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購買汽車配件，特別是涉及到轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、輪胎等配件，一定要到正規(guī)的汽配店購買。市場(chǎng)假冒偽劣汽車配件的鑒別方法如下：(1)看配件商標(biāo)標(biāo)識(shí)是否齊全汽車配件的外包裝質(zhì)量好，包裝盒上字跡清晰，套印色彩鮮明，包裝盒或袋上均標(biāo)有產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、注冊(cè)商標(biāo)、廠名廠...

企業(yè)利用信息化管理系統(tǒng)，對(duì)模具生產(chǎn)的原材料采購、加工過程、質(zhì)量檢測(cè)等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行數(shù)據(jù)記錄與跟蹤。一旦模具出現(xiàn)質(zhì)量問題，可通過追溯系統(tǒng)快速定位問題根源，采取針對(duì)性措施進(jìn)行改進(jìn)。同時(shí)，質(zhì)量追溯體系的數(shù)據(jù)積累，為企業(yè)優(yōu)化生產(chǎn)工藝、提高產(chǎn)品質(zhì)量提供有力依據(jù)，推動(dòng)企業(yè)質(zhì)...

這樣的汽車配件包裝形象才符合汽車配件企業(yè)品牌形象策略。實(shí)踐證明，汽車配件包裝形象設(shè)計(jì)追求的不是美不美，而是對(duì)不對(duì)！策略不正確的包裝，再美也沒有銷售力。經(jīng)過不斷的實(shí)踐與摸索之后，正言發(fā)現(xiàn)汽車配件包裝形象系列設(shè)計(jì)，既有統(tǒng)一的形式，又有個(gè)性化的差異，追求脫穎而...

同時(shí)，對(duì)模具的連接部位進(jìn)行可靠固定，防止在使用過程中出現(xiàn)松動(dòng)。裝配完成后，還需進(jìn)行的調(diào)試和檢測(cè)，確保模具的各項(xiàng)性能指標(biāo)符合要求，才能投入生產(chǎn)使用。汽車模具在新能源汽車制造中發(fā)揮著獨(dú)特作用。新能源汽車的電池盒、電機(jī)外殼等零部件，對(duì)模具的設(shè)計(jì)和制造提出了新的要求。...

對(duì)于承受高壓力、高磨損的沖壓模具，常選用 Cr12MoV、H13 等質(zhì)量模具鋼。這些鋼材具有良好的強(qiáng)度、韌性與耐磨性，能在長期沖壓作業(yè)中保持模具的尺寸精度與表面質(zhì)量。在制造注塑模具時(shí)，考慮到塑料熔體的流動(dòng)性與腐蝕性，會(huì)選用耐腐蝕性能較好的鋼材，并進(jìn)行特殊的表面...

汽車的配件有很多，你知道如何為自己的愛車選購更換零部件嗎，你知道哪些配件是必須的，哪些又是沒必要的嗎。而在如此之多的汽車零部件中，易損易壞的配件又是哪些，除了車子本身配備的零件，我們還可以增加哪些配件讓愛車更舒適安全呢。帶著這些問題，我們一起來看看接下來小...

購買汽車配件時(shí)，尤其是轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、輪胎這類關(guān)乎行車安全的配件，務(wù)必前往正規(guī)的汽配店進(jìn)行選購。以下是鑒別市場(chǎng)上假冒偽劣汽車配件的方法：查看配件商標(biāo)標(biāo)識(shí)是否齊全質(zhì)量的汽車配件，其外包裝質(zhì)量上乘，包裝盒上的字跡清晰可辨，套印的色彩鮮明奪目。而且，包裝盒或包裝袋上都會(huì)...

