從標(biāo)準(zhǔn)化到定制化:非標(biāo)鋰電池自動(dòng)化設(shè)備的發(fā)展路徑
鋰電池自動(dòng)化設(shè)備生產(chǎn)線的發(fā)展趨勢(shì)與技術(shù)創(chuàng)新
鋰電池后段智能制造設(shè)備的環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展
未來(lái)鋰電池產(chǎn)業(yè)的趨勢(shì):非標(biāo)鋰電池自動(dòng)化設(shè)備的作用與影響
非標(biāo)鋰電池自動(dòng)化設(shè)備與標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備的比較:哪個(gè)更適合您的業(yè)務(wù)
非標(biāo)鋰電池自動(dòng)化設(shè)備投資回報(bào)分析:特殊定制的成本效益
鋰電池處理設(shè)備生產(chǎn)線的維護(hù)與管理:保障長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行
鋰電池處理設(shè)備生產(chǎn)線的市場(chǎng)前景:投資分析與預(yù)測(cè)
新能源鋰電設(shè)備的安全標(biāo)準(zhǔn):保障生產(chǎn)安全的新要求
新能源鋰電設(shè)備自動(dòng)化:提高生產(chǎn)效率與產(chǎn)品一致性
根據(jù)新能源線束在整車(chē)上的實(shí)際安裝位置,為了避免線束的低垂、移位,考慮線束的重量、固定方式和固定位置的方便性,線束必須有足夠、合理的固定點(diǎn)和固定方式進(jìn)行固定。據(jù)線束的走向、車(chē)身的具體形狀設(shè)置固定點(diǎn),在沒(méi)有支點(diǎn)的直線距離上兩固定點(diǎn)間距一般不大于300mm;在鈍角拐點(diǎn)位置可布置一個(gè)固定點(diǎn);在直角拐點(diǎn)需布置兩個(gè)固定點(diǎn);銳角拐點(diǎn)在線束中避免出現(xiàn)。據(jù)線束的形狀、外徑大小選擇固定卡扣的類(lèi)型和大小,并滿(mǎn)足承受線束重量的需要。在和其它線束、電器件連接的插接件位置,在插接件前不大于120mm的合適位置,考慮設(shè)置固定點(diǎn)。考慮在支點(diǎn)位置的干線上設(shè)置固定點(diǎn),固定點(diǎn)距離支點(diǎn)不大于100mm。在固定卡扣的安裝方向上,必須有足夠的空間以方便卡扣的安裝、拆卸。家電線束包扎起到耐磨、阻燃、防腐蝕、防止干擾、降低噪聲、美化外觀的作用。長(zhǎng)寧區(qū)通訊線束定制廠家
新能源線束布置應(yīng)沿邊、沿槽(車(chē)身上設(shè)計(jì)的走線槽),避免線束直接承受壓力。駕駛室內(nèi)不得有線束外露;在可以觀察到線束的位置,如:機(jī)艙部位,設(shè)置醒目的吸引點(diǎn)或醒目的顏色,在此安裝的線束不突出、不顯眼。排列方式在投影方向上,按橫平豎直的棋盤(pán)式排列,避免斜線布置。與管路的間隙均勻,與周?chē)悴考拈g隙合理。與運(yùn)動(dòng)零部件之間的間隙應(yīng)大于25mm,如:雨刮電機(jī)的導(dǎo)線和連桿的間隙。與排氣歧管之間的距離應(yīng)大于50mm。與發(fā)動(dòng)機(jī)處溫度大于150℃的零部件距離大于50mm。不與燃油管路、制動(dòng)管路使用相同的固定點(diǎn)。嘉定區(qū)電子線束定制批發(fā)汽車(chē)上的電源和各種電氣零件通過(guò)線束來(lái)實(shí)現(xiàn)電路物理連接,線束分布遍布全車(chē)。
