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尾礦壩坡面位移監(jiān)測(cè)：除了沉降之外，尾礦壩下游坡面的水平位移也是評(píng)價(jià)壩體穩(wěn)定性的關(guān)鍵參數(shù)。壩坡向外鼓出或出現(xiàn)裂縫，往往預(yù)示壩體剪切失穩(wěn)的可能。傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)方法主要通過(guò)有限的測(cè)斜儀或目視巡查發(fā)現(xiàn)壩坡異常，可能錯(cuò)過(guò)初期細(xì)小的位移跡象。引入無(wú)人機(jī)位移監(jiān)測(cè)后，可對(duì)壩坡表面實(shí)...

露天礦邊坡穩(wěn)定性監(jiān)測(cè)：露天礦山的陡峭采場(chǎng)邊坡一旦失穩(wěn)滑坡，將危及作業(yè)人員和設(shè)備安全并迫使礦山停產(chǎn)整頓。以往礦山采用人工定點(diǎn)觀察或在局部安裝測(cè)斜儀監(jiān)測(cè)，但很難有效覆蓋整個(gè)邊坡，更難捕捉到早期細(xì)微變形?，F(xiàn)在通過(guò)無(wú)人機(jī)對(duì)露天礦邊坡進(jìn)行實(shí)時(shí)位移監(jiān)測(cè)，可以實(shí)現(xiàn)大范圍、全...

當(dāng)山區(qū)與沿海地區(qū)遭遇公路邊坡塌方、橋隧結(jié)構(gòu)異常等突發(fā)事件時(shí)，快速響應(yīng)與有效監(jiān)測(cè)成為關(guān)鍵。星地遙感的 “臨時(shí)部署、快速啟動(dòng)” 輕量化監(jiān)測(cè)方案，為應(yīng)急處置搭建起堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)橋梁。主要設(shè)備 XDYG-EC 視覺(jué)系統(tǒng)與 XDYG-18 北斗接收機(jī)，以可折疊支架、太陽(yáng)能供...

多源感知融合，構(gòu)建數(shù)字橋梁“畫(huà)像”。傳統(tǒng)橋梁監(jiān)測(cè)多依賴單一指標(biāo)，如位移或應(yīng)變，難以多維度掌握結(jié)構(gòu)運(yùn)行狀態(tài)。新一代輕量化健康監(jiān)測(cè)方案則強(qiáng)調(diào)多源感知融合，系統(tǒng)內(nèi)可集成應(yīng)變計(jì)、加速度計(jì)、裂縫監(jiān)測(cè)儀、視覺(jué)測(cè)量設(shè)備及環(huán)境監(jiān)測(cè)模塊，構(gòu)建出真實(shí)、動(dòng)態(tài)、結(jié)構(gòu)行為驅(qū)動(dòng)的數(shù)據(jù)模型...

在水利系統(tǒng)中，設(shè)備部署復(fù)雜、維護(hù)頻繁、人員能力不足等問(wèn)題常常成為智能化監(jiān)測(cè)推進(jìn)的很大障礙。星地遙感專(zhuān)注于提升設(shè)備“即插即用”能力，所有產(chǎn)品在出廠前即完成調(diào)試標(biāo)定，到現(xiàn)場(chǎng)只需固定與供電，即可自動(dòng)聯(lián)網(wǎng)、自組網(wǎng)、自上傳，大幅降低對(duì)高技術(shù)人員的依賴。平臺(tái)亦支持遠(yuǎn)程配置...

便于與地質(zhì)、水文等外部監(jiān)測(cè)系統(tǒng)協(xié)同應(yīng)用。橋梁結(jié)構(gòu)運(yùn)行安全常受到多種外部因素影響，特別是橋基所在區(qū)域的地質(zhì)活動(dòng)、水文變化或沉降趨勢(shì)。輕量化系統(tǒng)支持與第三方傳感網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)接口對(duì)接，可將周邊地表沉降、水位波動(dòng)、地震微動(dòng)等環(huán)境數(shù)據(jù)與橋梁結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)同步分析，形成“結(jié)構(gòu)—環(huán)境...

