從標(biāo)準(zhǔn)化到定制化:非標(biāo)鋰電池自動(dòng)化設(shè)備的發(fā)展路徑
鋰電池自動(dòng)化設(shè)備生產(chǎn)線的發(fā)展趨勢(shì)與技術(shù)創(chuàng)新
鋰電池后段智能制造設(shè)備的環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展
未來(lái)鋰電池產(chǎn)業(yè)的趨勢(shì):非標(biāo)鋰電池自動(dòng)化設(shè)備的作用與影響
非標(biāo)鋰電池自動(dòng)化設(shè)備與標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備的比較:哪個(gè)更適合您的業(yè)務(wù)
非標(biāo)鋰電池自動(dòng)化設(shè)備投資回報(bào)分析:特殊定制的成本效益
鋰電池處理設(shè)備生產(chǎn)線的維護(hù)與管理:保障長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行
鋰電池處理設(shè)備生產(chǎn)線的市場(chǎng)前景:投資分析與預(yù)測(cè)
新能源鋰電設(shè)備的安全標(biāo)準(zhǔn):保障生產(chǎn)安全的新要求
新能源鋰電設(shè)備自動(dòng)化:提高生產(chǎn)效率與產(chǎn)品一致性
這種大量生產(chǎn)技術(shù)使成本進(jìn)一步降低,從而引起再一輪的降價(jià),進(jìn)一步擴(kuò)大銷(xiāo)售量,采用適合于更大批量生產(chǎn)的先進(jìn)技術(shù),進(jìn)一步加快資金的周轉(zhuǎn)。1923年,他的汽車(chē)銷(xiāo)售量將近 200萬(wàn)輛。1908~1927年間共生產(chǎn) T型轎車(chē)1500萬(wàn)輛。當(dāng)時(shí)福特汽車(chē)公司生產(chǎn)的汽車(chē)數(shù)量幾乎占世界產(chǎn)量的一半。 T型轎車(chē)對(duì)汽車(chē)和汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展,對(duì)機(jī)械工業(yè)和大量生產(chǎn)技術(shù)曾發(fā)生過(guò)重大的影響。在這期間,汽車(chē)工業(yè)成為機(jī)械制造工業(yè)中的比較大部門(mén),大量生產(chǎn)技術(shù)得以在機(jī)械工業(yè)中扎根,并得到推廣和發(fā)展。福特的成功促使美國(guó)和歐洲的汽車(chē)公司陸續(xù)改變汽車(chē)設(shè)計(jì),采用大量生產(chǎn)技術(shù),降低成本和售價(jià),從而擴(kuò)大了銷(xiāo)路。1929年,美國(guó)汽車(chē)的年產(chǎn)量為 500萬(wàn)輛,英、法、德等國(guó)的年產(chǎn)量也都接近20~30萬(wàn)輛。在汽車(chē)大發(fā)展的這一時(shí)期,許多中小汽車(chē)制造企業(yè)由于缺乏資金,不能采用先進(jìn)的大量生產(chǎn)方式,產(chǎn)量低而售價(jià)高,陸續(xù)被淘汰或兼并。到1930年初,美國(guó)*剩下44家汽車(chē)制造公司,歐洲的汽車(chē)制造公司也從90家減少到41家。在這一時(shí)期,美國(guó)的通用汽車(chē)公司和福特汽車(chē)公司開(kāi)始在歐洲建廠或購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)廠,形成為跨國(guó)公司。大型汽車(chē)制造用戶(hù)體驗(yàn),無(wú)錫良機(jī)有什么奇招妙法來(lái)大幅提升?梁溪區(qū)自動(dòng)化汽車(chē)制造
智能化是汽車(chē)制造的未來(lái)趨勢(shì),無(wú)錫良機(jī)機(jī)械科技汽車(chē)制造積極布局智能化技術(shù)研發(fā),推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。在自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)上,公司組建了由計(jì)算機(jī)視覺(jué)、機(jī)器學(xué)習(xí)等領(lǐng)域**組成的研發(fā)團(tuán)隊(duì),投入大量資金進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。通過(guò)對(duì)道路場(chǎng)景的深度分析和算法優(yōu)化,良機(jī)機(jī)械科技汽車(chē)制造開(kāi)發(fā)出先進(jìn)的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)集成了自適應(yīng)巡航、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車(chē)道保持等功能,能夠在復(fù)雜路況下實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的自動(dòng)跟車(chē)、變道和避障。在實(shí)際測(cè)試中,該系統(tǒng)在高速公路和城市道路環(huán)境下,均能準(zhǔn)確識(shí)別交通標(biāo)志、車(chē)輛和行人,有效降低交通事故發(fā)生率。智能化技術(shù)的應(yīng)用,不僅提升了產(chǎn)品的科技感和附加值,也為良機(jī)機(jī)械科技汽車(chē)制造開(kāi)拓**市場(chǎng)奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。大型汽車(chē)制造操作大型汽車(chē)制造有幾種嚴(yán)格質(zhì)量檢測(cè)手段,無(wú)錫良機(jī)檢測(cè)是否嚴(yán)謹(jǐn)?
