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集裝箱運(yùn)輸?shù)难杆侔l(fā)展帶動(dòng)了集裝箱制造業(yè)的繁榮。集裝箱制造產(chǎn)業(yè)主要有干貨集裝箱、冷藏集裝箱及罐式集裝箱等其他各類特種集裝箱的制造。其中，中國(guó)生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)干貨集裝箱占世界產(chǎn)量的95%以上，集裝箱產(chǎn)銷量十多年來一直保持世界***。集裝箱2006年1-12月，中國(guó)集裝箱...

除了具有集裝化運(yùn)輸?shù)娜績(jī)?yōu)點(diǎn)外，與“若干圓桶裝入一個(gè)干貨標(biāo)準(zhǔn)集裝箱”的運(yùn)輸方式相比，它具有經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，快捷，安全，利于環(huán)保，美觀等眾多優(yōu)點(diǎn)。一，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠：例如：一個(gè)20英尺集裝罐（24000升）可比一個(gè)碼滿圓桶的20尺標(biāo)準(zhǔn)干貨箱多裝載45%的液態(tài)貨物。也就是“同...

薄殼式集裝箱（Monocoque Container）是一種采用鋼體一體化結(jié)構(gòu)的工業(yè)運(yùn)輸設(shè)備，其所有部件通過整體構(gòu)造形成堅(jiān)固的外殼 [1-7]。該類型集裝箱因重量輕、抗扭力強(qiáng)且不易長(zhǎng)久變形的特點(diǎn)，在精密儀器等**物流領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用 [1-2] [5]。相較于...

隔熱集裝箱隔熱集裝箱是指不設(shè)任何同定的、臨時(shí)附加的制冷和或加熱設(shè)備的冷藏集裝箱。隔熱集裝箱具有良好的隔熱性能，為實(shí)現(xiàn)其保溫功能，必須有外接制冷或加熱設(shè)備，向箱內(nèi)輸送冷風(fēng)或熱風(fēng)以達(dá)到保溫目的。隔熱集裝箱的特點(diǎn)是箱體本身結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，箱體貨物有效裝載容積率高，造價(jià)便宜...

普通集裝箱普通集裝箱，又稱干貨集裝箱用來運(yùn)輸無需控制溫度的件雜貨，其使用范圍極廣，占全部集裝箱的80%以上。這種集裝箱通常為封閉式，在一端或側(cè)面設(shè)有箱門。干貨集裝箱通常用來裝運(yùn)文化用品、化工用品、電子機(jī)械、工藝品、醫(yī)藥、日用品、紡織品及儀器零件等，不受溫度變化...

在箱頂處還要避免出現(xiàn)豎向的接縫。對(duì)于要求裝設(shè)貨物懸掛裝置的隔熱箱體的頂部，要設(shè)有掛貨導(dǎo)軌，該導(dǎo)軌的設(shè)計(jì)要考慮能夠承受箱主所提出貨載或是2×1 490kg/m中的大者。在箱體內(nèi)接近箱頂?shù)倪m當(dāng)位置，應(yīng)標(biāo)有限制裝貨高度的紅線，以利箱內(nèi)冷風(fēng)的暢通。為使箱內(nèi)各部位的溫度...

箱體結(jié)構(gòu)為盡量減輕箱體的自身質(zhì)量，宜盡可能采用質(zhì)輕且**的材料來構(gòu)成隔熱箱體的主框架?？煽紤]用鋁合金的桿件或傳統(tǒng)的鋼板壓型桿件來構(gòu)成上、下測(cè)梁，箱門結(jié)構(gòu)甚至更多的部件。箱體內(nèi)，外壁的表板可以用鋁合金板或玻璃鋼板構(gòu)成，為更適合易腐貨物運(yùn)輸?shù)囊螅壳岸嗍褂貌讳P鋼...

板架集裝箱是指一種只有箱底、四根角柱和若干可拆卸側(cè)柱，而沒有箱頂、側(cè)壁、端壁（有的裝有拆卸式端壁）的“集裝箱”。從前后左右都可進(jìn)行裝載，具有便于起重機(jī)或叉式裝卸車從上面或側(cè)面裝卸貨物的優(yōu)點(diǎn)。適宜于裝載重型機(jī)械、鋼材、車輛、管子、原木、電極、鋼錠和桶裝貨物等。這...

