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如今一輛汽車已經(jīng)不只是簡(jiǎn)單的交通工具，它對(duì)人們來(lái)說(shuō)越來(lái)越像是一個(gè)秘密空間，一片獨(dú)屬于自己的小天地，所以如今的年輕人也越來(lái)越喜歡花心思去裝扮和布置自己的愛(ài)車，對(duì)汽車內(nèi)飾的追求也越來(lái)越趨向舒適性、美觀性、個(gè)性化。 “膜迪星”正是這么一款新一代年輕人彰顯個(gè)...

在汽車從“出行工具”向“第三生活空間”進(jìn)化的浪潮中，膜迪星以智能交互+沉浸光影為主題，打造全球創(chuàng)新技術(shù)“隔熱防曬+星空氛圍燈”二合一車載光電膜，重新定義全景天幕的價(jià)值邊界。膜迪星搭載自研智能控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“動(dòng)口不動(dòng)手”的便捷體驗(yàn)，支持“打開(kāi)天蝎座”“調(diào)暗燈光”...

易暉光電致力于推動(dòng)科技進(jìn)步的同時(shí)，不忘對(duì)社會(huì)和自然環(huán)境的高度責(zé)任感。疊層無(wú)序納米銀網(wǎng)（MDSN?）在設(shè)計(jì)之初便秉承了無(wú)毒無(wú)污染的高標(biāo)準(zhǔn)環(huán)保原則，產(chǎn)品原材料及產(chǎn)品本身不含任何有害成分，生產(chǎn)過(guò)程無(wú)有毒有害物質(zhì)產(chǎn)生。MDSN?的生產(chǎn)過(guò)程中還格外注重資源循環(huán)利用，公司...

膜迪星的關(guān)鍵材料MDSN?光電膜，是一款實(shí)現(xiàn)透明、導(dǎo)電、柔性三合一特性的創(chuàng)新材料。傳統(tǒng)ITO膜依賴稀有金屬銦，成本高且柔性差，而膜迪星采用納米微球技術(shù)替代ITO靶材，通過(guò)調(diào)控氧化物層成分與結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)方阻低于7Ω的高導(dǎo)電性，同時(shí)透光率保持在89%以上。該材料不含...

源于人類亙古至今對(duì)星空的向往，2008年勞斯萊斯設(shè)計(jì)了一款將微型光纖與手工皮頂工藝結(jié)合的純手工星空頂，在汽車有限有空間里創(chuàng)造性的營(yíng)造出浪漫而絢麗的星空效果。但是由于手工打造的高成本，讓很多車主望而卻步。 為了實(shí)現(xiàn)大部分車主的星空夢(mèng)，易暉光電憑借數(shù)十年...

“膜迪星”獨(dú)特的創(chuàng)新性，源自于其采用的易暉光電的自研技術(shù)--疊層無(wú)序納米銀網(wǎng)（MDSN?）技術(shù)，這不僅是科技創(chuàng)新的一次飛躍，更是對(duì)傳統(tǒng)透明導(dǎo)電材料與技術(shù)的一次深刻革新。這項(xiàng)技術(shù)巧妙地融合了物理學(xué)、材料科學(xué)與納米技術(shù)的精髓，通過(guò)精密調(diào)控納米級(jí)銀顆粒的排列與堆疊，...

易暉光電的疊層無(wú)序納米銀網(wǎng)（MDSN?）在極端環(huán)境條件下的穩(wěn)定表現(xiàn)是其重要的技術(shù)優(yōu)勢(shì)之一。無(wú)論是在低溫、高溫、高濕環(huán)境中，還是在雙85測(cè)試條件下，MDSN?材料均能夠保持其原有的光電特性，這使得它能從容應(yīng)對(duì)極端溫度環(huán)境，也能滿足戶外電子設(shè)備、汽車內(nèi)飾件、智能窗...

易暉光電自研的創(chuàng)新技術(shù)疊層無(wú)序納米銀網(wǎng)（MDSN?）可兼容包括GG、GFF、G1F等在內(nèi)的各種集成模式，特別適用于主流的各類高性能觸控顯示器（特性包括快速響應(yīng)、多點(diǎn)觸控、高靈敏度、戴手套/厚蓋板觸控、主動(dòng)式電容筆精確觸控、中大尺寸、撓曲性、窄邊框、超輕超薄、流...

易暉光電始終堅(jiān)持科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的理念，通過(guò)構(gòu)建多層次產(chǎn)學(xué)研合作體系，持續(xù)推進(jìn)MDSN?材料的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。公司專門成立了MDSN?創(chuàng)新應(yīng)用研究中心，整合行業(yè)科研人才和技術(shù)資源，系統(tǒng)開(kāi)展材料性能優(yōu)化和應(yīng)用場(chǎng)景拓展研究。為進(jìn)一步提升研發(fā)實(shí)力，易暉光電與中國(guó)科...

