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1967年，英國莫林斯公司***根據(jù)威廉森提出的FMS基本概念，研制了“系統(tǒng)24”。其主要設(shè)備是六臺(tái)模塊化結(jié)構(gòu)的多工序數(shù)控機(jī)床，目標(biāo)是在無人看管條件下，實(shí)現(xiàn)晝夜24小時(shí)連續(xù)加工，但**終由于經(jīng)濟(jì)和技術(shù)上的困難而未全部建成。同年，美國的懷特·森斯特蘭公司建成Om...

根據(jù)使用環(huán)境選擇材質(zhì)：如潮濕環(huán)境應(yīng)選擇防潮防腐性能好的托盤，高溫環(huán)境應(yīng)選擇耐高溫的托盤。根據(jù)承載貨物選擇類型：如重型貨物應(yīng)選擇承載力高的鋼托盤，輕型貨物可選擇木制或塑料托盤?？紤]成本效益：在保證性能的前提下，選擇性價(jià)比高的托盤。在使用工裝托盤時(shí)，需要注意以下幾...

一人生產(chǎn)方式我們看到過這樣的情形，某產(chǎn)品的裝配時(shí)間總共不足10分鐘，但是它還是被安排在一條數(shù)十米長(zhǎng)的流水線上，而裝配工作則由線上的數(shù)十人來完成，每個(gè)人的作業(yè)時(shí)間不過10、20秒。針對(duì)這樣一些作業(yè)時(shí)間相對(duì)較短、產(chǎn)量不大的產(chǎn)品，如果能夠打破常規(guī)（流水線生產(chǎn)），改由...

較高級(jí)的伺服機(jī)會(huì)裝置滾珠軸承，使得轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)能更輕快精細(xì)。滾珠軸承有一顆及二顆的區(qū)別，當(dāng)然是二顆的比較好。目前新推出的 FET 伺服機(jī)，主要是采用 FET(Field Effect Transistor)場(chǎng)效電晶體。伺服機(jī)FET 具有內(nèi)阻低的優(yōu)點(diǎn)，因此電流損耗比一...

因此，城市軌道交通的種類形式繁雜多樣，以下的軌道分類多半是以不同的外觀造型或運(yùn)輸能力為依據(jù)。地鐵是一種大運(yùn)量的軌道運(yùn)輸系統(tǒng)，采用鋼輪鋼軌體系，標(biāo)準(zhǔn)軌距為1435mm，主要在大城市地下空間修筑的隧道中運(yùn)行，當(dāng)條件允許時(shí)，也可以穿出地面，在地上或是高架橋上運(yùn)行。按...

副翼及升降舵30 級(jí)及 46 級(jí)的直升機(jī)應(yīng)選擇扭力 3kg 以上的伺服機(jī)，60 級(jí)的直升機(jī)則需選擇扭力 5kg 以上的伺服機(jī)。副翼及升降舵的反應(yīng)速度，主要是由主旋翼轉(zhuǎn)速及平衡翼片的重量所控制，與伺服機(jī)的速度快慢，較無明顯且直接的關(guān)聯(lián)，所以不需使用太快的伺服機(jī)。...

韓國三星公司近年開發(fā)的全數(shù)字永磁交流伺服電動(dòng)機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其中FAGA交流伺服電動(dòng)機(jī)系列有CSM、CSMG、CSMZ、CSMD、CSMF、CSMS、CSMH、CSMN、CSMX多種型號(hào)，功率從15W～5kW?，F(xiàn)在常采用（Powerrate）這一綜合指標(biāo)作為伺服...

1、能自動(dòng)控制和管理零件的加工過程，包括制造質(zhì)量的自動(dòng)控制、故障的自動(dòng)診斷和處理、制造信息的自動(dòng)采集和處理；2、通過簡(jiǎn)單的軟件系統(tǒng)變更，便能制造出某一零件族的多種零件；3、自動(dòng)控制和管理物料（包括工件與刀具）的運(yùn)輸和存儲(chǔ)過程；4、能解決多機(jī)床下零件的混流加工，...

**早出現(xiàn)的機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)鐵路是從英國倫敦的蓋特威克機(jī)場(chǎng)到市區(qū)維多利亞站之間的鐵路，1958年開始營業(yè)。英國倫敦帕丁頓至希思羅機(jī)場(chǎng)也修建了快速鐵路。從機(jī)場(chǎng)到市區(qū)的里程一般不超過30公里。它的修建不僅方便了旅客及接送人員，也方便了民航職工。中國北京東直門至首都機(jī)場(chǎng)之間...

組成常見的組成通常包括4臺(tái)或更多臺(tái)全自動(dòng)數(shù)控機(jī)床(加工中心與車削中心等)，由集中的控制系統(tǒng)及物料搬運(yùn)系統(tǒng)連接起來，可在不停機(jī)的情況下實(shí)現(xiàn)多品種、中小批量的加工及管理。反映工廠整體水平的FMS是***代FMS，日本從1991年開始實(shí)施的“智能制造系統(tǒng)”(IMS)...

