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深圳市東港供應(yīng)鏈有限公司，大件貨物工程物流專長(zhǎng)專注風(fēng)電葉片、盾構(gòu)機(jī)等超限工程運(yùn)輸，擁有軸線平板車組200軸線，組合長(zhǎng)度達(dá)80米。采用比利時(shí)SarensGPS定位頂升技術(shù)，裝卸精度誤差

長(zhǎng)途包車定制化解決方案針對(duì)企業(yè)跨省干線運(yùn)輸需求，東港供應(yīng)鏈推出"門對(duì)門"長(zhǎng)途包車服務(wù)。30輛斯堪尼亞S500系列長(zhǎng)途旗艦車型，配備1,200升雙油箱續(xù)航超3,000公里，搭載自適應(yīng)巡航與車道保持系統(tǒng)。車廂提供常溫/冷鏈雙模配置，溫控精度達(dá)±0.5℃。特有的"三...

國(guó)內(nèi)碼頭拖車專項(xiàng)服務(wù)作為珠三角港口專業(yè)的物流企業(yè)，東港供應(yīng)鏈的碼頭拖車服務(wù)以"港到門"時(shí)效承諾為重點(diǎn)優(yōu)勢(shì)。配備50輛于港口集裝箱運(yùn)輸?shù)乃箍澳醽咷450牽引車，配備自動(dòng)扭力調(diào)節(jié)底盤，可精細(xì)對(duì)接20-45尺各型號(hào)集裝箱。運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)深諳海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)操作規(guī)范，提供集裝箱驗(yàn)...

深圳東港供應(yīng)鏈-項(xiàng)目物流總包能力提供EPC式全鏈條服務(wù)：從工廠拆解→包裝加固→多式聯(lián)運(yùn)→目的地安裝調(diào)試。工程師團(tuán)隊(duì)持有機(jī)電設(shè)備安裝資質(zhì)，可輸出中/英/俄語(yǔ)技術(shù)文檔。某海外水泥廠總包項(xiàng)目中，統(tǒng)籌1,200臺(tái)設(shè)備、5種運(yùn)輸方式、17國(guó)清關(guān)，較合同期提前28天交付。...

深圳東港供應(yīng)鏈-憑借30+進(jìn)口斯堪尼亞卡車構(gòu)建自有車隊(duì)，搭載智能換擋系統(tǒng)與ESP車身穩(wěn)定技術(shù)，保障國(guó)內(nèi)外長(zhǎng)距離運(yùn)輸安全。業(yè)務(wù)覆蓋中歐班列接駁、東南亞跨境陸運(yùn)及國(guó)內(nèi)七大經(jīng)濟(jì)圈干線，可調(diào)度專業(yè)掛車適配不同場(chǎng)景：超大件運(yùn)輸：配備6軸線液壓平板車，單次承重達(dá)400噸，...

特種運(yùn)輸技術(shù)體系作為特種物流領(lǐng)域，深圳東港供應(yīng)鏈擁有GoldhoferTHP/SL重型模塊化運(yùn)輸車組（最大承重1,200噸）、SPMT自行式液壓平板車等裝備。工程團(tuán)隊(duì)持有CCS特種設(shè)備操作認(rèn)證，掌握三維建模預(yù)演、液壓軸線調(diào)節(jié)（精度0.1°）等專業(yè)技術(shù)。成功完成...

可持續(xù)發(fā)展實(shí)踐深圳市東港供應(yīng)鏈有限公司率先踐行綠色物流，進(jìn)口斯堪尼亞車隊(duì)全部升級(jí)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，加裝主動(dòng)進(jìn)氣格柵使油耗降低7%。與清華大學(xué)合作研發(fā)的"智慧輪胎"系統(tǒng)，通過(guò)胎壓胎溫實(shí)時(shí)監(jiān)控延長(zhǎng)輪胎壽命30%。在海南試點(diǎn)氫燃料電池重卡，單日減排二氧化碳2.4噸。包裝...

特種設(shè)備運(yùn)輸全方案解決針對(duì)核電設(shè)備、化工反應(yīng)釜等超限貨物，深圳市東港供應(yīng)鏈有限公司配備德國(guó)索埃勒SPMT自行式模塊車組，單軸載重達(dá)40噸，組合運(yùn)力突破2000噸。工程師團(tuán)隊(duì)持有英國(guó)ETA特種運(yùn)輸認(rèn)證，“三維仿真預(yù)演系統(tǒng)”，可模擬橋梁通過(guò)性、轉(zhuǎn)彎半徑等關(guān)鍵參數(shù)。...