對(duì)于承受高壓力、高磨損的沖壓模具，常選用 Cr12MoV、H13 等質(zhì)量模具鋼。這些鋼材具有良好的強(qiáng)度、韌性與耐磨性，能在長期沖壓作業(yè)中保持模具的尺寸精度與表面質(zhì)量。在制造注塑模具時(shí)，考慮到塑料熔體的流動(dòng)性與腐蝕性，會(huì)選用耐腐蝕性能較好的鋼材，并進(jìn)行特殊的表面...

以儀表盤模具為例，由于儀表盤不僅要具備良好的功能性，還要有精致的外觀，模具設(shè)計(jì)需兼顧產(chǎn)品的造型、功能布局以及裝配要求。注塑過程中，模具的溫度、壓力和注塑速度等參數(shù)，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量影響。通過精細(xì)控制這些參數(shù)，并采用熱流道系統(tǒng)，可減少塑料廢料的產(chǎn)生，提高生產(chǎn)效率，同時(shí)...

汽車模具制造中的裝配工藝要求極高的精度與嚴(yán)謹(jǐn)性。在裝配沖壓模具時(shí)，需精確調(diào)整凸模與凹模之間的間隙，間隙均勻性直接影響沖壓件的質(zhì)量。通過使用高精度的測(cè)量工具，如塞尺、千分表等，對(duì)間隙進(jìn)行精確測(cè)量與調(diào)整。同時(shí)，對(duì)模具的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、卸料裝置等部件進(jìn)行精細(xì)裝配，確保各部...

同時(shí)，對(duì)模具制造過程中產(chǎn)生的廢料、廢氣等進(jìn)行有效處理與回收利用，實(shí)現(xiàn)模具制造的綠色可持續(xù)發(fā)展，符合當(dāng)今社會(huì)對(duì)環(huán)境保護(hù)的要求。汽車模具制造中的協(xié)同制造模式，加強(qiáng)了產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)之間的合作與溝通。模具制造企業(yè)與汽車主機(jī)廠、零部件供應(yīng)商緊密合作，從模具設(shè)計(jì)階段開始...

在汽車新能源化的浪潮下，汽車模具企業(yè)積極擁抱變革。新能源汽車的電池系統(tǒng)、電機(jī)部件等對(duì)模具提出全新挑戰(zhàn)。以電池盒模具為例，為滿足電池的防護(hù)與安裝需求，其設(shè)計(jì)需兼顧輕量化與度。企業(yè)通過研發(fā)新型鋁合金模具材料，結(jié)合優(yōu)化的模具結(jié)構(gòu)，在保證電池盒剛性的同時(shí)減輕重量。同時(shí)...

汽車模具制造中的裝配工藝要求極高的精度與嚴(yán)謹(jǐn)性。在裝配沖壓模具時(shí)，需精確調(diào)整凸模與凹模之間的間隙，間隙均勻性直接影響沖壓件的質(zhì)量。通過使用高精度的測(cè)量工具，如塞尺、千分表等，對(duì)間隙進(jìn)行精確測(cè)量與調(diào)整。同時(shí)，對(duì)模具的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、卸料裝置等部件進(jìn)行精細(xì)裝配，確保各部...

對(duì)于承受高壓力、高磨損的沖壓模具，常選用 Cr12MoV、H13 等質(zhì)量模具鋼。這些鋼材具有良好的強(qiáng)度、韌性與耐磨性，能在長期沖壓作業(yè)中保持模具的尺寸精度與表面質(zhì)量。在制造注塑模具時(shí)，考慮到塑料熔體的流動(dòng)性與腐蝕性，會(huì)選用耐腐蝕性能較好的鋼材，并進(jìn)行特殊的表面...

產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)企業(yè)之間通過資源共享、技術(shù)交流、協(xié)同創(chuàng)新等方式，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，提高產(chǎn)業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力。例如，模具企業(yè)可與汽車零部件供應(yīng)商緊密合作，根據(jù)零部件的生產(chǎn)需求，共同研發(fā)定制化模具，促進(jìn)雙方業(yè)務(wù)發(fā)展。汽車模具的快速換模技術(shù)在汽車生產(chǎn)中具有重要意義。在汽車生產(chǎn)線上，...

