BMW歷經(jīng)百年歷史，在設(shè)計(jì)語(yǔ)言的演進(jìn)中時(shí)代審美。無(wú)數(shù)經(jīng)典的BMW車(chē)型，用線條和光影詮釋了亙古延續(xù)的魅力，從簡(jiǎn)約中散發(fā)出迷人光芒，以此為機(jī)械之美。歷經(jīng)歲月打磨，這些杰作終向世人證明，先鋒會(huì)成為經(jīng)典，為后世所仰慕。全新BMW4系雙門(mén)轎跑車(chē)煥新亮相，再度演變的雙腎和愈發(fā)鋒芒的車(chē)體線條，延續(xù)傳承百年的韻味，將BMW的設(shè)計(jì)語(yǔ)言引入了新的世代。更少排放，更多樂(lè)趣。BMW3系GT有選擇地將看似不匹配的特性結(jié)合在一起。8速手自一體變速箱等BMW高效動(dòng)力策略（BMWEfficientDynamics）措施等為車(chē)輛提供了高效動(dòng)力，從而實(shí)現(xiàn)質(zhì)量性能。主動(dòng)式后擾流板在視覺(jué)上明確強(qiáng)調(diào)了BMW3系GT的純粹動(dòng)感。BMW會(huì)盡力按照現(xiàn)時(shí)發(fā)布的BMW產(chǎn)品信息更新本網(wǎng)頁(yè)的產(chǎn)品信息，但可能出現(xiàn)本網(wǎng)頁(yè)產(chǎn)品詳情信息更新遲延的情形?？梢暬故拘Ч﹨⒖?，具體可購(gòu)車(chē)型、配置信息及價(jià)格詳情請(qǐng)咨詢您所在地的BMW授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商，并以BMW授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商店內(nèi)相關(guān)車(chē)型信息為準(zhǔn)。愛(ài)車(chē)族（深圳）汽車(chē)銷(xiāo)售致力于寶馬銷(xiāo)售，歡迎您的來(lái)電！廣東海外直采寶馬X4

    寶馬格與您相約產(chǎn)品篇精細(xì)快速的定位底座，銑刨機(jī)工作時(shí)萬(wàn)一損壞了可更換的底座上部或焊接底座下部，對(duì)常規(guī)設(shè)計(jì)的機(jī)器來(lái)說(shuō)，意味著需要更長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)進(jìn)行維修。寶馬格銑刨機(jī)在工作就能切割掉損壞的底座而不破壞定位基座，新的底座可以簡(jiǎn)單插入定位銷(xiāo)后現(xiàn)場(chǎng)焊接即可;保證和舊的底座一樣的位置，保證每個(gè)刀具的磨損均勻，延長(zhǎng)了刀頭、刀座和銑刨鼓的使用壽命。符合人體工程學(xué)的操作平臺(tái)-給操作手舒適的感受隔振設(shè)計(jì)的操作臺(tái)，給駕駛員提供額外保護(hù)，長(zhǎng)時(shí)間工作不疲勞噪音非常低，排煙位置布置合理，廢煙不會(huì)影響到駕駛員座椅可以45°回轉(zhuǎn)，提供了佳的視野，履帶、銑刨邊緣和銑刨物料均可見(jiàn)操作簡(jiǎn)單直觀，控制面板布置清晰，功能直觀易懂，一些自動(dòng)功能簡(jiǎn)化了操作工作其他特點(diǎn)：可液壓調(diào)整的遮陽(yáng)棚高度，還可以橫向左右滑動(dòng)，工作時(shí)能避開(kāi)障礙物焊接而成的的柴油箱，便于更換易于接觸高壓清洗裝置，可方便快速完成每日對(duì)機(jī)器的清洗，延長(zhǎng)了機(jī)器的使用壽命標(biāo)配液壓可折疊的輸料皮帶，降低運(yùn)輸長(zhǎng)度，轉(zhuǎn)場(chǎng)很方便輸料皮帶長(zhǎng)，卸料高度可調(diào)，并且能向左右擺動(dòng)45度，調(diào)整卸料方位。廣東海外直采寶馬X4日前，有海外媒體曝出一組純電動(dòng)版寶馬3系車(chē)型的路試諜照。