深圳東港供應(yīng)鏈-項(xiàng)目物流總包能力提供EPC式全鏈條服務(wù)：從工廠拆解→包裝加固→多式聯(lián)運(yùn)→目的地安裝調(diào)試。工程師團(tuán)隊(duì)持有機(jī)電設(shè)備安裝資質(zhì)，可輸出中/英/俄語(yǔ)技術(shù)文檔。某海外水泥廠總包項(xiàng)目中，統(tǒng)籌1,200臺(tái)設(shè)備、5種運(yùn)輸方式、17國(guó)清關(guān)，較合同期提前28天交付。...

新能源汽車出口解決方案針對(duì)電動(dòng)汽車、鋰電池運(yùn)輸需求，取得UN38.3、MSDS等全套認(rèn)證。設(shè)計(jì)可循環(huán)使用的防短路包裝架，單車裝載效率提升40%。2023年完成某造車新勢(shì)力5000臺(tái)新能源汽車出口歐洲項(xiàng)目，通過(guò)滾裝船+RORO模式降低海運(yùn)成本28%?？缇宠F路多式...

深圳東港供應(yīng)鏈扎根深圳大鏟灣重要港區(qū)，依托12000m2智能化倉(cāng)儲(chǔ)物流基地與30+臺(tái)進(jìn)口斯堪尼亞R500卡車自有車隊(duì)，打造“國(guó)內(nèi)拖車-跨境雙清關(guān)-末端交付”全鏈路服務(wù)體系，為制造業(yè)、跨境電商及貿(mào)易企業(yè)提供東南亞門到門直達(dá)與國(guó)內(nèi)進(jìn)口清關(guān)一站式解決方案！▍東南亞雙...

▍國(guó)內(nèi)進(jìn)口清關(guān)，極速鏈路?港到門72小時(shí)達(dá)：大鏟灣碼頭1.5公里近港優(yōu)勢(shì)，進(jìn)口貨物“到港直提-智能分撥-專車派送”，生鮮/醫(yī)療器械全程溫控（±1℃），2023年冷鏈進(jìn)口量突破3200噸；?一站式清關(guān)服務(wù)：預(yù)歸類+提前申報(bào)+稅款擔(dān)保，肉類/紅酒/化妝品等品類清關(guān)...

行業(yè)定制化服務(wù)案例在光伏行業(yè)領(lǐng)域，東港創(chuàng)新"玻璃專運(yùn)方案"：采用波浪式空氣懸掛車架，配合激光對(duì)中裝載技術(shù)，將光伏玻璃破損率從行業(yè)平均0.3%降至0.02%。汽車制造業(yè)服務(wù)中，開(kāi)發(fā)可變形框架車廂，單次可裝載36臺(tái)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)或8輛整車。為某跨境電商打造的"循環(huán)取貨...

深圳東港供應(yīng)鏈扎根深圳大鏟灣重要港區(qū)，依托12000m2智能化倉(cāng)儲(chǔ)物流基地與30+臺(tái)進(jìn)口斯堪尼亞R500卡車自有車隊(duì)，打造“國(guó)內(nèi)拖車-跨境雙清關(guān)-末端交付”全鏈路服務(wù)體系，為制造業(yè)、跨境電商及貿(mào)易企業(yè)提供東南亞門到門直達(dá)與國(guó)內(nèi)進(jìn)口清關(guān)一站式解決方案！▍東南亞雙...

企業(yè)綜合實(shí)力與全球化布局深圳東港供應(yīng)鏈深耕物流領(lǐng)域18年，以300+自有斯堪尼亞卡車車隊(duì)為基石，構(gòu)建“陸海空鐵”立體化運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。企業(yè)通過(guò)ISO9001/14001雙體系認(rèn)證，持有國(guó)際貨代資質(zhì)（NVOCC）、危險(xiǎn)品運(yùn)輸許可證等12項(xiàng)專業(yè)資質(zhì)。自主研發(fā)的“智慧物流...

