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助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色可持續(xù)組裝生產(chǎn)：海鼎智柔柔性?shī)A具在設(shè)計(jì)和制造過(guò)程中充分考慮了綠色環(huán)保理念，有助于企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。其模塊化設(shè)計(jì)和可重構(gòu)特性延長(zhǎng)了夾具的使用壽命，減少了因夾具淘汰而產(chǎn)生的廢棄物。當(dāng)企業(yè)產(chǎn)品升級(jí)或生產(chǎn)需求發(fā)生變化時(shí)，只需更換部分模塊，...

精密儀器制造行業(yè)對(duì)零部件的精度要求近乎苛刻，多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具肩負(fù)重任。以顯微鏡的物鏡系統(tǒng)為例，其包含超薄鏡片、精細(xì)的鏡筒以及復(fù)雜的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，材料涉及光學(xué)玻璃、特種金屬等。多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具利用特殊的柔性材料接觸點(diǎn)，結(jié)合高精度的力反饋與位置控制系統(tǒng)，針...

海鼎智柔在柔性?shī)A具的研發(fā)上不斷投入，致力于技術(shù)創(chuàng)新。我們研發(fā)的多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具，在航空航天領(lǐng)域具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。飛機(jī)機(jī)身框架等大型結(jié)構(gòu)件在加工時(shí)，對(duì)支撐與定位要求極高。多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具通過(guò)眾多可單獨(dú)調(diào)控的支撐點(diǎn)，能夠依據(jù)結(jié)構(gòu)件的復(fù)雜形狀進(jìn)行自適應(yīng)布局，...

飛機(jī)艙段作為飛機(jī)機(jī)體的中心架構(gòu)部分，對(duì)加工精度和穩(wěn)定性要求極高，多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具在此擔(dān)當(dāng)重任。艙段內(nèi)包含大量薄壁組件，這些組件既要承載飛行中的壓力、振動(dòng)等復(fù)雜載荷，又要嚴(yán)格遵循輕量化設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具的自適應(yīng)支撐系統(tǒng)大展拳腳，它依據(jù)艙段的C...

出色的復(fù)雜工件適應(yīng)性：金屬加工中常涉及形狀復(fù)雜的工件，如航空發(fā)動(dòng)機(jī)的葉片、模具的型芯等。海鼎智柔柔性?shī)A具憑借模塊化設(shè)計(jì)和可重構(gòu)特性，能夠輕松應(yīng)對(duì)。通過(guò)靈活組合不同模塊，可快速構(gòu)建適應(yīng)復(fù)雜工件外形的裝夾方案。對(duì)于葉片加工，夾具能依據(jù)葉片的扭曲形狀和曲...

汽車內(nèi)飾件的裝配精度不僅影響汽車的美觀度，還關(guān)系到駕乘人員的使用體驗(yàn)。海鼎智柔柔性?shī)A具針對(duì)汽車內(nèi)飾件的特點(diǎn)，采用柔性?shī)A持技術(shù)和視覺(jué)定位系統(tǒng)。在裝配中控臺(tái)、儀表盤(pán)等內(nèi)飾件時(shí)，夾具能夠通過(guò)視覺(jué)系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別內(nèi)飾件的安裝孔位和基準(zhǔn)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確定位。同時(shí)，柔...

飛機(jī)艙段作為飛機(jī)機(jī)體的中心架構(gòu)部分，對(duì)加工精度和穩(wěn)定性要求極高，多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具在此擔(dān)當(dāng)重任。艙段內(nèi)包含大量薄壁組件，這些組件既要承載飛行中的壓力、振動(dòng)等復(fù)雜載荷，又要嚴(yán)格遵循輕量化設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具的自適應(yīng)支撐系統(tǒng)大展拳腳，它依據(jù)艙段的C...

海鼎智柔在柔性?shī)A具的研發(fā)上不斷投入，致力于技術(shù)創(chuàng)新。我們研發(fā)的多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具，在航空航天領(lǐng)域具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。飛機(jī)機(jī)身框架等大型結(jié)構(gòu)件在加工時(shí)，對(duì)支撐與定位要求極高。多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具通過(guò)眾多可單獨(dú)調(diào)控的支撐點(diǎn)，能夠依據(jù)結(jié)構(gòu)件的復(fù)雜形狀進(jìn)行自適應(yīng)布局，...

在非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備制造領(lǐng)域，多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具正成為高精度加工的中心利器。以新能源汽車電池生產(chǎn)線上的非標(biāo)檢測(cè)設(shè)備為例，其內(nèi)部的電路板形狀復(fù)雜多樣，為了實(shí)現(xiàn)對(duì)各種電池參數(shù)的監(jiān)測(cè)，電路板集成了眾多精密電子元件，焊點(diǎn)微小且布局不規(guī)則。多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具通過(guò)多個(gè)...

