跟著電動(dòng)汽車充電樁商場(chǎng)開展,電動(dòng)汽車充電樁將進(jìn)入民眾每一個(gè)日子范疇,為電動(dòng)汽車車主供給便當(dāng)?shù)某潆娦凇?墒窃趺磳?shí)在保證電動(dòng)汽車充電樁的運(yùn)用安全,一旦電動(dòng)汽車充電樁毛病或許發(fā)作事端,電動(dòng)汽車車主應(yīng)當(dāng)怎么保證自己的安全,并及時(shí)處理,避免更大的危機(jī)迸發(fā)呢?有關(guān)部門表明,國(guó)家關(guān)于電動(dòng)汽車充電樁的安全防護(hù)等級(jí)是很高的,一般契合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)汽車充電樁是不會(huì)呈現(xiàn)嚴(yán)峻的安全毛病的。可是跟著氣候環(huán)境的改變,以及電動(dòng)汽車電池反響狀況的不同,電動(dòng)汽車在充電過程中,仍是簡(jiǎn)單發(fā)熱、冒煙、乃至著火爆。上一年夏天,就有多個(gè)電動(dòng)大巴在充電時(shí)發(fā)作毛病,難以說這到底是電動(dòng)汽車電池的問題仍是電動(dòng)汽車充電樁的問題。可是當(dāng)危機(jī)降臨,...
從2022年截止目前位置,中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷預(yù)估有200萬輛,表示中國(guó)已進(jìn)入新能源汽車普及階段,而充電基礎(chǔ)設(shè)施的問題就越來越明顯,而其重點(diǎn)體現(xiàn)在小區(qū)安裝充電樁的問題上。當(dāng)前小區(qū)建設(shè)充電樁有以下問題:一、質(zhì)量和安裝難以把控。目前充電基礎(chǔ)設(shè)施的安裝工程要求苛刻,質(zhì)量也要求達(dá)標(biāo);其次是居民小區(qū)充電樁分為私人或者公共,由此可能出現(xiàn)品牌雜亂,產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊的狀況;較后缺乏居民小區(qū)充電樁安裝建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。二、缺乏管理維護(hù)。很多安裝了充電樁的小區(qū)既沒有定期維護(hù)保養(yǎng),也沒有相應(yīng)的負(fù)責(zé)管理。目前居民小區(qū)的充電樁以慢充為主,且使用頻次相對(duì)較高,損耗也會(huì)較大,所以需要定期的維護(hù)管理。充電樁(栓)能實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)、計(jì)電度、計(jì)...
電瓶車充電樁的功能:1.電瓶車智能充電樁支持多次刷卡或掃碼后,再按鍵充電的功能,充電時(shí)間將自動(dòng)累加。出廠默認(rèn)設(shè)定1次,即刷卡或掃碼1次按鍵后,才能再次刷卡或掃碼。2.電瓶車智能充電樁可開啟不收費(fèi)充電功能。3.故障回路識(shí)別,電瓶車智能充電樁可判斷繼電器故障或計(jì)量故障導(dǎo)致的故障回路,顯示該回路故障信息,斷開回路。4.斷電記憶,當(dāng)出現(xiàn)電網(wǎng)停電時(shí),來電恢復(fù)后可繼續(xù)使用剩余的時(shí)間充電。5.空載保護(hù),用戶拔掉充電器或充電器插頭未插緊,若還有剩余時(shí)間或電量,則會(huì)發(fā)出報(bào)警,同時(shí)在已設(shè)定的一定時(shí)間內(nèi)關(guān)閉該回路供電。6.充滿自停,電瓶車充滿電量后,若還有剩余時(shí)間或電量,則會(huì)發(fā)出報(bào)警,同時(shí)在已設(shè)定的一定時(shí)間內(nèi)關(guān)閉該...