InSAR支撐應(yīng)急響應(yīng)體系中的動(dòng)態(tài)高風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)警機(jī)制。極端天氣頻發(fā)背景下，城市與山區(qū)面臨地裂縫、滑坡、地面沉降等快速演化災(zāi)害挑戰(zhàn)。InSAR技術(shù)可在大區(qū)域內(nèi)識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)熱區(qū)，為應(yīng)急響應(yīng)體系提前定位需重點(diǎn)部署的監(jiān)控點(diǎn)與應(yīng)急資源。在某中部省份自然資源廳項(xiàng)目中，平臺(tái)每季度...

水土保持工程與小流域治理動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)。我國(guó)西部山區(qū)、黃土高原等地區(qū)水土流失嚴(yán)重，治理任務(wù)重且持續(xù)周期長(zhǎng)。傳統(tǒng)水土保持工程主要通過(guò)修筑梯田、淤地壩、攔沙溝等措施降低徑流強(qiáng)度與地表侵蝕，但長(zhǎng)期穩(wěn)定性與生態(tài)反饋效果難以量化評(píng)估。InSAR技術(shù)可以對(duì)整個(gè)小流域范圍進(jìn)行周期...

InSAR賦能尾礦庫(kù)壩體遠(yuǎn)程變形監(jiān)測(cè)。尾礦庫(kù)作為高風(fēng)險(xiǎn)工業(yè)設(shè)施，其壩體穩(wěn)定性關(guān)系到下游環(huán)境與人員生命安全。傳統(tǒng)人工巡視和點(diǎn)位儀器布設(shè)難以實(shí)現(xiàn)大范圍、高頻率、全天候的連續(xù)監(jiān)測(cè)。InSAR技術(shù)可通過(guò)對(duì)尾礦壩區(qū)域持續(xù)獲取的雷達(dá)圖像進(jìn)行干涉處理，實(shí)現(xiàn)對(duì)壩體整體與局部區(qū)...

尾礦庫(kù)壩體變形監(jiān)測(cè)：礦山尾礦庫(kù)壩體一旦發(fā)生位移變形，可能預(yù)示著潰壩的風(fēng)險(xiǎn)，必須嚴(yán)密監(jiān)控。傳統(tǒng)尾礦壩安全監(jiān)測(cè)依賴少數(shù)測(cè)點(diǎn)的水位、應(yīng)力傳感器和定期水準(zhǔn)測(cè)量，可能遺漏壩體局部變形。借助無(wú)人機(jī)視覺(jué)位移監(jiān)測(cè)，可對(duì)整個(gè)尾礦壩實(shí)施高頻次、精細(xì)化的變形巡檢。無(wú)人機(jī)沿壩頂和下游...

高精度視覺(jué)+位移聯(lián)合監(jiān)測(cè)，突破傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)盲區(qū)。傳統(tǒng)的位移監(jiān)測(cè)多依賴全站儀、GNSS等系統(tǒng)，受限于環(huán)境遮擋、成本較高、測(cè)點(diǎn)稀疏等問(wèn)題。而新一代系統(tǒng)融合視覺(jué)監(jiān)測(cè)與毫米級(jí)位移傳感技術(shù)，能夠覆蓋隧道曲線段、橋下陰影區(qū)等傳統(tǒng)盲區(qū)。視覺(jué)系統(tǒng)支持遠(yuǎn)距目標(biāo)跟蹤、圖像標(biāo)靶變形分析...

