在道路養(yǎng)護施工工藝中,相對于傳統(tǒng)的熱態(tài)高溫修補工藝而言,對于采用常溫或低溫冷態(tài)的修補,即為冷補技術。其冷態(tài)修補用的材料即為冷補材料,英文名為Cold Patch。具體講,瀝清冷補料是指沒有加熱的礦料 (骨料)與稀釋的瀝青經過拌和而形成的一種混和料。根據拌和形式...
生產高性能冷補料所需設備一般借用生產熱拌瀝青混合料的拌和樓來完成。必要時需對拌和樓進行適當改造,確保瀝青罐具有攪拌、計量等功能;確保拌和樓火力可控,以達到出料的溫度控制要求。生產工藝要求:將120℃~140℃之間的基質瀝青加入柴油和添加劑,并借助于機械攪拌或泵...
乳化瀝青還可以根據不同的需求進行調整,如添加聚合物、改變pH值等,以適應不同的施工環(huán)境和要求。這也使得它在道路建設中的應用更加普遍??偟膩碚f,瀝青乳化劑作為一種重要的建筑材料,為道路建設保駕護航,為城市發(fā)展做出了重要的貢獻。未來,我們相信,在科技的不斷進步和創(chuàng)...
稠度是反映微表處稀漿混合料施工和易性和用水量的指標。稀漿混合料在進入攤鋪箱后應保持所要求的粘稠度和穩(wěn)定性?;旌狭先暨^于粘稠,則混合料容易在攤鋪箱內過早破乳、結團并粘在攤鋪箱的螺旋布料器、刮平器等部件上,從而導致攤鋪箱堵料而停機?;旌狭线^稀,則會導致離析,含有大...
路面的服務性能是公路發(fā)揮作用的重要保證,要使路面達到高水平的服務性能,不僅要修建高質量的新路面,還必須對使用中的路面進行有計劃及時的維修養(yǎng)護?,F實情況中,一些路面因不能及時維修養(yǎng)護而急劇惡化,使原本該養(yǎng)護的情況變成中修大修,使路面處于被動養(yǎng)護的狀態(tài),進一步加大...
陰離子乳化劑雖然價格便宜,但其使用性能往往不及陽離子乳化劑:陰離子乳化瀝青中微粒表面帶負電荷,潮濕狀態(tài)下大多數石料表面同樣為負電荷,由于同性電荷的靜電斥力,兩者接觸后瀝青微粒不能盡快、牢固的粘附到石料表面,影響乳化瀝青的路用性能。陽離子乳化瀝青的微粒帶正電荷,...
乳化瀝青冷再生不僅在混合料性能方面能夠達到媲美熱拌瀝青混合料的性能標準,而且采用乳化瀝青冷再生技術能夠節(jié)約大量的原材料等直接費用,并節(jié)約因銑刨料運輸、占地等間接費用,同時還能帶來巨大的環(huán)境效益,非常符合國家極力提倡的“節(jié)能減排、低碳環(huán)?!钡姆结樥?,具有非常廣...
鋪筑瀝青混凝土之前,在下封層上、上下面層之間及路緣石、雨水口、檢查井等構筑物側面必須噴灑粘層油,粘層油一般采用PC-3型陽離子乳化瀝青(也有PA-3陰離子型乳化瀝青),多采用陽離子快裂瀝青乳化劑或中裂瀝青乳化劑,用量一般每平方米0.5升。粘層的作用為加強路面的...
磺酸鹽陰離子瀝青乳化劑的化學式為R—SO3Na,碳鏈中的碳數在8~20之間。以造紙黑夜為原料,從中提取木質素,經磺化處理得到的木質素磺酸鹽可以用于瀝青的乳化。硫酸酯鹽的化學通式為R—OSO3M,M為Na、K元素,烴基中的碳數為8~18。這類乳化劑在硬水中穩(wěn)定,...
乳化瀝青是瀝青微粒的水乳性懸浮液,具有較高的界面能。這種懸浮狀態(tài)在熱力學上是處于不穩(wěn)定狀態(tài),藏有縮小其界面積(即通過凝聚過程)向穩(wěn)定狀態(tài)轉移的潛在力量,防止這種凝聚狀態(tài)(分散性破壞)是乳化劑保護層的穩(wěn)定性作用。乳化瀝青的穩(wěn)定性是指瀝青微粒聚集而導致相分離的能力...