電動(dòng)轎車充電樁在研制造價(jià)上不斷上升,本錢難以下降。本年,國(guó)家關(guān)于電動(dòng)轎車充電樁企業(yè)的利好方針逐步落潮,這關(guān)于現(xiàn)在電動(dòng)轎車充電樁商場(chǎng)運(yùn)作困難的電動(dòng)轎車充電樁企業(yè)來說,無疑落井下石。不只如此,建造一個(gè)電動(dòng)轎車充電站后,每臺(tái)電動(dòng)轎車充電樁不只要收取電費(fèi),也要收取服務(wù)費(fèi)、停車費(fèi),并加納必定稅收。有許多充電用戶訴苦充電收費(fèi)高,可是事實(shí)上,電動(dòng)轎車充電樁運(yùn)營(yíng)商仍是很虧的。大部分情況下,公共電動(dòng)轎車充電站的電動(dòng)轎車充電樁用電都取自于電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)用電,電費(fèi)不高。可是非公共電動(dòng)轎車充電站一般都建造在住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)或許作業(yè)園區(qū),一般取電于物業(yè)電,這個(gè)電費(fèi)就會(huì)高一點(diǎn)。充電樁的種類有哪些?浙江汽車快速充電樁安裝需要什么條...
直流充電樁(也稱非車載充電機(jī)),俗稱“快充”。它是固定安裝在電動(dòng)汽車外,與交流電網(wǎng)連接,可以為非車載電動(dòng)汽車動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸出為可調(diào)直流電,直接為電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電,可以提供足夠的功率,輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大,可以實(shí)現(xiàn)快充的要求。功率以40kW和60kW居多,還有更高。所以高速公路旁的一般都是快充樁。直流充電樁功率大、充電速度快,充滿一般需要1-2h。這里需要注意的是:直流充電至80%時(shí),一般為保護(hù)電池,充電樁會(huì)自動(dòng)降低充電電流,進(jìn)入涓流慢充階段。這也是廠家在宣傳中一般只會(huì)聲明充至80%所需時(shí)間的原因。新能源電動(dòng)汽車充電樁...
直流充電樁(或稱非車載充電機(jī))是直接輸出直流電給車載電池進(jìn)行充電,功率較大(有60kw、120kw、200kw甚至更高),充電速度較快,故一般安裝在高速公路旁的充電站。那么從樁的外觀怎么判斷一個(gè)樁是直流樁還是交流樁呢?一般來說,直流充電樁體型比較粗獷(由于內(nèi)部有一定數(shù)量的AC-DC電源模塊,功率越高,模塊數(shù)量越多,樁體越大),交流充電樁比較嬌小。更明顯的一點(diǎn)差別是:其充電線路不一樣,直流充電樁是9線插頭,而交流充電樁是7線插頭。安裝交流充電樁時(shí),充電樁應(yīng)有良好的防電磁干擾的屏蔽功能。杭州慢充充電樁安裝方式充電樁按充電方式可分為交流充電樁、直流充電樁,以及交直流一體充電樁,其中交流充電,功率較小...
隨著新能源汽車不斷的發(fā)展,很多車主已經(jīng)從燃油車轉(zhuǎn)向了電動(dòng)車,相信很多車主對(duì)新能源汽車的必需品充電樁都很熟悉,但是充電樁又分為很多種類型,就以我們?nèi)粘I钪锌匆姷某潆娬竞图矣贸潆姌断啾?,他們有什么不同之處呢?充電樁和充電站看似相同,其?shí)有很大差別。充電樁一般為家庭式充電模式,其通常是安裝在車庫、小區(qū)樓下,利用汽車自身的充電接口,連接小區(qū)或自家電路,為電動(dòng)汽車提供交流電能,充值儲(chǔ)蓄電能,操作簡(jiǎn)單方便,只需支付相應(yīng)的用電費(fèi)用。而充電站的形式與加油站相同,同樣采用的集中式充電群,通常在市區(qū)街邊,高速服務(wù)站等,充電站采用的是脈沖充電模式,首先對(duì)電池進(jìn)行喚醒,再進(jìn)行快速充電,具有充滿報(bào)警、自動(dòng)識(shí)別電壓、多...