支持結(jié)構(gòu)診斷報(bào)告留檔，為突發(fā)事故調(diào)查提供數(shù)據(jù)依據(jù)。一旦橋梁結(jié)構(gòu)發(fā)生突發(fā)狀況，如受撞、垮塌風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、非正常變形等，系統(tǒng)平臺(tái)可快速調(diào)取歷史數(shù)據(jù)，生成結(jié)構(gòu)變化回溯記錄。平臺(tái)支持將事件前后的數(shù)據(jù)片段、圖表、設(shè)備狀態(tài)截圖等打包形成事故分析報(bào)告，輔助管理單位開(kāi)展技術(shù)追溯或...

基坑周邊地表沉降監(jiān)測(cè)：深基坑開(kāi)挖往往導(dǎo)致周邊地面發(fā)生一定程度的沉降。如果地表沉降過(guò)大，可能拉裂埋地管線、塌陷路面，影響城市正常運(yùn)行。施工單位通常布設(shè)沉降觀測(cè)點(diǎn)來(lái)監(jiān)測(cè)四周地表下沉，但點(diǎn)位有限且需要人力反復(fù)測(cè)量。利用無(wú)人機(jī)技術(shù)，可以對(duì)基坑周邊大片區(qū)域進(jìn)行快速的...

構(gòu)建以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)為關(guān)鍵的橋梁運(yùn)行機(jī)制。以往橋梁運(yùn)維主要依靠定期人工巡查與經(jīng)驗(yàn)判斷，但面對(duì)多變荷載、老齡橋梁和氣候極端化等新挑戰(zhàn)，這種模式逐漸顯現(xiàn)局限。新型輕量化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)提供高頻、連續(xù)的運(yùn)行數(shù)據(jù)，可實(shí)時(shí)記錄結(jié)構(gòu)響應(yīng)隨時(shí)間、溫度、荷載的變化過(guò)程。系統(tǒng)內(nèi)嵌數(shù)據(jù)建模能力...

便于與地質(zhì)、水文等外部監(jiān)測(cè)系統(tǒng)協(xié)同應(yīng)用。橋梁結(jié)構(gòu)運(yùn)行安全常受到多種外部因素影響，特別是橋基所在區(qū)域的地質(zhì)活動(dòng)、水文變化或沉降趨勢(shì)。輕量化系統(tǒng)支持與第三方傳感網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)接口對(duì)接，可將周邊地表沉降、水位波動(dòng)、地震微動(dòng)等環(huán)境數(shù)據(jù)與橋梁結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)同步分析，形成“結(jié)構(gòu)—環(huán)境...

軟弱地基高層建筑沉降監(jiān)測(cè)：在軟弱土地基上的高層建筑常面臨不均勻沉降的風(fēng)險(xiǎn)。如果某一角沉降過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致建筑結(jié)構(gòu)開(kāi)裂甚至傾斜傾覆。傳統(tǒng)做法是在建筑四周布置沉降觀測(cè)點(diǎn)，用水準(zhǔn)儀定期測(cè)量基礎(chǔ)沉降量。然而這種點(diǎn)狀監(jiān)測(cè)難以及時(shí)反映整棟建筑的沉降態(tài)勢(shì)。借助無(wú)人機(jī)視覺(jué)位移監(jiān)測(cè)...

用于多橋聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè)，打造監(jiān)測(cè)“一張網(wǎng)”。過(guò)去橋梁監(jiān)測(cè)多以孤島式部署為主，各橋數(shù)據(jù)互不聯(lián)通，形成“信息孤島”。輕量化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)天然具備網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)能力，支持多橋聯(lián)網(wǎng)管理，通過(guò)LoRa/NB-IoT/4G等多模通信協(xié)議構(gòu)建橋梁監(jiān)測(cè)“一張網(wǎng)”。平臺(tái)層統(tǒng)一接入、統(tǒng)一可視化、統(tǒng)...

