由于注塑程塑料固態(tài)(粉料或粒料)向液態(tài)(熔體)向固態(tài)(制品)轉(zhuǎn)變程粒料熔體再由熔體制品間要經(jīng)溫度場(chǎng)、應(yīng)力場(chǎng)、流場(chǎng)及密度場(chǎng)等作用些場(chǎng)共同作用同塑料(熱固性或熱塑性、結(jié)晶性或非結(jié)晶性、增強(qiáng)型或非增強(qiáng)型等)具同聚合物結(jié)構(gòu)形態(tài)流變性能凡影響述"場(chǎng)"素必影響塑料制品物理...
一種汽車座椅調(diào)節(jié)按鈕噴涂工裝一種汽車座椅調(diào)節(jié)按鈕噴涂工裝,其組成包括骨架、固定座和按鈕夾座,骨架的頂端水平固定安裝有支架,支架遠(yuǎn)離骨架的一端固定安裝有卡扣,固定座包括設(shè)有卡接孔的固定面,固定面的底部固定安裝有與卡扣相配合的卡座,按鈕夾座包括卡接面和固...
注塑模具設(shè)計(jì)與制造的誤區(qū)注塑模具設(shè)計(jì)與制造的誤區(qū)模具在很大程度上決定著產(chǎn)品的質(zhì)量、效益和新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力。所以模具又有“工業(yè)之母”的榮譽(yù)稱號(hào)。那么注塑模具設(shè)計(jì)與制造的誤區(qū)有哪些呢?下面跟我一起認(rèn)識(shí)下吧。注塑模具由于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)涉及的范圍較廣,很可能會(huì)出現(xiàn)這樣、那樣的...
熱交換效率:看冷卻水流應(yīng)呈紊流并聯(lián)冷卻路流條路流量比串聯(lián)冷卻路流量能形層流且實(shí)際進(jìn)入每條路流量定相同由于進(jìn)入各路冷卻水溫度相同各型腔溫度應(yīng)相同實(shí)際各路流量同且每條路冷卻能力相同致使各模腔溫度能致采用串聯(lián)冷卻路缺點(diǎn)冷卻水流阻力前面型腔入口處冷卻水溫度同型腔入口處...
由于熔體溫度模具溫度實(shí)際收縮率產(chǎn)影響設(shè)計(jì)精密注塑模具型腔便于確定型條件必須注意型腔排列熔融塑料熱量帶入模具模具溫度梯度布般圍繞型腔周圍呈主流道同圓形狀。 由于模具溫度型收縮率影響同直接影響注塑制品力性能引起制品表面發(fā)花等各種型缺陷必須使摸具保持規(guī)定溫...
汽車座椅電子調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)作為汽車座椅的重要組成部分,其市場(chǎng)不斷擴(kuò)大。在市場(chǎng)上,有許多汽車座椅電子調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)品牌,每家公司都聲稱自己的產(chǎn)品好。首先,汽車座椅電子調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)采用先進(jìn)的電子技術(shù),能夠?qū)崿F(xiàn)更加靈活、舒適的調(diào)節(jié)。與傳統(tǒng)的機(jī)械調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)相比,電子調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)具有更高的精...
各種原設(shè)計(jì)精密注塑模具除考慮般模具設(shè)計(jì)要素外須考慮幾點(diǎn):①采用適模具尺寸公差;②防止產(chǎn)型收縮率誤差;③防止發(fā)注塑變形;④防止發(fā)脫模變形;⑤使模具制造誤差降至;⑥防止模具精度誤差;⑦保持模具精度收縮率注塑壓力發(fā)變化于單型腔模具型腔內(nèi)模腔壓力應(yīng)盡量致;至于型腔模具...
精密注塑型指注塑制品外型精度應(yīng)滿足嚴(yán)格尺寸公差、形位公差表面粗糙度要進(jìn)行精密注塑必須許相關(guān)條件本質(zhì)塑料材料、注塑模具、注塑工藝注塑設(shè)備四項(xiàng)基本素設(shè)計(jì)塑料制品應(yīng)首先選定工程塑料材料能進(jìn)行精密注塑工程塑料必須選用些力性能高、尺寸穩(wěn)定、抗蠕變性能、耐環(huán)境應(yīng)力...