作為電網(wǎng)配用電側(cè)的電動(dòng)汽車充電樁,其結(jié)構(gòu)的特殊性決定了自動(dòng)化通信系統(tǒng)的特點(diǎn)是被測(cè)點(diǎn)多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。并且隨著城市的發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湟缶哂徐`活性和擴(kuò)展性的結(jié)構(gòu),因此,電動(dòng)汽車充電樁通信方式的選擇應(yīng)考慮如下問題:(1)通信的可靠性——通信系統(tǒng)要長(zhǎng)期經(jīng)受惡劣環(huán)境和較強(qiáng)的電磁干擾或噪音干擾的考驗(yàn),并保持通信的暢通。(2)建設(shè)費(fèi)用——在滿足可靠性的前提下,綜合考慮建設(shè)費(fèi)用及長(zhǎng)期使用和維護(hù)的費(fèi)用。(3)雙向通信——不只能實(shí)現(xiàn)信息量的上傳,還要實(shí)現(xiàn)控制量的下達(dá)。(4)多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率——隨著以后終端業(yè)務(wù)量的不斷增長(zhǎng),主站到子站、子站到終端之間通信對(duì)實(shí)現(xiàn)多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率要求越來越高(5)...
快速充電樁的功能特點(diǎn):1、提供人機(jī)交互操作;提供直流、交流充電接口;2、具備語音提示功能;具備刷卡功能;3、具備打印憑條的功能;4、和BMS實(shí)時(shí)通信,獲取動(dòng)力電池類型、單體電壓、剩余容量、溫度、告警等信息;5、向充電機(jī)發(fā)生控制指令、開關(guān)信號(hào),控制充電機(jī)啟動(dòng)與停止,獲取充電機(jī)狀態(tài)信息;6、具備充電接口的連接狀態(tài)判斷、聯(lián)鎖、控制導(dǎo)引等完善的安全保護(hù)控制邏輯;7、具備CAN2.0B、RS485通訊接口,可以和集中監(jiān)控通信,上送充電狀態(tài)信息;8、具備漏電、短路、過壓、欠壓、過流等保護(hù)功能,確保充電樁(栓)安全可靠運(yùn)行;防護(hù)等級(jí)IP54。電瓶車智能充電樁是新一代電動(dòng)自行車智能充電設(shè)備。山東汽車快速充電樁...
電動(dòng)轎車充電樁在研制造價(jià)上不斷上升,本錢難以下降。本年,國(guó)家關(guān)于電動(dòng)轎車充電樁企業(yè)的利好方針逐步落潮,這關(guān)于現(xiàn)在電動(dòng)轎車充電樁商場(chǎng)運(yùn)作困難的電動(dòng)轎車充電樁企業(yè)來說,無疑落井下石。不只如此,建造一個(gè)電動(dòng)轎車充電站后,每臺(tái)電動(dòng)轎車充電樁不只要收取電費(fèi),也要收取服務(wù)費(fèi)、停車費(fèi),并加納必定稅收。有許多充電用戶訴苦充電收費(fèi)高,可是事實(shí)上,電動(dòng)轎車充電樁運(yùn)營(yíng)商仍是很虧的。大部分情況下,公共電動(dòng)轎車充電站的電動(dòng)轎車充電樁用電都取自于電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)用電,電費(fèi)不高??墒欠枪搽妱?dòng)轎車充電站一般都建造在住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)或許作業(yè)園區(qū),一般取電于物業(yè)電,這個(gè)電費(fèi)就會(huì)高一點(diǎn)。安裝在戶內(nèi)的充電樁防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP32。浙江快速...
電動(dòng)汽車充電樁無線方式主要采用移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的移動(dòng)數(shù)據(jù)接入業(yè)務(wù),如:GRPS、EVDO、CDMA等。采用移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的移動(dòng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)需要將電動(dòng)汽車充電樁這一電網(wǎng)內(nèi)部設(shè)備接入移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的移動(dòng)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò),需要支付昂貴的月租和年費(fèi),隨著充電樁數(shù)量的增加費(fèi)用將越來越大;同時(shí)數(shù)據(jù)的安全性和網(wǎng)絡(luò)的可靠性都受到移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的限制,不利于設(shè)備的安全運(yùn)行;其次,移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的移動(dòng)接入帶寬屬共享帶寬,當(dāng)局部區(qū)域有大量設(shè)備接入時(shí),其接入的可靠性和每個(gè)用戶的平均帶寬會(huì)惡化,不利于充電樁群的密集接入、大數(shù)據(jù)量的數(shù)據(jù)傳輸。直流充電樁直接輸出直流電給車載電池進(jìn)行充電,功率大,充電速度較快,一般安裝在高速公路旁的充電站。上海商用汽車充電樁...