高精度定位：航空蒙皮對(duì)尺寸精度要求極高，傳統(tǒng)夾具難以滿足復(fù)雜曲面蒙皮的精確定位需求。海鼎智柔柔性?shī)A具采用先進(jìn)的視覺(jué)識(shí)別與數(shù)字孿生技術(shù)，能夠快速掃描蒙皮表面的特征點(diǎn)，并與預(yù)設(shè)的三維模型進(jìn)行比對(duì)。在加工前，通過(guò)高精度傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)夾具與蒙皮的貼合度，自...

在非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備制造領(lǐng)域，多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具正成為高精度加工的中心利器。以新能源汽車電池生產(chǎn)線上的非標(biāo)檢測(cè)設(shè)備為例，其內(nèi)部的電路板形狀復(fù)雜多樣，為了實(shí)現(xiàn)對(duì)各種電池參數(shù)的監(jiān)測(cè)，電路板集成了眾多精密電子元件，焊點(diǎn)微小且布局不規(guī)則。多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具通過(guò)多個(gè)...

海鼎智柔柔性?shī)A具實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品組裝的智能化監(jiān)控與管理：海鼎智柔柔性?shī)A具集成了先進(jìn)的傳感器和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，能夠?qū)崟r(shí)采集和傳輸組裝過(guò)程中的關(guān)鍵數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品組裝的智能化監(jiān)控與管理。夾具內(nèi)置的力傳感器、位移傳感器等可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)夾緊力、零部件位移等參數(shù)，并將數(shù)據(jù)傳輸...

客戶服務(wù)是海鼎智柔的中心工作之一。我們擁有專業(yè)、高效的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，為客戶提供多方面支持。從前期的夾具方案咨詢，根據(jù)客戶的生產(chǎn)需求與工件特點(diǎn)，量身定制比較適合的柔性?shī)A具解決方案；到中期的安裝調(diào)試，確保夾具在客戶生產(chǎn)線上順利運(yùn)行；再到后期的售后維護(hù)，24...

海鼎智柔柔性?shī)A具降低電子制造的生產(chǎn)成本：從多個(gè)方面來(lái)看，海鼎智柔柔性?shī)A具能夠有效降低電子制造企業(yè)的生產(chǎn)成本。首先，其通用性和可重復(fù)使用性減少了企業(yè)在獨(dú)用夾具研發(fā)和制造上的投入，降低了固定資產(chǎn)的購(gòu)置成本。其次，高精度的定位和穩(wěn)定的裝夾性能減少了加工誤...

隨著汽車行業(yè)向新能源、智能化轉(zhuǎn)型，汽車內(nèi)外飾、車燈的創(chuàng)新設(shè)計(jì)層出不窮，多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具為滿足這些變化提供了有力支撐。在一些概念車或比較好的車型的試制過(guò)程中，會(huì)涉及全新的內(nèi)外飾、車燈設(shè)計(jì)，其形狀、尺寸、材料特性都與眾不同。多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具憑借其可重復(fù)...

機(jī)械加工領(lǐng)域-復(fù)雜零件加工：在機(jī)械加工中，諸多復(fù)雜零件，如葉輪、模具等，形狀不規(guī)則且有多面加工需求。海鼎智柔柔性?shī)A具憑借其獨(dú)特設(shè)計(jì)，能快速調(diào)整定位與夾緊方式。以葉輪加工為例，其葉片形狀復(fù)雜，傳統(tǒng)夾具需頻繁更換，而海鼎智柔柔性?shī)A具可依據(jù)葉輪各部位特征...

在非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備制造領(lǐng)域，多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具正成為高精度加工的中心利器。以新能源汽車電池生產(chǎn)線上的非標(biāo)檢測(cè)設(shè)備為例，其內(nèi)部的電路板形狀復(fù)雜多樣，為了實(shí)現(xiàn)對(duì)各種電池參數(shù)的監(jiān)測(cè)，電路板集成了眾多精密電子元件，焊點(diǎn)微小且布局不規(guī)則。多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具通過(guò)多個(gè)...

作為一支專注柔性技術(shù)應(yīng)用、研發(fā)與制造的先鋒團(tuán)隊(duì)，我們?cè)诤娇疹I(lǐng)域的成就斐然。面對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)這一“工業(yè)皇冠上的明珠”，其零部件加工難度極高，像葉片這類關(guān)鍵部件，既要承受高溫、高壓的極端工況，又需具備超精密的曲面外形。我們研發(fā)的多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具在此大顯身...

汽車制造產(chǎn)業(yè)不斷追求高性能與個(gè)性化，異型工件加工需求日益增長(zhǎng)，多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具大放異彩。如高性能跑車的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管，造型復(fù)雜獨(dú)特，內(nèi)部通道呈異型彎曲，且需高精度的鏜削與打磨。多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具的自適應(yīng)支撐系統(tǒng)在此派上用場(chǎng)，它能夠根據(jù)進(jìn)氣歧管的幾何形...

