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《公路直流供電系統(tǒng)設(shè)計標準》標準內(nèi)，規(guī)定了直流電壓及直流配電系統(tǒng)內(nèi)的整流裝置要求：公路直流供電系統(tǒng)整流裝置宜采用橋式整流方式。橋式整流結(jié)構(gòu)簡單，成本低，采用合適的濾波后，直流電壓品質(zhì)能滿足應(yīng)用用電設(shè)備應(yīng)用需求。整流裝置輸出電壓穩(wěn)定精度應(yīng)為±0.5%。整流裝置的...

直流風(fēng)機監(jiān)控系統(tǒng)的優(yōu)勢：（1）建設(shè)成本降低。直流高壓供電采用兩芯電纜，所需線徑更細，成本大幅降低。（2）本發(fā)明采用直流供電技術(shù)，降低了安全隱患。因為直流電為懸浮供電，與大地不導(dǎo)通，人體極難觸電，所以直流供電在安全方面遠遠優(yōu)于交流供電。（3）便于操作...

直流風(fēng)機監(jiān)控系統(tǒng)的優(yōu)勢：（1）建設(shè)成本降低。直流高壓供電采用兩芯電纜，所需線徑更細，成本大幅降低。（2）本發(fā)明采用直流供電技術(shù)，降低了安全隱患。因為直流電為懸浮供電，與大地不導(dǎo)通，人體極難觸電，所以直流供電在安全方面遠遠優(yōu)于交流供電。（3）便于操作...

直流低位照明的優(yōu)勢隧道高位照明在一些場合發(fā)揮了它的優(yōu)勢，使高位照明得到了廣泛的應(yīng)用，同時高位照明也存在一些問題。比如：能耗的增大、光污染的產(chǎn)生、眩光給交通安全帶來的隱患、投資的加大、運行維修的困難等。LED低位照明主要適用于隧道、匝道、橋梁、立體交...

直流智能微電網(wǎng)是由直流供電設(shè)備和直流電負載構(gòu)成的智能微電網(wǎng)，是未來智能配電系統(tǒng)的重要組成部分，對推進節(jié)能減排和實現(xiàn)能源可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。相比傳統(tǒng)供電方式，直流智能微電網(wǎng)可更高效可靠地容納風(fēng)、光等分布式可再生能源發(fā)電系統(tǒng)、儲能單元、電動汽車及其他直流用電負...

根據(jù)《十四五新能源發(fā)展規(guī)劃》，國家積極推進新能源發(fā)電技術(shù)的推廣應(yīng)用，大力發(fā)展可再生能源分布式發(fā)電，增強節(jié)能減排能力，而儲能是新能源大規(guī)模發(fā)展的必要手段和支撐技術(shù)。將新能源、儲能、直流母線結(jié)合在一起就是直流智能微電網(wǎng)的概念，國內(nèi)關(guān)于直流智能微電網(wǎng)的研...

直流低位照明燈具優(yōu)勢及特點：1、IP65超高防水等級，可以在戶外環(huán)境下穩(wěn)定可靠工作；2、隧道低位照明應(yīng)用，有效控制眩光，同時提高光的利用率，節(jié)能環(huán)保；3、熱殼共體，專利設(shè)計，有效增大散熱面積，降低LED結(jié)溫；4、專業(yè)隧道照明光學(xué)設(shè)計，滿足隧道照明要求；5、強度...

根據(jù)《中低壓直流配電電壓導(dǎo)則（GB/T35727-2017）》，早期直流系統(tǒng)中采用270V和540V（±270V）系統(tǒng)比較多，但現(xiàn)在270V系統(tǒng)在通信系統(tǒng)內(nèi)被240V系統(tǒng)統(tǒng)一，±270V系統(tǒng)基本被放棄。在公路直流遠供產(chǎn)品中，直流800V產(chǎn)品較多，直流800V產(chǎn)...

高壓直流智慧遠供系統(tǒng)是在市政變壓器終端采用了AC-DC轉(zhuǎn)換，將380V的市政供電通過直流電源柜轉(zhuǎn)換成750V的恒定直流電壓，再通過2芯阻燃電纜作為直流配送母線，把電能輸送到各個配電終端，到了終端，再通過DC-DC降壓電源實現(xiàn)降壓，或者DC-AC進行逆變，以供終...

隧道射流風(fēng)機主要用來保證隧道通風(fēng)并兼顧消防排煙的作用，一般采用交流380V供電，并在風(fēng)機終端控制箱內(nèi)加裝軟啟動，以避免啟動電流過大。監(jiān)控中心通過路由器和平臺，用光纖通信發(fā)命令到風(fēng)機控制箱，實現(xiàn)風(fēng)機的啟動、停止及正反轉(zhuǎn)，依然有部分舊隧道射流風(fēng)機采用手...

