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電表夠大，能夠滿足家里電器用電電流及你打算購買的充電樁電流，就可以安裝，目前大部分小區(qū)戶主電表都是60A的，在滿足家用電的電流前提下，剩余部分電流就可以用來安裝充電樁，一般220V的充電樁有16A（功率較小一個小時3.5KW）、32A（功率較大一個小時7K...

建樁考慮兩點：1.電價。2.充電人數(shù)（流量）。有很多人說到幾個問題：快充盈利慢充虧錢。電價高盈利能力難。這都是比較外行的回答，為啥？1.快充1瓦時低價也要0.435元，也就是說一個120kw雙***要5.22萬元。施工成本一般為設備價格的1/3到1/2。慢...

家用充電樁具體選擇什么型號，說型號之前要先說供電，不同的小區(qū)供電不同，通常小區(qū)的供電是220V，有車主想嘗試申請三相的，可以打電話給當?shù)氐墓╇娋謫枂?。附上家用充電樁用電申請流程?.提前溝通物業(yè)充電樁安裝事宜（是否允許安裝/小區(qū)剩余電量是否支...

按充電類型可分為：快充和慢充?？斐渲缚焖俪潆姟？斐涑潆姌?，主要指功率大于60kw的充電樁，快充充電是交流輸入、直流輸出，直接為車輛電池充電。具體充電速度及時長由車端決定，不同車型車端需求功率不同，充電速度也有所不同，一般30-40分鐘可以充滿電池80%容量...

拿大部分互聯(lián)網巨頭切入的充電樁運營行業(yè)來說，目前用戶對于充電樁的需求首先是有沒有充電樁可以用，其次是充電樁好用不好用。這樣一來，運營行業(yè)的壁壘就在于規(guī)模和精細化運營上的差異。特銳德CEO于德翔說過，別人如果想干這個事，上來要先虧5個億，否則休想做成。對于大財主...

其中充電模塊是充電樁的**設備和主要成本來源，占新能源汽車充電樁硬件成本的45%-55%。充電模塊的主要功能為將交流電網中的交流電轉換為可以為電池充電的直流電。其中，IGBT功率開關是充電模塊的關鍵組成部分，是在充電過程中起著電力轉換與傳輸作用的**器件，占據(jù)...

安科瑞電氣股份有限公司是一家為智能電網用戶端提供智能電力監(jiān)控、電能管理、電氣安全等系統(tǒng)性解決方案的國內少數(shù)幾家企業(yè)之一。公司自2003年6月成立以來，專注于用戶端智能電力儀表的研發(fā)應用、生產和銷售，為用戶提供35（10）/0.4kV變電所自動化系統(tǒng)、建筑光伏發(fā)...

一、多功率兼容比如這款三相21KW的家用充電樁，幾乎滿足了所有新能源汽車車主的使用需求。根據(jù)汽車的車載電機，比較大能做到380V/32A的21KW的功率，向下能做到220/32A的7KW的功率（因為部分車型不支持三相電，所以普諾得設置了智能更換）。因此你也...

充電速度：公用充電樁直流快充穩(wěn)定工作時候的輸出電流在100A以上，按照我的車的理論充電速度在45分鐘以內充到80%電量，80%以上沒有明確說明。**早我坐在車上特意記錄了一下充電時間，80%以上電量的時候充電電流會從100A以上逐步降低到10A以下直到充滿電(...

建樁考慮兩點：1.電價。2.充電人數(shù)（流量）。有很多人說到幾個問題：快充盈利慢充虧錢。電價高盈利能力難。這都是比較外行的回答，為啥？1.快充1瓦時低價也要0.435元，也就是說一個120kw雙***要5.22萬元。施工成本一般為設備價格的1/3到1/2。慢...

我買車的時候贈送了一個家用慢充樁，還有一個應該叫便攜式充電器，我認為你是想比較家用慢充樁和外面(國家電網充電樁)的充電問題。我買車(國產純電動)以后本以為家里可以安裝這個家用充電樁，但是物業(yè)以剛剛安裝了國家電網充電樁的理由拒絕我了。于是我買車之后就只能選擇公用...

安科瑞電氣股份有限公司是一家為智能電網用戶端提供智能電力監(jiān)控、電能管理、電氣安全等系統(tǒng)性解決方案的國內少數(shù)幾家企業(yè)之一。公司自2003年6月成立以來，專注于用戶端智能電力儀表的研發(fā)應用、生產和銷售，為用戶提供35（10）/0.4kV變電所自動化系統(tǒng)、建筑光伏發(fā)...

實際上，電動車的充電口是絕緣的，并帶有排水設計，插上充電槍后充電口處于密封狀態(tài)。充電槍與充電口正確連接后，可以達到防水功能。同時，為了車輛在行駛中也能夠確保電池組的安全，車企會為電池組提供保護框架，也稱電池模組框架，會針對電池組高壓部分進行特殊絕緣保護，保...

我國充電樁早期市場由國家主導，目前運營商主要分為全國性運營、政策性運營商和區(qū)域性運營商三類。國家電網和特來電等廠商是公共充電樁建設的主力，國網“e充電”項目鼓勵私人充電樁進入到共享運營領域。根據(jù)中國充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)，截止到2022年5月，公共充電樁運營企業(yè)中TOP...

家用充電樁具體選擇什么型號，說型號之前要先說供電，不同的小區(qū)供電不同，通常小區(qū)的供電是220V，有車主想嘗試申請三相的，可以打電話給當?shù)氐墓╇娋謫枂?。附上家用充電樁用電申請流程?.提前溝通物業(yè)充電樁安裝事宜（是否允許安裝/小區(qū)剩余電量是否支持安裝/是否需要充...