隨著智能制造的深入發(fā)展，小批量、定制化生產(chǎn)成為趨勢(shì)，多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具為企業(yè)適應(yīng)這一變革提供了有力支撐。面對(duì)不同客戶千變?nèi)f化的要求，多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具憑借其可重復(fù)編程特性，輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜形狀和高精度要求。企業(yè)只需簡(jiǎn)單調(diào)整程序，就能快速配置支撐點(diǎn)布局，...

在汽車外飾條加工中，多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具發(fā)揮著獨(dú)特作用。外飾條一般細(xì)長(zhǎng)且形狀不規(guī)則，有的呈弧形環(huán)繞車身，有的帶有精致的紋理，用于裝飾和保護(hù)車身。多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具針對(duì)外飾條的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了超長(zhǎng)的分布式支撐模塊，在切割、彎曲成型、電鍍等工序中，依據(jù)外飾條的不...

精密儀器制造對(duì)組裝精度近乎苛刻，多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具肩負(fù)重任。以顯微鏡裝配為例，顯微鏡包含物鏡、目鏡、載物臺(tái)等多個(gè)精密部件，各部件間的相對(duì)位置和光學(xué)調(diào)校精度直接影響成像效果。多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具利用特殊的柔性緩沖材料作為支撐接觸點(diǎn)，結(jié)合高精度的力反饋與位置...

電子3C產(chǎn)品的非標(biāo)自動(dòng)化制造追求速度與精度，多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具發(fā)揮關(guān)鍵作用。以虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）設(shè)備的生產(chǎn)為例，其頭戴式顯示裝置外殼既要輕薄美觀，又要具備良好的散熱性能，因此采用了多種新型復(fù)合材料，且造型獨(dú)特，帶有復(fù)雜的曲面和鏤空結(jié)構(gòu)。多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具...

汽車制造產(chǎn)業(yè)追求高性能與個(gè)性化，多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具在汽車零部件的CNC加工中大放異彩。就拿汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體來(lái)說(shuō)，內(nèi)部布滿錯(cuò)綜復(fù)雜的油道、水道和高精度的缸筒，材質(zhì)多為堅(jiān)硬的鋁合金。傳統(tǒng)夾具難以滿足其復(fù)雜多樣的加工需求，而多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具則憑借獨(dú)特的多點(diǎn)布...

模具制造作為制造業(yè)的“基石”，面對(duì)日益復(fù)雜的模具設(shè)計(jì)，多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具成為不可或缺的得力助手。在注塑模具型腔加工中，型腔常常帶有深腔、倒扣等極具挑戰(zhàn)性的復(fù)雜結(jié)構(gòu)，毛坯加工難度極大。多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具憑借靈活的編程能力，依據(jù)模具的三維CAD模型，提前規(guī)...

航空航天產(chǎn)品組裝更是對(duì)多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具高度依賴。以衛(wèi)星組裝為例，衛(wèi)星結(jié)構(gòu)復(fù)雜，包含各種電子設(shè)備、太陽(yáng)能帆板、推進(jìn)系統(tǒng)等眾多模塊，且需在嚴(yán)苛的潔凈環(huán)境下完成。多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具憑借可重復(fù)編程特性，依據(jù)衛(wèi)星不同組件的特殊要求，快速配置支撐點(diǎn)布局。在電子設(shè)...

在航空航天的艙體制造環(huán)節(jié)，多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具同樣不可或缺。艙體通常為大型薄壁結(jié)構(gòu)，既要保證足夠的強(qiáng)度以抵御飛行過(guò)程中的壓力、溫度變化等極端環(huán)境，又要滿足輕量化設(shè)計(jì)需求。多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具利用大面積分布式支撐技術(shù)，針對(duì)艙體不同部位的曲率和受力特性，合理配...

在航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造領(lǐng)域，多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具發(fā)揮著關(guān)鍵作用。航空發(fā)動(dòng)機(jī)的葉片，作為中心部件之一，通常采用高溫合金、鈦合金等難加工材料，其形狀復(fù)雜，擁有精細(xì)的曲面造型。多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具憑借數(shù)量眾多、可單獨(dú)精確調(diào)控的支撐點(diǎn)，依據(jù)葉片的三維模型，在銑削、拋光等...

汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展同樣離不開(kāi)我們的智慧結(jié)晶。如今，新能源汽車崛起，對(duì)電機(jī)、電池組等中心部件的加工精度與效率提出了前所未有的挑戰(zhàn)。我們的多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具針對(duì)電機(jī)外殼復(fù)雜的腔體結(jié)構(gòu)，利用可重構(gòu)的支撐點(diǎn)布局，快速適應(yīng)不同車型的需求。在銑削、鏜削工序中，支...

汽車整車裝配線上，多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具發(fā)揮著不可或缺的作用。如今汽車型號(hào)多樣，配置豐富，同一車型不同配置間零部件差異明顯。在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器裝配時(shí)，多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具依據(jù)兩者復(fù)雜的外形結(jié)構(gòu)，為其提供穩(wěn)定且精細(xì)的定位支撐。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，夾具的支撐點(diǎn)環(huán)繞關(guān)鍵...