蓄電池正極端子和蓄電池蓋板或發(fā)動(dòng)機(jī)蓋之間必須留有不小于20mm的間隙,避免短路,引起蓄電池瞬間大電流放電造成蓄電池。蓄電池正極端子必須設(shè)置絕緣塑料保護(hù)罩或其它不易變形的保護(hù)措施,同時(shí)保證保護(hù)措施不易脫離。蓄電池正極電纜和運(yùn)動(dòng)部件的間隙必須在25mm以上。蓄電池正極電纜在可能情況下,要設(shè)計(jì)的短一些。起動(dòng)機(jī)正極必須使用塑料保護(hù)罩。蓄電池負(fù)極必須固定于車(chē)身,負(fù)極固定必須使用螺栓或螺母,然后發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱本體分別單獨(dú)搭鐵車(chē)身。接地點(diǎn)布置在底盤(pán)或車(chē)身結(jié)構(gòu)件上,即:布置在大一點(diǎn)的構(gòu)件上,這樣構(gòu)件大、導(dǎo)電截面大、壓降小,不會(huì)出現(xiàn)較大的、明顯的接地點(diǎn)壓差,影響回路內(nèi)用電器的正常工作。接地點(diǎn)不要布置在雨水聚集區(qū)域或車(chē)外,避免接地點(diǎn)被腐蝕后接觸不良。
風(fēng)力發(fā)電連接線纜:産品主要應(yīng)用于變頻系統(tǒng)的連接,柜內(nèi)控制系統(tǒng)的連接,其系統(tǒng)內(nèi)部的鏈接部分主要是風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片、齒輪箱及機(jī)艙和塔筒內(nèi)。由于風(fēng)電場(chǎng)多在氣候條件較為惡劣的地區(qū),因此,該產(chǎn)品的關(guān)鍵性能為電纜的低溫抗扭轉(zhuǎn)性能和低溫下電纜柔軟性。電纜要具備在溫度為-50℃~+80℃的環(huán)境中保持優(yōu)良的電氣和機(jī)械性能。風(fēng)力發(fā)電“遁用”是連接器選擇的關(guān)鍵,價(jià)格不再是選擇連接器的關(guān)鍵因素,從線纜到連接器都是行業(yè)大廠的物料,故一般此部分的利潤(rùn)空間較好的。汽車(chē)線束從功能上來(lái)分,有運(yùn)載驅(qū)動(dòng)執(zhí)行元件電力的電力線和傳遞傳感器輸入指令的信號(hào)線二種。
由于線束較長(zhǎng)且不規(guī)則,因此不容易固定,因此在進(jìn)行測(cè)試時(shí),有必要使用相應(yīng)的定制的測(cè)試模具進(jìn)行固定,以進(jìn)行線束的氣密性測(cè)試。將需要進(jìn)密性測(cè)試的線束放入萬(wàn)肯機(jī)械定制的測(cè)試工具模具中,然后用新能源汽車(chē)線束氣密性萬(wàn)肯測(cè)試儀對(duì)線束充氣,然后通過(guò)線束氣密性檢測(cè)設(shè)備的精密壓力傳感器得出的變化生成電信號(hào)并傳遞到檢測(cè)系統(tǒng),,經(jīng)過(guò)一系列計(jì)算,可以得出氣體泄漏值,并根據(jù)泄漏值檢測(cè)線束的密封性能和IP防水等級(jí)。此檢測(cè)方法不受線束類(lèi)型和防水等級(jí)的影響,可以配套不同的模具(定制的測(cè)試夾具)和線束氣密性檢測(cè)儀的參數(shù)設(shè)置結(jié)合使用,以實(shí)現(xiàn)用于測(cè)試的不同線束,非常適合全線泄漏測(cè)試。電線束則是連接工業(yè)設(shè)備各個(gè)電器與電子設(shè)備的重要部件。黃浦區(qū)壓接線束定制
家電線束編成的形式基本上是一樣的都是由電線、聯(lián)插件和包裹膠帶組成。長(zhǎng)寧區(qū)通訊線束定制廠家
在定制線束之前需要確定的有哪些問(wèn)題?一、在定制線束之前需要明確的尺寸規(guī)格情況確認(rèn),了解清楚連接線的長(zhǎng)度、插頭要求及線材結(jié)構(gòu)要求。二、在定制線束之前需要確定產(chǎn)品的應(yīng)用方面要求,以便確認(rèn)后續(xù)的選材及性能要求等問(wèn)題。三、在定制線束之前,如果不清楚具體的產(chǎn)品信息,可以按照樣品的信息來(lái)進(jìn)行評(píng)估報(bào)價(jià)。四、在定制線束之前需要確定產(chǎn)品用量情況,因?yàn)樵牧喜少?gòu)的量是衡量產(chǎn)品成本的重要指標(biāo),所以產(chǎn)品的數(shù)量也是定價(jià)的重要指標(biāo)。長(zhǎng)寧區(qū)通訊線束定制廠家