易暉光電的疊層無(wú)序納米銀網(wǎng)（MDSN?）是完全不同于市面上現(xiàn)有的金屬網(wǎng)格和納米銀線的創(chuàng)新透明導(dǎo)電膜材料，其本質(zhì)是一種不含銦等稀有元素的純無(wú)機(jī)復(fù)合薄膜納米材料，充分利用了納米尺度下的表面等離子折射的物理效應(yīng)以提高產(chǎn)品性能，其特性兼具金屬網(wǎng)格作為純無(wú)機(jī)材料的高可靠...

易暉光電自主研發(fā)的疊層無(wú)序納米銀網(wǎng)（MDSN?）技術(shù)正在開(kāi)啟透明導(dǎo)電材料的全新時(shí)代，其應(yīng)用邊界持續(xù)突破傳統(tǒng)顯示領(lǐng)域，向更廣闊的市場(chǎng)版圖拓展。這項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)不僅為觸控顯示器帶來(lái)革新性升級(jí)，更在OLED照明、智能變色窗戶、建筑節(jié)能幕墻等新興領(lǐng)域展現(xiàn)出獨(dú)特價(jià)值——既能...

誰(shuí)不想擁有一個(gè)會(huì)變魔法的神奇天窗呢？“膜迪星”星空膜的神奇魔法，為您帶來(lái)漫天繁星，體驗(yàn)一場(chǎng)浪漫的視覺(jué)盛宴。它能趕走一整天忙綠工作帶來(lái)的疲憊，撫慰您的心靈；增進(jìn)親子感情，滿足兒童好奇心，是天文知識(shí)的啟蒙老師；為情侶營(yíng)造浪漫氛圍，讓感情升溫，陪你去看流星雨；為商務(wù)...

膜迪星通過(guò)多項(xiàng)車規(guī)級(jí)可靠性測(cè)試，包括雙85環(huán)測(cè)（85℃、85%濕度）1000小時(shí)、-40℃至110℃冷熱沖擊2000次、氙燈老化2800小時(shí)等，確保產(chǎn)品在極端環(huán)境下性能穩(wěn)定。材料通過(guò)RoHS、Reach認(rèn)證，不含重金屬與有機(jī)污染物，生產(chǎn)全程環(huán)保無(wú)污染。防爆層采...

近年來(lái)，隨著新能源汽車的蓬勃發(fā)展，易暉光電的創(chuàng)新產(chǎn)品“膜迪星”星空膜，抓住時(shí)代機(jī)遇，以全新的自研技術(shù)、沉浸式的體驗(yàn)、智能化的控制、穩(wěn)定的產(chǎn)品性能、絕美的藝術(shù)設(shè)計(jì)、極具競(jìng)爭(zhēng)力的性價(jià)比等優(yōu)勢(shì)，充分滿足了年輕消費(fèi)者對(duì)于智能化、個(gè)性化、多樣化的全新需求，在炎炎夏日為消...

源于人類對(duì)星空的永恒向往，勞斯萊斯2008年推出的純手工星空頂通過(guò)微型光纖與皮革工藝結(jié)合，在車內(nèi)有限空間營(yíng)造出絢麗星空，卻因高昂成本難以普及?；诖耍讜煿怆娨劳袛?shù)十年透明導(dǎo)電材料研發(fā)積淀，創(chuàng)新推出"膜迪星"智能星空膜，以科技力量實(shí)現(xiàn)大眾化的"星空自由"。該產(chǎn)...

近年來(lái)汽車行業(yè)迎來(lái)了前所未有的變革，汽車將不再只是交通工具，它將逐漸成為人們集工作學(xué)習(xí)、休閑放松、家庭娛樂(lè)為一體的可移動(dòng)的第三空間。汽車內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和功能越來(lái)越受到消費(fèi)者的重視，特別是汽車氛圍燈市場(chǎng)，因其能夠提升駕乘體驗(yàn)、提供情緒價(jià)值，已成為消費(fèi)者愿意為之付...

八大產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)： 1、自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)：全流程40+項(xiàng)發(fā)明專利授權(quán)保護(hù)。 2、高透光性：納米級(jí)精度，高透明、低霧度，無(wú)可視金屬絲線，透光性優(yōu)異。 3、高導(dǎo)電性：方阻低于16Ω。 4、高柔韌性：曲率半徑5cm條件下，撓曲次數(shù)可達(dá)28萬(wàn)次。 ...

陽(yáng)光中的紫外線一年四季都存在，它對(duì)皮膚的損害特別大，會(huì)使皮膚變干，加速皮膚衰老、長(zhǎng)斑、長(zhǎng)皺紋、過(guò)敏、甚至?xí)駛?，也?huì)對(duì)眼睛造成傷害。同時(shí)，紫外線還是造成愛(ài)車內(nèi)飾、皮革、織物等褪色損傷的主要原因。 “膜迪星”采用了公司自研的疊層無(wú)序納米銀網(wǎng)（MDSN?）...

膜迪星的關(guān)鍵材料MDSN?光電膜，是一款全球發(fā)明專利技術(shù)的透明、導(dǎo)電、柔性三合一特性的創(chuàng)新材料。傳統(tǒng)ITO膜依賴稀有金屬銦，成本高且柔性差，而膜迪星采用自研技術(shù)替代ITO靶材，通過(guò)調(diào)控氧化物層成分與結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)方阻低于7Ω的高導(dǎo)電性，同時(shí)透光率保持在89%以上。...