電動(dòng)汽車作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色交通工具,今后的普及速度會(huì)異常迅猛,未來的市場(chǎng)前景也是異常巨大的。在全球能源危機(jī)和環(huán)境危機(jī)嚴(yán)重的大背景下,我國(guó)積極推進(jìn)新能源汽車的應(yīng)用與發(fā)展,充/換電站作為發(fā)展電動(dòng)汽車所必須的重要配套基礎(chǔ)設(shè)施,具有非常重要的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。一場(chǎng)興建電動(dòng)汽車充/換電站的運(yùn)動(dòng)已經(jīng)在全國(guó)范圍內(nèi)展開。整體系統(tǒng)由四部分組成:電動(dòng)汽車充電樁、集中器、電池管理系統(tǒng)(BMS)、充電管理服務(wù)平臺(tái)。電動(dòng)汽車充電樁的控制電路主要由嵌入式ARM處理器完成,用戶可自助刷卡進(jìn)行用戶鑒權(quán)、余額查詢、計(jì)費(fèi)查詢等功能,也可提供語音輸出接口,實(shí)現(xiàn)語音交互。用戶可根據(jù)液晶顯示屏指示選擇4種充電模式:包括按時(shí)計(jì)...
該如何篩選合適且靠譜的充電樁廠家?第1點(diǎn):產(chǎn)品質(zhì)量是否安全:充電樁這種產(chǎn)品首先保證的一定是安全,要找生產(chǎn)質(zhì)量管理體系嚴(yán)格、產(chǎn)品檢測(cè)報(bào)告齊全、產(chǎn)品自身安全防護(hù)功能齊全以及有保險(xiǎn)公司承保的廠家。第2點(diǎn):是不是源頭廠家:要找那種真正的自有源頭工廠,工廠規(guī)模不說要很大,起碼要是“麻雀雖小,五臟俱全”的廠家吧,各種標(biāo)配的工序都要有配備,硬件模塊、軟件平臺(tái)都是自研自產(chǎn),這種廠家才能提供可靠的產(chǎn)品質(zhì)量,技術(shù)服務(wù)以及售后支持。充電樁的網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍正在不斷擴(kuò)大,方便了用戶的充電需求。安徽汽車充電樁需要多少錢隨著新能源汽車充電樁的數(shù)量逐步增加,在實(shí)際的投入使用運(yùn)營(yíng)中,也出現(xiàn)了越來越多的問題。如何提高新能源充電樁的...
2018年,我國(guó)汽車市場(chǎng)遭遇了近30年來的首場(chǎng)“寒潮”,汽車產(chǎn)銷總量分別為2780.9萬輛和2808.1萬輛,較上年分別下降4.2%和2.8%。但新能源汽車表現(xiàn)卻逆勢(shì)上揚(yáng),產(chǎn)銷量分別達(dá)到127萬輛和125.6萬輛,同比均增長(zhǎng)60%左右。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成98.6萬輛和98.4萬輛,在新能源汽車產(chǎn)銷量中所占比重均超過77%。純電動(dòng)汽車發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁,向下游充電樁產(chǎn)業(yè)釋放出明確的增量需求。市場(chǎng)催動(dòng)充電樁產(chǎn)業(yè)的同時(shí),政策也在向充電領(lǐng)域明顯傾斜。今年3月出臺(tái)的新能源汽車補(bǔ)貼新政策明確表示,2019年及過渡期間,新能源汽車地補(bǔ)取消,之后補(bǔ)貼將轉(zhuǎn)向至充電、加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及配套運(yùn)營(yíng)服務(wù)等方面。新政落...
隨著傳統(tǒng)能源的過度消耗開發(fā),能源危機(jī)的陰影已漸漸影響現(xiàn)代城市的各類能源消耗模式。汽車大軍作為消耗的主體之一,消耗的燃料能源數(shù)量驚人。為緩解有限能源壓力和更順應(yīng)環(huán)保趨勢(shì),我國(guó)近年一直大力普及采用電力供能的新能源電動(dòng)車型。此類車型包括純電動(dòng)式和混合動(dòng)力式等多種供能模式。更有公交運(yùn)營(yíng)的大型客車和普通家用汽車等大小分類。但不論何種電動(dòng)汽車皆須用汽車充電設(shè)備進(jìn)行電能補(bǔ)充。但個(gè)人安裝汽車充電樁比較困難,因此集中化的電動(dòng)汽車充電樁的普及就具有十分重要的能源發(fā)展意義。充電樁的普及為電動(dòng)車提供了便捷的充電服務(wù)。浙江快充充電樁案例電動(dòng)汽車充電樁屬于配電網(wǎng)側(cè),其通信方式往往和配電網(wǎng)自動(dòng)化一起綜合考慮。通信是配電網(wǎng)自...