汽車模具的制造工藝極為復(fù)雜，涉及多個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。從初的模具材料選擇開始，就需十分謹(jǐn)慎。常用的模具鋼，如 Cr12MoV、H13 等，具有良好的耐磨性、韌性和熱處理性能。材料選定后，通過數(shù)控加工中心進(jìn)行精密加工，運(yùn)用高速銑削、電火花加工等先進(jìn)工藝，打造出模具的復(fù)雜...

模具制造中的綠色環(huán)保理念愈發(fā)凸顯。一方面，企業(yè)采用可降解、可回收的模具材料，減少對(duì)環(huán)境的長期影響。例如，部分企業(yè)嘗試使用生物基復(fù)合材料制作一些小型模具部件，在滿足模具性能要求的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)材料在自然環(huán)境中的降解。另一方面，在模具制造過程中，優(yōu)化加工工藝，降低能源...

汽車模具制造的第一步是精密設(shè)計(jì)，借助先進(jìn)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（CAD）軟件，設(shè)計(jì)師將汽車零部件的三維模型精確構(gòu)建出來。以汽車覆蓋件模具設(shè)計(jì)為例，不僅要考慮零件的終形狀，還要模擬沖壓過程中金屬板材的流動(dòng)情況。通過模擬分析，對(duì)模具的結(jié)構(gòu)、圓角半徑、脫模角度等關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)...

自動(dòng)化物流系統(tǒng)與智能倉儲(chǔ)設(shè)備則實(shí)現(xiàn)原材料、半成品與成品的高效流轉(zhuǎn)與存儲(chǔ)，降低人工成本，提升生產(chǎn)管理的智能化水平。汽車模具在汽車內(nèi)飾件制造中的應(yīng)用愈發(fā)精細(xì)。隨著消費(fèi)者對(duì)汽車內(nèi)飾品質(zhì)要求的提高，模具企業(yè)不斷創(chuàng)新內(nèi)飾件模具設(shè)計(jì)與制造工藝。例如，在汽車座椅模具設(shè)計(jì)中，...

汽車模具制造中的高速切削技術(shù)，能夠大幅提高加工效率與模具質(zhì)量。高速切削時(shí)，刀具的切削速度遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)切削，可使單位時(shí)間內(nèi)的材料去除率***增加。同時(shí)，高速切削產(chǎn)生的切削力小，能有效減少模具工件的變形，提高加工精度。在加工汽車模具的薄壁件、復(fù)雜曲面等結(jié)構(gòu)時(shí)，高速切...

汽車模具堪稱汽車工業(yè)的 “基石”，從車身覆蓋件到內(nèi)飾零部件，幾乎每一個(gè)汽車部件的成型，都離不開它的參與。在汽車外觀設(shè)計(jì)中，大型覆蓋件模具決定了車身的整體輪廓與線條。以轎車的引擎蓋模具為例，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)不僅要考慮引擎蓋的形狀，還要兼顧其與車身其他部分的銜接、空氣動(dòng)力...

隨著激光加工工藝的迅猛發(fā)展，激光焊接工藝的應(yīng)用范圍越來越，激光焊接在汽車制造領(lǐng)域的應(yīng)用也越來越深入，作為汽車組成中的關(guān)鍵部位，汽車座椅的制造水平正在隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展而不斷升級(jí)，而這背后離不開汽車座椅激光焊接工藝的不斷提升。由于市場(chǎng)對(duì)汽車消費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)要求的不斷...

車門開啟和閉鎖的操控機(jī)構(gòu)中，通常采用動(dòng)力車門鎖定裝置，電機(jī)式門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)。電機(jī)式門鎖執(zhí)行構(gòu)成電機(jī)式門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作過程：在門鎖總成中，由鎖止桿控制轉(zhuǎn)動(dòng)，決定門鎖開/閉狀態(tài)?！拔恢瞄_關(guān)”用于測(cè)定鎖止桿是否進(jìn)行門鎖開/閉：“門鎖開關(guān)”則是用于檢測(cè)鎖止機(jī)構(gòu)是否進(jìn)行...

