日前，寶馬（中國(guó)）汽車(chē)貿(mào)易有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2021年1月1日起，召回生產(chǎn)日期從2020年5月29日到2020年9月11日的部分進(jìn)口X5、X6、X7及X5M汽車(chē)，共計(jì)740臺(tái)。本次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛，由于供應(yīng)商生產(chǎn)制造過(guò)程中的失誤，車(chē)輛前橋架梁的右前拉桿軸承座處可能未牢固焊接，焊縫處可能在車(chē)輛使用過(guò)程中開(kāi)裂，造成車(chē)輛右前輪脫落，導(dǎo)致車(chē)輛可能發(fā)生事故，存在安全隱患。寶馬（中國(guó)）汽車(chē)貿(mào)易有限公司將使用來(lái)自正常批次的零件，對(duì)召回范圍內(nèi)的車(chē)輛進(jìn)行免費(fèi)維修，以消除安全隱患。對(duì)于美國(guó)工廠(chǎng)生產(chǎn)的車(chē)輛（車(chē)輛VIN首字母為W），整體更換前橋架梁；對(duì)于泰國(guó)工廠(chǎng)生產(chǎn)的車(chē)輛（車(chē)輛VIN首字母為M），將首先檢查前橋架梁的序列號(hào)，如發(fā)現(xiàn)為缺陷批次的部件，則整體更換前橋架梁。未銷(xiāo)售車(chē)輛將在消除缺陷后再進(jìn)行銷(xiāo)售。應(yīng)急處置措施：在車(chē)輛得到召回檢修前，建議用戶(hù)謹(jǐn)慎駕駛，并注意車(chē)輛底盤(pán)是否存在異常震動(dòng)或異響等情況。在召回開(kāi)始后，用戶(hù)應(yīng)盡快返回經(jīng)銷(xiāo)商處完成召回維修。寶馬（中國(guó)）汽車(chē)貿(mào)易有限公司將以?huà)焯?hào)信、互聯(lián)駕駛消息等形式通知用戶(hù)。2004年：寶馬全球供貨中心在慕尼黑開(kāi)始建設(shè)，2007落成。廣州加拿大版寶馬5系

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    發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)校對(duì)方法：1：校對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)需要配套工具：二：檢查正時(shí)步驟：1：按照旋轉(zhuǎn)方向在中心螺栓上轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，直到缸處于點(diǎn)火上止點(diǎn)位置。進(jìn)氣凸輪軸：提示：為鎖定凸輪軸，雙平面段的上側(cè)為圓形，下面為直平面。在第1缸點(diǎn)火上死點(diǎn)位置時(shí)，氣缸頭雙平面段上的圓形面朝向上。2：排氣凸輪軸：提示：為鎖定凸輪軸，雙平面段的上側(cè)為圓形，下面為直平面。在第1缸點(diǎn)火上死點(diǎn)位置時(shí)，氣缸頭雙平面段上的圓形面朝向上。排氣凸輪軸其他的區(qū)別：在第1缸點(diǎn)火上死點(diǎn)位置時(shí)，排氣凸輪軸上的凹口(1)朝向排氣歧管。3：N42：提示：上死點(diǎn)位置的標(biāo)定孔在起動(dòng)馬達(dá)下方的進(jìn)氣側(cè)。為更容易夠著：松脫標(biāo)定孔區(qū)域內(nèi)的電纜，并壓至一側(cè)。在中心螺栓上旋轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，并用工具119190將飛輪固定在缸點(diǎn)火上死點(diǎn)位置處。4：N46：提示：上死點(diǎn)位置的標(biāo)定孔在起動(dòng)馬達(dá)下方的進(jìn)氣側(cè)。為更容易夠著：松脫標(biāo)定孔區(qū)域內(nèi)的電纜，并壓至一側(cè)。在中心螺栓上旋轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，并用工具115120將飛輪固定在第1缸點(diǎn)火上死點(diǎn)位置處。自動(dòng)變速箱，注意！對(duì)于帶自動(dòng)變速箱的發(fā)動(dòng)機(jī)，上死點(diǎn)位置標(biāo)定孔(1)前方有一個(gè)很大的孔(2)，容易和標(biāo)定孔混淆。愛(ài)車(chē)族（深圳）汽車(chē)銷(xiāo)售為您供應(yīng)寶馬，歡迎新老客戶(hù)來(lái)電！龍華美版寶馬4系

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    日前，華晨寶馬汽車(chē)有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2021年6月1日起，召回生產(chǎn)日期從2020年9月1日到2021年4月30日的部分國(guó)產(chǎn)iX3電動(dòng)汽車(chē)，共計(jì)6636臺(tái)。本次召回范圍內(nèi)車(chē)輛電池控制單元的軟件存在設(shè)計(jì)問(wèn)題。車(chē)輛發(fā)生嚴(yán)重的碰撞事故時(shí)，電池控制單元的軟件不能在要求的時(shí)間內(nèi)確保高壓車(chē)載網(wǎng)中的中間電路快速放電。造成車(chē)輛電氣系統(tǒng)的高壓可能傳輸?shù)?2V電氣系統(tǒng)，導(dǎo)致12V電氣系統(tǒng)及其組件功能損壞，致使碰撞后車(chē)輛部分功能（例如警告指示燈、車(chē)輛照明或緊急救援電話(huà)功能等）無(wú)法正常工作，存在安全隱患。華晨寶馬汽車(chē)有限公司將通過(guò)遠(yuǎn)程軟件升級(jí)(OTA)方式為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛升級(jí)電池控制單元軟件，用戶(hù)無(wú)需到店即可完成軟件升級(jí)；對(duì)于無(wú)法通過(guò)遠(yuǎn)程軟件升級(jí)(OTA)方式實(shí)施召回的車(chē)輛，華晨寶馬汽車(chē)有限公司將通過(guò)華晨寶馬授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)系相關(guān)用戶(hù)，為車(chē)輛升級(jí)電池控制單元軟件，以消除安全隱患。華晨寶馬汽車(chē)有限公司將以?huà)焯?hào)信或互聯(lián)駕駛消息等形式通知用戶(hù)。用戶(hù)可撥打?qū)汃R售后服務(wù)熱線(xiàn)：（固話(huà)或手機(jī)撥打均可），了解此次召回的詳細(xì)信息。廣州加拿大版寶馬5系