交流充電樁的電氣要求:①插頭與插座正確連接確認(rèn)成功后,帶負(fù)載可分合電路方可閉合,實(shí)現(xiàn)對(duì)插座的供電;②漏電保護(hù)裝置應(yīng)安裝在供電電纜進(jìn)線側(cè);③低壓配電設(shè)備及線路的保護(hù)應(yīng)滿足《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB/50053)中的相關(guān)規(guī)定;④對(duì)IT系統(tǒng)配電線路,當(dāng)?shù)?次接地故障時(shí),應(yīng)由絕緣監(jiān)察裝置發(fā)出音響或燈光信號(hào),當(dāng)發(fā)生第二次異相接地故障時(shí)應(yīng)由過電流保護(hù)電器或漏電電流動(dòng)作保護(hù)器切斷故障電路;⑤照明配電系統(tǒng)中,照明和插座回路不宜由同一回路供電。插座回路的電源側(cè)應(yīng)設(shè)置剩余電流動(dòng)作保護(hù)裝置,其額定動(dòng)作電流為30mA。直流充電樁采用三相四線制供電,可以提供足夠的功率,輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大,可以實(shí)現(xiàn)快充的要求。北...
電瓶車充電樁的好處:解決用戶充電難的問題。以往大家都是怎么給電動(dòng)汽車充電的呢?很多人選擇把電動(dòng)汽車的電瓶拆下來拿回家充電,卻發(fā)現(xiàn)電瓶好重,但實(shí)在沒有辦法,只能這樣承受!長(zhǎng)此以往車主們肯定是吃不消的,更別提住在高層的居民了。不用擠公交車,擠地鐵,想走就走,不用開車燒機(jī)油,也不會(huì)像自行車一樣效率低,上班一族的,所以說,市場(chǎng)需求還是很大的,畢竟有錢的人少。所以,有了充電站之后,只需要將車子推到充電站去充即可,簡(jiǎn)化了居民的充電過程。充電樁一般結(jié)合停車場(chǎng)(庫)的停車位建設(shè)。浙江直流充電樁怎么申請(qǐng)安裝電動(dòng)汽車作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色交通工具,今后的普及速度會(huì)異常迅猛,未來的市場(chǎng)前景也是異常巨大的。在全球...
直流電動(dòng)汽車充電樁,俗稱就是“快充”,它是固定安裝在電動(dòng)汽車外,與交流電網(wǎng)連接,可以為非車載電動(dòng)汽車動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%,頻率50Hz,輸出為可調(diào)直流電,直接為電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電,可以提供足夠的功率,輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大,可以實(shí)現(xiàn)快充的要求。交流電動(dòng)汽車充電樁,俗稱就是“慢充”,固定安裝在電動(dòng)汽車外、與交流電網(wǎng)連接,為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)(即固定安裝在電動(dòng)汽車上的充電機(jī))提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出,沒有充電功能,需連接車載充電機(jī)為電動(dòng)汽車充電。相當(dāng)于只是起了一個(gè)控制電...
整體式直流充電樁產(chǎn)品有哪些特點(diǎn)?1.充電裝置采用多個(gè)高頻開關(guān)電源模塊并聯(lián)運(yùn)行,構(gòu)成大功率充電系統(tǒng),模塊間不均勻流度≤5%,具有可靠性高,易維護(hù);2.電源模塊采用諧振雙軟開關(guān)技術(shù),提升電源效率,整車充電效率高達(dá)94%以上;3.恒功率設(shè)計(jì),輸出電壓電流寬廣,可大幅提高充電速度;4.電源模塊自帶標(biāo)準(zhǔn)隔離的CAN通信接口與主控機(jī)通訊;5.具有良好的保護(hù)功能,例如交流過/欠壓保護(hù).輸出過/欠壓保護(hù).輸出電流/過電流保護(hù).過溫保護(hù).蓄電池反接等;安裝在戶內(nèi)的充電樁防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP32。北京120千瓦充電樁目前市場(chǎng)怎么樣交流充電樁,俗稱“慢充”。固定安裝在電動(dòng)汽車外、與交流電網(wǎng)連接,為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)...