平臺(tái)集裝箱形狀類似鐵路平板車，是具有高承載能力的底板而無上部結(jié)構(gòu)的一種集裝箱。主要應(yīng)用于裝載超規(guī)格和重量非常重的貨物，底板是由鋼架和木質(zhì)板材構(gòu)成。兩臺(tái)平臺(tái)集裝箱可以聯(lián)結(jié)起來，也可使用與其他集裝箱相同的緊固件和起吊裝置 [2]。為了確保貨物的安全，在每個(gè)側(cè)欄邊上...

⒋集裝箱運(yùn)送新鮮水果、蔬菜等，應(yīng)及時(shí)打開新風(fēng)口，進(jìn)行通風(fēng)換氣。但運(yùn)送冷凍貨時(shí)，應(yīng)關(guān)閉新風(fēng)口。⒌在運(yùn)送紙盒包裝的冷卻貨時(shí)，應(yīng)根據(jù)室外氣溫及濕度情況，及時(shí)進(jìn)行通風(fēng)，保持箱內(nèi)空氣的干燥，防止包裝箱外表面凝露。冷藏集裝箱運(yùn)送凍結(jié)貨時(shí)通常使用溫度應(yīng)不高于-18℃。通常英...

保溫集裝箱是指靠本身隔熱裝置保溫，阻止箱內(nèi)外熱量交換，使箱內(nèi)保持恒溫的“集裝箱”。運(yùn)輸冷凍貨、冷藏貨、保溫貨等需要控溫的貨物的“集裝箱”的總稱。根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，各種不同保溫集裝箱對(duì)絕熱性、氣密性等有不同要求。中國(guó)保溫集裝箱分絕熱集裝箱、消耗式冷劑冷藏集裝箱...

罐式集裝箱罐式集裝箱**以裝運(yùn)酒類、油類（如動(dòng)植物油）、液體食品以及化學(xué)品等液體貨物的集裝箱。它還可以裝運(yùn)其他液體的危險(xiǎn)貨物。這種集裝箱有單罐和多罐數(shù)種，罐體四角由支柱、撐桿構(gòu)成整體框架。通風(fēng)集裝箱通風(fēng)集裝箱是為裝運(yùn)水果、蔬菜等不需要冷凍而具有呼吸作用的貨物，...

其中超重貨是指單件貨物重量特別大，如重型機(jī)械等貨物。按我國(guó)規(guī)定：水路運(yùn)輸中的笨重貨有如下三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)：交通部沿海直屬水運(yùn)企業(yè)規(guī)定：重量超過3t，長(zhǎng)度超過12m；長(zhǎng)江航運(yùn)公司和各?。ㄊ?、自治區(qū)）沿海水運(yùn)企業(yè)規(guī)定：重量超過2t；長(zhǎng)度超過10m。各?。ㄊ?、自治區(qū)）內(nèi)河水...

三，增加安全性：罐箱運(yùn)輸是國(guó)際公認(rèn)的**安全的化工品及食品運(yùn)輸方式。在將化工品及食品向各地分撥運(yùn)輸過程中，同其它方式相比，這是一種****無跑，冒，漏及避免貨物自身被污染的運(yùn)輸工具。四，更利于環(huán)保，更美觀，給客戶以良好印象：歐，美，日等國(guó)有關(guān)法律規(guī)定，對(duì)于一些...

板架集裝箱是指一種只有箱底、四根角柱和若干可拆卸側(cè)柱，而沒有箱頂、側(cè)壁、端壁（有的裝有拆卸式端壁）的“集裝箱”。從前后左右都可進(jìn)行裝載，具有便于起重機(jī)或叉式裝卸車從上面或側(cè)面裝卸貨物的優(yōu)點(diǎn)。適宜于裝載重型機(jī)械、鋼材、車輛、管子、原木、電極、鋼錠和桶裝貨物等。這...