你想讓汽車座椅舒適些,可以打開(kāi)電動(dòng)按摩,它有三個(gè)檔位,給工作忙碌的商務(wù)人士緩解疲勞。第二排座椅的前后調(diào)節(jié)都是手動(dòng)調(diào)節(jié)。為了方便第二排乘客休息,第二排座椅的椅背調(diào)節(jié)按鈕也設(shè)計(jì)了兩處,除了外側(cè)位置,內(nèi)側(cè)扶手處也設(shè)置了一個(gè)按鈕。也就是說(shuō),第二排每一個(gè)乘客左手...
雙色注塑工藝流程:雙色模具即兩種塑膠材料在同一臺(tái)注塑機(jī)上注塑,分兩次成型,但是產(chǎn)品只出模一次的模具。一般這種模塑工藝也叫雙料注塑,通常由一套模具完成,且需要專門(mén)的雙色注塑機(jī)。包膠模具也稱二次成型,是兩種塑膠材料不一定在同一臺(tái)注塑機(jī)上注塑,分兩次成型;產(chǎn)品從一套...
副駕座椅調(diào)節(jié)按鈕直接設(shè)置在副駕拷貝左側(cè),第二排乘客觸手可及。第二排座椅的氛圍燈,照明燈,還有DYNAUDIO音響。晚上乘坐時(shí),閱讀、聽(tīng)音樂(lè)都沒(méi)問(wèn)題。如果你細(xì)心點(diǎn),會(huì)發(fā)現(xiàn)第二排的照明燈方向是可調(diào)的,兩個(gè)矩形環(huán),大環(huán)負(fù)責(zé)左右調(diào)節(jié),小環(huán)負(fù)責(zé)上下調(diào)節(jié)。給第二排的商務(wù)人...
注塑模具設(shè)計(jì)與制造誤區(qū)如下:油槽開(kāi)設(shè)不規(guī)范。油槽不能開(kāi)穿,也不能太多,要求規(guī)范設(shè)計(jì)。頂桿裝配后不會(huì)擺動(dòng)。頂桿要擺動(dòng),其目的是消除裝配好的頂桿制造誤差:中心距、垂直度、同軸度等,使裝配好的頂出機(jī)構(gòu)上下運(yùn)動(dòng)自如,沒(méi)有阻滯現(xiàn)象出現(xiàn)。支承柱錯(cuò)誤設(shè)計(jì)。支承柱沒(méi)有安置在不...
我們的汽車座椅電子調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)采用先進(jìn)的電子技術(shù),能夠?qū)崿F(xiàn)更加靈活、舒適的調(diào)節(jié)。與傳統(tǒng)的機(jī)械調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)相比,電子調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)具有更高的精度和更強(qiáng)的穩(wěn)定性。同時(shí),我們的電子調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)還具有更加美觀的外形,適合各種款式的汽車座椅。其次,我們的汽車座椅電子調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)采用了智能化控...
從注塑成型加工角度思考,注塑模具要滿足哪些要求? 塑料電零部件都采用注射型由于些塑料件本身具較高設(shè)計(jì)精度使用特殊工程塑料加工些塑料件能采用規(guī)注射型必須采用精密注射型工藝技術(shù)保證些精密塑料件性能、質(zhì)量與靠性及期使用穩(wěn)定性注射型質(zhì)量較高、符合產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求...
常見(jiàn)的注塑模具設(shè)計(jì)與制造誤區(qū)如下:11.頂桿裝配后不會(huì)擺動(dòng)。頂桿要擺動(dòng),其目的是消除裝配好的頂桿制造誤差:中心距、垂直度、同軸度等,使裝配好的頂出機(jī)構(gòu)上下運(yùn)動(dòng)自如,沒(méi)有阻滯現(xiàn)象出現(xiàn)。12.支承柱錯(cuò)誤設(shè)計(jì)。支承柱沒(méi)有安置在不受力的部位。13.平面接觸塊設(shè)計(jì)了油槽...