選擇小區(qū)充電樁時(shí)的注意事項(xiàng):1、考慮廠家的生產(chǎn)技術(shù):因?yàn)樾^(qū)充電樁是電子技術(shù)產(chǎn)品,所以我們?cè)谶x擇廠家的時(shí)候要考慮他們的生產(chǎn)技術(shù)水平,因?yàn)樾^(qū)充電樁的質(zhì)量和性能會(huì)被廠家的技術(shù)水平直接影響到。只有生產(chǎn)技術(shù)水平較高的更專業(yè)的充電樁生產(chǎn)廠家,才更容易在生產(chǎn)充電樁的過程中規(guī)劃生產(chǎn)工序,更能按照較高的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)充電樁。2、考慮廠家的售后情況:小區(qū)充電樁實(shí)際使用后,難免會(huì)出現(xiàn)各種意想不到的故障,這時(shí)候用戶需要把充電樁拿到廠家維修。所以充電樁廠家的售后服務(wù)很重要。并且也要求廠家對(duì)產(chǎn)品做一系列有效完善的售后服務(wù)。3、考慮產(chǎn)品的價(jià)格:因?yàn)樾^(qū)充電樁是近幾年新興的產(chǎn)品,售價(jià)一定不能太便宜。所以我們?cè)谶x擇充電樁廠家...
電子設(shè)計(jì)是充電樁研發(fā)生產(chǎn)過程中的重要內(nèi)容,是充電樁的功能得以實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵。通過合理的電子設(shè)計(jì),可以為產(chǎn)品功能的正常運(yùn)行提供有效保障,也可以提高產(chǎn)品使用的效率和壽命,甚至可以節(jié)約資源,節(jié)約生產(chǎn)的成本。那么,成功的充電樁電子設(shè)計(jì)有哪些特點(diǎn)?一起來看看。充電樁電子設(shè)計(jì)的重點(diǎn)和亮點(diǎn):1、安全可靠,完善的故障異常保護(hù)功能;2、功能比較全,可靈活支持不同的功能擴(kuò)展。充電樁電子設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)功能:1、通訊協(xié)議:滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的BMS通訊協(xié)議.2、后臺(tái)通訊接口:工業(yè)以太網(wǎng)口、RS485、GPRS,3G/4G、(可配置CAN口)??焖俪潆姌短峁┤藱C(jī)交互操作;提供直流、交流充電接口。廣州高速公路充電樁多少錢一臺(tái)電動(dòng)汽車充電...
在新一輪的科技變革和產(chǎn)業(yè)變革中,充電樁建設(shè)的意義已經(jīng)不是單純的“建樁”,而是“建網(wǎng)”。與之相適應(yīng)的未來生活圖景中,汽車工業(yè)也將迎來顛覆性的變革。傳統(tǒng)的汽車在整個(gè)社會(huì)中演化為一種奇特的質(zhì)料,這種質(zhì)料不再是變化的承擔(dān)者,反而成為一種少有變化的存在的承擔(dān)者。汽車將成為一個(gè)生活中較為復(fù)雜的通信產(chǎn)品,當(dāng)然,它也是巨量數(shù)據(jù)的生產(chǎn)機(jī)器,真正改變汽車產(chǎn)業(yè)航向的不是動(dòng)力系統(tǒng)而是數(shù)據(jù)系統(tǒng)。作為一個(gè)硬件裝置,汽車較重要的作用不是跑“路”而是跑“數(shù)據(jù)”。也就是說,汽車產(chǎn)業(yè)真正的改變是把輪子裝到數(shù)據(jù)上,汽車正成為我們進(jìn)入更大數(shù)據(jù)世界的端口,它在不停生產(chǎn)數(shù)據(jù)。目前,這個(gè)數(shù)據(jù)世界也正急遽變化,并將成為真正形而上的汽車產(chǎn)業(yè),...