保溫集裝箱是指一種所有箱壁都用導(dǎo)熱率低的材料隔熱，用來運(yùn)輸需要冷藏和保溫貨物的集裝箱。箱內(nèi)有隔熱層，箱頂又有能調(diào)節(jié)角度的進(jìn)出風(fēng)口，可利用外界空氣和風(fēng)向來調(diào)節(jié)箱內(nèi)溫度，緊閉時(shí)能在一定時(shí)間內(nèi)不受外界氣溫影響。適宜裝運(yùn)對(duì)溫濕度敏感的貨物。保溫集裝箱通常有以下幾種：①...

汽車集裝箱是一種專門用于運(yùn)輸小型轎車及其他類型汽車的特種集裝箱 [1-2]。其結(jié)構(gòu)通常由鋼制框架組成，省略箱壁以提升裝卸效率并減輕自重。分為單層和雙層設(shè)計(jì)，雙層結(jié)構(gòu)有效提高了標(biāo)準(zhǔn)集裝箱內(nèi)的空間利用率，尤其適合運(yùn)輸小型轎車。這類集裝箱多采用**度材料制造，以確保...

框架集裝箱框架集裝箱沒有箱頂和側(cè)壁，甚至連端壁也去掉，而只有底板和四個(gè)角柱的集裝箱。這種集裝箱可以從前后、左右及上方進(jìn)行裝卸作業(yè)，適合裝載長(zhǎng)大件和重貨件，如重型機(jī)械、鋼材、鋼管、木材、鋼錠等。臺(tái)架式的集裝箱沒有水密性，怕水濕的貨物不能裝運(yùn)，或用帆布遮蓋裝運(yùn)。牲...

罐式集裝箱罐式集裝箱**以裝運(yùn)酒類、油類（如動(dòng)植物油）、液體食品以及化學(xué)品等液體貨物的集裝箱。它還可以裝運(yùn)其他液體的危險(xiǎn)貨物。這種集裝箱有單罐和多罐數(shù)種，罐體四角由支柱、撐桿構(gòu)成整體框架。通風(fēng)集裝箱通風(fēng)集裝箱是為裝運(yùn)水果、蔬菜等不需要冷凍而具有呼吸作用的貨物，...

罐式集裝箱罐式集裝箱**以裝運(yùn)酒類、油類（如動(dòng)植物油）、液體食品以及化學(xué)品等液體貨物的集裝箱。它還可以裝運(yùn)其他液體的危險(xiǎn)貨物。這種集裝箱有單罐和多罐數(shù)種，罐體四角由支柱、撐桿構(gòu)成整體框架。通風(fēng)集裝箱通風(fēng)集裝箱是為裝運(yùn)水果、蔬菜等不需要冷凍而具有呼吸作用的貨物，...

汽車集裝箱是一種專門用于運(yùn)輸小型轎車及其他類型汽車的特種集裝箱 [1-2]。其結(jié)構(gòu)通常由鋼制框架組成，省略箱壁以提升裝卸效率并減輕自重。分為單層和雙層設(shè)計(jì)，雙層結(jié)構(gòu)有效提高了標(biāo)準(zhǔn)集裝箱內(nèi)的空間利用率，尤其適合運(yùn)輸小型轎車。這類集裝箱多采用**度材料制造，以確保...

⒋集裝箱運(yùn)送新鮮水果、蔬菜等，應(yīng)及時(shí)打開新風(fēng)口，進(jìn)行通風(fēng)換氣。但運(yùn)送冷凍貨時(shí)，應(yīng)關(guān)閉新風(fēng)口。⒌在運(yùn)送紙盒包裝的冷卻貨時(shí)，應(yīng)根據(jù)室外氣溫及濕度情況，及時(shí)進(jìn)行通風(fēng)，保持箱內(nèi)空氣的干燥，防止包裝箱外表面凝露。冷藏集裝箱運(yùn)送凍結(jié)貨時(shí)通常使用溫度應(yīng)不高于-18℃。通常英...