雙色注塑工藝順序目前制造雙色產(chǎn)品的方法有包膠和雙色注塑,它們使用的模具分別稱為“包膠模”和“雙色?!保瑑烧咧g的區(qū)別是:包膠模就是兩次成型的模具,先在第1套模具上面注塑第1次的產(chǎn)品,然后將這個(gè)“半成品”放入第二套模具中注塑第二次的產(chǎn)品,使第二種產(chǎn)品包住第1...
一種汽車座椅調(diào)節(jié)按鈕噴涂工裝一種汽車座椅調(diào)節(jié)按鈕噴涂工裝,其組成包括骨架、固定座和按鈕夾座,骨架的頂端水平固定安裝有支架,支架遠(yuǎn)離骨架的一端固定安裝有卡扣,固定座包括設(shè)有卡接孔的固定面,固定面的底部固定安裝有與卡扣相配合的卡座,按鈕夾座包括卡接面和固...
一個(gè)產(chǎn)品有兩種顏色,在加工時(shí)是一次成型的,叫雙色注塑機(jī),現(xiàn)在已有三色,四色注塑機(jī)在加工產(chǎn)品。原理是一臺(tái)注塑機(jī)油兩個(gè)注射料管,合模后可以先后或同時(shí)往同一個(gè)模具內(nèi)注塑原料,比如有的帶花紋的塑料盆就是這樣加工的,還有汽車的車燈也是雙色注塑與二次注塑相比有哪些優(yōu)勢(shì)?雙...
注塑:注塑是一種工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)造型的方法。雙色注塑機(jī)工作原理:那叫雙射,不是顏色,材料也不同。先注射難于塑化的,或熱固性塑料,再讓型腔改變(象抽芯一樣)。再注射塑化溫度低的注塑還可分注塑成型模壓法。和壓鑄法。注射成型機(jī)(簡(jiǎn)稱注射機(jī)或注塑機(jī))是將熱塑性塑料或熱固性...
熱交換效率看冷卻水流應(yīng)呈紊流并聯(lián),冷卻路流條路流量比串聯(lián)冷卻路流量能形層流且實(shí)際進(jìn)入每條路流量定相同由于進(jìn)入各路冷卻水溫度相同各型腔溫度應(yīng)相同實(shí)際各路流量同且每條路冷卻能力相同致使各模腔溫度能致采用串聯(lián)冷卻路缺點(diǎn)冷卻水流阻力前面型腔入口處冷卻水溫度同型腔入口處...
設(shè)計(jì)精密注塑模具應(yīng)注意哪些問(wèn)題?1.產(chǎn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)在不影響外觀的前提條件下可以設(shè)計(jì)成插穿的結(jié)構(gòu)就不做成行位的結(jié)構(gòu),要以簡(jiǎn)單的模具結(jié)構(gòu)達(dá)到所需求產(chǎn)品功能.2.對(duì)塑膠性能的了解程度決定了你設(shè)計(jì)產(chǎn)品時(shí)用料的合理程度(包括:塑性、硬度、透明、耐高溫、防火、超聲等)。3....
為了方便第二排乘客休息,第二排座椅的椅背調(diào)節(jié)按鈕也設(shè)計(jì)了兩處,除了外側(cè)位置,內(nèi)側(cè)扶手處也設(shè)置了一個(gè)按鈕。也就是說(shuō),第二排每一個(gè)乘客左手或右手都可以電動(dòng)調(diào)節(jié)椅背,并且是觸手可及。這個(gè)設(shè)置很少見(jiàn)。威然為了討好第二排乘客,可謂煞費(fèi)苦心。如果你是商務(wù)精英,工作特忙,還...