2016年,電動(dòng)汽車充電樁商場(chǎng)開展盡管氣勢(shì)仍舊,卻呈現(xiàn)了許多唱衰的聲響,電動(dòng)汽車充電樁運(yùn)營(yíng)難以開展,電動(dòng)汽車充電樁經(jīng)濟(jì)效益難以完成的難題困擾這電動(dòng)汽車充電樁投資商,電動(dòng)汽車充電樁后續(xù)開展難以操控。電動(dòng)汽車充電樁商場(chǎng)是受熱捧的向陽企業(yè),電動(dòng)汽車充電樁企業(yè)收到有關(guān)部門的額定利好方針補(bǔ)助,開展敏捷,不少電力職業(yè)均向電動(dòng)汽車充電樁職業(yè)轉(zhuǎn)型,敏捷擴(kuò)張了電動(dòng)汽車充電樁商場(chǎng)規(guī)模??墒歉絹碓蕉嗨郊译妱?dòng)汽車充電站的建造,運(yùn)營(yíng)商們發(fā)現(xiàn),電動(dòng)汽車很少到外面來充電,很多電動(dòng)汽車充電站被擱置,無人辦理,無人運(yùn)營(yíng),更沒有經(jīng)濟(jì)效益可說,電動(dòng)汽車充電樁運(yùn)營(yíng)商場(chǎng)也根本依托有關(guān)部門補(bǔ)助支撐,無法單獨(dú)運(yùn)營(yíng)。充電樁其功能類似于加...
快速充電樁(栓)設(shè)備的功能特點(diǎn):1、提供人機(jī)交互操作;提供直流、交流充電接口;2、具備語音提示功能;具備刷卡功能;3、具備打印憑條的功能;4、和BMS實(shí)時(shí)通信,獲取動(dòng)力電池類型、單體電壓、剩余容量、溫度、告警等信息;5、向充電機(jī)發(fā)生控制指令、開關(guān)信號(hào),控制充電機(jī)啟動(dòng)與停止,獲取充電機(jī)狀態(tài)信息;6、具備充電接口的連接狀態(tài)判斷、聯(lián)鎖、控制導(dǎo)引等完善的安全保護(hù)控制邏輯;7、具備CAN2.0B、RS485通訊接口,可以和集中監(jiān)控通信,上送充電狀態(tài)信息;8、具備漏電、短路、過壓、欠壓、過流等保護(hù)功能,確保充電樁(栓)安全可靠運(yùn)行;防護(hù)等級(jí)IP54。充電樁的安裝數(shù)量要看實(shí)際情況。廣州充電樁安裝需要什么條件...
充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī),可以固定在地面或墻壁,一般安裝于公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi),可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式,人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用,進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作,充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。充電樁對(duì)充電過程中的非正常狀態(tài)應(yīng)具備相應(yīng)的報(bào)警和保護(hù)功能。武漢移動(dòng)充電樁價(jià)格表選擇充電樁生產(chǎn)廠家需要考慮哪些事項(xiàng)?一、考慮廠家的生...
智能充電樁相比傳統(tǒng)充電樁的優(yōu)勢(shì):1、傳統(tǒng)充電樁的充電功率會(huì)不穩(wěn)定,電瓶車充滿后不可能自動(dòng)切斷電源,隨時(shí)可能造成事故。智能充電樁具有全斷電功能,能夠很好的滿足現(xiàn)行必備功能。2、傳統(tǒng)充電樁的硬件程序無法判斷電瓶車的剩余電量,因此無法提供更合理的充電方案。但智能充電樁可以在電瓶車剛充電時(shí)及時(shí)檢測(cè)剩余電量,并搭配合適的充電方案。這樣電瓶車的電池可以有效延長(zhǎng)使用壽命。3、如果在傳統(tǒng)充電樁的充電過程中拔掉充電器,會(huì)導(dǎo)致對(duì)電瓶車充電的不滿,極大地影響一個(gè)人的心情。智能充電樁在充電過程中如有異常,會(huì)在你的微信中收到相關(guān)信息,讓你了解充電時(shí)的狀態(tài)。4、在傳統(tǒng)充電樁中,有些老年人是不會(huì)操作手機(jī)的,所以刷卡也是一種...
