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汽車曲軸、凸輪軸、氣門、摩托車齒輪、連桿、球頭銷等，它承受復雜的彎曲、扭轉(zhuǎn)載荷和一定的沖擊載荷，軸頸表面要承受磨損，凸輪部分承受變化的擠壓應(yīng)力以及在挺桿的摩擦等，因此要求材料表面具有良好的耐磨性與耐蝕性能。原來一般采用鍍硬鉻來增加表面的耐磨性與耐蝕性，但鍍鉻的...

成都工具研究所生產(chǎn)銷售的各類可轉(zhuǎn)位螺紋刀片，可以用在國外同類產(chǎn)品的刀桿上，其精度及切削性能已達到國際同類產(chǎn)品水平。該刀具是加工不銹鋼、鑄鐵、鑄鋼、強度高的鋼及有色金屬等材料的高效精密螺紋刀具。其銷售的主要品種有:公制螺紋刀片(M)、統(tǒng)一螺紋刀片(UN)、惠氏螺...

在金屬成型領(lǐng)域，壓鑄模、擠壓模、鍛模以及拉伸模等模具扮演著至關(guān)重要的角色。這些模具不僅要求具備很高的強度，以抵抗成型過程中的巨大壓力，還要求具有良好的抗變形能力和抗磨損能力，確保成型件的精度和質(zhì)量。為了達到這些要求，模具在生產(chǎn)過程中必須經(jīng)歷嚴格的熱處理，以增強...

工研所研發(fā)的QPQ技術(shù)，其工藝溫度設(shè)定巧妙地低于鋼的相變溫度，這意味著在處理過程中，金屬的內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)不會發(fā)生改變，從而避免了組織應(yīng)力的產(chǎn)生。相較于那些會引發(fā)組織轉(zhuǎn)變的常規(guī)熱處理工藝，如淬火、高頻感應(yīng)淬火以及滲碳淬火，QPQ技術(shù)所帶來的工件變形要小得多。這一特...

通常，我們采用中性鹽霧試驗來評估零件的防腐蝕性能，這一測試方法能夠模擬零件在潮濕、含鹽環(huán)境中的耐腐蝕表現(xiàn)。在標準鹽霧實驗環(huán)境中，氯化鈉作為主要的鹽類成分，扮演著至關(guān)重要的角色。氯化鈉是一種強電解質(zhì)，具有極強的吸濕性，一旦與水接觸，便會迅速且完全地電離為氯離子和...

工研所的軸承外圈溝道刀，相對角的兩種加工方式采用相同的刀片形式，在刀片反裝時(刀片正面向下)，刀桿沿軸向旋轉(zhuǎn)180°對應(yīng)的刀桿改為刀桿底面擰緊方式。在初次采購及變更加工方式時，請告知詳細的加工工藝路線，以便設(shè)計人員對成型刀具刃口結(jié)構(gòu)進行預(yù)判，選配合適的刀片及刀...

產(chǎn)品經(jīng)工研所QPQ處理后，在表面會形成一層氮化層，為保證產(chǎn)品質(zhì)量合格，會對同材質(zhì)同狀態(tài)的樣塊或產(chǎn)品進行滲層深度、致密度以及滲氮層氮化物級別判定的金相檢測，通常有金相法和顯微硬度法來確定擴散層的深度，金相法相較于硬度法簡單便捷，對于鑄鐵件、碳鋼件、合金鋼鐵件等材...

達克羅表面處理技術(shù)是一種防腐蝕涂層技術(shù)，主要用于金屬制品的表面保護。它采用化學鍍的方法，將一層具有防腐蝕性能的無機鍍層均勻地覆蓋在金屬表面。這種鍍層主要由超細鱗片狀鋅、鋁和鉻等組成，由于片狀鋅、鋁層狀重疊，阻礙了水、氧等腐蝕介質(zhì)與鋼鐵零件的接觸，同時在達克羅的...

工研所的輪槽刀具，主要面向汽車、能源等行業(yè)。產(chǎn)品以我司自主研發(fā)的基體+涂層方案為基礎(chǔ)，經(jīng)過精密磨制，精度高，性能優(yōu)異，達到行業(yè)創(chuàng)新水平。同時，憑借我們在成型加工領(lǐng)域多年的經(jīng)驗，可定制各種車、銑刀具，能滿足不同工況下的復雜槽加工要求。工研所的可換頭銑刀也稱模塊化...

產(chǎn)品經(jīng)工研所QPQ處理后，在表面會形成一層氮化層，為保證產(chǎn)品質(zhì)量合格，會對同材質(zhì)同狀態(tài)的樣塊或產(chǎn)品進行滲層深度、致密度以及滲氮層氮化物級別判定的金相檢測，通常有金相法和顯微硬度法來確定擴散層的深度，金相法相較于硬度法簡單便捷，對于鑄鐵件、碳鋼件、合金鋼鐵件等材...