城市鐵路凡是為城市交通服務(wù)的所有形式的軌道交通都可看作城市鐵路。這里特指作為干線鐵路中的鐵路樞紐，利用現(xiàn)有的運(yùn)輸資源，能在市區(qū)內(nèi)開行的公交化（站距短、停站多、密度大）的旅客列車線路。城郊鐵路利用干線鐵路或修建**線路，開行于城市中心區(qū)到衛(wèi)星城、衛(wèi)星城到衛(wèi)星城間...

前置后驅(qū)(FR)的全稱叫做前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)，是一種比較傳統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)形式。其中前排車輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，由后排車輪來承擔(dān)整個(gè)車輛的驅(qū)動(dòng)工作。在這種驅(qū)動(dòng)形式中，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力全部輸送到后驅(qū)動(dòng)橋上，驅(qū)動(dòng)后輪使汽車前進(jìn)。也就是說，實(shí)際的行進(jìn)中是后輪“推動(dòng)”前輪，帶動(dòng)車輛前進(jìn)...

是通過控制包括物料、倉庫、設(shè)備、人員、品質(zhì)、工藝、流程指令和設(shè)施在內(nèi)的所有工廠資源來提高制造競(jìng)爭(zhēng)力，我們提供了一種系統(tǒng)地在統(tǒng)一平臺(tái)上集成諸如工藝排單、質(zhì)量控制、文檔管理、圖紙下發(fā)、生產(chǎn)調(diào)度、設(shè)備管理、制造物流等功能的方式。從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)實(shí)時(shí)化的信息系統(tǒng)。精益制造...

電壓會(huì)直接影響伺服機(jī)的性能，例如 Futaba S-9001 在 4.8V 時(shí)扭力為 3.9kg、速度為 0.22 秒，在 6.0V 時(shí)扭力為 5.2kg、速度為 0.18 秒。若無特別注明，JR 的伺服機(jī)都是以 4.8V 為測(cè)試電壓，F(xiàn)utaba則是以 6....

工裝托盤是一種用于工業(yè)生產(chǎn)和物流運(yùn)輸?shù)?*托盤，通常用于承載和運(yùn)輸各種工件、零部件或成品。工裝托盤的設(shè)計(jì)和制造通?？紤]到以下幾個(gè)方面：承載能力：工裝托盤需要能夠承載特定重量的物品，確保在運(yùn)輸和搬運(yùn)過程中不會(huì)變形或破損。材質(zhì)：常見的工裝托盤材料包括木材、塑料、金...

電力驅(qū)動(dòng)軌道系統(tǒng)：這類系統(tǒng)通過在軌道上鋪設(shè)電線，利用集電裝置為車輛供電，如地鐵、輕軌等城市軌道交通系統(tǒng)。隨著技術(shù)的進(jìn)步，無接觸式供電（如第三軌或感應(yīng)供電）的應(yīng)用進(jìn)一步提高了效率和安全性。磁懸浮軌道系統(tǒng)：磁懸浮技術(shù)利用磁力使列車懸浮于軌道之上，**減少了摩擦阻力...

環(huán)保性：相較于傳統(tǒng)的燃油汽車，電力驅(qū)動(dòng)的軌道交通工具在運(yùn)行過程中幾乎不產(chǎn)生廢氣排放，有助于改善城市空氣質(zhì)量。空間利用率高：軌道交通系統(tǒng)通常采用地下或高架的方式建設(shè)，能夠有效節(jié)省地面空間，減少對(duì)城市土地的占用。安全性：由于軌道交通系統(tǒng)的運(yùn)行是高度自動(dòng)化和集中控制...

在國內(nèi)，城市軌道交通中的很多類型還沒有***明確的規(guī)范定義?！暗罔F”和“輕軌”的名稱本身就不嚴(yán)謹(jǐn)，因?yàn)椤暗罔F”早已不特指地下鐵路，“輕軌”也不特指輕型軌道，兩者概念在民間和學(xué)術(shù)界一直存在很大分歧爭(zhēng)議。從已建成的城市軌道交通情況來看，中國大陸內(nèi)的地鐵系統(tǒng)，其技術(shù)...

可縮性金屬支架的主要類型有U型鋼拱形可縮性支架、U型鋼環(huán)形可縮性支架和梯形可縮性金屬支架。拱形支架在我國使用***，特別是在巷道圍巖變形量和壓力較大的情況下，使用拱形支架更有其優(yōu)越性。U型鋼拱形可縮性支架結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，承載能力大，可縮性較好，因而是U型鋼可縮性...

梯形可縮性金屬支架一般采用礦用工字鋼制做（也有用U型鋼制做的）。礦用工字鋼梯形可縮性支架是根據(jù)我國國情而發(fā)展起來的適用于采準(zhǔn)巷道、軟巖巷道和其他復(fù)雜條件巷道的一種新型支架。梯形可縮性金屬支架一般采用礦用工字鋼制做（也有用U型鋼制做的）。礦用工字鋼梯形可縮性支架...