不建議使用快充，要知道長時間使用快充對電動車電池和充電器都有損害。還有可能直接造成電池報廢，更嚴重的造成鼓包起火，是很危險的。傳統(tǒng)投幣式的也有弊端，一般不聯(lián)網也不夠智能，沒辦法做到充多少用多少，有時候充不了那么多電就浪費錢了，現(xiàn)在也很少人會用硬幣了。1.建...

易電行科技有限公司(“EZGO”)，是一家根據(jù)英屬維爾京群島(“BVI”)法律于2019年1月24日注冊成立的控股公司。公司借助在境內設立的公司進行運營。公司初步建立了以電動二輪車、三輪車生產銷售為**，輔以智能電子設備設計開發(fā)和充電樁運營為...

按充電類型可分為：快充和慢充?？斐渲缚焖俪潆姟？斐涑潆姌叮饕腹β蚀笥?0kw的充電樁，快充充電是交流輸入、直流輸出，直接為車輛電池充電。具體充電速度及時長由車端決定，不同車型車端需求功率不同，充電速度也有所不同，一般30-40分鐘可以充滿電池80%容量...

小綠人以電動自行車智能充電網絡為切入口，通過自主研發(fā)生產運營電動自行車充電樁、充電柜，為城市出行能源分發(fā)、以及外賣、快遞等行業(yè)提供充電解決方案小綠人以電動自行車智能充電網絡為切入口，逐步向汽車充電網絡滲透，構建出行能源分發(fā)入口，致力于成為分布式能...

充電樁的前景是廣闊的，任正非先生曾有一句名言：**步是先烈，快半步是英雄，可能大家都已經有敏銳的嗅覺，通過各新能源車企的抬升的股價，可以分析出未來新能源一定是一個特別好的發(fā)展方向，但是因地制宜，想好發(fā)展策略，做好基礎調研研究探索商業(yè)模式才是**重要的，下面來點...

先說商用市場：商用市場題主已經提到了公交車。這是個非常好的市場。其實商用還包括物流車，城市環(huán)衛(wèi)車和出租車這幾類。公交車的市場**穩(wěn)定，他有固定的站點，在固定站點運營就沒有問題，所以一般這個市場就是公交車自己在運營。你如果有資源，碰上有公交系統(tǒng)能漏出運營機會，你...

充電速度：公用充電樁直流快充穩(wěn)定工作時候的輸出電流在100A以上，按照我的車的理論充電速度在45分鐘以內充到80%電量，80%以上沒有明確說明。**早我坐在車上特意記錄了一下充電時間，80%以上電量的時候充電電流會從100A以上逐步降低到10A以下直到充滿電(...

隨著越來越多的新能源廠家不送充電樁后，現(xiàn)在好多朋友都要自己購買汽車充電樁，如何選到一款質量可靠的充電樁就是很多朋友比較關心的事情，下面是關于充電樁品牌的一個參考排名，大家可以看著對比，因為排名的因素和緯度不一，排名不一定準確。市場上充電樁的品牌有很多，大家一定...

天天充電已是中國比較大的電動自行車充電業(yè)務服務商。公司以總部+省級事業(yè)部的形式進行強有力的垂直管理，板塊不斷擴張，面向全國一二線城市及其下沉市場進行快速布局。在發(fā)展過程積極與各地地方**開展合作，目前在陜西、四川、海南、安徽、湖北、福建、江...

2018年，充電樁行業(yè)與P2P行業(yè)一樣，是當時資本市場的兩個深坑。在政策和補貼刺激下，大批玩家紛紛入場進行跑馬圈地，以拿補貼為目的盲目地進行擴張。這樣的惡性競爭下行業(yè)很快迎來洗牌，充電樁企業(yè)暴雷不斷，倒閉的充電樁公司數(shù)量超過了行業(yè)峰值的60%，像極了當時五彩斑...

再說民用市場：民用市場我認為應該由**主導搞，為什么呢？這個市場需要解決兩件事情，一是到底是先有雞還是先有蛋的問題，也就是你先讓大家都普遍選擇了電動車，還是先解決充電便捷性的問題，比如題主提出的高速路休息站。很多休息站的充電樁根本就是空的，就一個鐵殼，連電線都...

1.充電樁本質上是基礎設施，是社會整體效益大于本身經營收益的。2.充電樁也是儲能設備（汽車電池）與電網交互的工具。3.充電樁是充電這件事本身的信息抓取端。所以引申了如下新的的產業(yè)拓展，甚至是主業(yè)方向：1.基于充電的碳排放交易。2.新能源車補貼發(fā)放的資金出口（天...

很多用戶有房，但是沒有車位。這一點讓大部分想要買新能源汽車的用戶打了退堂鼓，如果確實充電不方便，周邊也沒有充電配套設施，不建議購買純電動汽車。當然如果是租車位的，可以參照以下第③點。如果有車位的，安裝充電樁也未必能順順利利，對于老舊小區(qū)，配電箱、管線管路比較老...

家用充電樁具體選擇什么型號，說型號之前要先說供電，不同的小區(qū)供電不同，通常小區(qū)的供電是220V，有車主想嘗試申請三相的，可以打電話給當?shù)氐墓╇娋謫枂?。附上家用充電樁用電申請流程?.提前溝通物業(yè)充電樁安裝事宜（是否允許安裝/小區(qū)剩余電量是否支...

我買車的時候贈送了一個家用慢充樁，還有一個應該叫便攜式充電器，我認為你是想比較家用慢充樁和外面(國家電網充電樁)的充電問題。我買車(國產純電動)以后本以為家里可以安裝這個家用充電樁，但是物業(yè)以剛剛安裝了國家電網充電樁的理由拒絕我了。于是我買車之后就只能選擇公用...