切削刀具的刃部磨損是一個常見的問題。刃部磨損會導致切削力的增加和切削質(zhì)量的下降。因此，定期的刀具維護和更換是必要的。刀具磨損的監(jiān)測和預(yù)測技術(shù)可以幫助及時發(fā)現(xiàn)刀具磨損并采取相應(yīng)的措施。切削刀具的切削穩(wěn)定性也是一個重要的問題。切削過程中的振動和共振可能導致刀具的破...

隨著制造技術(shù)的不斷發(fā)展，切削刀具的性能和壽命也在不斷提高。新材料的應(yīng)用、刀具涂層技術(shù)的改進以及刀具設(shè)計的創(chuàng)新都為切削加工提供了更高效、更精確的解決方案。切削刀具的選擇和使用需要根據(jù)具體的加工需求和材料特性進行綜合考慮。合理的刀具選擇和使用可以提高加工效率、降低...

QPQ技術(shù)是一種可以同時大幅度提高金屬耐磨性和耐蝕性的表面改性技術(shù)在國外被認為是冶金學領(lǐng)域內(nèi)具有巨大意義的新技術(shù)，曾經(jīng)該技術(shù)的配方由德國迪高沙公司壟斷。20世紀80年代，成都工具研究所經(jīng)過長期的試驗研究自主開發(fā)了QPQ技術(shù)的鹽浴配方，不僅打破了該公司的壟斷，而...

鐵路是工業(yè)化的代表性成果，也是現(xiàn)代化的重要標識，更是一個國家工業(yè)化水平的重要體現(xiàn)。從蒸汽機車到飛馳在祖國廣袤大地上的“復興號”，中國鐵路的發(fā)展變遷是中國工業(yè)發(fā)展壯大的縮影。成都工研所提供軌道行業(yè)全套加工方案，涵蓋車軸、車輪、鋼軌、道岔加工等。軌道加工系列刀具包...

油氣彈簧，作為特種車輛底盤懸架液壓系統(tǒng)中的重要組件，承擔著傳遞車輪與車架之間垂向力的重任，其性能直接關(guān)乎車輛的行駛穩(wěn)定性和乘坐舒適性。缸套，作為油氣彈簧的關(guān)鍵零部件，不僅需承受高壓油液的沖擊，還需長期暴露在惡劣的外部環(huán)境中，因此，具備良好的耐磨與耐蝕性能是缸套...

工研所QPQ處理以后一般情況下工件表面粗糙度都稍有變化，即變得稍粗糙一些，但這種變化對絕大多數(shù)機械零件或機械產(chǎn)品來說是比較小的，既不影響使用，也不影響美觀，因此一般零件都把QPQ處理技術(shù)作為結(jié)束的一道工序，即以后不再作任何加工或處理。一般來說零件的原始表面粗糙...

成都工具研究所生產(chǎn)銷售的各類可轉(zhuǎn)位螺紋刀片，可以用在國外同類產(chǎn)品的刀桿上，其精度及切削性能已達到國際同類產(chǎn)品水平。該刀具是加工不銹鋼、鑄鐵、鑄鋼、強度高的鋼及有色金屬等材料的高效精密螺紋刀具。其銷售的主要品種有:公制螺紋刀片(M)、統(tǒng)一螺紋刀片(UN)、惠氏螺...

工研所近期推出的石油管螺紋梳刀，憑借其優(yōu)異的加工能力和精湛的技術(shù)標準，迅速在業(yè)界內(nèi)贏得了普遍贊譽與高度關(guān)注。這款梳刀精心設(shè)計，專注于滿足美國石油協(xié)會API標準及俄羅斯套管標準的嚴格要求，能夠覆蓋油田作業(yè)中不可或缺的油管、套管以及地質(zhì)勘探所需的各類鉆桿管材，規(guī)格...

QPQ是英文“Quench-Polish-Quench”的首字母縮寫，釋義為“淬火-拋光-淬火”。拋光是產(chǎn)品進行精細化處理的一種手段，還有噴丸（拋丸）、噴砂、研磨?？筛鶕?jù)產(chǎn)品的技術(shù)要求（如外光要求、粗糙度要求、鹽霧時間要求）選擇合適的精細化處理方式。拋光是指利...

工研所的《QPQ鹽浴復合處理技術(shù)及其成套設(shè)備》榮獲國家科技進步二等獎、四川省科技進步一等獎，同時是國家重點推廣新項目，編著《QPQ技術(shù)的原理與應(yīng)用》行業(yè)專著一部，參與編寫制定QPQ行業(yè)標準。團隊通過承接國家、省部級科研項目如《石油管用深層QPQ防腐技術(shù)的開發(fā)研...