深圳東港供應(yīng)鏈-憑借30+進(jìn)口斯堪尼亞卡車構(gòu)建自有車隊(duì)，搭載智能換擋系統(tǒng)與ESP車身穩(wěn)定技術(shù)，保障國(guó)內(nèi)外長(zhǎng)距離運(yùn)輸安全。業(yè)務(wù)覆蓋中歐班列接駁、東南亞跨境陸運(yùn)及國(guó)內(nèi)七大經(jīng)濟(jì)圈干線，可調(diào)度專業(yè)掛車適配不同場(chǎng)景：超大件運(yùn)輸：配備6軸線液壓平板車，單次承重達(dá)400噸，...

深圳市東港供應(yīng)鏈有限公司-國(guó)際海運(yùn)整柜/拼箱服務(wù)簽約馬士基、中遠(yuǎn)海運(yùn)等18家船公司，覆蓋全球200+港口周班航線。整柜服務(wù)提供SOC/COC柜靈活選擇，拼箱業(yè)務(wù)起運(yùn)量0.1CBM。開(kāi)發(fā)“海運(yùn)智能比價(jià)系統(tǒng)”，綜合考量船期、燃油附加費(fèi)等12項(xiàng)成本因子，幫助客戶節(jié)省...

深圳東港供應(yīng)鏈以30+進(jìn)口斯堪尼亞卡車為主要運(yùn)力，配備大鏟灣自有堆場(chǎng)12000m2及專業(yè)吊裝設(shè)備，構(gòu)建“陸運(yùn)+海運(yùn)+空運(yùn)”全鏈條物流服務(wù)體系。企業(yè)持有國(guó)際貨代資質(zhì)（NVOCC）、道路運(yùn)輸許可證及ISO9001認(rèn)證，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)50+城市及全球100+港口。...

?；范嗍铰?lián)運(yùn)安全體系整合IMO/ADR/RID國(guó)際規(guī)范，構(gòu)建?；啡蜻\(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。在安特衛(wèi)普建設(shè)智能化工碼頭，配備防爆AGV和激光氣體檢測(cè)儀。開(kāi)發(fā)兼容TDG/GHS的智能標(biāo)簽系統(tǒng)，自動(dòng)識(shí)別62種危險(xiǎn)特性組合。2024年承運(yùn)某企業(yè)環(huán)氧乙烷（2.3類）海陸聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目...

易腐食品跨境極速通關(guān)開(kāi)發(fā)“新鮮度優(yōu)先”物流通道，整合航空艙位+冷鏈車隊(duì)+優(yōu)先清關(guān)資源。在仁川、迪拜機(jī)場(chǎng)設(shè)立生鮮快速處理區(qū)，通關(guān)時(shí)效壓縮至45分鐘。采用氣調(diào)包裝（O?≤5%），配套乙烯吸收劑延長(zhǎng)保鮮期。2024年承運(yùn)智利車?yán)遄訌牟烧缴虾ＯM(fèi)者需68小時(shí)，損耗率...

醫(yī)療試劑空運(yùn)冷鏈專線依托IATACEIVPharma認(rèn)證資質(zhì)，構(gòu)建全球醫(yī)藥冷鏈通道。使用主動(dòng)溫控集裝箱（2-8℃/-20℃雙模式），配備備用電源保障72小時(shí)恒溫。在仁川機(jī)場(chǎng)設(shè)立醫(yī)藥中轉(zhuǎn)樞紐，實(shí)現(xiàn)亞洲-北美12小時(shí)極速中轉(zhuǎn)。2023年完成某疫苗原料從波士頓到首爾...

應(yīng)急救援物資綠色通道建立應(yīng)急物流體系，可在72小時(shí)內(nèi)啟動(dòng)全球救援物資運(yùn)輸。與空客Beluga機(jī)隊(duì)合作，單次運(yùn)載量達(dá)47噸。在迪拜、巴拿馬設(shè)立人道主義物資中轉(zhuǎn)樞紐，突破戰(zhàn)亂地區(qū)禁飛限制。2024年某臺(tái)風(fēng)災(zāi)害中，完成中國(guó)至菲律賓的200噸凈水設(shè)備緊急空運(yùn)，創(chuàng)下18...

重型礦山機(jī)械多式聯(lián)運(yùn)針對(duì)200噸級(jí)礦山設(shè)備運(yùn)輸需求，設(shè)計(jì)“內(nèi)河駁船+模塊車+自裝卸平臺(tái)”組合方案。在長(zhǎng)江流域部署5000噸級(jí)甲板駁船，可承載高度7米貨物通過(guò)橋梁。自主研發(fā)坡度自適應(yīng)平衡系統(tǒng)，解決礦山道路15%坡度運(yùn)輸難題。成功完成某銅礦企業(yè)球磨機(jī)從武漢工廠至秘...