②模具型面設(shè)計(jì)的輔助技術(shù)，發(fā)展智能化的型面設(shè)計(jì)技術(shù)。③CAE輔助分析和仿真沖壓成形的工藝過程，預(yù)測(cè)和解決可能出現(xiàn)的缺陷和成形問題。④用三維的模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)取代傳統(tǒng)的二維設(shè)計(jì)。⑤模具的制造過程采用CAPP、CAM和CAT技術(shù)。⑥在數(shù)字化技術(shù)指導(dǎo)下處理解決試模過程中...

2、在沖壓模具中，使用了各種金屬材料和非金屬材料，主要有碳鋼、合金鋼、鑄鐵、鑄鋼、硬質(zhì)合金、低熔點(diǎn)合金、鋅基合金、鋁青銅、合成樹脂、聚氨脂橡膠、塑料、層壓樺木板等。制造模具的材料，要求具有高硬度、強(qiáng)度、高耐磨性、適當(dāng)?shù)捻g性、高淬透性和熱處理不變形(或少變形)及...

車座椅在汽車中的重要性不低于汽車的其他設(shè)備。有的人喜歡研制汽車的動(dòng)力馬達(dá)，有的人喜歡研制汽車的方向盤，但是很少有人對(duì)汽車座椅有深入的了解。其實(shí)汽車座椅面料不外乎這幾種：皮革，織物，假皮，這幾類。具體哪種材質(zhì)比較好，其實(shí)還真不能一概而論。同一種材質(zhì)也分等級(jí)，就拿...

車座椅在汽車中的重要性不低于汽車的其他設(shè)備。有的人喜歡研制汽車的動(dòng)力馬達(dá)，有的人喜歡研制汽車的方向盤，但是很少有人對(duì)汽車座椅有深入的了解。其實(shí)汽車座椅面料不外乎這幾種：皮革，織物，假皮，這幾類。具體哪種材質(zhì)比較好，其實(shí)還真不能一概而論。同一種材質(zhì)也分等級(jí)，就拿...

上海新硯模具制造有限公司成立于2009年，是一家集汽車座椅、汽車天窗、離合制動(dòng)、汽車門鎖等零部件設(shè)計(jì)、制造、銷售一體的專業(yè)化企業(yè)，坐落于上?！耙怀蔷沛?zhèn)”之一的奉賢區(qū)奉城鎮(zhèn)，公司占地面積8000平方米，建筑面積5000平方米，環(huán)境優(yōu)美，交通便捷，距浦東機(jī)場(chǎng)、洋山...

汽車門鎖應(yīng)符合的技術(shù)要求主要是1、當(dāng)人們?cè)谥圃炱囬T鎖時(shí)應(yīng)該要按照規(guī)定程序批準(zhǔn)的產(chǎn)品圖樣與有關(guān)技術(shù)文件制造，且制造出來的門鎖應(yīng)該要符合標(biāo)準(zhǔn)的要求，使用過程中也不能有其他的問題2、汽車門鎖不僅在設(shè)計(jì)和制作時(shí)需要按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行，且在安裝和使用時(shí)也需要人們按照...

②模具型面設(shè)計(jì)的輔助技術(shù)，發(fā)展智能化的型面設(shè)計(jì)技術(shù)。③CAE輔助分析和仿真沖壓成形的工藝過程，預(yù)測(cè)和解決可能出現(xiàn)的缺陷和成形問題。④用三維的模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)取代傳統(tǒng)的二維設(shè)計(jì)。⑤模具的制造過程采用CAPP、CAM和CAT技術(shù)。⑥在數(shù)字化技術(shù)指導(dǎo)下處理解決試模過程中...