便于與地質(zhì)、水文等外部監(jiān)測(cè)系統(tǒng)協(xié)同應(yīng)用。橋梁結(jié)構(gòu)運(yùn)行安全常受到多種外部因素影響，特別是橋基所在區(qū)域的地質(zhì)活動(dòng)、水文變化或沉降趨勢(shì)。輕量化系統(tǒng)支持與第三方傳感網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)接口對(duì)接，可將周邊地表沉降、水位波動(dòng)、地震微動(dòng)等環(huán)境數(shù)據(jù)與橋梁結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)同步分析，形成“結(jié)構(gòu)—環(huán)境...

在山區(qū)與沿海地區(qū)這片 “災(zāi)害多發(fā)地”，公路邊坡塌方、橋隧結(jié)構(gòu)異常等突發(fā)事件嚴(yán)重威脅著交通通行安全與人民生命財(cái)產(chǎn)安全。為有效應(yīng)對(duì)這些突發(fā)狀況，星地遙感創(chuàng)新研發(fā) “臨時(shí)部署、快速啟動(dòng)” 的輕量化監(jiān)測(cè)方案。該方案的關(guān)鍵設(shè)備 XDYG-EC 視覺(jué)系統(tǒng)與 XDYG-18...

山區(qū)與沿海地區(qū)的公路邊坡塌方、橋隧結(jié)構(gòu)異常突發(fā)事件，往往事發(fā)突然、危害巨大，對(duì)快速監(jiān)測(cè)布控提出了嚴(yán)苛要求。星地遙感憑借技術(shù)創(chuàng)新，推出滿足 “臨時(shí)部署、快速啟動(dòng)” 需求的輕量化監(jiān)測(cè)方案。該方案中的主要設(shè)備 XDYG-EC 視覺(jué)系統(tǒng)與 XDYG-18 北斗接收機(jī)，...

系統(tǒng)支持臨時(shí)布控與短期監(jiān)測(cè)任務(wù)，服務(wù)突發(fā)事件快速響應(yīng)。在山區(qū)、沿海地區(qū)，公路邊坡塌方、橋隧結(jié)構(gòu)異常等突發(fā)事件頻發(fā)，需快速開(kāi)展監(jiān)測(cè)布控，以判斷風(fēng)險(xiǎn)程度與響應(yīng)措施。星地遙感提供支持“臨時(shí)部署、快速啟動(dòng)”的輕量化監(jiān)測(cè)方案，主要設(shè)備如XDYG-EC視覺(jué)系統(tǒng)與XDYG-...

InSAR技術(shù)賦能山區(qū)地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)。在滑坡、崩塌等地質(zhì)災(zāi)害高發(fā)的山區(qū)，傳統(tǒng)的點(diǎn)位監(jiān)測(cè)方式無(wú)法提供全局性的動(dòng)態(tài)識(shí)別能力。InSAR技術(shù)具備大范圍、高分辨率、高時(shí)效的遙感成像能力，可實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)百平方公里范圍內(nèi)的地表形變進(jìn)行厘米級(jí)甚至毫米級(jí)監(jiān)測(cè)。通過(guò)周期性獲取...

InSAR技術(shù)在生態(tài)保護(hù)與水源涵養(yǎng)區(qū)形變監(jiān)控中的實(shí)踐。水源保護(hù)區(qū)、生態(tài)紅線區(qū)域?qū)Φ乇硇巫兪置舾?，例如由于植被破壞、水體波動(dòng)、非法采石等導(dǎo)致的地形擾動(dòng)若未及時(shí)控制，可能引發(fā)連鎖性生態(tài)風(fēng)險(xiǎn)。InSAR技術(shù)以其非侵入式、大范圍、定期成像的特點(diǎn)，適合對(duì)該類(lèi)區(qū)域開(kāi)展長(zhǎng)...

InSAR提升山區(qū)道路塌方段應(yīng)急前置部署能力。受極端降雨影響，山區(qū)道路塌方風(fēng)險(xiǎn)逐年增大。InSAR的批量分析與熱點(diǎn)識(shí)別能力，可用于汛前識(shí)別道路沿線潛在滑塌段，提前部署傳感器或預(yù)置應(yīng)急隊(duì)伍。在重慶、貴州等地，“InSAR+應(yīng)急預(yù)案庫(kù)”模式已逐步形成，通過(guò)季度滾動(dòng)...

