的檢測方法。2、現(xiàn)代儀器設(shè)備檢測法現(xiàn)代儀器設(shè)備檢測法是在人工經(jīng)驗檢測法的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種檢測方法，是指在汽車不解體情況下，采用測試儀器、檢測設(shè)備和檢驗工具，檢測整車、總成或機構(gòu)的參數(shù)、曲線和波形，為分析、判斷汽車技術(shù)狀況提供定量依據(jù)的檢測方法...

所述驅(qū)動軸可轉(zhuǎn)動的設(shè)置在兩個所述內(nèi)基座之間，所述驅(qū)動軸的兩端靠近所述內(nèi)基座的位置固定設(shè)置有所述帶輪，兩個沿著所述主板輸送機構(gòu)的輸送方向間隔布置的驅(qū)動軸上的帶輪之間均設(shè)置有所述驅(qū)動皮帶，待檢測的主板經(jīng)過所述檢測上料輸送機構(gòu)上料后能夠支撐于兩側(cè)的所述驅(qū)動皮帶上，以便由所述驅(qū)動皮帶進行輸送，所述視覺檢測機構(gòu)的正下方設(shè)置有位于所述驅(qū)動皮帶下方的所述頂升定位機構(gòu)。進一步，作為推薦，所述檢測升降氣桿的底部還設(shè)置有光源板，所述光源板上設(shè)置有輔助光源，所述頂升定位機構(gòu)包括定位板、頂升升降器，其中，所述頂升升降器位于兩個內(nèi)基座之間的中間位置，所述頂升升降器的頂部固定連接所述定位板，多個所述定位卡柱設(shè)置在...

汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)專業(yè)就業(yè)前景怎么樣？就業(yè)方向有哪些？很考生和家長都感覺很迷茫，那接下來，為了更好的幫助廣大高考生填報好志愿和選好專業(yè)，網(wǎng)小編整理出2019年汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景與就業(yè)方向，來幫助廣大家長和考生選擇好專業(yè)，選擇好的專業(yè)就有好的就業(yè)前景和跟多的就業(yè)方向。汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)介紹培養(yǎng)目標(biāo)教學(xué)計劃培養(yǎng)適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的德、智、體***發(fā)展的，具備初步的汽車設(shè)計能力并能從事汽車制造、檢測、維修、營銷、管理、服務(wù)等方面工作的應(yīng)用型、復(fù)合型工程技術(shù)人才。課程設(shè)置公共課程高等數(shù)學(xué)、英語、計算機應(yīng)用基礎(chǔ)、微機原理及應(yīng)用、***經(jīng)濟學(xué)等。汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)就...

分別對料件的頂面、側(cè)面和底面進行360°無死角的***檢測，保證檢測后的良品料件零瑕疵、***。在一些實施方式中，檢測裝置還包括安裝架，***檢測裝置和第三檢測裝置分別安裝于安裝架的前后兩端且位于料件承載裝置的上方，***檢測裝置包括***檢測鏡頭和***補償光源，***檢測鏡頭和***補償光源均安裝于安裝架的前端且***補償光源位于***檢測鏡頭的下方，第三檢測裝置包括第三檢測鏡頭和第三補償光源，第三檢測鏡頭和第三補償光源均安裝于安裝架的后端且第三補償光源位于第三檢測鏡頭的下方。由此，各檢測裝置均設(shè)置有相應(yīng)的補償光源，與料件承載裝置的光源相結(jié)合，光源充足，進而保證檢測鏡頭的拍攝質(zhì)量，...

