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在行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的浪潮中，我們的導(dǎo)熱膠不僅是一款產(chǎn)品，更是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要力量。憑借**的技術(shù)水平，為新能源汽車、5G 通信等高精尖行業(yè)提供高性能導(dǎo)熱解決方案，助力企業(yè)突破散熱技術(shù)瓶頸，加速產(chǎn)品創(chuàng)新升級(jí)。同時(shí)，通過舉辦行業(yè)技術(shù)交流會(huì)、分享前沿散熱技術(shù)，賦能行業(yè)...

在行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的浪潮中，我們的導(dǎo)熱膠不僅是一款產(chǎn)品，更是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要力量。憑借**的技術(shù)水平，為新能源汽車、5G 通信等高精尖行業(yè)提供高性能導(dǎo)熱解決方案，助力企業(yè)突破散熱技術(shù)瓶頸，加速產(chǎn)品創(chuàng)新升級(jí)。同時(shí)，通過舉辦行業(yè)技術(shù)交流會(huì)、分享前沿散熱技術(shù)，賦能行業(yè)...

電子設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，依賴芯片的可靠封裝。我們的芯片封裝膠，以雙組分液態(tài)硅橡膠為主體，通過 FIP 高溫固化導(dǎo)電膠與 FIP 點(diǎn)膠工藝，實(shí)現(xiàn)對(duì)芯片的***保護(hù)。不僅具備良好的導(dǎo)電性，確保信號(hào)傳輸穩(wěn)定，還擁有出色的密封性與粘接性，防水防塵，耐化學(xué)腐蝕、抗老化性能優(yōu)...

針對(duì)航空航天領(lǐng)域的極端環(huán)境需求，我們開發(fā)了可在**溫、強(qiáng)輻射、高真空條件下保持性能穩(wěn)定的特種密封膠。產(chǎn)品經(jīng)過嚴(yán)格的空間環(huán)境模擬測(cè)試，已成功應(yīng)用于多個(gè)衛(wèi)星和航天器項(xiàng)目。我們建立了完善的**質(zhì)量管理體系，確保每一批產(chǎn)品都達(dá)到航天級(jí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 隨著汽車電子...

針對(duì)燃料電池堆開發(fā)的導(dǎo)電導(dǎo)熱復(fù)合材料，面內(nèi)電阻<10mΩ·cm2，同時(shí)具備20W/(m·K)的橫向?qū)崧?。通過特殊的流場設(shè)計(jì)，使電流密度提升30%，熱管理效率提高40%。已在多個(gè)氫能汽車項(xiàng)目中成功應(yīng)用，單堆功率密度突破5kW/L。在超薄電子設(shè)備散熱領(lǐng)域，我們*...

電動(dòng)汽車的快速發(fā)展為導(dǎo)熱材料帶來了全新機(jī)遇和挑戰(zhàn)。我們針對(duì)電動(dòng)汽車的三大**系統(tǒng)——?jiǎng)恿﹄姵?、電機(jī)電控、車載充電機(jī)，開發(fā)了專業(yè)的熱管理解決方案。在動(dòng)力電池包中，我們的柔性導(dǎo)熱界面材料（TIM）能有效均衡電芯溫度，提升電池組的安全性和循環(huán)壽命；針對(duì)電機(jī)控制器中的...

如果密封效果可以量化，我們的產(chǎn)品將呈現(xiàn)一條近乎完美的平穩(wěn)曲線。雙組分高溫固化硅橡膠，配合 FIP 現(xiàn)場成型點(diǎn)膠工藝，在汽車電驅(qū)系統(tǒng)、芯片封裝等領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)電性、密封性、粘接性的黃金平衡。耐化學(xué)腐蝕、抗老化性能如同堅(jiān)固盾牌，完整生產(chǎn)線與高效服務(wù)則是持續(xù)輸出***...