浙江智電通采用DC750V直流懸浮供電，用電力橋架替代傳統(tǒng)的電纜和橋架進行傳輸，在保障供的情況下，可避免人為觸電事故，并具有簡化供電線路，降低投資成本，提高傳輸效率的作用：1、采用DC750V直流懸浮供電，所用導(dǎo)體更細；也更少，導(dǎo)體由原來的五芯線變...

直流供電供電系統(tǒng)的優(yōu)點1）系統(tǒng)提供更安全、更節(jié)能環(huán)保清潔的電力。直流輸電時不會發(fā)生磁滯損耗、渦流損耗，整體線路的的損耗得到有效降低，線路損耗低，更節(jié)能。系統(tǒng)可按照實際照度需求控制燈具功率輸出，實現(xiàn)按需照明，節(jié)能率高。直流供電可有效規(guī)避三相不平衡，可...

根據(jù)《中低壓直流配電電壓導(dǎo)則（GB/T35727-2017）》，早期直流系統(tǒng)中采用270V和540V（±270V）系統(tǒng)比較多，但現(xiàn)在270V系統(tǒng)在通信系統(tǒng)內(nèi)被240V系統(tǒng)統(tǒng)一，±270V系統(tǒng)基本被放棄。在公路直流遠供產(chǎn)品中，直流800V產(chǎn)品較多，直流800V產(chǎn)...

區(qū)別于小區(qū)和工業(yè)用電，高速公路中的用電呈線性分散，很多設(shè)備對用電的穩(wěn)定性和安全性要求非常高，屬于一級供電負荷的范疇。比如收費系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、服務(wù)器、應(yīng)急照明、消防設(shè)施等，這些設(shè)備呈線性分布在高速公路的角角落落，需要大量的UPS、EPS或者發(fā)電機來保障設(shè)備的...

提高高速供電的安全性和穩(wěn)定性安全性主要體現(xiàn)在用電安全上面，直流智能微電網(wǎng)使用后，從配電房到終端的供電線路使用的直流電，可有效避免檢修維護人員的觸電事故，同時直流智能微電網(wǎng)建成后，所涉及到的配電房不再是供電孤島，儲能和光伏等設(shè)施的加入，使系統(tǒng)供電保障...

高速通信機房供電屬于一級負荷，對供電穩(wěn)定性要求非常高，原有UPS在供電使用中已顯得力不從心，天氣惡劣時的雷擊可以損壞UPS，導(dǎo)致UPS主旁路一起故障，電池?zé)o法通過UPS逆變線路輸出，發(fā)生斷電事故。數(shù)字化直流柜替代原有的UPS設(shè)備，該系統(tǒng)采用整流單元...

根據(jù)中國工程建設(shè)標準化協(xié)會《關(guān)于印發(fā)<2017年第二批工程建設(shè)協(xié)會標準制定、修訂計劃>的通知》（建標協(xié)字[2017]032號）的要求，由招商局重慶交通科研設(shè)計院有限公司負責(zé)《公路直流供電系統(tǒng)設(shè)計標準》的撰寫?！豆分绷鞴╇娤到y(tǒng)設(shè)計標準》標準內(nèi)，系統(tǒng)標稱電壓的選...

在高速公路匝道及廣場等大范圍需要照明的場合通常使用高桿燈，由于照明需要，高桿燈功率大且分布非常分散。目前的高桿燈基本用380V交流供電，供電距離基本在500米或1000米以上，高桿燈照明基本采用LED燈具，升降電機采用380V交流電機為主，當(dāng)出現(xiàn)燈...

根據(jù)《中低壓直流配電電壓導(dǎo)則（GB/T35727-2017）》，早期直流系統(tǒng)中采用270V和540V（±270V）系統(tǒng)比較多，但現(xiàn)在270V系統(tǒng)在通信系統(tǒng)內(nèi)被240V系統(tǒng)統(tǒng)一，±270V系統(tǒng)基本被放棄。在公路直流遠供產(chǎn)品中，直流800V產(chǎn)品較多，直流800V產(chǎn)...

公路直流供電接地系統(tǒng)根據(jù)《GB/：基本原則、一般特性評估和定義》分為TN-S系統(tǒng)、TN-C系統(tǒng)、TN-C-S系統(tǒng)、TT系統(tǒng)和IT系統(tǒng)。TN-C系統(tǒng)接地的極導(dǎo)體和保護導(dǎo)體合并在PEL或PEM中，直流電源正極或負極接地。單極直流TN-C系統(tǒng)如圖。雙極直...