所述主板輸送機構(gòu)3的中部的上方設(shè)置有所述視覺檢測機構(gòu)14、所述視覺檢測機構(gòu)14的下方且位于所述主板輸送機構(gòu)的上方設(shè)置有所述檢測定位與前移機構(gòu)12，其中，所述檢測定位與前移機構(gòu)12的輸入端采用傾斜布置的所述檢測上料輸送機構(gòu)8與所述主板輸送機構(gòu)3的一端連接，所述檢測定位與前移機構(gòu)12的輸出端采用傾斜布置的所述檢測下料機構(gòu)15與所述主板輸送機構(gòu)3的另一端連接，所述檢測定位與前移機構(gòu)的底部設(shè)置有所述頂升定位機構(gòu)，所述頂升定位機構(gòu)位于所述視覺檢測機構(gòu)的正下方，在對主板進行流水檢測時，待檢測的主板9置于所述主板輸送機構(gòu)上，并通過所述檢測上料輸送機構(gòu)輸送至所述檢測定位與前移機構(gòu)上，所述檢測定位與前移...

控制裝置可以為市面上常用的計算機，通過嵌入程序?qū)Ω餮b置進行控制，以保證各裝置的自動進行。如圖2和圖3所示，本實施方式的檢測裝置3為三個，分別為***檢測裝置31、第二檢測裝置32和第三檢測裝置33。***檢測裝置31、第二檢測裝置32和第三檢測裝置33依次設(shè)置。料件承載裝置2可帶動料件5在***檢測裝置31、第二檢測裝置32和第三檢測裝置33之間運動。***檢測裝置31用于檢測料件5的頂面；第二檢測裝置32用于檢測料件5的側(cè)面；第三檢測裝置33用于檢測料件5的底面。由此，設(shè)置三個檢測裝置，分別對料件5的頂面、側(cè)面和底面進行360°無死角的***檢測，保證檢測后的良品料件零瑕疵、***。...

全文摘要本發(fā)明提供一種外觀檢測設(shè)備及方法。該設(shè)備包括傳送帶、至少兩個黑白相機、至少兩個彩色相機、至少四個鏡頭、至少四個傳感器、至少一個環(huán)形光源、至少一個同軸光源和數(shù)據(jù)處理單元。至少兩個黑白相機和至少兩個彩色相機依次沿傳送帶的傳送方向設(shè)置，在平行于傳送帶的平面內(nèi)沿與傳送帶的傳送方向相交的直線方向排列。每個黑白相機和每個彩色相機分別連接一個鏡頭，并連接一個環(huán)形光源或一個同軸光源。傳感器依次沿傳送帶的傳送方向設(shè)置，感知待檢物的位置信息并開啟自身對應(yīng)的相機和光源。數(shù)據(jù)處理單元對拍照結(jié)果進行圖像信息處理，確定待檢物的缺陷位置。采用本發(fā)明提供的外觀檢測設(shè)備及方法，能夠?qū)崿F(xiàn)對玻璃材質(zhì)的表面進行有效的...

需要對側(cè)面進行二次檢測的原因是盡可能的對側(cè)面各處進行檢測，避免由于存在拍攝盲區(qū)導(dǎo)致的遺漏。s5、料件翻轉(zhuǎn)：料件5在夾料翻轉(zhuǎn)裝置的作用下翻轉(zhuǎn)180°后底面朝上，并重新放置于定位座236。s6、底面檢測：料件5在料件承載裝置2的移動模組21的帶動下移動至第三檢測裝置33的檢測區(qū)域，第三檢測裝置33對料件5的底面進行檢測，并將檢測結(jié)果與控制裝置數(shù)據(jù)庫內(nèi)的系統(tǒng)額定值進行對比，滿足要求則為良品，不滿足則剔除。底面檢測時，料件承載裝置2的光源模組22和第三檢測裝置33的第三補償光源332同時提供光照，以保證第三檢測鏡頭331的拍攝質(zhì)量。s7、料件承載裝置2復(fù)位：料件承載裝置2在移動模組21的帶動下...

