日前，華晨寶馬汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自2021年6月1日起，召回生產(chǎn)日期從2020年9月1日到2021年4月30日的部分國產(chǎn)iX3電動汽車，共計6636臺。本次召回范圍內(nèi)車輛電池控制單元的軟件存在設(shè)計問題。車輛發(fā)生嚴重的碰撞事故時，電池控制單元的軟件不能在要求的時間內(nèi)確保高壓車載網(wǎng)中的中間電路快速放電。造成車輛電氣系統(tǒng)的高壓可能傳輸?shù)?2V電氣系統(tǒng)，導(dǎo)致12V電氣系統(tǒng)及其組件功能損壞，致使碰撞后車輛部分功能（例如警告指示燈、車輛照明或緊急救援電話功能等）無法正常工作，存在安全隱患。華晨寶馬汽車有限公司將通過遠程軟件升級(OTA)方式為召回范圍內(nèi)的車輛升級電池控制單元軟件，用戶無需到店即可完成軟件升級；對于無法通過遠程軟件升級(OTA)方式實施召回的車輛，華晨寶馬汽車有限公司將通過華晨寶馬授權(quán)經(jīng)銷商聯(lián)系相關(guān)用戶，為車輛升級電池控制單元軟件，以消除安全隱患。華晨寶馬汽車有限公司將以掛號信或互聯(lián)駕駛消息等形式通知用戶。用戶可撥打?qū)汃R售后服務(wù)熱線：（固話或手機撥打均可），了解此次召回的詳細信息。寶馬公司在1916年3月7日成立，寶馬的前身是一家飛機工廠。海外直采寶馬5系

    寶馬X7的第二排，也是比現(xiàn)款GLS更舒適的，因為X7的座椅更柔軟、包裹性更好，所以，人坐的更穩(wěn)當(dāng)，不容易疲勞。而現(xiàn)款GLS的第二排座椅，包裹性是不夠的。6座型號也是如此，雖然新一代GLS也提供6座，但第二排無論包裹性，還是座椅的寬大程度，都不及寶馬X7，寶馬X7的第二排，是真正的指揮官座椅，乘坐感受跟前排座椅很像。而新GLS的第二排座椅，寬度上處于劣勢，并且，可能是為了彌補包裹性不足，新GLS把第二排座墊的傾角做大了，但是又有點過分的大，影響了舒適性。第二個差別，就是X7的第二排座椅可以前后移動，我身高1米80，第二排移到前面的時候，腿部空間有2指的余量，而移到面的時候，腿部空間擴大到2拳2指。而現(xiàn)款奔馳GLS的第二排，是沒法前后移動的，雖然腿部空間并不比寶馬X7小，也是2拳多。但也正是由于X7第二排座椅很寬大，所以，左右兩個座椅之間距離很近，中間的過道是沒法走人的，想要進入第三排，只能把第二排往前移，從側(cè)面進入，不過，X7提供了快捷鍵，第二排可以自動前移，落座第三排之后，把第二排靠背拉回來，第二排座椅又會慢慢的自動歸位。坦白說，跟的第二排相比，寶馬X7的第三排座椅，是有點讓人失望的，盡管包裹性仍然比GLS好。 坪山美版寶馬5系日前，有海外媒體曝出一組純電動版寶馬3系車型的路試諜照。

    日前，寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自2021年1月1日起，召回生產(chǎn)日期從2020年5月29日到2020年9月11日的部分進口X5、X6、X7及X5M汽車，共計740臺。本次召回范圍內(nèi)的車輛，由于供應(yīng)商生產(chǎn)制造過程中的失誤，車輛前橋架梁的右前拉桿軸承座處可能未牢固焊接，焊縫處可能在車輛使用過程中開裂，造成車輛右前輪脫落，導(dǎo)致車輛可能發(fā)生事故，存在安全隱患。寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司將使用來自正常批次的零件，對召回范圍內(nèi)的車輛進行免費維修，以消除安全隱患。對于美國工廠生產(chǎn)的車輛（車輛VIN首字母為W），整體更換前橋架梁；對于泰國工廠生產(chǎn)的車輛（車輛VIN首字母為M），將首先檢查前橋架梁的序列號，如發(fā)現(xiàn)為缺陷批次的部件，則整體更換前橋架梁。未銷售車輛將在消除缺陷后再進行銷售。應(yīng)急處置措施：在車輛得到召回檢修前，建議用戶謹慎駕駛，并注意車輛底盤是否存在異常震動或異響等情況。在召回開始后，用戶應(yīng)盡快返回經(jīng)銷商處完成召回維修。寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司將以掛號信、互聯(lián)駕駛消息等形式通知用戶。

