當然還得說一嘴就是他的車漆顏色是叫石青色，這是在進口寶馬上才能買到的顏色，華晨寶馬是沒有的，所以如果你選擇這臺車的話，我還是非常建議你買這個顏色的，小眾是一方面，另一方面就是它真的很漂亮。那車尾呢值得說的就是他的這個電動尾門，而且也是支持腳踢開啟和腳踢關(guān)閉的，底部包圍同樣是采用了這種亮黑色的包裹，排氣是雙邊兩出。坐進車內(nèi)的話，這就是一個很標準的寶馬造型，要說跟奔馳比的話，設(shè)計上的豪華感可能要稍差一些，但是對于我來說啊，奔馳那個我是駕馭不來的，反倒是這臺車我還能接受，整體設(shè)計比較簡潔耐看，一目了然，所以咱還是主要聊聊他的配置。其實風尚版車型其的性價比還是挺高的，像是基本的無鑰匙進入、無鑰匙啟動、都是有的，可不要覺得這在豪華車上就應(yīng)該是標配昂，這臺車是一鍵啟動是標配，無鑰匙進入是只有在風尚版以及再往上的車型才有，其余車型要么選裝要么直接就沒有，其實越是在這種豪華品牌上，選裝就越成為常見的事情。 寶馬汽車由初的一家飛機引擎生產(chǎn)廠發(fā)展成為以高級轎車為主導(dǎo)。龍華海外直采寶馬跑車

    在這臺車上，，而且支持CARPLAY、支持導(dǎo)航、支持車聯(lián)網(wǎng)等功能，但是招牌的手勢控制是需要選裝的，然后它方向盤是電動調(diào)節(jié)，前排兩個座椅都是支持腿托和靠背彎折角度的電動調(diào)節(jié)，前排有座椅加熱，后排需要選裝，通風是沒有的，方向盤加熱是需要選裝，而且他們兩個是有舒適進入功能的，這點做的很好。這臺530i呢是搭載了一個，最大功率是252匹馬力，最大扭矩是350牛米，變速箱匹配的是寶馬的8AT，值得注意的是作為一臺中大型轎車，它的百公里加速能夠達到，開起來呢，這臺車會非常輕快，而且由于它是一臺標軸，所以你也不會感覺它的尺寸和車長是會牽制住你，這對于一臺不需要雇司機不走商務(wù)用途的家用車來說，是很重要的。而且不管是在我比較激烈的駕駛當中，還是在比較柔和情況下，你還是會感受到它在舒適和操控中會找到一個合適的臨界點，當然了他對舒適的營造會更拿手一點，與這個前雙叉臂后多連桿的懸掛調(diào)校還是脫不開干系的，而且由于它是一個后驅(qū)車型，在輪胎的選擇上是用了一個前245/40后275/35的配置，的固特異防爆胎在日常行駛的時候還好，速度達到100以上它的胎噪還是會更明顯一些。 廣州海外直采寶馬多少錢2016年12月5日消息，寶馬將在2017年的德國慕尼黑進行無人駕駛汽車測試。

    當然，在中國市場，奔馳GLS還有稅負的優(yōu)勢，因為中國跟歐洲一樣，有排量稅，也就是消費稅。GLS主打，進口總稅率相對低；而英菲尼迪QX80、雷克薩斯LX570和凱迪拉克凱雷德，排量都超過了，進口總稅率屬于比較高的一檔，所以它們仨都沒法把起步指導(dǎo)價做到100萬元以內(nèi)，終，導(dǎo)致奔馳GLS在中國市場長期處于“”的狀態(tài)，與路虎攬勝一起，成為暢銷的兩款大型豪華SUV。其實，X7該不該推出，市場已經(jīng)給出了答案：目前，中規(guī)版X7所有型號，都需要加價提車，加價幅度在10萬到20萬元之間不等。而在X7推出之前，寶馬已經(jīng)很久沒享受過這種待遇了。有能力撼動奔馳GLS的，當然是同樣主打，但是，寶馬卻一直按兵不動，遲遲沒有推出大型SUV。的原因，就是因為“操控”是寶馬的品牌精神所在，推出不擅長操控的品類，有悖于寶馬精神。當然，在市場面前，寶馬已經(jīng)屈服過很多次，比如，放棄了一直堅守的后驅(qū)，推出了前驅(qū)的新X1和新1系，甚至，推出了史上不寶馬的寶馬——7座的2系MPV。既然連跟MPV都能做。