交流充電樁的溫升要求:交流充電樁在額定負(fù)載長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行,內(nèi)部各發(fā)熱元器件及各部位溫升應(yīng)不超過Q/GDW397\2009中表2規(guī)定;交流充電樁的平均故障間隔時(shí)間(MTBF):MTBF應(yīng)不小于8760h;交流充電樁的安裝垂直傾斜度不超過5%;設(shè)備安裝地點(diǎn)不得有危險(xiǎn)介質(zhì),周圍介質(zhì)不含有腐蝕金屬和破壞絕緣的有害氣體及導(dǎo)電介質(zhì)。充電樁對(duì)充電過程中的非正常狀態(tài)應(yīng)具備相應(yīng)的報(bào)警和保護(hù)功能;充電樁對(duì)電池的狀態(tài)要監(jiān)控,根據(jù)電池的溫度,電壓對(duì)充電曲線,充電電流,充電壓自動(dòng)調(diào)整。直流充電樁是固定安裝在電動(dòng)汽車外,與交流電網(wǎng)連接,可為非車載電動(dòng)汽車動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置。武漢480KW充電樁多少錢一臺(tái)家用充電...
雖然居民小區(qū)的充電樁一般是慢充模式,但一輛新能源汽車充電電流也會(huì)達(dá)到幾十至上百安培,大于普通居民的用電,如果是遇到晚用電高峰,可能會(huì)超過用電負(fù)荷,造成跳閘等事故。解決這一問題的方法是采用充電專線,有序進(jìn)行充電,即根據(jù)用戶的急緩程度充電,避免對(duì)電網(wǎng)的沖擊。隨著新能源汽車普及的同時(shí)也催生充電樁這樣一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),在未來充電樁行業(yè)也將會(huì)越來越完善,讓新能源車主不再為難充電而困惱,為更多新能源汽車提供一個(gè)方便,快捷,安全的充電環(huán)境。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車位。武漢商用汽車充電樁備案電動(dòng)汽車,一直被看做是下一代汽車的發(fā)展趨勢(shì)。作為電動(dòng)汽車的“加油站”,充電樁建設(shè)的多方面開展,無疑會(huì)提供巨大的市...
汽車充電樁安裝相關(guān)政策法規(guī)和流程,安裝有什么要求:國(guó)家還沒有專門為充電樁安裝發(fā)布標(biāo)準(zhǔn),因?yàn)槌潆姌栋惭b屬于電氣設(shè)備類安裝,參照電氣施工標(biāo)準(zhǔn)即可;要通過什么部門審批:如果是才公共場(chǎng)所安裝,需要得到停車場(chǎng)物業(yè)或相關(guān)管理部門同意,相當(dāng)于增加用電設(shè)備,占用停車位;要有何種資質(zhì)的廠家安裝:具有電力施工單位即可;個(gè)人安裝和公司安裝有什么區(qū)別:個(gè)人安裝充電樁需要得到物業(yè)、供電局同意,安裝人員可以自己選,一般電工即可;公司安裝要看安裝在哪里,安裝在自己公司場(chǎng)地和供電很容易解決,安裝在公共場(chǎng)所則需要辦理很多手續(xù)。充電樁的智能化管理系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和故障排除。南京汽車快速充電樁多少錢一個(gè)該如何篩選合適且靠譜的充...
家用充電樁的作用和好處:家用充電樁一個(gè)接一個(gè)的國(guó)家電網(wǎng)配套充電站,所以當(dāng)你來到小城市時(shí)不要恐慌。據(jù)我所知,縣級(jí)超市的地下停車場(chǎng)也有配套的充電站,比如超市為電動(dòng)汽車配備了完善的充電樁。你可能要擔(dān)心這個(gè)城市太小了,沒有一個(gè)大的超市商場(chǎng),也就是沒有充電樁。你也可以找到當(dāng)?shù)氐纳痰?,出售電?dòng)汽車或電動(dòng)兩輪或三輪汽車。通常會(huì)提供幫助。如果找普通居民,一是沒有專業(yè)的充電線,二是你不知道到底要多少錢,經(jīng)常拒絕給你續(xù)費(fèi)。為了避免這樣的情況,應(yīng)該先規(guī)劃行程,提前看看沿途是否有充電站,保證車輛一直處于滿功率的狀態(tài),一定要明白,是電動(dòng)汽車對(duì)自己來說,是有限制的,當(dāng)然現(xiàn)在都是逐步完善的充電站、充電樁,畢竟這是現(xiàn)實(shí)的發(fā)展...