新能源電池系統(tǒng)的熱管理直接關(guān)系到安全性和使用壽命。我們?yōu)殡姵匕鼞?yīng)用開發(fā)了專業(yè)的導(dǎo)熱解決方案，包括高導(dǎo)熱系數(shù)的界面材料和防火阻燃配方。這些材料經(jīng)過嚴(yán)格的熱失控測(cè)試，確保在**嚴(yán)苛的情況下仍能提供有效保護(hù)。通過優(yōu)化材料厚度和壓縮性能，我們實(shí)現(xiàn)了比較好的界面接觸...

熱固化工藝是我們導(dǎo)熱材料生產(chǎn)中的關(guān)鍵技術(shù)之一。通過精確控制的溫度和時(shí)間參數(shù)，我們確保材料獲得比較好的固化效果和性能表現(xiàn)。這種工藝特別適用于汽車電子應(yīng)用和工業(yè)電機(jī)應(yīng)用等對(duì)可靠性要求較高的場景。我們的熱固化材料具有良好的耐溫性和機(jī)械強(qiáng)度，能夠在長期使用中保持穩(wěn)...

VR/AR設(shè)備需要兼顧密封性和舒適性。我們的**密封膠具有**揮發(fā)特性，避免對(duì)使用者造成不適。材料柔軟富有彈性，確保設(shè)備佩戴舒適。我們深入了解VR設(shè)備制造工藝，可提供完美的密封解決方案。無人機(jī)需要應(yīng)對(duì)高空低溫、潮濕等復(fù)雜環(huán)境。我們的無人機(jī)**密封膠重量輕盈卻性...

電動(dòng)汽車的快速發(fā)展為導(dǎo)熱材料帶來了全新機(jī)遇和挑戰(zhàn)。我們針對(duì)電動(dòng)汽車的三大**系統(tǒng)——?jiǎng)恿﹄姵?、電機(jī)電控、車載充電機(jī)，開發(fā)了專業(yè)的熱管理解決方案。在動(dòng)力電池包中，我們的柔性導(dǎo)熱界面材料（TIM）能有效均衡電芯溫度，提升電池組的安全性和循環(huán)壽命；針對(duì)電機(jī)控制器中的...

在"中國制造2025"戰(zhàn)略指引下，我們突破了多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，實(shí)現(xiàn)了**導(dǎo)熱材料的國產(chǎn)化替代。通過自主研發(fā)的納米表面處理技術(shù)，我們將界面接觸熱阻降低了30%；創(chuàng)新的分子結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使材料導(dǎo)熱系數(shù)達(dá)到國際**水平。產(chǎn)品在動(dòng)力電池?zé)峁芾?、汽車電子?yīng)用等**領(lǐng)域獲得**...

專為高鐵、地鐵等軌道交通設(shè)備開發(fā)。我們的密封膠具有***的抗震性能和耐疲勞特性，可在長期振動(dòng)環(huán)境下保持密封效果。同時(shí)具備優(yōu)異的阻燃性能，完全符合軌道交通的嚴(yán)苛安全標(biāo)準(zhǔn)。我們建立了完善的軌道交通行業(yè)解決方案，可提供包括材料測(cè)試、工藝驗(yàn)證、批量供貨在內(nèi)的全流程...

導(dǎo)熱材料在儲(chǔ)能系統(tǒng)中的應(yīng)用突破：隨著儲(chǔ)能電站規(guī)模不斷擴(kuò)大，熱管理系統(tǒng)的安全性備受關(guān)注。我們?yōu)閮?chǔ)能系統(tǒng)應(yīng)用開發(fā)了**性的導(dǎo)熱阻燃一體化材料，既具有1.5W/mK以上的導(dǎo)熱系數(shù)，又能達(dá)到UL94 V-0阻燃等級(jí)。通過特殊的相變材料配方，我們的產(chǎn)品在電池組溫度異常升...

在電子設(shè)備日益精密化的***，傳統(tǒng)散熱材料已難以滿足需求。我們***研發(fā)的導(dǎo)熱凝膠系列產(chǎn)品采用創(chuàng)新分子結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了熱傳導(dǎo)性能的突破性提升。這種材料具有獨(dú)特的自適應(yīng)特性，能夠自動(dòng)填充元器件表面微觀不平整，將接觸熱阻降至比較低。特別適用于高功率密度場景如5G基站和...