本發(fā)明的一個方面提供的外觀檢測設(shè)備包括傳送帶、至少兩個黑白相機、至少兩個彩色相機、至少四個鏡頭、至少四個傳感器、至少一個環(huán)形光源、至少一個同軸光源和數(shù)據(jù)處理單元；所述傳送帶，用于放置待檢物并使所述待檢物沿所述傳送帶的傳送方向移動；所述至少四個傳感器依次沿所述傳送帶的傳送方向設(shè)置，用于在感知所述待檢物經(jīng)過時，向所述數(shù)據(jù)處理單元發(fā)送所述待檢物的位置信息，開啟自身對應(yīng)的所述黑白相機或所述彩色相機，并開啟自身對應(yīng)的所述環(huán)形光源或所述同軸光源；所述至少兩個黑白相機依次沿所述傳送帶的傳送方向設(shè)置，在平行于所述傳送帶的平面內(nèi)沿與所述傳送帶的傳送方向相交的直線方向排列；所述至少兩個彩色相機依次沿所述傳...

本公司是專業(yè)從事光學(xué)在線檢測產(chǎn)品的研制、生產(chǎn)、銷售和技術(shù)服務(wù)的高科技公司，公司研發(fā)隊伍實力雄厚，擁有從事測試行業(yè)、經(jīng)驗豐富的科研開發(fā)人員，可按照用戶要求在短期內(nèi)研制出適用于各種環(huán)境的專業(yè)工業(yè)品測試設(shè)備及自控軟件。公司的主導(dǎo)產(chǎn)品有激光測厚儀、紅外測厚儀、掃描式測厚儀、渦流測厚儀、超聲波測厚儀、瑕疵檢測儀、激光測徑儀、紅外測徑儀、光電測寬儀、渦流探傷儀、輥縫檢測儀、光電坐標(biāo)儀等。以上產(chǎn)品***用于冶金、橡膠塑料、電線電纜、玻璃制品、包裝材料、建筑材料、防水材料等行業(yè)。公司以“科技為本，服務(wù)無限”為宗旨；以“***的質(zhì)量，明天的市場”為動力，全力服務(wù)客戶，不斷創(chuàng)新。所推出的系列產(chǎn)品填補了國內(nèi)...

平面點膠——分析點膠均勻性和點膠厚度點膠2D輪廓圖點膠的均勻性4mm寬的膠面在3D形貌測試儀的檢測下，對膠的寬度和厚度都能夠完整的體現(xiàn)出來，膠面是否均勻，厚度是否滿足封裝要求。通過2D、3D效果顯示，一目了然，這些為我們生產(chǎn)過程中判斷產(chǎn)品是否合格提供高精度的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。對封裝點膠的形貌測試結(jié)果分析，我們發(fā)現(xiàn)背面的點膠有漏膠的情況，整個點膠過程都是不太穩(wěn)定的。點膠的厚度100um±3um，出現(xiàn)拉絲，漏膠等缺陷，一般檢測方式很難發(fā)現(xiàn)，但這種缺陷就是整個模塊的短板。這種情況的發(fā)生，就是點膠量和速度控制不到位。通過檢測的結(jié)果，有針對性的改善點膠工藝。除了在OLED點膠檢測，還可以對OLED玻璃表...

3D曲面玻璃檢測設(shè)備:產(chǎn)品分析:3D曲面玻璃外觀缺陷測量在現(xiàn)場品質(zhì)管控難度非常大，因為鏡面材料表面缺陷本身是很難發(fā)現(xiàn)的，目視檢查只看到光的反射的效果.容易導(dǎo)致缺陷的漏檢.3D曲面外觀智能檢測系統(tǒng)針對曲面的特性，通過精細(xì)的軟件算法快速檢測曲面，jing確的判定產(chǎn)品的不同等級分類，以滿足客戶的需求.應(yīng)用產(chǎn)品:移動終端3D鏡面玻璃外觀缺陷檢測多功能性:測量各種材料的面形，提供個中參數(shù)，3D曲面玻璃檢測設(shè)備，包括表面結(jié)構(gòu)，面形和臺階高度等等的2D和3D圖形?？蛇x擇放大倍率和視場為系統(tǒng)提供更多選擇。自主研發(fā)的軟件系統(tǒng)提供quan面的用于表面數(shù)據(jù)圖像處理、分析和報告的工具。配備的樣品臺使測量操作簡...

