眾所周知，寶馬5系有兩個版本，一種是歐規(guī)進口，一種是華晨寶馬，俗稱進口和國產(chǎn)，而進口版的只有3種車型，分別是525I，530I，540I，而國產(chǎn)的有多種車型，分別是525LI,530LI,540LI,530LE，其中每一款車型，又細化為型和尊享型兩種配置，所以車源要比進口版本的多得多，那么許多好奇的網(wǎng)友不禁要問，進口寶馬5系和國產(chǎn)寶馬5系，除了軸距上的差異，還有哪些差別？我們拿了530LI型M運動套裝（）和530IM運動套裝（）車型，其實兩者配置一對比，高下就立分。首先530LI的車長為5087MM，軸距為3108MM，車重為1710KG，零百，工信部油耗，前置后驅(qū)。530I的車長為4954MM，軸距為2975MM，車重為1695KG零百，工信部油耗，全時四驅(qū)。530LI的輪胎:R19寸倍耐力新P7輪胎，前245/40。
日前，華晨寶馬汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自2021年6月1日起，召回生產(chǎn)日期從2020年9月1日到2021年4月30日的部分國產(chǎn)iX3電動汽車，共計6636臺。本次召回范圍內(nèi)車輛電池控制單元的軟件存在設(shè)計問題。車輛發(fā)生嚴重的碰撞事故時，電池控制單元的軟件不能在要求的時間內(nèi)確保高壓車載網(wǎng)中的中間電路快速放電。造成車輛電氣系統(tǒng)的高壓可能傳輸?shù)?2V電氣系統(tǒng)，導(dǎo)致12V電氣系統(tǒng)及其組件功能損壞，致使碰撞后車輛部分功能（例如警告指示燈、車輛照明或緊急救援電話功能等）無法正常工作，存在安全隱患。華晨寶馬汽車有限公司將通過遠程軟件升級(OTA)方式為召回范圍內(nèi)的車輛升級電池控制單元軟件，用戶無需到店即可完成軟件升級；對于無法通過遠程軟件升級(OTA)方式實施召回的車輛，華晨寶馬汽車有限公司將通過華晨寶馬授權(quán)經(jīng)銷商聯(lián)系相關(guān)用戶，為車輛升級電池控制單元軟件，以消除安全隱患。華晨寶馬汽車有限公司將以掛號信或互聯(lián)駕駛消息等形式通知用戶。用戶可撥打?qū)汃R售后服務(wù)熱線：（固話或手機撥打均可），了解此次召回的詳細信息。平行進口寶馬轎跑2017年4月19日，在2017上海車展上，全新一代寶馬5系長軸版全球始發(fā)。
當(dāng)然還得說一嘴就是他的車漆顏色是叫石青色，這是在進口寶馬上才能買到的顏色，華晨寶馬是沒有的，所以如果你選擇這臺車的話，我還是非常建議你買這個顏色的，小眾是一方面，另一方面就是它真的很漂亮。那車尾呢值得說的就是他的這個電動尾門，而且也是支持腳踢開啟和腳踢關(guān)閉的，底部包圍同樣是采用了這種亮黑色的包裹，排氣是雙邊兩出。坐進車內(nèi)的話，這就是一個很標準的寶馬造型，要說跟奔馳比的話，設(shè)計上的豪華感可能要稍差一些，但是對于我來說啊，奔馳那個我是駕馭不來的，反倒是這臺車我還能接受，整體設(shè)計比較簡潔耐看，一目了然，所以咱還是主要聊聊他的配置。其實風(fēng)尚版車型其的性價比還是挺高的，像是基本的無鑰匙進入、無鑰匙啟動、都是有的，可不要覺得這在豪華車上就應(yīng)該是標配昂，這臺車是一鍵啟動是標配，無鑰匙進入是只有在風(fēng)尚版以及再往上的車型才有，其余車型要么選裝要么直接就沒有，其實越是在這種豪華品牌上，選裝就越成為常見的事情。