提高高速供電的安全性和穩(wěn)定性安全性主要體現(xiàn)在用電安全上面，直流智能微電網(wǎng)使用后，從配電房到終端的供電線路使用的直流電，可有效避免檢修維護人員的觸電事故，同時直流智能微電網(wǎng)建成后，所涉及到的配電房不再是供電孤島，儲能和光伏等設(shè)施的加入，使系統(tǒng)供電保障...

直流低位照明的優(yōu)勢隧道高位照明在一些場合發(fā)揮了它的優(yōu)勢，使高位照明得到了廣泛的應(yīng)用，同時高位照明也存在一些問題。比如：能耗的增大、光污染的產(chǎn)生、眩光給交通安全帶來的隱患、投資的加大、運行維修的困難等。LED低位照明主要適用于隧道、匝道、橋梁、立體交...

直流配電控制柜又稱配電柜，隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展，直流電的應(yīng)用體現(xiàn)出了廣闊的前景，配電控制柜一般采用高頻整流器初步整流的方式來實現(xiàn)直流供電?，F(xiàn)有配電柜內(nèi)會安裝有各種傳感器，通過網(wǎng)絡(luò)進行連接，使其更智能化，以便于進行管理和維護，戶外安裝配電柜，交流配電柜智能化程...

高鐵直流供電系統(tǒng)現(xiàn)場設(shè)備主要由智慧直流電源柜、軌道交通雷達測速儀、直流驅(qū)動電源組成；控制單元安裝在智慧直流電源柜內(nèi)部，電源柜防護等級達到IP54,具有良好的通風(fēng)散熱防塵效果,可有效保護內(nèi)部的控制單元和電源模塊，保障設(shè)備的穩(wěn)定運行。電源柜內(nèi)部的控制單元是通信的中...

直流供電下的高桿燈自動升降系統(tǒng)，將解決傳統(tǒng)手動升降存在的問題。該系統(tǒng)分為兩部分，一部分為視頻遠程監(jiān)控，主要是判斷燈桿下是否有人員以及燈盤掛鉤脫鉤情況。另一部分為自動控制部分，實現(xiàn)控制燈盤的（遠程+手動）升降，并通過時間和行程開關(guān)進行自我保護，在操作過程中，管理...

直流供電系統(tǒng)是直流供電在隧道、路燈等照明領(lǐng)域的應(yīng)用，它實現(xiàn)了照明供電及數(shù)字智能化、管理一體化，相對于交流供配電及智能管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)更簡單，更節(jié)能環(huán)保，也更加穩(wěn)定可靠。直流智能供電系統(tǒng)主要由智慧直流電源柜、兩芯供電電纜、驅(qū)動控制電源、LED燈具、照明管理軟件幾...

在高速公路匝道及廣場等大范圍需要照明的場合通常使用高桿燈，由于照明需要，高桿燈功率大且分布非常分散。目前的高桿燈基本用380V交流供電，供電距離基本在500米或1000米以上，高桿燈照明基本采用LED燈具，升降電機采用380V交流電機為主，當(dāng)出現(xiàn)燈...

高速直流遠供系統(tǒng)組成：1、監(jiān)控平臺運用計算機系統(tǒng)構(gòu)建數(shù)據(jù)庫、數(shù)據(jù)處理、控制、WEB服務(wù)。中心通過光纖以及GPRS/CDMA網(wǎng)絡(luò)（或3G），實現(xiàn)對前端設(shè)備的控制，監(jiān)控中心將現(xiàn)場情況、數(shù)據(jù)報表進行反應(yīng)和顯示，以供用戶進行管理和決策，用戶還可通過Inte...

隧道射流風(fēng)機主要用來保證隧道通風(fēng)并兼顧消防排煙的作用，一般采用交流380V供電，并在風(fēng)機終端控制箱內(nèi)加裝軟啟動，以避免啟動電流過大。監(jiān)控中心通過路由器和平臺，用光纖通信發(fā)命令到風(fēng)機控制箱，實現(xiàn)風(fēng)機的啟動、停止及正反轉(zhuǎn)，依然有部分舊隧道射流風(fēng)機采用手...

在高速一個區(qū)域，有A、B兩個配電房相鄰，在A配電房配置3臺左右150KW直流柜，直流柜從AC380V低壓配電柜取電，直流柜的具體數(shù)量根據(jù)負荷計算，將3臺直流柜輸出750V直流電進行并網(wǎng)，然后再分別通過單獨的直流接觸器至照明、攝像頭、情報板、風(fēng)機、水...