如果密封效果可以量化，我們的產(chǎn)品將呈現(xiàn)一條近乎完美的平穩(wěn)曲線。雙組分高溫固化硅橡膠，配合 FIP 現(xiàn)場成型點(diǎn)膠工藝，在汽車電驅(qū)系統(tǒng)、芯片封裝等領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)電性、密封性、粘接性的黃金平衡。耐化學(xué)腐蝕、抗老化性能如同堅(jiān)固盾牌，完整生產(chǎn)線與高效服務(wù)則是持續(xù)輸出***...

自動(dòng)駕駛傳感器封裝的精細(xì)度與可靠性，直接影響著智能駕駛的安全性。我們的密封膠，通過雙組分混合與高溫固化，結(jié)合 FIP 現(xiàn)場成型點(diǎn)膠工藝，以液態(tài)硅橡膠為主體，實(shí)現(xiàn)對(duì)傳感器的精密封裝。它具備***的防水防塵密封性能，強(qiáng)大的粘接功能確保傳感器穩(wěn)固，同時(shí)耐化學(xué)腐蝕、抗...

在5G通信、人工智能等前沿科技領(lǐng)域，高導(dǎo)熱需求正成為制約設(shè)備性能的關(guān)鍵因素。我們針對(duì)這一挑戰(zhàn)開發(fā)了新一代導(dǎo)熱材料，采用創(chuàng)新的分子結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，大幅提升熱傳導(dǎo)效率。特別是在數(shù)據(jù)中心應(yīng)用（CPU/GPU散熱）和功率半導(dǎo)體應(yīng)用（IGBT模塊）等**場景，我們的材料展...

在電子設(shè)備日益精密化的***，傳統(tǒng)散熱材料已難以滿足需求。我們***研發(fā)的導(dǎo)熱凝膠系列產(chǎn)品采用創(chuàng)新分子結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了熱傳導(dǎo)性能的突破性提升。這種材料具有獨(dú)特的自適應(yīng)特性，能夠自動(dòng)填充元器件表面微觀不平整，將接觸熱阻降至比較低。特別適用于高功率密度場景如5G基站和...

如果密封效果可以量化，我們的產(chǎn)品將呈現(xiàn)一條近乎完美的平穩(wěn)曲線。雙組分高溫固化硅橡膠，配合 FIP 現(xiàn)場成型點(diǎn)膠工藝，在汽車電驅(qū)系統(tǒng)、芯片封裝等領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)電性、密封性、粘接性的黃金平衡。耐化學(xué)腐蝕、抗老化性能如同堅(jiān)固盾牌，完整生產(chǎn)線與高效服務(wù)則是持續(xù)輸出***...

電動(dòng)汽車的快速發(fā)展為導(dǎo)熱材料帶來了全新機(jī)遇和挑戰(zhàn)。我們針對(duì)電動(dòng)汽車的三大**系統(tǒng)——?jiǎng)恿﹄姵?、電機(jī)電控、車載充電機(jī)，開發(fā)了專業(yè)的熱管理解決方案。在動(dòng)力電池包中，我們的柔性導(dǎo)熱界面材料（TIM）能有效均衡電芯溫度，提升電池組的安全性和循環(huán)壽命；針對(duì)電機(jī)控制器中的...

隨著電動(dòng)車功率密度不斷提升，熱管理成為關(guān)鍵挑戰(zhàn)。我們的雙組分導(dǎo)熱密封膠兼具優(yōu)異密封性和導(dǎo)熱性能，可有效解決電池組、電驅(qū)系統(tǒng)等關(guān)鍵部件的散熱問題。材料采用特殊配方，在-40℃至200℃范圍內(nèi)保持穩(wěn)定性能。該產(chǎn)品已通過多項(xiàng)車規(guī)認(rèn)證，完全符合新能源汽車的嚴(yán)苛要求...