    二戰(zhàn)前一款房車是325型和加長版的326系，后者配上一臺，但只制造了410輛。在二戰(zhàn)期間，325型和326型均被納粹黨征用于，而在大戰(zhàn)期間，所有民用的汽車都停止生產(chǎn)。但戰(zhàn)前令人回味是327型和328型跑車，有歷史性是那輛富有獨特跑車風格的319型，此車曾勝出1936年6月在德國紐倫堡舉行的大賽，甚至在戰(zhàn)后，此車仍生產(chǎn)了好一段日子。BMWi(2張)BMW的成功，327型和328型跑車是功不可沒的，兩車的車身非常纖幼，雙座位設(shè)計，是從319型改良過來，重量775kg，比較高功率有59kW之多，而極速也高達160km/h，堪稱是一輛血統(tǒng)的跑車，也是隨時可以下場比賽的一匹寶馬。 寶馬（BMW），中文全稱為巴伐利亞發(fā)動機制造廠股份有限公司，德國豪華汽車品牌。

    2016年：3月7日寶馬集團成立100周年，寶馬與百度正在首頁開啟的互動，共同向網(wǎng)友發(fā)出邀請，見證寶馬100年以來的駕駛樂趣。BMW正式在慕尼黑對外全球始發(fā)了寶馬VISIONNEXT100概念車，其展示了寶馬未來產(chǎn)品的設(shè)計方向，同時呈現(xiàn)了BMW品牌對未來純粹駕駛樂趣的詮釋，當然新車也配備了諸多超前科技。12月5日消息，寶馬2017將在德國慕尼黑進行無人駕駛汽車測試。[12]2017年4月19日，在2017上海車展上，全新一代寶馬5系長軸版全球始發(fā)。2020年10月26日，寶馬與阿里巴巴簽署戰(zhàn)略合作備忘錄。雙方將圍繞品牌、營銷、渠道、跨端運營、服務(wù)和信息技術(shù)等領(lǐng)域開展合作，致力于實現(xiàn)寶馬中國業(yè)務(wù)全流程數(shù)字化戰(zhàn)略，并助力經(jīng)銷商共同為客戶提供端到端、線上線下無縫鏈接的數(shù)字化品牌體驗。 2018年11月21日，寶馬宣布已在成都取得網(wǎng)約車市場運營資質(zhì)。坪山墨西哥版寶馬X6

寶馬因涉嫌德國汽車行業(yè)壟斷，其位于德國慕尼黑的總部遭到歐盟監(jiān)管者突擊搜查。龍華海外直采寶馬跑車

530 I的輪胎:R19寸米其林輪胎， 前245/40，后275/35

駕駛輔助模式方面，530LI標配倒車影像，定速巡航，ACC自適應(yīng)巡航需要9800元。

530 I標配全景影像，定速巡航，ACC自適應(yīng)巡航需要10900元。

車內(nèi)配置：530LI需要選配哈曼卡頓音響，帶8-9個揚聲器 至于負離子發(fā)生器和車內(nèi)香氛裝置，530I提供選配，而530LI則無法選擇。

530 I 標配哈曼卡頓音響，帶12個揚聲器，另外530車型全都配備LED光源和LED日間行車燈，然而530LI的轉(zhuǎn)向頭燈需要選配，而530I則是自動頭燈。

綜上所述，雖然530LI加長了軸距，但是價格上面，還是530I貴了3萬，品控方面，也是5系標軸比較好，那么對于這兩臺車，您會怎么選擇呢？

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