慢裂快凝瀝青乳化劑的破乳和成型機理如下:1)集料或填料改變了乳液的pH值;2)電荷反應促進瀝青微粒與集料和填料的結合,中和的速度決定了破乳的快慢;3)乳化劑的NH2等基團和石料表面的SiO3基團結合,增強了粘聚力,同時將水排出石料表面,增進裹覆,提高成型速度;...
單一的乳化劑在使用過程中可能不能很好的滿足乳化瀝青生產和使用的需要,如乳化瀝青的儲存穩(wěn)定性不理想,乳化瀝青的生產成本太高,乳化瀝青的破乳、成型情況不能滿足要求等。為此,經常需要將不同的乳化劑配合使用,或者摻加其它的助劑,以起到改善乳化瀝青的加工性能、經濟性、路...
乳化瀝青作為一種新型的綠色瀝青材料,具有以下防水特點:1)施工方便:乳化瀝青的施工相對于傳統(tǒng)的熱拌瀝青具有更高的施工效率和靈活性,可根據工程需要調配不同的配方,便于施工管理。2)環(huán)境性能好:乳化瀝青不含有臭氣、污染物。3)防水性能好:乳化瀝青具有較好的固化和防...
微表處(Micro-surfacing)是指用適當級配的石屑或砂、填料(水泥、石灰、粉煤灰、石粉等)與聚合物改性乳化瀝青、外摻劑和水,按一定比例拌和而成的流動狀態(tài)的瀝青混合料,將其均勻地攤鋪在路面上形成的瀝青封層。按照國際稀漿封層協(xié)會的定義:微表處是一種由聚合...
自2000年我國開始進行微表處技術研究和推廣應用以來,其優(yōu)越性已經逐步得到認可,并且在我國很多高速公路的路面養(yǎng)護中得到應用。微表處是一種由聚合物改性乳化瀝青、集料、填料、水和外加劑按合理配比拌合并通過專門施工設備攤鋪到原路面上,達到迅速開放交通的薄層結構。在路...
乳化瀝青作為一種新型的綠色瀝青材料,具有以下防水特點:1)施工方便:乳化瀝青的施工相對于傳統(tǒng)的熱拌瀝青具有更高的施工效率和靈活性,可根據工程需要調配不同的配方,便于施工管理。2)環(huán)境性能好:乳化瀝青不含有臭氣、污染物。3)防水性能好:乳化瀝青具有較好的固化和防...
瀝青路面作為我國高等級公路的主要形式,對于我國公路交通建設有著積極的推動作用。但瀝青路面施工不僅需要較高的溫度,縮短了施工工期,而且消耗能源,排放大量的溫室氣體,破壞了生態(tài)環(huán)境。在我國大力提倡“綠色交通”的新時代背景下,迫切需要在道路交通建設中提供一種低能耗、...
乳化瀝青,就是將粘稠的瀝青加熱至流動態(tài),再經機械力的作用形成微滴分散在有乳化劑一穩(wěn)定劑的水中而形成的均勻、穩(wěn)定的乳液。從熱力學的觀點看,任何乳液都不是穩(wěn)定的,隨著時間的推移,環(huán)境溫度的變化或接觸介質的變化,如與石料的混合、攤鋪等都可能引起乳化瀝青的分層、絮凝和...
單一的乳化劑在使用過程中可能不能很好的滿足乳化瀝青生產和使用的需要,如乳化瀝青的儲存穩(wěn)定性不理想,乳化瀝青的生產成本太高,乳化瀝青的破乳、成型情況不能滿足要求等。為此,經常需要將不同的乳化劑配合使用,或者摻加其它的助劑,以起到改善乳化瀝青的加工性能、經濟性、路...
稠度是反映微表處稀漿混合料施工和易性和用水量的指標。稀漿混合料在進入攤鋪箱后應保持所要求的粘稠度和穩(wěn)定性?;旌狭先暨^于粘稠,則混合料容易在攤鋪箱內過早破乳、結團并粘在攤鋪箱的螺旋布料器、刮平器等部件上,從而導致攤鋪箱堵料而停機?;旌狭线^稀,則會導致離析,含有大...