⒋集裝箱運(yùn)送新鮮水果、蔬菜等，應(yīng)及時(shí)打開新風(fēng)口，進(jìn)行通風(fēng)換氣。但運(yùn)送冷凍貨時(shí)，應(yīng)關(guān)閉新風(fēng)口。⒌在運(yùn)送紙盒包裝的冷卻貨時(shí)，應(yīng)根據(jù)室外氣溫及濕度情況，及時(shí)進(jìn)行通風(fēng)，保持箱內(nèi)空氣的干燥，防止包裝箱外表面凝露。冷藏集裝箱運(yùn)送凍結(jié)貨時(shí)通常使用溫度應(yīng)不高于-18℃。通常英...

折疊式集裝箱（collapsible container)，是把所有部件指集裝箱的主要部件（側(cè)壁、端壁、箱頂?shù)龋┠芎?jiǎn)單地折疊或分解，再次使用時(shí)可以方便的再組合起來。可折疊式集裝箱卸貨后可收疊堆放，卡車、火車或貨輪回程載運(yùn)的空柜數(shù)量將因此增加三倍，使載運(yùn)空集裝箱...

罐式集裝箱ISOTANK（tank container）國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)罐是一種安裝于緊固外部框架內(nèi)的不銹鋼壓力容器。罐體內(nèi)膽大多采用316不銹鋼制造。多數(shù)罐箱有蒸汽或電加熱裝置，惰性氣體保護(hù)裝置，減壓裝置及其它流體運(yùn)輸及裝卸所需的可選設(shè)備。用于裝運(yùn)酒類、油類、液體食...

罐式集裝箱罐式集裝箱**以裝運(yùn)酒類、油類（如動(dòng)植物油）、液體食品以及化學(xué)品等液體貨物的集裝箱。它還可以裝運(yùn)其他液體的危險(xiǎn)貨物。這種集裝箱有單罐和多罐數(shù)種，罐體四角由支柱、撐桿構(gòu)成整體框架。通風(fēng)集裝箱通風(fēng)集裝箱是為裝運(yùn)水果、蔬菜等不需要冷凍而具有呼吸作用的貨物，...

集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化，不僅能提高集裝箱作為共同運(yùn)輸單元在海、陸、空運(yùn)輸中的通用性和互換性，而且能夠提高集裝箱運(yùn)輸?shù)陌踩院徒?jīng)濟(jì)性，促進(jìn)國(guó)際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展。同時(shí)，集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)化還給集裝箱的載運(yùn)工具和裝卸機(jī)械提供了選型、設(shè)計(jì)和制造的依據(jù)，從而使集裝箱運(yùn)輸成為相互銜接...

罐體四周有起保護(hù)和吊裝作用的角部承力框架。罐箱的外部框架尺寸完全等同于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)20集裝箱的尺寸（長(zhǎng)20英尺，寬：8英尺，高：8英尺6英寸）?？捎糜诠?，鐵路及水上運(yùn)輸?？裳b載高達(dá)到14300到31000升（甚至更大）的流體貨物。**國(guó)際海事組織（IMO）及其國(guó)...

冷藏集裝箱采用鍍鋅鋼結(jié)構(gòu)，箱內(nèi)壁、底板、頂板和門由金屬?gòu)?fù)合板、鋁板、不銹鋼板或聚酯制造。國(guó)際上集裝箱尺寸和性能都已標(biāo)準(zhǔn)化。使用溫度范圍為-30℃～12℃，更通用的范圍是-30～20℃特點(diǎn)：冷藏集裝箱具有裝卸靈活、貨物運(yùn)輸溫度穩(wěn)定，貨物污染、損失低，適用于多種運(yùn)...

其中超重貨是指單件貨物重量特別大，如重型機(jī)械等貨物。按我國(guó)規(guī)定：水路運(yùn)輸中的笨重貨有如下三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)：交通部沿海直屬水運(yùn)企業(yè)規(guī)定：重量超過3t，長(zhǎng)度超過12m；長(zhǎng)江航運(yùn)公司和各?。ㄊ?、自治區(qū)）沿海水運(yùn)企業(yè)規(guī)定：重量超過2t；長(zhǎng)度超過10m。各省（市、自治區(qū)）內(nèi)河水...