因此,盡力排除無意義的作業(yè),是理所當(dāng)然的。盡量減少裝卸次數(shù),以及盡可能地縮短搬運(yùn)距離等,所起的作用也是很大的。因?yàn)檠b卸作業(yè)不僅要花費(fèi)人力和物力,增加費(fèi)用,還會使流通速度放慢。如果多增加一次裝卸,費(fèi)用也就相應(yīng)地增加一次,同時還增加了商品污損、破壞、丟失、消耗的機(jī)...
倉儲管理屬于企業(yè)管理的一個重要組成部分,是保證企業(yè)生產(chǎn)過程順利進(jìn)行的必要條件,是提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的重要途徑。《老板》雜志表示依據(jù)倉儲管理在企業(yè)管理中所處的地位及所起的作用,應(yīng)從以下幾方面做好倉儲管理工作。1、 建立健全倉庫質(zhì)量保證體系倉庫質(zhì)量管理就是“***質(zhì)...
因此,進(jìn)行"流程分析",對商品的流動進(jìn)行分析,使經(jīng)常相關(guān)的作業(yè)配合在一起,也是很必要的。如把商品裝到汽車或鐵路貨車上,或把商品送往倉庫進(jìn)行保管時,應(yīng)當(dāng)考慮合理取卸,或出庫的方便。所以某一次的裝卸作業(yè),某一個裝卸動作,有必要考慮下一步的裝卸而有計(jì)劃地進(jìn)行。要使一...
(4)收貨人持提貨單、費(fèi)用賬單、交貨記錄共四聯(lián)隨同進(jìn)口貨物報關(guān)單一起送海關(guān)報關(guān),海關(guān)核準(zhǔn)后,在提貨單上蓋放行章,收貨人持上述四聯(lián)送場站業(yè)務(wù)員;(5)場站核單后,留下提貨單聯(lián)作為放貨依據(jù),費(fèi)用賬單由場站憑此結(jié)算費(fèi)用,交貨記錄由場站蓋章后退收貨人;(6)收貨人憑交...
離開供給商外包倉庫的碼頭多少量? 第三方物流與第四方物流載具離開出發(fā)地多少量?ETA(Estimated to Arrival) —— 第三方物流與第四方物流載具抵達(dá)目的地多少量?抵達(dá)公司工廠的碼頭多少量?抵達(dá)公司出產(chǎn)線邊倉多少量?與VMI Min/Max庫存...