    性能與動態(tài)駕駛BMW4系四門轎跑車2020款將其雄心壯志表露無遺：令人震撼的運動特色、操控性、優(yōu)化的駕乘舒適性與出色的抓地力和轉(zhuǎn)彎操控性相結(jié)合，為駕駛者帶來激動人心的性能體驗。結(jié)合智能輕量化結(jié)構(gòu)，令這款動感優(yōu)雅的四門座駕實現(xiàn)了高水平的動態(tài)性和靈活性。動人心魄，只需一眼。全新BMW4系四門轎跑車，將優(yōu)雅氣質(zhì)、鋒芒美學(xué)與運動風(fēng)范出色結(jié)合，帶來令人激動的駕駛體驗。*畫面展示的是在中國境外上市的BMW4系四門轎跑車，該車型與將在中國境內(nèi)上市的全新BMW4系四門轎跑車產(chǎn)品型號不同，配置詳情和外觀細節(jié)也會不同，供參考。請詳細了解中國上市產(chǎn)品的實際配置和外觀信息后做出您的決定?；砣?，動心天性，率性而為，全新BMW4系敞篷轎跑車以先鋒語言，詮釋自我主張。軟質(zhì)車頂呈遞運動優(yōu)雅氣質(zhì)外觀，標(biāo)志性縱向星幕進氣格柵，盡情釋放奪目魅力，動感纖長尾燈進可破風(fēng)，展現(xiàn)出眾自由姿態(tài)。馳騁此間，心自豁然開朗。通過曝出的路試諜照來看，純電版寶馬3系的外觀造型與燃油版車型將保持高度一致。

    自1923年輛BMWR32誕生起，BMW摩托車即成為創(chuàng)新的代名詞。經(jīng)典的雙缸對置式發(fā)動機結(jié)構(gòu)被沿用到今，流線型設(shè)計、安全和排放技術(shù)創(chuàng)領(lǐng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。2006年，BMW摩托車旗艦店登陸北京，將世界前列品質(zhì)和駕駛激情引入中國。2013年5月29日，寶馬復(fù)古概念摩托車ConceptNinety曝光，40年前，寶馬曾推出過一款具有里程碑意義的摩托車R90S。直到如今，向這款車致敬的一部復(fù)古摩托概念車——BMWConceptNinety，即將在圓石灘老爺車展上全球始發(fā)。2018年10月11日，寶馬集團舉行了中國戰(zhàn)略協(xié)議簽字儀式和華晨寶馬鐵西新工廠開工儀式。上午10點舉行華晨寶馬成立15周年慶典，寶馬集團和華晨汽車集團聯(lián)合宣布，股東雙方將延長華晨寶馬的合資協(xié)議至2040年（從2018年至2040年）。與此同時，對華晨寶馬的投資將增加30億歐元，用于未來幾年沈陽生產(chǎn)基地的改擴建項目，位于鐵西的新廠區(qū)建成后將使鐵西工廠現(xiàn)有產(chǎn)能翻倍，而大東廠區(qū)的改擴建項目也在進行中，未來三到五年內(nèi)，華晨寶馬的年產(chǎn)能將逐漸增加到每年65萬臺，并將創(chuàng)造5000個新的工作機會。到2020年，BMW品牌產(chǎn)品系列的純電動汽車BMWiX3將在沈陽投產(chǎn)，這款產(chǎn)品將不僅在中國銷售，還將出口到全球市場，這意味著國產(chǎn)寶馬純電動車將銷往全球。 愛車族（深圳）汽車銷售致力于寶馬銷售，歡迎您的來電哦！深圳定制寶馬X5

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1922年，BMW研制了臺的摩托車發(fā)動機，之后在紐靈堡（Nuremberg）的Victoria-Worke廠房重新制造了一臺氣冷500ml的兩汽缸摩托車發(fā)動機和R32摩托車，正式展開了他們的業(yè)務(wù)。1923年末，他們特約在慕尼黑（Munich）生產(chǎn)摩托車，而掛有BMW商標(biāo)的R32摩托車則在市場中銷售。1925年，BMW開始研制汽車，雛型也同時建成，它為日后進軍汽車壇打下了基礎(chǔ)。這時，老板積及要對BMW未來前途作出一次重要的決定，積及在德國北方的艾遜力（Eisenach）省Thurngia城市，那里是他的工業(yè)王國所在地，其實他早在1899年便生產(chǎn)汽車，名為艾遜力運輸工業(yè)，初他們生產(chǎn)的汽車名字叫華特堡（Wartburg），后改名為迪斯（Dixi），當(dāng)時迪斯的汽車銷售欠佳，所以向英國柯士甸（Austin）車廠申請在德國制造7型的權(quán)利，1927年正式投入生產(chǎn)，德國制的柯士甸7型改名為Dixi 3/15 DAI(DA即德國版），那款受到德國顧客歡迎的英德混血兒,令車廠轉(zhuǎn)換生機，在這位商家眼中，艾遜力和BMW合并是一次品牌提高的比較好良機，終于于1928年兩家合并了。海外直采寶馬5系