在行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的浪潮中，我們的導(dǎo)熱膠不僅是一款產(chǎn)品，更是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要力量。憑借**的技術(shù)水平，為新能源汽車、5G 通信等高精尖行業(yè)提供高性能導(dǎo)熱解決方案，助力企業(yè)突破散熱技術(shù)瓶頸，加速產(chǎn)品創(chuàng)新升級(jí)。同時(shí)，通過舉辦行業(yè)技術(shù)交流會(huì)、分享前沿散熱技術(shù)，賦能行業(yè)...

隨著全球環(huán)保法規(guī)趨嚴(yán)，環(huán)保認(rèn)證密封膠成為電子制造商的剛需。我們的硅膠（Silicone）產(chǎn)品通過RoHS、REACH等認(rèn)證，不含重金屬和有害溶劑，適用于電子封裝和汽車密封。我們提供整體解決方案，從材料選擇到自動(dòng)化點(diǎn)膠工藝優(yōu)化，幫助客戶實(shí)現(xiàn)綠色生產(chǎn)。無論是快...

在汽車制造與電子設(shè)備領(lǐng)域，密封與粘接的可靠性至關(guān)重要。我們的密封膠以雙組分硅橡膠為基礎(chǔ)，通過熱固化工藝，形成堅(jiān)韌穩(wěn)固的密封層。無論是汽車功放、電機(jī)及電控，還是激光雷達(dá)、自動(dòng)駕駛傳感器封裝，都能完美適配。其強(qiáng)大的粘附力與耐候性，無懼高溫、潮濕等惡劣環(huán)境，抗老化性...

面對(duì)現(xiàn)代電子設(shè)備日益復(fù)雜的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，傳統(tǒng)的剛性散熱材料往往難以滿足需求。我們開發(fā)的柔性導(dǎo)熱界面材料（TIM）具有優(yōu)異的形變能力，能夠完美貼合各種不規(guī)則表面。這種材料特別適用于激光雷達(dá)應(yīng)用（LiDAR散熱）和柔性電子等新興領(lǐng)域。通過精密的點(diǎn)膠工藝，我們可以實(shí)...

一、什么是密封膠？密封膠是一種功能性高分子材料，通過填充縫隙、形成彈性密封層，實(shí)現(xiàn)防水、防塵、隔音、減震、粘接等多重功能。與傳統(tǒng)的固體墊片不同，密封膠以液態(tài)或膏狀施膠，可完美適應(yīng)復(fù)雜結(jié)構(gòu)，被譽(yù)為工業(yè)制造的"隱形縫合線"。**特點(diǎn)：形態(tài)可變：從流動(dòng)的液態(tài)到固...

針對(duì)新一代SiC模塊雙面散熱需求，我們開發(fā)的絕緣導(dǎo)熱襯板突破性實(shí)現(xiàn)雙面15W/(m·K)導(dǎo)熱性能。材料熱膨脹系數(shù)完美匹配碳化硅芯片（4.0×10??/℃），大幅降低熱應(yīng)力。通過等離子體表面處理，界面接觸熱阻降低至0.05K·cm2/W。該方案已在國內(nèi)多家頭部廠...

新能源電池系統(tǒng)的熱管理直接關(guān)系到安全性和使用壽命。我們?yōu)殡姵匕鼞?yīng)用開發(fā)了專業(yè)的導(dǎo)熱解決方案，包括高導(dǎo)熱系數(shù)的界面材料和防火阻燃配方。這些材料經(jīng)過嚴(yán)格的熱失控測(cè)試，確保在**嚴(yán)苛的情況下仍能提供有效保護(hù)。通過優(yōu)化材料厚度和壓縮性能，我們實(shí)現(xiàn)了比較好的界面接觸...

密封膠科技樹：從基礎(chǔ)到前列的全景解讀一、材料科學(xué)視角下的密封膠進(jìn)化史（圖表：密封膠技術(shù)發(fā)展時(shí)間軸）***代（1950s）：瀝青基密封膠*具備基礎(chǔ)防水功能耐溫范圍窄（-10℃~60℃）第二代（1970s）：合成橡膠系丁基橡膠/聚硫橡膠應(yīng)用耐候性提升至5年第三...