綠色物流碳足跡認(rèn)證服務(wù)聯(lián)合TüV萊茵推出物流碳排放核算系統(tǒng)，覆蓋運(yùn)輸/倉(cāng)儲(chǔ)/包裝全環(huán)節(jié)。采用GLECFrameworkV3.0標(biāo)準(zhǔn)，精確計(jì)算CO?當(dāng)量排放。某快消企業(yè)應(yīng)用后獲得碳關(guān)稅減免23%。提供碳中和路徑規(guī)劃，包括新能源車輛替換、包裝材料循環(huán)使用等方案，實(shí)...

危化品多式聯(lián)運(yùn)安全體系整合IMO/ADR/RID國(guó)際規(guī)范，構(gòu)建?；啡蜻\(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。在安特衛(wèi)普建設(shè)智能化工碼頭，配備防爆AGV和激光氣體檢測(cè)儀。開(kāi)發(fā)兼容TDG/GHS的智能標(biāo)簽系統(tǒng)，自動(dòng)識(shí)別62種危險(xiǎn)特性組合。2024年承運(yùn)某企業(yè)環(huán)氧乙烷（2.3類）海陸聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目...

光伏組件出口全程防護(hù)方案為太陽(yáng)能板出口設(shè)計(jì)運(yùn)輸框架，采用蜂窩鋁板防彎折結(jié)構(gòu)，通過(guò)IEC62716抗氨腐蝕測(cè)試。提供海運(yùn)防潮包裝（濕度＜15%RH）、陸運(yùn)防震綁扎（震動(dòng)值＜1.5g）雙模式解決方案。在鹿特丹港設(shè)有光伏組件專業(yè)堆場(chǎng)，可暫存待驗(yàn)貨物。成功承運(yùn)某能源企...

醫(yī)療試劑空運(yùn)冷鏈專線依托IATACEIVPharma認(rèn)證資質(zhì)，構(gòu)建全球醫(yī)藥冷鏈通道。使用主動(dòng)溫控集裝箱（2-8℃/-20℃雙模式），配備備用電源保障72小時(shí)恒溫。在仁川機(jī)場(chǎng)設(shè)立醫(yī)藥中轉(zhuǎn)樞紐，實(shí)現(xiàn)亞洲-北美12小時(shí)極速中轉(zhuǎn)。2023年完成某疫苗原料從波士頓到首爾...

深圳東港供應(yīng)鏈-倉(cāng)庫(kù)位于大鏟灣碼頭旁靠近高速口，距大鏟灣港區(qū)2公里、蛇口港5公里。堆場(chǎng)場(chǎng)地12000平方，配備專業(yè)吊裝設(shè)備。經(jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì)，海關(guān)、大件運(yùn)輸、ISO資質(zhì)、配套設(shè)施齊全。旗下30+輛進(jìn)口斯堪尼亞氣墊車，專注精密儀器運(yùn)輸，超高件超大件、特種柜運(yùn)輸，承...

深圳東港供應(yīng)鏈-倉(cāng)庫(kù)位于大鏟灣碼頭旁靠近高速口，距大鏟灣港區(qū)2公里、蛇口港5公里。堆場(chǎng)場(chǎng)地12000平方，配備專業(yè)吊裝設(shè)備。經(jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì)，海關(guān)、大件運(yùn)輸、ISO資質(zhì)、配套設(shè)施齊全。旗下30+輛進(jìn)口斯堪尼亞氣墊車，專注精密儀器運(yùn)輸，超高件超大件、特種柜運(yùn)輸，承...

重型礦山機(jī)械多式聯(lián)運(yùn)針對(duì)200噸級(jí)礦山設(shè)備運(yùn)輸需求，設(shè)計(jì)“內(nèi)河駁船+模塊車+自裝卸平臺(tái)”組合方案。在長(zhǎng)江流域部署5000噸級(jí)甲板駁船，可承載高度7米貨物通過(guò)橋梁。自主研發(fā)坡度自適應(yīng)平衡系統(tǒng)，解決礦山道路15%坡度運(yùn)輸難題。成功完成某銅礦企業(yè)球磨機(jī)從武漢工廠至秘...