分別對料件的頂面、側(cè)面和底面進行360°無死角的***檢測，保證檢測后的良品料件零瑕疵、***。在一些實施方式中，檢測裝置還包括安裝架，***檢測裝置和第三檢測裝置分別安裝于安裝架的前后兩端且位于料件承載裝置的上方，***檢測裝置包括***檢測鏡頭和***補償光源，***檢測鏡頭和***補償光源均安裝于安裝架的前端且***補償光源位于***檢測鏡頭的下方，第三檢測裝置包括第三檢測鏡頭和第三補償光源，第三檢測鏡頭和第三補償光源均安裝于安裝架的后端且第三補償光源位于第三檢測鏡頭的下方。由此，各檢測裝置均設(shè)置有相應(yīng)的補償光源，與料件承載裝置的光源相結(jié)合，光源充足，進而保證檢測鏡頭的拍攝質(zhì)量，...

汽車行業(yè)零部件測定清潔度及顆粒分析應(yīng)用的系統(tǒng)，上個世紀(jì)末以來，越來越多的廠家開始了解了清潔度的重要性,但是如何來檢測，檢測的標(biāo)準(zhǔn)又成為質(zhì)檢部門的棘手問題。目前國內(nèi)大多數(shù)機械加工行業(yè)，包括汽車發(fā)動機及配套廠對清潔度的檢測概念都不是非常嚴(yán)格，即使檢測也多采用醫(yī)用針管或高架油箱等手工方式操作，沒有**的檢測裝備，致使清洗不干凈、不徹底，不可能把所存在的雜質(zhì)相對完全地分離出來，無法使結(jié)果有較高的重復(fù)性和再現(xiàn)性，因此更無法有準(zhǔn)確的結(jié)果。一些新加入汽車行業(yè)的配套廠，甚至于還沒有清潔度的概念，更別說做清潔度檢測了。清潔度檢測設(shè)備發(fā)展對于許多行業(yè)，清潔度控制也同等重要。同汽車行業(yè)一樣，這些行業(yè)也常發(fā)生...

專門針對3D玻璃檢測的技術(shù)和設(shè)備隨之而產(chǎn)生，并不斷擴展開來。1、?？怂箍担篛ptivFlashSurface3D?？怂箍?D曲面玻璃測量儀OptivFlashSurface3D集成光學(xué)影像和共聚焦線白光非接觸傳感器于一身，徹底解決平面和三維尺寸的非接觸快速測量需求，尤其適合于透明材料或鏡面材料的快速測量，例如曲面玻璃和高精密機械零件。2、思瑞：Glass686+CWS共聚焦白光CWS（白光傳感器）特別適用于測量敏感，柔軟，具有反射性或?qū)Ρ榷鹊偷谋砻妫蓪?D玻璃進行快速連續(xù)的掃描，極高的分辨率可以實現(xiàn)亞微米級范圍的測量。采用三坐標(biāo)配置CWS非接觸式測量，玻璃不受外力影響，不易形變，可以...

我國汽車制造、汽車銷售、汽車維修、汽車售后服務(wù)行業(yè)對汽車技術(shù)服務(wù)人員的預(yù)測需求量約為80萬，而汽車維修行業(yè)每年需新增從業(yè)人員近30萬，急需具有現(xiàn)代服務(wù)意識和現(xiàn)代維修技能的行家能手。目前，維修企業(yè)的發(fā)展和人員素質(zhì)遠(yuǎn)不能滿足行業(yè)發(fā)展之需。在現(xiàn)有的220萬從業(yè)人員中，接受過中級以上系統(tǒng)職業(yè)技術(shù)教育的專門人才比例*占20%左右，技師和高級技師只有8%，且年齡偏大，知識老化，一級工人中，已成為制約汽車維修業(yè)發(fā)展的“瓶頸”。也正因此，汽車應(yīng)用技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)被列入了“國家制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技能緊缺人才培養(yǎng)工程”。在越來越全球化的中國市場，汽車行業(yè)的競爭其實也是汽車技術(shù)的革新和競爭，是汽車技術(shù)人才的...