生產(chǎn)準(zhǔn)備經(jīng)過(guò)試驗(yàn)定型的汽車(chē),在投入生產(chǎn)前需要對(duì)工藝、設(shè)備和工藝裝備(工具、夾具、模具和量具等)進(jìn)行準(zhǔn)備工作。只有一些小批量生產(chǎn)的重型汽車(chē)和專(zhuān)用汽車(chē),才不需要工作量很大的生產(chǎn)準(zhǔn)備。大量生產(chǎn)的汽車(chē),工藝裝備系數(shù)(每個(gè)零件所需工藝裝備的平均數(shù)量)往往達(dá)5~6,總的制造工時(shí)達(dá)數(shù)百萬(wàn)。在主要的汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)家中,工藝裝備都由專(zhuān)業(yè)化的工廠制造,汽車(chē)廠只提出定型的產(chǎn)品圖紙和生產(chǎn)**。這些專(zhuān)業(yè)工廠可以在很短時(shí)間內(nèi) (1年左右)配齊工藝裝備和**設(shè)備,因此汽車(chē)生產(chǎn)廠更換車(chē)型比較容易。
新材料的應(yīng)用對(duì)汽車(chē)制造的輕量化、安全性和性能提升具有重要意義,無(wú)錫良機(jī)機(jī)械科技汽車(chē)制造高度重視新材料研發(fā)。在輕量化材料研發(fā)方面,公司針對(duì)鋁合金和碳纖維材料展開(kāi)深入研究。通過(guò)改進(jìn)鋁合金的熱處理工藝,良機(jī)機(jī)械科技汽車(chē)制造成功提高了鋁合金的強(qiáng)度和韌性,使其在保證車(chē)身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時(shí),重量減輕 30%。在碳纖維材料應(yīng)用上,公司攻克了碳纖維復(fù)合材料的成型工藝難題,實(shí)現(xiàn)了碳纖維在車(chē)身關(guān)鍵部位的批量應(yīng)用。采用碳纖維材料制造的車(chē)身部件,不僅重量大幅降低,有效提升車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性和續(xù)航里程,還***增強(qiáng)了車(chē)身的剛性和碰撞安全性。新材料的研發(fā)與應(yīng)用,為良機(jī)機(jī)械科技汽車(chē)制造的產(chǎn)品性能提升和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)注入了新活力。無(wú)錫良機(jī)的大型汽車(chē)制造一體化,能否推動(dòng)企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈深度融合?
隨著新能源汽車(chē)時(shí)代的到來(lái),無(wú)錫良機(jī)機(jī)械科技汽車(chē)制造敏銳捕捉行業(yè)趨勢(shì),加大在新能源領(lǐng)域的研發(fā)投入。在電池技術(shù)研發(fā)方面,公司與國(guó)內(nèi)前列科研機(jī)構(gòu)合作,成立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,聚焦電池能量密度與安全性的提升。通過(guò)對(duì)不同電池材料體系的研究和測(cè)試,良機(jī)機(jī)械科技汽車(chē)制造成功研發(fā)出新型高能量密度電池,其能量密度較傳統(tǒng)電池提升 30%,同時(shí)采用先進(jìn)的電池管理系統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池的溫度、電壓和充放電狀態(tài),有效避免電池過(guò)熱、過(guò)充等安全隱患。搭載該電池的新能源車(chē)型,續(xù)航里程突破 600 公里,且在多次碰撞測(cè)試中,電池系統(tǒng)保持穩(wěn)定,未出現(xiàn)起火、等情況。這一系列技術(shù)創(chuàng)新成果,使良機(jī)機(jī)械科技汽車(chē)制造在新能源汽車(chē)市場(chǎng)占據(jù)一席之地,吸引眾多消費(fèi)者關(guān)注與青睞。大型汽車(chē)制造用戶(hù)體驗(yàn),無(wú)錫良機(jī)如何提升用戶(hù)操作的便捷感?四川進(jìn)口汽車(chē)制造
大型汽車(chē)制造操作頗具挑戰(zhàn),無(wú)錫良機(jī)的指導(dǎo)能否化難為易?梁溪區(qū)自動(dòng)化汽車(chē)制造
全球化布局是無(wú)錫良機(jī)機(jī)械科技汽車(chē)制造實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要戰(zhàn)略舉措。為了更好地開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng),公司在海外建立了生產(chǎn)基地。通過(guò)在目標(biāo)市場(chǎng)當(dāng)?shù)亟◤S,能夠有效降低關(guān)稅、運(yùn)輸?shù)瘸杀荆岣弋a(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。例如,公司在東南亞某國(guó)建立了汽車(chē)生產(chǎn)基地,該基地依托當(dāng)?shù)刎S富的勞動(dòng)力資源和優(yōu)惠的稅收政策,實(shí)現(xiàn)了零部件的本地化采購(gòu)和整車(chē)的本地化生產(chǎn)。生產(chǎn)的汽車(chē)不僅滿(mǎn)足當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求,還輻射周邊國(guó)家,**提高了公司在東南亞地區(qū)的市場(chǎng)份額。同時(shí),海外生產(chǎn)基地的建立還有助于公司更好地了解當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求和消費(fèi)習(xí)慣,及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品策略,推出更符合當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的產(chǎn)品,進(jìn)一步拓展國(guó)際市場(chǎng)空間。梁溪區(qū)自動(dòng)化汽車(chē)制造
無(wú)錫良機(jī)機(jī)械科技有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念,先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn),在發(fā)展過(guò)程中不斷完善自己,要求自己,不斷創(chuàng)新,時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司,在江蘇省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中匯聚了大量的人脈以及**,在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià),這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果,這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力,也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳3謯^發(fā)圖強(qiáng)、一往無(wú)前的進(jìn)取創(chuàng)新精神,努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度,在全體員工共同努力之下,全力拼搏將共同無(wú)錫良機(jī)機(jī)械科技供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來(lái),創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品,我們將以更好的狀態(tài),更認(rèn)真的態(tài)度,更飽滿(mǎn)的精力去創(chuàng)造,去拼搏,去努力,讓我們一起更好更快的成長(zhǎng)!