以“黑白標(biāo)靶+視覺(jué)識(shí)別”方式提升便捷部署與測(cè)量精度。傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)位移監(jiān)測(cè)設(shè)備在安裝時(shí)常需鉆孔、固定支架，既影響工程結(jié)構(gòu)，也提升安裝成本與復(fù)雜度。星地遙感XDYG-EC視覺(jué)位移系統(tǒng)通過(guò)“黑白標(biāo)靶+視覺(jué)識(shí)別”技術(shù)，簡(jiǎn)化了設(shè)備部署流程。系統(tǒng)只需將標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)靶粘貼或螺絲固定...

InSAR助力重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目“事前可研+事后評(píng)估”全生命周期管理。高等級(jí)公路、樞紐型軌道交通與干線輸電工程的可行性研究中，常涉及區(qū)域地質(zhì)安全分析與形變趨勢(shì)預(yù)測(cè)。InSAR可提供歷史十年以上的變形數(shù)據(jù)，用于回顧性分析地形穩(wěn)定性趨勢(shì)，為工程選線、場(chǎng)址選擇提供參考...

山區(qū)和沿海地區(qū)，因獨(dú)特的地理環(huán)境，公路邊坡塌方、橋隧結(jié)構(gòu)異常等突發(fā)事件防不勝防。在應(yīng)急監(jiān)測(cè)的戰(zhàn)場(chǎng)上，星地遙感憑借 “臨時(shí)部署、快速啟動(dòng)” 的輕量化監(jiān)測(cè)方案脫穎而出。其設(shè)備 XDYG-EC 視覺(jué)系統(tǒng)與 XDYG-18 北斗接收機(jī)，憑借可折疊支架、太陽(yáng)能供電系統(tǒng)、...

面向地方項(xiàng)目推廣，配套應(yīng)用指導(dǎo)與交付標(biāo)準(zhǔn)文檔?？紤]到不同地區(qū)橋梁運(yùn)維能力與管理機(jī)制差異較大，系統(tǒng)支持項(xiàng)目全流程配套交付。從設(shè)備選型、點(diǎn)位設(shè)計(jì)、安裝施工指導(dǎo)，到平臺(tái)賬號(hào)配置、數(shù)據(jù)權(quán)限劃分與操作培訓(xùn)，均有完整指導(dǎo)材料與模板化標(biāo)準(zhǔn)可落地執(zhí)行。同時(shí)支持定制橋梁監(jiān)測(cè)運(yùn)維...

基坑周邊地表沉降監(jiān)測(cè)：深基坑開(kāi)挖往往導(dǎo)致周邊地面發(fā)生一定程度的沉降。如果地表沉降過(guò)大，可能拉裂埋地管線、塌陷路面，影響城市正常運(yùn)行。施工單位通常布設(shè)沉降觀測(cè)點(diǎn)來(lái)監(jiān)測(cè)四周地表下沉，但點(diǎn)位有限且需要人力反復(fù)測(cè)量。利用無(wú)人機(jī)技術(shù)，可以對(duì)基坑周邊大片區(qū)域進(jìn)行快速的...

可對(duì)接公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)，輔助分析結(jié)構(gòu)行為與通行情況關(guān)系。系統(tǒng)可與現(xiàn)有橋梁視頻監(jiān)控設(shè)備協(xié)同工作，結(jié)合交通流量、車(chē)速、橋面壓力等數(shù)據(jù)進(jìn)行交叉分析。例如在發(fā)現(xiàn)橋面周期性上下振動(dòng)或溫度相關(guān)膨脹時(shí)，可調(diào)取視頻記錄對(duì)應(yīng)時(shí)段的車(chē)輛通行情況，判斷是否為荷載因素所致。平臺(tái)支持視...