530 I的輪胎:R19寸米其林輪胎， 前245/40，后275/35

駕駛輔助模式方面，530LI標(biāo)配倒車(chē)影像，定速巡航，ACC自適應(yīng)巡航需要9800元。

530 I標(biāo)配全景影像，定速巡航，ACC自適應(yīng)巡航需要10900元。

車(chē)內(nèi)配置：530LI需要選配哈曼卡頓音響，帶8-9個(gè)揚(yáng)聲器 至于負(fù)離子發(fā)生器和車(chē)內(nèi)香氛裝置，530I提供選配，而530LI則無(wú)法選擇。

530 I 標(biāo)配哈曼卡頓音響，帶12個(gè)揚(yáng)聲器，另外530車(chē)型全都配備LED光源和LED日間行車(chē)燈，然而530LI的轉(zhuǎn)向頭燈需要選配，而530I則是自動(dòng)頭燈。

綜上所述，雖然530LI加長(zhǎng)了軸距，但是價(jià)格上面，還是530I貴了3萬(wàn)，品控方面，也是5系標(biāo)軸比較好，那么對(duì)于這兩臺(tái)車(chē)，您會(huì)怎么選擇呢？

1917年7月20日，吉斯坦·奧托退休后，BFW公司便開(kāi)始重組，正式名為BMW（Bayerische Motoren Werke），英文是人們熟識(shí)的Bavarian Motor Works，車(chē)廠有了兩位新老板，位是積及“莎柏奴（Jacok Schapiro），另一位是甘美路·卡斯丁哥尼（Camilo Castigloni），兩人都是日后BMW車(chē)廠發(fā)展史舉足輕重的人物，積及這位大商家更是當(dāng)年戴姆勒-奔馳（Daimler-Benz）車(chē)廠股東之一。受制的戰(zhàn)敗國(guó)1918年11月，次世界大戰(zhàn)結(jié)束，德國(guó)成為戰(zhàn)敗國(guó)，他們的飛機(jī)被“凡爾塞條約”列為“武器”禁止生產(chǎn)，而寶馬車(chē)廠要直到1923年方可生產(chǎn)汽車(chē)。愛(ài)車(chē)族（深圳）汽車(chē)銷(xiāo)售為您供應(yīng)寶馬，歡迎您的來(lái)電哦！

    寶馬X7的第二排，也是比現(xiàn)款GLS更舒適的，因?yàn)閄7的座椅更柔軟、包裹性更好，所以，人坐的更穩(wěn)當(dāng)，不容易疲勞。而現(xiàn)款GLS的第二排座椅，包裹性是不夠的。6座型號(hào)也是如此，雖然新一代GLS也提供6座，但第二排無(wú)論包裹性，還是座椅的寬大程度，都不及寶馬X7，寶馬X7的第二排，是真正的指揮官座椅，乘坐感受跟前排座椅很像。而新GLS的第二排座椅，寬度上處于劣勢(shì)，并且，可能是為了彌補(bǔ)包裹性不足，新GLS把第二排座墊的傾角做大了，但是又有點(diǎn)過(guò)分的大，影響了舒適性。第二個(gè)差別，就是X7的第二排座椅可以前后移動(dòng)，我身高1米80，第二排移到前面的時(shí)候，腿部空間有2指的余量，而移到面的時(shí)候，腿部空間擴(kuò)大到2拳2指。而現(xiàn)款奔馳GLS的第二排，是沒(méi)法前后移動(dòng)的，雖然腿部空間并不比寶馬X7小，也是2拳多。但也正是由于X7第二排座椅很寬大，所以，左右兩個(gè)座椅之間距離很近，中間的過(guò)道是沒(méi)法走人的，想要進(jìn)入第三排，只能把第二排往前移，從側(cè)面進(jìn)入，不過(guò)，X7提供了快捷鍵，第二排可以自動(dòng)前移，落座第三排之后，把第二排靠背拉回來(lái)，第二排座椅又會(huì)慢慢的自動(dòng)歸位。坦白說(shuō)，跟的第二排相比，寶馬X7的第三排座椅，是有點(diǎn)讓人失望的，盡管包裹性仍然比GLS好。 愛(ài)車(chē)族（深圳）汽車(chē)銷(xiāo)售致力于寶馬銷(xiāo)售，歡迎新老客戶來(lái)電！廣東海外直采寶馬X4