切削刀具的選擇也取決于被加工材料的性質(zhì)。不同的材料對刀具的磨損和切削性能有不同的要求。例如，對于硬度較高的材料，通常需要使用硬質(zhì)合金或陶瓷刀具，以提供足夠的硬度和耐磨性。而對于較軟的材料，高速鋼刀具可能已經(jīng)足夠滿足需求。切削刀具的涂層技術(shù)也在不斷發(fā)展。涂層可以...

工研所的輪槽刀具，主要面向汽車、能源等行業(yè)。產(chǎn)品以我司自主研發(fā)的基體+涂層方案為基礎(chǔ)，經(jīng)過精密磨制，精度高，性能優(yōu)異，達到行業(yè)創(chuàng)新水平。同時，憑借我們在成型加工領(lǐng)域多年的經(jīng)驗，可定制各種車、銑刀具，能滿足不同工況下的復雜槽加工要求。工研所的可換頭銑刀也稱模塊化...

QPQ表面復合處理技術(shù)是一種針對金屬表面的處理工藝，能夠有效提高材料表面硬度、耐磨性和抗疲勞性能，并且因工藝、設(shè)備簡單易行而被廣泛應(yīng)用。利用QPQ鹽中的有效組分在合金鋼表面發(fā)生分解、吸附、擴散，從而改變合金鋼表面化學成分及相組成以提高合金鋼表面性能。然而，高溫...

工研所研發(fā)的QPQ技術(shù)，其工藝溫度設(shè)定巧妙地低于鋼的相變溫度，這意味著在處理過程中，金屬的內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)不會發(fā)生改變，從而避免了組織應(yīng)力的產(chǎn)生。相較于那些會引發(fā)組織轉(zhuǎn)變的常規(guī)熱處理工藝，如淬火、高頻感應(yīng)淬火以及滲碳淬火，QPQ技術(shù)所帶來的工件變形要小得多。這一特...

軟氮化和硬氮化是兩種不同的表面處理技術(shù)，硬氮化工藝又稱為滲氮，應(yīng)用于載荷大、接觸疲勞相對要求高的工件，強調(diào)滲層深度的工件，方法上分為氣體滲氮和離子滲氮，滲氮處理的溫度通常在480~540℃范圍（既要保持工件的心部的調(diào)質(zhì)硬度又要使?jié)B氮層的硬度達到要求值），處理的...

在QPQ的生產(chǎn)過程中，會有一定的廢水、廢氣、廢渣產(chǎn)生，我們需要采取相應(yīng)的措施，使其符合排放標準。工研所QPQ生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢水主要是來自工件從氧化爐出來后清洗工件時所產(chǎn)生的，雖然從氮化爐中帶出的少量氰根在氧化爐中完全被分解，但是氧化鹽呈堿性不能直接排放，需要...

工研所低溫QPQ處理技術(shù)在航空航天、新能源等高精尖領(lǐng)域應(yīng)用廣，該技術(shù)在可以提升硬度的同時幾乎不破壞其耐腐蝕性以及極小的變形，對于密封圈、墊圈等變形尺寸要求高的零件，該工藝是較好的選擇。常規(guī)QPQ氮化工藝處理溫度通常在500℃以上，這樣會造成一些回火或調(diào)質(zhì)溫度低...

鍍鉻工藝是一種傳統(tǒng)的表面改性技術(shù)，不僅能有效提高金屬的硬度、防腐性能，還能對損傷的零件進行修補矯正。但是鍍鉻在操作過程中容易產(chǎn)生劇毒六價鉻的酸霧和廢水，不僅對環(huán)境有害，而且嚴重危害人體健康。盡管采用三價鉻電鍍液可以取代六價鉻溶液，然而三價鉻電鍍工藝仍然存在鍍層...

工研所利用添加稀土元素和采用特殊的燒結(jié)工藝，研發(fā)出專門的銑削車削等基體材質(zhì)牌號，特別在搭配推薦的PVD復合涂層后，具有明顯的韌性和耐磨性，主要用于鎳基高溫合金、鈦合金、不銹鋼、強度鋼、高硬鋼的銑削及車削，普遍用于汽輪機、飛機發(fā)動機葉片、機匣等難加工材料的銑削和...

工研所軸承刀具的發(fā)展起源于1991年部基金課題“大截面硬質(zhì)合金成型刀具的開發(fā)與研究”，經(jīng)過20多年的發(fā)展，CTRI可以為軸承客戶提供軸承車加工和磨加工的系統(tǒng)解決方案。公司生產(chǎn)的金屬陶瓷成型刀具，主要用于軸承套圈車加工上的成型加工。主要加工套圈的滾道，密封槽，倒...