在我國,微表處主要用于高速公路及一級公路的預防性養(yǎng)護以及填補輕度車轍,也適用于新建公路的抗滑磨耗層。它還可以用于機場跑道,提高跑道的抗滑能力,可避免石料脫落而損壞飛機發(fā)動機。用作城市干道或重交通交叉路口的薄修復面層時,微表處施工無須改變排水系統(tǒng),也不會減少路緣...
冷拌冷鋪超薄磨耗層,采用慢裂快凝瀝青乳化劑乳化高黏瀝青和斷級配粗集料、礦粉、性能促進劑,使用改裝后的稀漿封層車常溫拌和、攤鋪,碾壓成型的養(yǎng)護技術。當使用乳化淺色高黏瀝青、色漿、色粉和彩色陶瓷顆粒,則為彩色冷拌冷鋪超薄磨耗層。具有與novachip超薄磨耗層同樣...
微表處目前面臨如下的問題:1)石料和瀝青質量無法把控;2)施工經驗不豐富;3)高溫天氣或石料活性強導致攤鋪不了;4)乳化瀝青配方調整難,而且導致影響路用性能或者成本上升。從乳化瀝青配方解決可以從源頭解決,解決的方案有:一、精細化的實驗,選擇合適的乳化劑,如低溫...
防水乳化瀝青是將瀝青和乳化劑通過機械設備混合,形成乳化液的復合材料。在施工時,乳化瀝青能夠快速地形成一層均勻的涂層,能夠有效地填充和堵塞水泥、混凝土、磚石等建筑材料的毛細孔隙和微裂縫。這樣一來,乳化瀝青的涂層就能夠形成一道堅實的防水層,可以有效地防止水的滲透和...
我國各地公路部門在維修養(yǎng)護工作中開始嘗試諸如超薄罩面、再生、裂縫修補、微表處等多種維修養(yǎng)護新技術。其中微表處以其獨特突出的特點已成為歐美重要的路面維修養(yǎng)護手段,也逐漸在我國公路養(yǎng)護市場中找到自己的發(fā)展空間。微表處技術具有如下優(yōu)勢:1)可以提高路面的構造深度和摩...
稀漿封層(Slurry seal)是指用適當級配的石屑或砂、填料(水泥、石灰、粉煤灰、石粉等)與乳化瀝青、外摻劑和水,按一定比例拌和而成的流動狀態(tài)的瀝青混合料,將其均勻地攤鋪在路面上形成的瀝青封層。由于該種稀漿混合料的稠度較稀,形態(tài)似漿狀,鋪筑厚度一般在3~1...
陰離子乳化劑雖然價格便宜,但其使用性能往往不及陽離子乳化劑:陰離子乳化瀝青中微粒表面帶負電荷,潮濕狀態(tài)下大多數石料表面同樣為負電荷,由于同性電荷的靜電斥力,兩者接觸后瀝青微粒不能盡快、牢固的粘附到石料表面,影響乳化瀝青的路用性能。陽離子乳化瀝青的微粒帶正電荷,...
瀝青及水的溫度是乳化工藝中較重要的一個工藝參數。瀝青要達到很好的流動狀態(tài)需要有較高溫度;乳化劑在水中溶解、乳化劑皂液活性的提高、水和瀝青界面張力降低等需要皂液處于一定的溫度。同時乳化瀝青生產后的溫度不能高于100℃,否則將引起水的沸騰,綜合這些因素,選擇瀝青加...
瀝青乳化的基本原理是:將瀝青分散到水相中,必然需要做功,所做的功(W)等于瀝青表面積的增大值(△A)乘以表面張力γ,即公式:W=△A?γ。由公式可以推導出,降低界面張力,可以使機械功明顯減小。在實際生產過程中,乳化前將瀝青加熱融化;乳化時加入乳化劑(降低表面張...
無論是熱拌還是溫拌瀝青混合料,在施工中都將消耗大量的燃料,排放的煙塵、廢氣及熱量都嚴重影響環(huán)境。而冷拌冷鋪瀝青路面材料可在常溫下施工,具有節(jié)能減排、環(huán)保低碳的特點。但在工程實踐中常常將其用作微表處和稀漿封層,很少用于面層結構。究其原因是,早期的乳化瀝青性能較差...