1929年7月，BMW推出首輛汽車，是將年初生產(chǎn)的Dixi3/15轉(zhuǎn)名來的，但**不同意DiXi3/15是BMW輛汽車，他們認為303才是真真正正屬于BMW的。無論如何，BMW的3/15一直生產(chǎn)至1932年末，歷時近6年。1932年3月，廠方從DA23/15改良而成的3/2O誕生了，它是配備一臺782ml頂汽閥式（由L氣缸頂改過來）發(fā)動機，新車并用上新的后支架浮動軸懸掛系統(tǒng)，前后輪距2,115mm。新車開始有自己的個性和方向，制動功率由11增至15kW。1933年，在德國的柏林車展上，BMW展示了他們的303型，它是由工程師費迪拿（FritzPeidler）協(xié)助下完成，車款是從3/20演變過來，配用一臺并列6氣缸、雙化油器，氣缸容積1,173ml，制動功率可發(fā)出22kW的高性能雙門四座位驕車，車頭蓋占了車身的一半，兩邊通風(fēng)隔設(shè)計相同，以中線分開，前后輪距2,365mm，車廂空間充足和舒適。303型之后再延伸至315,319,320及3231型，BMW的創(chuàng)作源泉正在長流不息間。另外，似乎BMW對跑車情有獨鐘，他們的315型經(jīng)過改良后，制動功率增至29kW，外型更像一輛跑車，極速達130km/h，此車還以耗油量低、安全和容易操控而于世。 在寶馬集團的電氣化推動計劃中，純電動版3系將作為電氣化進程中**重要的一款車型出現(xiàn)。
進口寶馬品牌故事BMW的前身是一家飛機工廠,成立于1916年3月7日，初以制造流線型的雙翼偵察機聞名于世,這家公司的名字叫BFW(BayerischeF...[展開+]BMW的前身是一家飛機工廠,成立于1916年3月7日，初以制造流線型的雙翼偵察機聞名于世,這家公司的名字叫BFW(BayerischeFlugZeug-Worke)，“巴伐尼亞飛機制造廠”，公司始創(chuàng)人名吉斯坦·奧托(GustanOtto)，其父是鼎鼎大名的四沖程內(nèi)燃機的發(fā)明家。[收起-]進口寶馬車標故事寶馬標志中間的藍白相間圖案，藍天，白云和旋轉(zhuǎn)不停的螺旋漿，喻示寶馬公司淵源悠久的歷史，象征該公司過去在航空發(fā)動機技術(shù)方面的地位，又象...[展開+]寶馬標志中間的藍白相間圖案，藍天，白云和旋轉(zhuǎn)不停的螺旋漿，喻示寶馬公司淵源悠久的歷史，象征該公司過去在航空發(fā)動機技術(shù)方面的地位，又象征公司一貫宗旨和目標：在廣闊的時空中，以先進的精湛技術(shù)、新的觀念，滿足顧客的大愿望，反映了公司蓬勃向上的氣勢和日新月異的新面貌。愛車族（深圳）汽車銷售致力于寶馬銷售，歡迎新老客戶來電！平行進口寶馬轎跑
寶馬其尾燈組的樣式也近乎一致，只是取消了排氣設(shè)計。廣州全新寶馬4系
日前，華晨寶馬汽車有限公司、寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。（一）自2021年3月13日起，華晨寶馬汽車有限公司召回生產(chǎn)日期從2020年3月27日至2020年4月6日的525Li、530Li汽車，共計407臺；寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司召回生產(chǎn)日期從2020年3月13日至2020年6月15日的525i、530i、740Li汽車，共計201臺。以上共計608臺。本次召回范圍車輛的后輪半軸由于生產(chǎn)過程中熱處理失誤，造成后輪半軸表面硬度及熱處理晶相變化深度指標不符合生產(chǎn)標準。在車輛使用過程中可能發(fā)生半軸斷裂的情況，使得車輛后輪失去驅(qū)動力，增大了車輛發(fā)生事故的可能性，存在安全隱患。華晨寶馬汽車有限公司、寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛更換后輪半軸，以消除安全隱患。（二）自2021年3月26日起，華晨寶馬汽車有限公司召回生產(chǎn)日期從2020年10月28日至2020年12月14日的iX3汽車，共計82臺；寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司召回生產(chǎn)日期從2019年7月5日至2020年11月30日的X5、X5M、X6、X7、7系、8系及M8汽車，共計1274臺。以上共計1356臺。由于生產(chǎn)過程中的失誤。廣州全新寶馬4系