如今一輛汽車已經(jīng)不只是簡(jiǎn)單的交通工具，它對(duì)人們來(lái)說(shuō)越來(lái)越像是一個(gè)秘密空間，一片獨(dú)屬于自己的小天地，所以如今的年輕人也越來(lái)越喜歡花心思去裝扮和布置自己的愛(ài)車，對(duì)汽車內(nèi)飾的追求也越來(lái)越趨向舒適性、美觀性、個(gè)性化。 “膜迪星”正是這么一款新一代年輕人彰顯個(gè)...

易暉光電始終堅(jiān)持科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的理念，通過(guò)構(gòu)建多層次產(chǎn)學(xué)研合作體系，持續(xù)推進(jìn)MDSN?材料的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。公司專門成立了MDSN?創(chuàng)新應(yīng)用研究中心，整合行業(yè)科研人才和技術(shù)資源，系統(tǒng)開(kāi)展材料性能優(yōu)化和應(yīng)用場(chǎng)景拓展研究。為進(jìn)一步提升研發(fā)實(shí)力，易暉光電與中國(guó)科...

曾經(jīng)高配車型才有的天窗，如今卻因功能性不足淪為"雞肋配置"——調(diào)查顯示超半數(shù)車主長(zhǎng)期閑置天窗，甚至后悔選擇帶天窗車型，其根源在于原廠天窗玻璃隔熱性能薄弱，夏季陽(yáng)光直射導(dǎo)致車內(nèi)溫度驟升，嚴(yán)重影響駕乘舒適度。針對(duì)這一痛點(diǎn)，"膜迪星"創(chuàng)新應(yīng)用易暉光電自主研發(fā)的疊層無(wú)...

“膜迪星”采用了易暉光電創(chuàng)新自研的疊層無(wú)序納米銀網(wǎng)（MDSN?）透明導(dǎo)電膜，材料通過(guò)精密的納米級(jí)工藝制備而成，首先，通過(guò)溶液法合成高質(zhì)量的銀納米線，然后將這些銀納米線通過(guò)精確的涂布技術(shù)均勻分布在柔性基材上，形成復(fù)雜的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。該網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)由無(wú)數(shù)個(gè)微小的銀納米線交...

隨著新能源汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，疊層無(wú)序納米銀網(wǎng)（MDSN?）的市場(chǎng)需求也在迅速增長(zhǎng)。易暉光電的MDSN?已經(jīng)在全球范圍內(nèi)獲得了多項(xiàng)技術(shù)保護(hù)，并與多個(gè)頭部車企建立了合作關(guān)系，共同推動(dòng)MDSN?材料在汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。在市場(chǎng)拓展方面，易暉光電正積極...

易暉光電組建了一支由國(guó)內(nèi)外院校人才組成的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，創(chuàng)始人擁有麻省理工學(xué)院材料科學(xué)與工程系博士后研究經(jīng)歷，為公司技術(shù)創(chuàng)新提供了堅(jiān)實(shí)的智力支撐。這支專業(yè)團(tuán)隊(duì)積極與全球高校及科研機(jī)構(gòu)開(kāi)展產(chǎn)學(xué)研合作，通過(guò)整合前沿學(xué)術(shù)研究成果，持續(xù)推動(dòng)光電材料領(lǐng)域的技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用...

透明導(dǎo)電膜技術(shù)在過(guò)去40年，一直被國(guó)外技術(shù)所壟斷，嚴(yán)重依賴進(jìn)口，這不僅制約了國(guó)內(nèi)光電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也限制了中國(guó)在國(guó)際市場(chǎng)上的話語(yǔ)權(quán)。面對(duì)這一挑戰(zhàn)，一位從海外歸來(lái)的科學(xué)家決心打破這一僵局，他就是易暉光電的創(chuàng)始人之一的麻省理工學(xué)院材料科學(xué)與工程系博士后王洋博士。在他...

“膜迪星”采用了易暉光電創(chuàng)新自研的疊層無(wú)序納米銀網(wǎng)（MDSN?）透明導(dǎo)電膜，材料以其出色的撓曲性能而著稱，這使得它在柔性電子領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。厚度為125微米的MDSN?材料可以在基材為聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯（PET）的情況下，實(shí)現(xiàn)至少5萬(wàn)次的撓曲循環(huán)而不...

為滿足車載產(chǎn)品的嚴(yán)苛要求，膜迪星經(jīng)歷多維度極限測(cè)試：在-40℃極寒環(huán)境中連續(xù)運(yùn)行1000小時(shí)無(wú)性能衰減；110℃高溫下通電1000小時(shí)未出現(xiàn)分層或變色；雙85測(cè)試（85℃、85%濕度）模擬熱帶氣候，膜層附著力與透光率仍保持初始值98%以上。此外，行業(yè)內(nèi)十分重視...