城市軌道交通是城市公共交通的骨干，具有節(jié)能、省地、運(yùn)量大、全天候、無污染（或少污染）又安全等特點(diǎn)，屬綠色環(huán)保交通體系，特別適應(yīng)于大中城市。截至2024年12月31日，31個(gè)省（自治區(qū)、直轄市）和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有 54 個(gè)城市開通運(yùn)營城市軌道交通線路 325...

2023年末，中國城市軌道交通運(yùn)營線路308條、增加16條，運(yùn)營里程10158.6公里、增加604.0公里，其中地鐵線路256條、9042.3公里，輕軌線路7條、267.5公里。中國擁有城市軌道交通配屬車輛6.67萬輛，增加0.41萬輛。城市軌道交通客運(yùn)量29...

直流有刷伺服電機(jī)特點(diǎn)1.體積小、動(dòng)作快反應(yīng)快、過載能力大、調(diào)速范圍寬2.低速力矩**動(dòng)小，運(yùn)行平穩(wěn)3.低噪音,高效率4.后端編碼器反饋（選配）構(gòu)成直流伺服等優(yōu)點(diǎn)5.變壓范圍大，頻率可調(diào)直流伺服電機(jī)可應(yīng)用在是火花機(jī)、機(jī)械手、精確的機(jī)器等?？赏瑫r(shí)配置2500P/R...

根據(jù)中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部于2024年發(fā)布的國家標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通分類》（GB/T 44413-2024）中的定義，城市軌道交通為采用**軌道導(dǎo)向運(yùn)行以服務(wù)通勤為主要目標(biāo)的城市公共客運(yùn)交通系統(tǒng)。依據(jù)城市交通總體規(guī)劃的要求，設(shè)置全封閉或部分封閉的**軌道...

所謂四輪驅(qū)動(dòng)，是指汽車前后輪都有動(dòng)力，可按行駛路面狀態(tài)不同而將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩按不同比例分布在前后所有的輪子上，以提高汽車的行駛能力。一般用4X4或4WD來表示，如果你看見一輛車上標(biāo)有上述字樣，那就表示該車輛擁有四輪驅(qū)動(dòng)的功能。在過去，四輪驅(qū)動(dòng)可是越野車獨(dú)有的，...

創(chuàng)意DIY支架板：為滿足個(gè)性化需求，市場(chǎng)上還有可供用戶自由組合、定制的支架板，鼓勵(lì)創(chuàng)意發(fā)揮。三、支架板的應(yīng)用領(lǐng)域支架板的應(yīng)用范圍廣泛，幾乎涵蓋了所有需要穩(wěn)定支撐或空間優(yōu)化的領(lǐng)域：工業(yè)生產(chǎn)：提高生產(chǎn)效率，保障作業(yè)安全。建筑工程：確保施工安全，加快施工進(jìn)度。信息技...

柔性制造技術(shù)是實(shí)現(xiàn)未來工廠的新穎概念模式和新的發(fā)展趨勢(shì)，是決定制造企業(yè)未來發(fā)展前途的具有戰(zhàn)略意義的舉措。屆時(shí)，智能化機(jī)械與人之間將相互融合，柔性地***協(xié)調(diào)從接受訂貨單至生產(chǎn)、銷售這一企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的全部活動(dòng)。柔性制造作為一種現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)的科學(xué)“哲理”和工廠自...

它不僅能夠有效地節(jié)省空間，還能提升物品的擺放效率和使用的便捷性，從而在多個(gè)層面上優(yōu)化了人們的生活和工作方式。此外，隨著環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，越來越多的支架板開始采用可回收材料，既滿足了功能需求，又減少了對(duì)環(huán)境的影響，體現(xiàn)了現(xiàn)代設(shè)計(jì)與可持續(xù)發(fā)展的結(jié)合。五、結(jié)語綜上所述...

五、通信系統(tǒng)一般由傳輸網(wǎng)絡(luò)、公務(wù)電話、**電話、廣播、無線通信、時(shí)鐘、電源及接地等子系統(tǒng)組成，構(gòu)成傳送語音、數(shù)據(jù)和圖像等各種信息的綜合業(yè)務(wù)通信網(wǎng)。在正常情況下，通信系統(tǒng)為運(yùn)營管理、行車調(diào)度、設(shè)備監(jiān)控、火災(zāi)報(bào)警等系統(tǒng)進(jìn)行語音、數(shù)據(jù)、圖像等信息的傳送，在非正常和緊...

*****的優(yōu)點(diǎn)是可根據(jù)實(shí)際情況來選取驅(qū)動(dòng)模式，比較經(jīng)濟(jì)。陸風(fēng)2.8排量的四輪驅(qū)動(dòng)SUV就是一個(gè)比較典型的例子，它有3種驅(qū)動(dòng)模式選擇：在公路上行駛使用2H高速兩輪驅(qū)動(dòng)檔；當(dāng)遇到雨雪路況時(shí)，選擇4H高速驅(qū)動(dòng)，增強(qiáng)了車輛的附著力和操控性：而面對(duì)惡劣路況的挑戰(zhàn)時(shí)，陸...