合適的坐姿不僅能讓駕駛者更加舒適,更是安全駕駛的重要保障。很多朋友應(yīng)該都記得,在剛開(kāi)始學(xué)車的時(shí)候,教練都會(huì)提醒你調(diào)整好座椅的位置。然而在有些車上,調(diào)節(jié)座椅的時(shí)候要一邊用手按住側(cè)面的調(diào)節(jié)按鈕,一邊腳、背、臀并用地挪動(dòng),這動(dòng)作雖然說(shuō)不上費(fèi)力,但至少看上去沒(méi)那么優(yōu)雅...
塑料電零部件都采用注射型,由于些塑料件本身具較高設(shè)計(jì)精度使用特殊工程,塑料加工些塑料件能采用規(guī)注射型必須采用精密注射型工藝技術(shù)保證些精密塑料件性能、質(zhì)量與靠性及期使用穩(wěn)定性注射型質(zhì)量較高、符合產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求塑料制品必須塑料材料、注塑設(shè)備與模具設(shè)計(jì)及注塑工藝及注塑...
?雙色注塑機(jī)的應(yīng)用?非常,包括汽車、家電、玩具等領(lǐng)域。它不僅可以增加產(chǎn)品的美觀度,還可以提高產(chǎn)品的耐用性和功能性。例如,牙刷的主體部分通常采用硬質(zhì)塑料以確保強(qiáng)度,而手握部分則選用軟質(zhì)塑料以提供舒適的觸感。通過(guò)雙色注塑技術(shù),可以在一個(gè)塑料件上集成多種功能,如柔感...
模具加工注意事項(xiàng)有什么關(guān)鍵點(diǎn) 模具加工首先要審核模具設(shè)計(jì),比如我們經(jīng)常在做的周轉(zhuǎn)筐模具,1.審核模具進(jìn)膠方式;2.審核模具的頂出結(jié)構(gòu) 3.周轉(zhuǎn)框模具的水路設(shè)計(jì)也是重點(diǎn),決定了模具的生產(chǎn)效率??坡∧>咴趯徍送曛筮€會(huì)召開(kāi)模具加工工藝評(píng)審,選擇好的模具加工方案,...
?PPS(聚苯硫醚)材料的注塑工藝特點(diǎn)主要包括以下幾個(gè)方面?:?1、工藝特性?:?干燥要求?:PPS具有較低的吸水率(約0.02%),但在注塑前仍需充分干燥,以減少噴嘴漏料、銀絲及氣泡等問(wèn)題。干燥溫度為130℃-140℃,干燥時(shí)間為3-4小時(shí)?。?成型溫度?:...
很多朋友應(yīng)該都記得,在剛開(kāi)始學(xué)車的時(shí)候,教練都會(huì)提醒你調(diào)整好座椅的位置。然而在有些車上,調(diào)節(jié)座椅的時(shí)候要一邊用手按住側(cè)面的調(diào)節(jié)按鈕,一邊腳、背、臀并用地挪動(dòng),這動(dòng)作雖然說(shuō)不上費(fèi)力,但至少看上去沒(méi)那么優(yōu)雅。不過(guò)如果你的車是G3,那體驗(yàn)就完全不同了。G3的前排座椅...
各種原設(shè)計(jì)精密注塑模具除考慮般模具設(shè)計(jì)要素外須考慮幾點(diǎn):①采用適模具尺寸公差;②防止產(chǎn)型收縮率誤差;③防止發(fā)注塑變形;④防止發(fā)脫模變形;⑤使模具制造誤差降至;⑥防止模具精度誤差;⑦保持模具精度收縮率注塑壓力發(fā)變化于單型腔模具型腔內(nèi)模腔壓力應(yīng)盡量致;至于型腔模具...
靠背調(diào)節(jié)事實(shí)上,許多車主在開(kāi)車時(shí)會(huì)挺直身子,以便能夠集中注意力,但有些車主更喜歡靠在座位上開(kāi)車,這樣舒適度就更高了。前后調(diào)節(jié)在緊急情況下,司機(jī)的腳也可以有足夠的空間移動(dòng)。一般來(lái)說(shuō),需要前后調(diào)節(jié),這樣駕駛員的腳可以將油門(mén)和剎車踏板壓到底,同時(shí)保持一定程度的彎曲。...