寶馬（BMW），中文全稱(chēng)為巴伐利亞發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠股份有限公司，德國(guó)豪華汽車(chē)品牌。廣東海外直采寶馬X4

    1929年7月，BMW推出首輛汽車(chē)，是將年初生產(chǎn)的Dixi3/15轉(zhuǎn)名來(lái)的，但專(zhuān)家不同意DiXi3/15是BMW輛汽車(chē)，他們認(rèn)為303才是真真正正屬于BMW的。無(wú)論如何，BMW的3/15一直生產(chǎn)至1932年末，歷時(shí)近6年。1932年3月，廠方從DA23/15改良而成的3/2O誕生了，它是配備一臺(tái)782ml頂汽閥式（由L氣缸頂改過(guò)來(lái)）發(fā)動(dòng)機(jī)，新車(chē)并用上新的后支架浮動(dòng)軸懸掛系統(tǒng)，前后輪距2,115mm。新車(chē)開(kāi)始有自己的個(gè)性和方向，制動(dòng)功率由11增至15kW。1933年，在德國(guó)的柏林車(chē)展上，BMW展示了他們的303型，它是由工程師費(fèi)迪拿（FritzPeidler）協(xié)助下完成，車(chē)款是從3/20演變過(guò)來(lái)，配用一臺(tái)并列6氣缸、雙化油器，氣缸容積1,173ml，制動(dòng)功率可發(fā)出22kW的高性能雙門(mén)四座位驕車(chē)，車(chē)頭蓋占了車(chē)身的一半，兩邊通風(fēng)隔設(shè)計(jì)相同，以中線分開(kāi)，前后輪距2,365mm，車(chē)廂空間充足和舒適。303型之后再延伸至315,319,320及3231型，BMW的創(chuàng)作源泉正在長(zhǎng)流不息間。另外，似乎BMW對(duì)跑車(chē)情有獨(dú)鐘，他們的315型經(jīng)過(guò)改良后，制動(dòng)功率增至29kW，外型更像一輛跑車(chē)，極速達(dá)130km/h，此車(chē)還以耗油量低、安全和容易操控而于世。 廣東海外直采寶馬X4

愛(ài)車(chē)族（深圳）汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司總部位于香蜜湖大廈B座裙樓，是一家一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是：汽車(chē)、二手車(chē)、汽車(chē)零配件的銷(xiāo)售及其他國(guó)內(nèi)貿(mào)易；信息咨詢；汽車(chē)租賃;經(jīng)營(yíng)電子商務(wù)；許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是：二類(lèi)汽車(chē)整車(chē)維修；汽車(chē)美容。依托互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)手段，提供按揭服務(wù)；接受合法委托代理機(jī)動(dòng)車(chē)及駕駛證業(yè)務(wù)。的公司。愛(ài)車(chē)族世界名車(chē)擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專(zhuān)業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，以高度的專(zhuān)注和執(zhí)著為客戶提供整車(chē)銷(xiāo)售，售后服務(wù)，按揭服務(wù)，海外直采。愛(ài)車(chē)族世界名車(chē)不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，追求出色，以技術(shù)為先導(dǎo)，以產(chǎn)品為平臺(tái)，以應(yīng)用為重點(diǎn)，以服務(wù)為保證，不斷為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值，提供更優(yōu)服務(wù)。愛(ài)車(chē)族世界名車(chē)始終關(guān)注汽摩及配件市場(chǎng)，以敏銳的市場(chǎng)洞察力，實(shí)現(xiàn)與客戶的成長(zhǎng)共贏。